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Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch sind die robusten und fotogenen BOBOS zwischen Zürich HB - Singen Hohentwil täglich unterwegs.
IC 4 nach Zürich HB mit Re 420 299-0 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Singen.
Fotostandort Wiese vor dem DB Stellwerksgebäude. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch sind die robusten und fotogenen BOBOS zwischen Zürich HB und Singen Hohentwil täglich unterwegs.
IC 4 nach Stuttgart Hbf mit Re 420 135-6 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Singen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch sind die robusten und fotogenen BOBOS zwischen Zürich HB und Singen Hohentwil täglich unterwegs.
IC 4 nach Zürich HB mit der SBB CARGO Re 421 371-1 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Singen.
Im Hintergrund erkennbar ist die DB 218 495-0. Sie ist zur Zeit als Reservelok in Singen stationiert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch sind die robusten und fotogenen BOBOS zwischen Zürich HB und Singen Hohentwil täglich unterwegs.
SBB/DB Idylle in Singen mit Re 421 371-6 und 218 495-0.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch sind die robusten und fotogenen BOBOS zwischen Zürich HB und Singen Hohentwil täglich unterwegs.
IC 4 Zürich HB - Stuttgart Hbf anlässlich der Einfahrt Singen mit der Re 420 299-0.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Die 232 472-1 und die 232 201-4 auf den nächsten Einsatz wartend.
Besondere Beachtung gilt der unterschiedlichen Bemahlung der Stirnfront.
Fotostandort bewilligt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Die 232 201-4 und die 232 472-1 auf den näschsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Ab Singen setzte die 218 409-1 die Fahrt alleine fort.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Eher seltene Betrachtung. RE mit Vorspann 218 401-1 nach der Ankunft. Der RE wurde mit der 146 229-0 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Eher seltene Betrachtung. Einfahrt RE mit Vorspann 218 401-1. Der RE wurde mit der 146 229-0 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Oldtimer Diesellokomotiven in Singen.
Die 218 495-0 als Reservelok in Singen stationiert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Ca. eine Stunde nach ihrer Ankunft haben die braunen Bären der BLS als Doppeltraktion Re 425 190 "RARON" und 425 186 "LEISSIGEN" den deutschen Güterbahnhof Singen-Hohentwiel in Richtung Basel RB verlassen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Die Doppeltraktion Re 425 190 "RARON" und Re 425 186 "LEISSIGEN" mit Leermaterialzug zur Abfahrt nach Basel RB bereit. Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Stromabnehmer sowie der Chrombeschriftung der Re 425 186 "LEISSIGEN".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Die Doppeltraktion Re 425 190 "RARON" und Re 425 186 "LEISSIGEN" mit Leermaterialzug zur Abfahrt nach Basel RB bereit.
Besondere Beachtung gilt den unterschiedlichen Stromabnehmer sowie der Chrombeschriftung der Re 425 186 "LEISSIGEN".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Bahnhofimpressionen vom Bahnhof Singen-Hohentwiel verewigt am 1. August 2019.
Noch schafften es die alten braunen Bären der BLS am Schweizer Nationalfeiertag bis nach Deutschland.
Zusammentreffen von SBB P und BLS C in Singen-Hohentwiel. Während die Re 420 299-0 die Wagen des IC 4 umfährt fahren die Re 425 186 "LEISSIGEN" und Re 425 190 "RARON" mit einem schweren Güterzug ein.
Leider wurde bei der Zuteilung der Fahrstrasse nicht Rücksicht genommen auf den Bahnfotografen aus der Schweiz.
Dieser spezielle Güterzug erinnerte mich an den ähnlichen BLS-Güterzug den ich bereits am 12. Juli 2019 unter ID 1156887 eingestellt habe. Dieser befand sich auf der Fahrt von Gerlafingen nach Domodossola.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Der erste Kniezug mit der Re 420 167-9 hat den Güterbahnhof gegen 05:00 h verlassen.
Der zweite Kniezug mit der Re 430 366 folgte nur wenige Minuten später.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Der erste Kniezug mit der Re 420 167-9 hat den Güterbahnhof gegen 05:00 h verlassen. Mitgeführt wurde die Am 843 095-1.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Die Am 843 095-1 auf Rangierfahrt mit Kniewagen im Güterbahnhof Solothurn am frühen Morgen des 5. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Aare Seeland mobil.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Bis hierhin und nicht weiter heisst es auf der Endhaltestelle Solothurn HB fürs "BIPPERLISI".
Knielasterzug mit dem Wagen Nummer 41 passierte am 4. August 2019 den für die ASm montierten Prellbock auf dem Bahnhofplatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BTB BIRSIGTHALBAHN.
