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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Sonderfahrt auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim, 22.09.1985
Frank Nowotny

Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden).
Datum: 22.09.1985
Eine V 36 auf der DB-Nebenbahn Kirchheim-Weilheim bei einer der wenigen Sonderfahrten, welche hier noch organisiert wurden. Die Gleise der Bahn sind noch bis genau dort vorhanden, wo sich der Zug mit der Lok 236 262-2 befindet (Holzmaden). Datum: 22.09.1985
Frank Nowotny

Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso.
Datum: 06.04.1986
Der berühmte Gmundener Seebahnhof mit einem Uerdinger Schienenbuszug der ÖBB-Lokalbahn Lambach-Gmunden. Wer hier bei einem Besuch noch einen Bahnhof erwartet, der sei leider nur noch auf frühere Fotos von diesem Gebäude verwiesen, der Bahnhof ist nur noch in der Phantasie lebendig, die ÖBB-Lokalbahn nach Lambach ebenso. Datum: 06.04.1986
Frank Nowotny

VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen!
Datum: 06.09.1984
VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen! Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB  eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist.
Datum: 06.09.1984
Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
Frank Nowotny

DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
DB-Neubaudampflok 23 058 bei einer Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 06.04.1985
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 86 346 schiebt einen Dampfzug auf der Rampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen nach, vorne befindet sich Dampflok 23 058. Der Einsatz der 86er auf der Hohenzollerischen Landesbahn war hier auch wirklich nötig.
Datum: 06.04.1985
Frühere DB-Dampflok 86 346 schiebt einen Dampfzug auf der Rampe der Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen nach, vorne befindet sich Dampflok 23 058. Der Einsatz der 86er auf der Hohenzollerischen Landesbahn war hier auch wirklich nötig. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

Sonderfahrt mit der früheren DB-Dampflok 23 058 auf der Hohenzollerischen Landesbahn, Ort leider unbekannt.
Datum: 06.04.1985
Sonderfahrt mit der früheren DB-Dampflok 23 058 auf der Hohenzollerischen Landesbahn, Ort leider unbekannt. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn: Dampfsonderfahrt mit den Dampfloks 23 058 (DB-Neubaudampflok) und 86 346 auf der Steilrampe nach dem Bahnhof Hausen-Starzeln  (Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen), 06.04.1985
Hohenzollerische Landesbahn: Dampfsonderfahrt mit den Dampfloks 23 058 (DB-Neubaudampflok) und 86 346 auf der Steilrampe nach dem Bahnhof Hausen-Starzeln (Bahnstrecke Hechingen-Gammertingen), 06.04.1985
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn (HZL): Dampfsonderfahrt auf der Strecke Hechingen-Gammertingen.  DB-Neubaudampflok 23 058 zieht, Dampflok 86 346 schiebt, da auf der Steilrampe der Strecke zwei Dampfloks bei dieser Zuglänge auch nötig waren.
Datum: 06.04.1985.
Hohenzollerische Landesbahn (HZL): Dampfsonderfahrt auf der Strecke Hechingen-Gammertingen. DB-Neubaudampflok 23 058 zieht, Dampflok 86 346 schiebt, da auf der Steilrampe der Strecke zwei Dampfloks bei dieser Zuglänge auch nötig waren. Datum: 06.04.1985.
Frank Nowotny

MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
MAN-Schienenbuszug auf der Hohenzollerischen Landesbahn, 29.10.1984
Frank Nowotny

Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab.
Datum: 29.10.1984
Schienenbuszug (MAN-Schienenbus) auf der Hohenzollerischen Landesbahn. Leider sind nun keine MAN-Schienenbusse mehr auf der HzL unterwegs. Das Bahnunternehmen gab sie bis 2012 ab. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny