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Bilder aus Stadtkyll

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0.6 km
Bevor es über Jünkerath zurück nach Köln ging, konnten sich die Teilnehmer der Sonderfahrt über die Vennbahn im ehemaligen Bahnhof Stadtkyll noch einmal die Füsse vertreten (Frühjahr 1994)
Bevor es über Jünkerath zurück nach Köln ging, konnten sich die Teilnehmer der Sonderfahrt über die Vennbahn im ehemaligen Bahnhof Stadtkyll noch einmal die Füsse vertreten (Frühjahr 1994)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, V 200 & Co.

918 1x1 Px, 25.06.2015

3.07 km
Abfahrt lok 218 206-1 mit RE12 nach Trier am junkerath 07 07 2009
Abfahrt lok 218 206-1 mit RE12 nach Trier am junkerath 07 07 2009
Friebel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

815 1x1 Px, 24.01.2010

3.61 km
Mit einem RE nach Köln fährt ein unbekannter 620 am 28.02.2020 aus Jünkerath aus. Inzwischen erinnert hier nichts mehr an das früher für die Zugförderung auf der Eifelbahn wichtige Dampflokbetriebswerk...
Mit einem RE nach Köln fährt ein unbekannter 620 am 28.02.2020 aus Jünkerath aus. Inzwischen erinnert hier nichts mehr an das früher für die Zugförderung auf der Eifelbahn wichtige Dampflokbetriebswerk...
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

291 1x1 Px, 02.03.2020

3.66 km
Am früheren Bahnhofsgebäude vorbei fährt 620 013 am 28.02.2020 in Jünkerath ein. Das Gebäude gehört inzwischen der Gemeinde Jünkerath.
Am früheren Bahnhofsgebäude vorbei fährt 620 013 am 28.02.2020 in Jünkerath ein. Das Gebäude gehört inzwischen der Gemeinde Jünkerath.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

394 1x1 Px, 02.03.2020

6.8 km
Bei Hallschlag legt die V 200 033 im Frühjahr 1994 auf der Vennquerbahn von Weywertz nach Jünkerath einen Fotohalt ein
Bei Hallschlag legt die V 200 033 im Frühjahr 1994 auf der Vennquerbahn von Weywertz nach Jünkerath einen Fotohalt ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, V 200 & Co.

864 1x1 Px, 25.06.2015

10.85 km
10.88 km
10.95 km
An einem Wintertag Anfang der 1990er Jahre verlässt 215 041-5 mit einem Nahverkehrszug Blankenheim (Wald). So wie jetzt die LINT 81 dominierte damals die Baureihe 215 den Verkehr auf der Eifelbahn.
An einem Wintertag Anfang der 1990er Jahre verlässt 215 041-5 mit einem Nahverkehrszug Blankenheim (Wald). So wie jetzt die LINT 81 dominierte damals die Baureihe 215 den Verkehr auf der Eifelbahn.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenheim Wald

451  6 1x1 Px, 02.03.2020

11.05 km
Der Blick auf die Gleisanlagen und Ausfahrtssignale in Richtung Kall am Bahnhof Blankenheim/Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2014.
Der Blick auf die Gleisanlagen und Ausfahrtssignale in Richtung Kall am Bahnhof Blankenheim/Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2014.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·

492 1x1 Px, 16.07.2015

11.12 km
Am 28.02.2020 fährt 620 006 in Blankenheim (Wald) ein, links im Hintergrund das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude. Von den einmal umfangreichen Bahnanlagen ist nur noch ein kläglicher Rest übriggeblieben.
Am 28.02.2020 fährt 620 006 in Blankenheim (Wald) ein, links im Hintergrund das nicht mehr genutzte Bahnhofsgebäude. Von den einmal umfangreichen Bahnanlagen ist nur noch ein kläglicher Rest übriggeblieben.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenheim Wald

274 1x1 Px, 02.03.2020

11.12 km
11.21 km
11.21 km
Am Sonntag den 10 Oktober 2010 steht dieser Zweiwegebagger am Bahnhof Blankenheim Wald abgestellt.
Am Sonntag den 10 Oktober 2010 steht dieser Zweiwegebagger am Bahnhof Blankenheim Wald abgestellt.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenheim Wald

875 1x1 Px, 10.10.2010

11.21 km
Blankenheim Wald Blick auf Gleis 1 in Richtung Köln, rechts ist das ehemalige Eisenbahnerwohnhaus zu erkennen. 10.10.2010
Blankenheim Wald Blick auf Gleis 1 in Richtung Köln, rechts ist das ehemalige Eisenbahnerwohnhaus zu erkennen. 10.10.2010
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenheim Wald

1055 1x1 Px, 10.10.2010

11.21 km
11.25 km
Das ehemalige Bahnhofsgebäude (Bahndienstwohnheim!) mit Geräteschuppen im Vordergrund stand in Blankenheim (Wald) als Motiv an. Bildlich festgehalten am 14.Juni 2015 an der Eifelstrecke,der Kbs 474.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude (Bahndienstwohnheim!) mit Geräteschuppen im Vordergrund stand in Blankenheim (Wald) als Motiv an. Bildlich festgehalten am 14.Juni 2015 an der Eifelstrecke,der Kbs 474.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenheim Wald

351  1 1x1 Px, 19.06.2015

11.25 km
In Reih und Glied nebeneinander,die Ausfahrtssignale in Richtung Kall,gesehen am Bahnhof Blankenheim Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2015.
In Reih und Glied nebeneinander,die Ausfahrtssignale in Richtung Kall,gesehen am Bahnhof Blankenheim Wald an der Eifelstrecke (Kbs 474) am 14.Juni 2015.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

373  2 1x1 Px, 19.06.2015

12.33 km
Kurz vor dem Bahnhof Blankenheim (Wald) ist der 620 524 am 28.02.2020 nach Trier unterwegs. Bleibt zu hoffen, dass solche Aufnahmen bald wieder möglich sind.
Kurz vor dem Bahnhof Blankenheim (Wald) ist der 620 524 am 28.02.2020 nach Trier unterwegs. Bleibt zu hoffen, dass solche Aufnahmen bald wieder möglich sind.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

311 1x1 Px, 18.01.2023

13.2 km
13.28 km
13.41 km
In einem großen Bogen fährt 620 524 am 28.02.2020 hinauf zum 495 m hoch gelegenen Bahnhof Blankenheim (Wald). Auf dem etwa 30 km langen Streckenabschnitt zwischen Mechernich (300 m) und dem Scheitelpunkt bei Schmidtheim (550 m) überwindet die Eifelbahn einen Höhenunterschied von immerhin 250 Metern.
In einem großen Bogen fährt 620 524 am 28.02.2020 hinauf zum 495 m hoch gelegenen Bahnhof Blankenheim (Wald). Auf dem etwa 30 km langen Streckenabschnitt zwischen Mechernich (300 m) und dem Scheitelpunkt bei Schmidtheim (550 m) überwindet die Eifelbahn einen Höhenunterschied von immerhin 250 Metern.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

245 1x1 Px, 01.03.2020

16 km
612 647 und 612 007 wurden von einer Brücke zwischen Nettersheim und Blankenheim (Wald) abgelichtet. Mittlerweile sind die Triebzüge der Baureihe 612 nicht mehr auf der Eifelstrecke im Einsatz. Aufnahmedatum: 22.10.2005
612 647 und 612 007 wurden von einer Brücke zwischen Nettersheim und Blankenheim (Wald) abgelichtet. Mittlerweile sind die Triebzüge der Baureihe 612 nicht mehr auf der Eifelstrecke im Einsatz. Aufnahmedatum: 22.10.2005
Paul Zimmer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

503 1x1 Px, 09.07.2016

16.7 km
644-049 in Gerolstein Bahnhof, Wartet hier auf seine Weiterfahrt am 19.12.2011.
644-049 in Gerolstein Bahnhof, Wartet hier auf seine Weiterfahrt am 19.12.2011.
Andreas Dederichs

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

745 1x1 Px, 20.12.2011

16.76 km
16.79 km
Am Samstag den 18.8.2012 stand der Triebwagen 644 001/501 im Bahnhof Gerolstein abgestellt. Im Zielanzeiger war die nächste Leistung zu lesen RB 24 Köln Deutz Messe.
Am Samstag den 18.8.2012 stand der Triebwagen 644 001/501 im Bahnhof Gerolstein abgestellt. Im Zielanzeiger war die nächste Leistung zu lesen RB 24 Köln Deutz Messe.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·

850  4 1x1 Px, 19.08.2012

16.79 km
Dampfspektakel 2010. Dicht drängten sich die Menschen auf den Bahnsteigen im Bhf Gerolstein, wenn die historischen Züge einliefen, wie hier die 52 6106. Aufgenommen am 05/04/2010.
Dampfspektakel 2010. Dicht drängten sich die Menschen auf den Bahnsteigen im Bhf Gerolstein, wenn die historischen Züge einliefen, wie hier die 52 6106. Aufgenommen am 05/04/2010.
Dieter Schumacher

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / 2010.04 | Dampfspektakel am Lokschuppen Gerolstein

1825  3 1x1 Px, 05.04.2010

16.79 km
Im Frühjahr 1988 steht eine 798/998/998-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Gerolstein, links rangiert eine Köf
Im Frühjahr 1988 steht eine 798/998/998-Garnitur abfahrbereit im Bahnhof Gerolstein, links rangiert eine Köf
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

476  2 1x1 Px, 12.01.2016

16.8 km
Zur Abfahrt nach Kaisersesch steht der VT 98 der VEB in Gerolstein am Bahnsteig Gleis 4 bereit in wenigen Minuten beginnt der Fahrt durch eine wunderschöne Landschaft. 18.8.2012
Zur Abfahrt nach Kaisersesch steht der VT 98 der VEB in Gerolstein am Bahnsteig Gleis 4 bereit in wenigen Minuten beginnt der Fahrt durch eine wunderschöne Landschaft. 18.8.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein

1146  2 1x1 Px, 20.08.2012

16.8 km
16.8 km
16.8 km
Am Gleis 2 des Bahnhofs Gerolstein war so eben der Triebwagen 628/928 506 der CFL an gekommen.....Samstag den 18.8.2012
Am Gleis 2 des Bahnhofs Gerolstein war so eben der Triebwagen 628/928 506 der CFL an gekommen.....Samstag den 18.8.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·

922 1x1 Px, 19.08.2012

16.81 km
16.82 km
16.82 km
Sie fällt immer auf, denn.... wenn sie loslegt dann macht sie von der Mehrzahl der Dampfloks den meisten Qualm......ups....Dampf natürlich. 58 311 wird gleich einen Sonderzug über die Eifelquerbahn nach Daun nachschieben. Jetzt aber schnell, denn wir wollen mit! Leider wird es ab dem Jahr 2013 keine Sonderfahrten mehr auf der Eifelquerbahn geben. Die Politik hatte auch mal wieder ihre negativen Hände im Spiel. Gerolstein 05.04.2010
Sie fällt immer auf, denn.... wenn sie loslegt dann macht sie von der Mehrzahl der Dampfloks den meisten Qualm......ups....Dampf natürlich. 58 311 wird gleich einen Sonderzug über die Eifelquerbahn nach Daun nachschieben. Jetzt aber schnell, denn wir wollen mit! Leider wird es ab dem Jahr 2013 keine Sonderfahrten mehr auf der Eifelquerbahn geben. Die Politik hatte auch mal wieder ihre "negativen" Hände im Spiel. Gerolstein 05.04.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein

940  1 1x1 Px, 24.02.2013

16.83 km
In der 4. Klasse durch die Eifel..... jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs. Hier Lok Waldbröl aus der Lokfabrik Jung Baujahr 1914. So trugen auch die Museumseisenbahner aus Dieringhausen zum Gelingen des Dampfspektakels bei. 05.04.2010 Bahnhof Gerolstein
In der 4. Klasse durch die Eifel..... jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs. Hier Lok Waldbröl aus der Lokfabrik Jung Baujahr 1914. So trugen auch die Museumseisenbahner aus Dieringhausen zum Gelingen des Dampfspektakels bei. 05.04.2010 Bahnhof Gerolstein
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Jung 320 PS u.a. 'Waldbröl', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein

1058  2 1x1 Px, 24.02.2013

16.85 km
In der 4. Klasse durch die Eifel..... jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs. Hier Lok Merzig von Henschel, ehemalige Werklok 26 der Saarbergwerke. Der Museums-Eisenbahn-Club Losheim hatte die Ehe mit dieser Lok zum Gelingen des Dampfspektakels beitragen zu dürfen. Bahnhof Gerolstein 05.04.2010
In der 4. Klasse durch die Eifel..... jedenfalls ein kleines Stück. An diesem Ostermontag 2010 waren die Lok Waldbröl und die Lok Merzig als Zug- bzw. Schublok in der Sandwich Anordung am Pendelzug zwischen Gerolstein Bf, und Gerolstein Bw unterwegs. Hier Lok Merzig von Henschel, ehemalige Werklok 26 der Saarbergwerke. Der Museums-Eisenbahn-Club Losheim hatte die Ehe mit dieser Lok zum Gelingen des Dampfspektakels beitragen zu dürfen. Bahnhof Gerolstein 05.04.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein, Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

897 1x1 Px, 24.02.2013

16.87 km
Der Blick vom Bahnsteig aus hinüber zum Güterschuppen und rechts zur Abstellgruppe der Triebwagen am Bahnhof Gerolstein an der Eifelstrecke.Szenario vom frühen Abend des 14.Juni 2015.
Der Blick vom Bahnsteig aus hinüber zum Güterschuppen und rechts zur Abstellgruppe der Triebwagen am Bahnhof Gerolstein an der Eifelstrecke.Szenario vom frühen Abend des 14.Juni 2015.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein

524  1 1x1 Px, 21.06.2015

16.87 km
Auch mal ein Motiv wert. Der alte und gepflegt aussehende Güterschuppen am Bahnhof in Gerolstein an der Eifelstrecke (Kbs 474). Am frühen Abend des 14.Juni 2015 auf Speicherkarte verewigt.
Auch mal ein Motiv wert. Der alte und gepflegt aussehende Güterschuppen am Bahnhof in Gerolstein an der Eifelstrecke (Kbs 474). Am frühen Abend des 14.Juni 2015 auf Speicherkarte verewigt.
Stefan Jakab

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 474 Hürth-Kalscheuren – Euskirchen – Gerolstein – Ehrang ·Eifelstrecke·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Güterschuppen

469  2 1x1 Px, 18.06.2015

16.9 km
928 506-5 bei Einfahrt im Bahnhof Gerolstein. Dieser Triebzug ist auch für die CFL zugelassen. Aufnahmezeitpunkt: Juli 2006 Scanfoto: Uwe Wüstenhagen
928 506-5 bei Einfahrt im Bahnhof Gerolstein. Dieser Triebzug ist auch für die CFL zugelassen. Aufnahmezeitpunkt: Juli 2006 Scanfoto: Uwe Wüstenhagen
Uwe Wüstenhagen