Stilreiner Regionalzug der Linie 17 Basel Heuwaage - Rodersdorf bestehend aus Rollmaterial 1966. Der blaue Zug mit dem Be 4/4 13 wurde im August 1982 bei Leymen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Viele Züge der Schweiz wurden von Bahnfreunden auf einen bestimmten Namen getauft. Dazu gehört auch der an Werktagen planmässig verkehrende "LEICHENZUG" der am 6. August 2019 mit der Re 420 151-3 geführt wurde. Die "Kleine BOBO", Re 4/4 II der ersten Generation von SBB Personenverkehr, wurde auf der Fahrt nach Bern bei Bettenhausen aufgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Re 420 169-5 mit übermotorisiertem Güterzug bei Deitingen unterwegs am 9. August 2019.
Wegen einem Unfall erhielt diese Lok während der Produktion der heutigen Re 421 einen neuen Lokkasten aus dieser Serie. Erhalten hat diese BOBO auch die neuen Schilder. Ansonsten wäre eine grosse 4er Tafel mit Typenschild Jahrgang 1969 montiert. Sie verfügt über keine Klimaanlage und keinen Funk. Nach Ablauf der TK sollte ihr Einsatz definitiv zu Ende gehen. Somit handelt es sich hier um die Aufnahme einer sehr speziellen und nicht einer gewöhnlichen Re 420, was ich während der Aufnahme dachte. Dem Betrachter möchte ich bestens Danken für seinen interessanten Hinweis.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
EDG 142 mit zehn Getreidewagen in Nebikon am 10. August 2019 zur Abfahrt bereit nach Basel Badischer Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
EDG 142 auf Rangierfahrt in Nebikon am 10. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
Getreidezug Nebikon - Basel Badischer Bahnhof vom 10 August 2019.
Rangierfahrt für die Bereitstellung der zehn Getreidewagen mit dem EDG Tm 98 85 5232 526-4 in Nebikon.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
Getreidezug Nebikon - Basel Badischer Bahnhof vom 10 August 2019.
Rangierfahrt für die Bereitstellung der zehn Getreidewagen mit dem EDG Tm 98 85 5232 526-4 in Nebikon.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
Lokzug Basel Badischer Bahnhof - Nebikon mit EDG 142 bei der Ankunft in Nebikon am 10 August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh.
Lokzug Basel Badischer Bahnhof - Nebikon mit EDG 142 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Zofingen am 10 August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Doppeltraktion DB BR 185 mit Güterzug unterwegs in den Süden bei Riedtwil am 11. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS CARGO INTERNATIONAL.
Güterzug auf der Fahrt in den Süden mit der 186 108 bei Riedtwil am 11. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB RE Bern - Olten mit RABe 511 121 bei Riedtwil am 11. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CFF Infrastructure.
Re 420 116-1 mit VOITURE MESURE RADIO bei Riedtwil am 11. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Einführung rauchfreie Bahnhöfe mit Raucherbereichen bei den Zugängen und auf den Perrons.
Auf der Nordseite des Bahnhofsgebäudes, am 11. August 2019 auf den baldigen Einsatz wartend, die Geräte für den Bahnhof Solothurn HB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS CARGO. Schwerölzug mit Doppeltraktion Re 465 bei Deitingen am 12. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO. Die saubere Re 620 049-7 "AARBERG" als Lokzug bei Deitingen unterwegs am 12. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO. Auch nach den Sommerferien verkehrt am Nachmittag der übermotorisierte Güterzug bei Deitingen nur mit einem Wagen. Geführt wurde er am 12. August 2019 mit der Re 420 337-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Gaszug mit Doppeltraktion Re 420 bei Deitingen am 12. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO Güterzug Menznau - Langenthal am frühen Morgen bei sehr trübem Wetter in Rohrbach mit Re 420 248-7 am 13. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Sehr seltene Mandarinliparade in Solothurn während der Rückfahrt nach Worblaufen vom Be 4/12 58 als Dienstzug.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Be 4/12 58 als Dienstzug in Solothurn für die Rückfahrt nach Worblaufen bereit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Kaum in Solothurn angekommen, ab aufs Abstellgeleise für immer.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Ein letzter Blick in den Spiegel mit traurigen Augen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Während der Abschiedsfahrt zwischen Schalunen und Bätterkinden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WEITERES MANDARINLI VERLÄSST DIE S-BAHN-FLOTTE VOM RBS.
Letzte Fahrt für den Be 4/12 55.
Am 14. August 2019 fand die Überführung mit dem Be 4/12 58 von Worblaufen nach Solothurn statt.
