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Imágenes de Frank Nowotny

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EFZ-Dampflok 64 289 bei einer Plandampffahrt auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (Bahnhof Kleinengstingen). Der Bahnhof ist aber kein Bahnhof der Hohenzollerischen Landesbahn, sondern die Station der früheren DB-Bahnstrecke nach Münsingen und Schelklingen, welche später zur Schwäbischen Alb-Bahn überging Datum: Plandampffahrt vom 22.07.1987
EFZ-Dampflok 64 289 bei einer Plandampffahrt auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (Bahnhof Kleinengstingen). Der Bahnhof ist aber kein Bahnhof der Hohenzollerischen Landesbahn, sondern die Station der früheren DB-Bahnstrecke nach Münsingen und Schelklingen, welche später zur Schwäbischen Alb-Bahn überging Datum: Plandampffahrt vom 22.07.1987
Frank Nowotny

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 759 Reutlingen ⨯ Engstingen – Gammertingen ·Schwäbische Albbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Kleinengstingen (DB)

245 1200x744 Px, 28.03.2023

Der noch unrestaurierte Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten. Lokalbahn sollte hier als Eigenname der Bahnlinie verstanden werden. Datum: 01.04.1985
Der noch unrestaurierte Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten. "Lokalbahn" sollte hier als Eigenname der Bahnlinie verstanden werden. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waldhausen Lokalbahnhof (WEG)

169 1200x782 Px, 15.03.2023

Lokschuppen Gerstetten im Nebel: Fuchs T 05 WEG rangierte dort mit sehr viel Last am Haken (etwa 12 Wagen!) und auch die Fahrt nach Amstetten, welche er danach noch auf sich zu nehmen hatte, dauerte wohl länger als sonst. Der arme Schlepptriebwagen war beim Rangieren auch sehr laut geworden und hatte sich vielleicht etwas überhitzt (02.11.1984)
Lokschuppen Gerstetten im Nebel: Fuchs T 05 WEG rangierte dort mit sehr viel Last am Haken (etwa 12 Wagen!) und auch die Fahrt nach Amstetten, welche er danach noch auf sich zu nehmen hatte, dauerte wohl länger als sonst. Der "arme" Schlepptriebwagen war beim Rangieren auch sehr laut geworden und hatte sich vielleicht etwas überhitzt (02.11.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

179 1600x1042 Px, 15.03.2023

Neben dem Bahnhof Gerstetten (WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG), ein Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen von 1963, abgestellt. Der VS wurde nach seiner dortigen Lagerung schön wiederhergerichtet. Er ist noch erhalten (2025). Dort, wo sich der VS befindet, sollte die Bahnlinie ursprünglich bis nach Herbrechtingen weitergeführt werden, was aber scheiterte. Datum: 02.11.1984
Neben dem Bahnhof Gerstetten (WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG), ein Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen von 1963, abgestellt. Der VS wurde nach seiner dortigen "Lagerung" schön wiederhergerichtet. Er ist noch erhalten (2025). Dort, wo sich der VS befindet, sollte die Bahnlinie ursprünglich bis nach Herbrechtingen weitergeführt werden, was aber scheiterte. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen

326  1 1200x782 Px, 15.03.2023

Fuchs-Schienenbus T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war hier dem Nebel der Schwäbischen Alb sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangierte vor dem Bahnhof Gerstetten und hatte zuvor sehr viele Wagen zu bewegen. Er besaß 1984 noch die alte Farbgebung in orange. Später erhielt er die Aufschrift Lokalbahn . Datum: 02.11.1984
Fuchs-Schienenbus T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war hier dem Nebel der Schwäbischen Alb sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangierte vor dem Bahnhof Gerstetten und hatte zuvor sehr viele Wagen zu bewegen. Er besaß 1984 noch die alte Farbgebung in orange. Später erhielt er die Aufschrift "Lokalbahn". Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

175 1200x782 Px, 14.03.2023

Nebenbahn im Nebel: Fuchs-Schienenbus T 05 von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim noch mit seiner alten Farbgebung. Der Wagen stammte aus der letzten Lieferung der Waggonfabrik Fuchs an die WEG. Danach mussten alternative Hersteller weitere Bestellungen der WEG und auch der WN übernehmen. T 05 wurde später verschrottet. Datum: 02.11.1984
Nebenbahn im Nebel: Fuchs-Schienenbus T 05 von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim noch mit seiner alten Farbgebung. Der Wagen stammte aus der letzten Lieferung der Waggonfabrik Fuchs an die WEG. Danach mussten alternative Hersteller weitere Bestellungen der WEG und auch der WN übernehmen. T 05 wurde später verschrottet. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

226 1396x1006 Px, 14.03.2023

Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.2-3 Stuttgart-Rohr – Flughafen – Filderstadt ⨯ Neuhausen

261 1200x782 Px, 14.03.2023

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