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

712 1x1 Px, 27.01.2009

17.01 km
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der MAN Schienenbus hat am 28.08.2011 die Endstation Hellenthal erreicht und wartet auf die Rückfahrt nach Kall. Aktuell dient die Strecke dem touristischen Sonn- und Feiertagsverkehr sowie Sonderfahrten. Die Zukunft mit rapide steigenden Öl- und Benzinpreisen wird zeigen, ob nicht ein Umdenken in Sachen Gütertransport und Personenbeförderung auf der Schiene auch im Schleidener Tal wieder stärker Einzug halten wird. (Hans)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der MAN Schienenbus hat am 28.08.2011 die Endstation Hellenthal erreicht und wartet auf die Rückfahrt nach Kall. Aktuell dient die Strecke dem touristischen Sonn- und Feiertagsverkehr sowie Sonderfahrten. Die Zukunft mit rapide steigenden Öl- und Benzinpreisen wird zeigen, ob nicht ein Umdenken in Sachen Gütertransport und Personenbeförderung auf der Schiene auch im Schleidener Tal wieder stärker Einzug halten wird. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

749 1x1 Px, 09.09.2011

17.02 km
Bei einer Lust-Tour mit meinem Vater zur Oleftalbahn am 30.07.2006 erwarten wir im Haltepunkt Olef den VT 798, der hier gerade über den Dorfplatz fährt.
Bei einer "Lust-Tour" mit meinem Vater zur Oleftalbahn am 30.07.2006 erwarten wir im Haltepunkt Olef den VT 798, der hier gerade über den Dorfplatz fährt.
Johannes Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1207  2 1x1 Px, 11.11.2006

17.07 km
Zwischen Hohenfels und Pelm ist ein 798 mit zwei 998 im Schlepp bei strömenden Regen und leider grenzwertigen Lichtverhältnissen im Frühjahr 1988 auf der Eifelquerbahn unterwegs
Zwischen Hohenfels und Pelm ist ein 798 mit zwei 998 im Schlepp bei strömenden Regen und leider grenzwertigen Lichtverhältnissen im Frühjahr 1988 auf der Eifelquerbahn unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

537  6 1x1 Px, 12.01.2016

17.08 km
Kurz vor Pelm wurde diese dreiteilige Schienenbuseinheit im Frühjahr 1989 auf der Fahrt von Daun nach Gerolstein aufgenommen. Auch wenn es beim Blick durch die Fenster so erscheint, das war keine Leerfahrt, sondern ein planmäßiger Nahverkehrszug!
Kurz vor Pelm wurde diese dreiteilige Schienenbuseinheit im Frühjahr 1989 auf der Fahrt von Daun nach Gerolstein aufgenommen. Auch wenn es beim Blick durch die Fenster so erscheint, das war keine Leerfahrt, sondern ein planmäßiger Nahverkehrszug!
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

380  2 1x1 Px, 16.01.2022

17.09 km
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·

772 1x1 Px, 25.02.2013

17.11 km
17.11 km
17.11 km
17.19 km
644 519 verlässt am 6.4.2010 Gerolstein
644 519 verlässt am 6.4.2010 Gerolstein
Dennis Anton

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·

618 1x1 Px, 10.06.2011

17.23 km
Die letzten Sonnenstrahlen werfen ihr Licht auf eine Reihe im Bahnhof Gerolstein abgestellter Triebwagen der BR 628.
Die letzten Sonnenstrahlen werfen ihr Licht auf eine Reihe im Bahnhof Gerolstein abgestellter Triebwagen der BR 628.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gerolstein

1417 1x1 Px, 04.06.2010

17.24 km
Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)
Auf die verspätete 50 2740 war lang gewartet worden, die Ausfahrt aus Gerolstein war fotogen. (03.04.2010)
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Galerien / 2010.04 | Dampfspektakel am Lokschuppen Gerolstein

1274  3 1x1 Px, 04.04.2010

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Vulkaneifel > Gerolstein > Stadtkyll


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