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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ein Solo-Tw (vermutlich als Verstärker vom Zollberg) ist am Bahnhof Esslingen angekommen, die Fahrgäste streben zur Bushaltestelle und in die Innenstadt. Bis 1953 benutzten die END-Züge in Esslingen die Gleise der 1944 auf O-Bus umgestellten Esslinger Städt. Straßenbahn zur innerstädtischen Schleifenfahrt. Dann gab es eine Schleife direkt vor dem Bahnhof. 1964 gab es vorübergehend eine provisorische Wendeschleife am andern Neckarufer wegen Brückenbauarbeiten.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Ein Solo-Tw (vermutlich als Verstärker vom Zollberg) ist am Bahnhof Esslingen angekommen, die Fahrgäste streben zur Bushaltestelle und in die Innenstadt. Bis 1953 benutzten die END-Züge in Esslingen die Gleise der 1944 auf O-Bus umgestellten Esslinger Städt. Straßenbahn zur innerstädtischen Schleifenfahrt. Dann gab es eine Schleife direkt vor dem Bahnhof. 1964 gab es vorübergehend eine provisorische Wendeschleife am andern Neckarufer wegen Brückenbauarbeiten.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

189 1200x802 Px, 28.02.2025

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Nachmittags-Betrieb vor dem Bahnhof Esslingen. Ein Solo-Tw 3 {ME 1926] zum Zollberg und Tw 10 [ME 1942] mit Bw nach Neuhausen warten in der Wendeschleife auf ihre Abfahrt.__18-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Nachmittags-Betrieb vor dem Bahnhof Esslingen. Ein Solo-Tw 3 {ME 1926] zum Zollberg und Tw 10 [ME 1942] mit Bw nach Neuhausen warten in der Wendeschleife auf ihre Abfahrt.__18-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

177 1600x1029 Px, 28.02.2025

Außerplanmäßig bespannte am 01. Dezember 2024 die 1293.050 den RJ 85 nach Venezia Santa Lucia. Regulär ist dieser Zug mit einer Lok der Baureihe 1216 bespannt. Bei Nierderaudorf im Inntal konnte ich modernen internationalen Schnellzug dokumentieren.
Außerplanmäßig bespannte am 01. Dezember 2024 die 1293.050 den RJ 85 nach Venezia Santa Lucia. Regulär ist dieser Zug mit einer Lok der Baureihe 1216 bespannt. Bei Nierderaudorf im Inntal konnte ich modernen internationalen Schnellzug dokumentieren.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

140 1200x800 Px, 28.02.2025

Am 30. November 2024 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Vierkirchen aufnehmen. Es führte die 1293.044, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb.
Am 30. November 2024 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Vierkirchen aufnehmen. Es führte die 1293.044, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

157 1200x800 Px, 28.02.2025

Blick über das Dachauer Hinterland. Die 102 004 eilt am Vormittag des 30. November 2024 mit ihrem RE 4013 in Richtung München HBF. Die Betriebssituation hat sich beim München-Nürnberg-Express seit Fahrplanwechsel etwas entspannt, da eine 101 mit ehemaligen IC Wagen unterstützend einen Umlauf übernommen hat.
Blick über das Dachauer Hinterland. Die 102 004 eilt am Vormittag des 30. November 2024 mit ihrem RE 4013 in Richtung München HBF. Die Betriebssituation hat sich beim München-Nürnberg-Express seit Fahrplanwechsel etwas entspannt, da eine 101 mit ehemaligen IC Wagen unterstützend einen Umlauf übernommen hat.
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

182 1200x800 Px, 28.02.2025

Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Das Pleiten, Pech und Pannen-Bild des Jahres 2024. Am 30. November 2024 verkehrte ein Sonderzug F 339 von Koblenz Lützel Mitte nach Salzburg Hbf. Für die Bespannung war zur Freude zahlreicher Eisenbahnfreunde die 103 245 eingeteilt, der Wagenpark sollte an einen klassischen Intercity aus den 1980er Jahren erinnern. Von der Zeitlage sollte der Zug in Vierkirchen gut im Licht liegen, also wurde dort Position bezogen. Es wurde auch keine Verspätung aufgebaut, der Nebel hatte sich rechtzeitig verzogen, die Schatten waren aus dem Auslösebereich gewandert. Gute Voraussetzungen also für eine wunschgemäße Aufnahme. Der Zug wurde in Petershausen gemeldet und sollte somit in wenigen Augenblicken um die Ecke kommen. Es rauschte in der Ferne, doch plötzlich erschien eine Railpool 187 mit einem unattraktiven Autotransportzug auf dem Regelgleis. Gerade als dieser am Durchfahren war, näherte sich schon die 103 mit ihrem historischen InterCity auf dem Gegengleis und setzte zur fliegenden Überholung an. Eine Betriebssituation, die man sonst an dieser Stelle nie beobachten kann. So wurde es leider nur ein kompromissbehaftetes Bild der Sonderfahrt mit der mustergültig erhaltenen 103 245. Ein wenig Jammern auf hohem Niveau ist allerdings schon dabei, wenigstens fuhr der Autotransportzug rechtzeitig aus dem Bild.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

326 1200x800 Px, 28.02.2025

Sorgenkind DB Cargo. Die Güterparte der deutschen Staatsbahn zeichnet sich durch konstant hohe Verluste aus. Folge ist ein rigider Sparkurs mit massivem Personalabbau. Immer mehr Leistungen werden an private EVUs abgegeben oder werden eingestellt. Auch Loks werden zum Verkauf angeboten, die fristgemäße Ausbesserung wird zurückgestellt. Keine gute Entwicklung, gerade für den Einzelwagenverkehr sieht es durch den Rückzug von DB Cargo nicht rosig aus. Auch aus strategischen Erwägungen wäre eine gesunde Güterzugsparte der DB von Nöten. Eine klassische Leistung des Unternehmens fuhr mir am 30. November 2024 bei Vierkirchen vor die Linse. Die relativ gut gepflegte 185 018 beförderte einen gemischten Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord.
Sorgenkind DB Cargo. Die Güterparte der deutschen Staatsbahn zeichnet sich durch konstant hohe Verluste aus. Folge ist ein rigider Sparkurs mit massivem Personalabbau. Immer mehr Leistungen werden an private EVUs abgegeben oder werden eingestellt. Auch Loks werden zum Verkauf angeboten, die fristgemäße Ausbesserung wird zurückgestellt. Keine gute Entwicklung, gerade für den Einzelwagenverkehr sieht es durch den Rückzug von DB Cargo nicht rosig aus. Auch aus strategischen Erwägungen wäre eine gesunde Güterzugsparte der DB von Nöten. Eine klassische Leistung des Unternehmens fuhr mir am 30. November 2024 bei Vierkirchen vor die Linse. Die relativ gut gepflegte 185 018 beförderte einen gemischten Güterzug von Nürnberg Rangierbahnhof nach München Nord.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

143 1200x800 Px, 28.02.2025

Wenn die richtige Eisenbahn bei mir vor der Haustür fährt und ich zu Fuß zum Fotografieren gehen kann, dann darf ich mir das natürlich nicht entgehen lassen. Am 24. November 2024 führte smart Rail für seine Mitarbeiter eine recht frühe Weihnachtsfeier durch und hat sich dafür etwas ganz besonderes einfallen lassen. Es wurde ein Sonderzug von München nach Tegernsee eingesetzt. Die Fahrzeuge hierfür kamen aus dem DB Museum Koblenz. Dabei handelte es sich um die 101 001, sowie drei Reisezugwagen, die bei der sogenannten Abschiedsfahrt Drehfalttür in den Schwarzwald zum Einsatz kamen. Darunter ein BordBistro vom Typ ARkimmbz und der in zwei Farbschemata gehaltene IC-Steuerwagen Bimmdzf 287.2. Die 101 001 überführte den Wagenpark aus Koblenz, ab München HBF wurde die 218 308 von HEROS davor gespannt. Diese Lok kenne ich von Kindesbeinen an, war sie doch lange in Mühldorf beheimatet und zog - damals in purpurroter Farbgebung - Reisezüge ins bayerische Oberland. Den besagten Sonderzug, der unter der Bezeichnung DZ 1795 nach Tegernsee fuhr, hielt ich beim Überqueren der Isar auf der Grosshesseloher Brücke bildlich fest.
Wenn die richtige Eisenbahn bei mir vor der Haustür fährt und ich zu Fuß zum Fotografieren gehen kann, dann darf ich mir das natürlich nicht entgehen lassen. Am 24. November 2024 führte smart Rail für seine Mitarbeiter eine recht frühe Weihnachtsfeier durch und hat sich dafür etwas ganz besonderes einfallen lassen. Es wurde ein Sonderzug von München nach Tegernsee eingesetzt. Die Fahrzeuge hierfür kamen aus dem DB Museum Koblenz. Dabei handelte es sich um die 101 001, sowie drei Reisezugwagen, die bei der sogenannten "Abschiedsfahrt Drehfalttür" in den Schwarzwald zum Einsatz kamen. Darunter ein BordBistro vom Typ ARkimmbz und der in zwei Farbschemata gehaltene IC-Steuerwagen Bimmdzf 287.2. Die 101 001 überführte den Wagenpark aus Koblenz, ab München HBF wurde die 218 308 von HEROS davor gespannt. Diese Lok kenne ich von Kindesbeinen an, war sie doch lange in Mühldorf beheimatet und zog - damals in purpurroter Farbgebung - Reisezüge ins bayerische Oberland. Den besagten Sonderzug, der unter der Bezeichnung DZ 1795 nach Tegernsee fuhr, hielt ich beim Überqueren der Isar auf der Grosshesseloher Brücke bildlich fest.
Christoph Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 München – Holzkirchen, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

269 1200x800 Px, 28.02.2025

290 018 am 23.07.2000 gegenüber dem Hbf. Heidelberg vor einem Gebäude der US-Army.
290 018 am 23.07.2000 gegenüber dem Hbf. Heidelberg vor einem Gebäude der US-Army.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

179 1200x900 Px, 28.02.2025

Im westlichen Vorfeld des Bw. Mannheim stehen Rangierloks der BR V 60 oder V 90, zuvor auch Kleinloks der LG II, meist auf dem vordern Gleis, so dass die Fahrzeuge problemlos von der durch das Bw. führenden Straße aus fotografiert werden können. Von hier aus erfolgte auch die Aufnahme der 260 783 in bb am 04.10.1987.
Im westlichen Vorfeld des Bw. Mannheim stehen Rangierloks der BR V 60 oder V 90, zuvor auch Kleinloks der LG II, meist auf dem vordern Gleis, so dass die Fahrzeuge problemlos von der durch das Bw. führenden Straße aus fotografiert werden können. Von hier aus erfolgte auch die Aufnahme der 260 783 in bb am 04.10.1987.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·

150 1200x777 Px, 28.02.2025

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw. Passau. Die Lok wurde 1987 ausgemustert und ein Jahr später in Offenburg zerlegt.
Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw. Passau. Die Lok wurde 1987 ausgemustert und ein Jahr später in Offenburg zerlegt.
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Passau bis 2000

164 1200x770 Px, 28.02.2025

SBB RBDe 560 283 Heckansicht fährt vom Basel SBB in die Abstellung am 27.2.2025
SBB RBDe 560 283 Heckansicht fährt vom Basel SBB in die Abstellung am 27.2.2025
Der Graue Wolf

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

209 1200x900 Px, 28.02.2025

Am 26.05.2024 steht der Dampfzug der Brünigdampfbahn im Gleisfeld beim Bahnhof Meiringen BE. Fotografiert habe ich vom Perron aus.
Am 26.05.2024 steht der Dampfzug der Brünigdampfbahn im Gleisfeld beim Bahnhof Meiringen BE. Fotografiert habe ich vom Perron aus.
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

142 1200x800 Px, 28.02.2025

Re 620 024-0 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 024-0 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

148 1200x800 Px, 28.02.2025

Re 484 013-8 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 013-8 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst- und Materialwagen

109 1200x800 Px, 28.02.2025

Doppeltraktion, mit den Loks 185 525-3 und 186 109-5 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 185 525-3 und 186 109-5 durchfährt am 06.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

132 1200x800 Px, 28.02.2025

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