Während der Abschiedsfahrt zwischen Schalunen und Bätterkinden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Pendelzug bestehend aus dem Bt 216 + AB 301 + BDe 4/4 1 auf voller Fahrt zwischen Küttigkofen-Kräiligen und Bätterkinden im Juli 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Pendelzug bestehend aus dem Bt 215 + B 322 + BDe 4/4 3 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Küttigkofen-Kräiligen im April 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
ABDe 4/4 4 auf Rangierfahrt vor dem Depot Solothurn im März 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Im April 1984 konnte in Bätterkinden der BDe 4/4 3 + B 322 + Bt 215 anlässlich dem Zwischenhalt verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
An einem Werktag im August 1979 wurde dem Postzug bestehend aus dem BDe 4/4 1 + D2 501 zusätzliche Güterlast mitgegeben. Verewigt wurde der gemischte Zug Jegenstorf und Urtenen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Eher selten BDe 4/4 1 + B 315, ehemals SBB Brünig, bei Bätterkinden im Juli 1984.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Die Verstärkungs- und Reservewagen B 322, B 315, B 317 und AB 301 in Solothurn abgestellt im Februar 1982. Damals wurden mehrmals täglich Verstärkungs- und auch Postwagen ein- und ausgereiht. Die längsten Züge zwischen Solothurn und Bern verkehrten mit bis zu sechs Elementen inklusive zwei Motorwagen. Ein Motorwagen schaffte es mit bis zu vier Wagen. Die B 315 und B 317 stammten von der Brünigbahn. Zwei Postwagen wurden zu Poststeuerwagen umgebaut, was den Rangieraufwand vereinfachte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Schnappschuss vom Juli 1985. Verewigt wurde eine Begegnung zwischen dem BDe 4/4 1 und einem Be 4/8 "MANDARINLI" ab Unterzollikofen bei Bern Tiefenau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Im damals noch unverbauten Limpachtal von Bern nach Solothurn unterwegs waren im April 1984 BDe 4/4 3 + B 322 + Bt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
BDe 4/4 1 + AB 301 + Bt bei Biberist im Juli 1978.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Abendzug mit dem BDe 4/4 3 zwischen Solothurn und Biberist im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
BDe 4/4 1 auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn im September 1981.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 322 nach der letzten Hauptrevision in Worblaufen im April 1985.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
AB 302 in Solothurn im Februar 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
AB 301 in Solothurn im Februar 1980.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 316 in Solothurn im April 1980.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 312 in Solothurn im November 1979.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB.
Sehr abwechslungsreich waren die Personenwagen.
B 311 und B 313 in Solothurn im März 1980.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Ae 6/6 11423 "VALAIS", leider schon ohne Wappen, als Lokzug unterwegs zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 9. Juni 2007.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Panzerzug auf der SMB mit einer Kp Pz 87 Leo, geführt mit zwei Re 4/4 III der EBT. Der nicht alltägliche Zug Utzenstorf-Bure wurde im Jahre 1995 oberhalb Bellach aufgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
PROTOTYP Re 6/6 11602 "MORGES" zusammen mit einer Re 20/20 unterwegs bei Frick am 18. April 2006.
Noch ist die weitere Zukunft der Prototypen recht ungewiss ?
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
PROTOTYP Re 6/6 11601 "WOLHUSEN" in Langenthal zusammen mit nicht erkennbaren Ae 6/6, Re 6/6 und Re 4/4 auf den nächsten Einsatz wartend am 13. August 2007.
Lokaufstellungen dieser Art im Bahnhof Langenthal sind längst Geschichte. Auch das alte Industriegebäude im Hintergrund wurde inzwischen durch einen modernen Neubau erstetzt.
Noch ist die Zukunft der Prototypen recht ungewiss ?
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Aare Seeland Mobil/ASm/BTI.
Gleis 1 Bahnhof Ins.
Am 21. August 2019 wurde der ASm GTW Be 2/6 5072, ehemals BTI, mit der Eea 93 für die bevorstehende Aufarbeitung von Ins nach Erlen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Am 22. August 2019 hat das MANDARINLI Be 4/12 52 die Geleise vom RBS in Solothurn für immer verlassen.
Die allerletzte Station ist Kaiseraugst zwecks Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CrossRail/ASm.
Einmalige Begegnung in Langenthal zwischen zwei Re 4/4 III von CrossRail und dem ASm De 4/4 321 im Juni 2008.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die Re 430 364-0 mit einem gemischten Güterzug bei Niederbipp in Richtung Westen unterwegs am 26. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Wie aus dem "TRUCKLI" präsentierte sich die Re 620 069-5 "HÄGENDORF" am 27. August 2019 nach dem Refit. Aufgenommen wurde sie mit ihrem Güterzug ab Reuchenette Péry zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Seit dem 27. August 2019 bei SBB CARGO im Einsatz.
Die SWISS EXPRESS Re 4/4 11009 mit einem der ersten Postzüge bei Oberbuchsiten auf der Fahrt in Richtung Westschweiz am 28. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die firmeneigene Rangierlok 98 85 5237 822-6CH-MVNAG der MIGROS in Oberbuchsiten auf Rangierfahrt am 28. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die firmeneigene Rangierlok 98 85 5237 822-6CH-MVNAG der MIGROS in Oberbuchsiten auf Rangierfahrt am 28. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die firmeneigene Rangierlok 98 85 5237 822-6CH-MVNAG der MIGROS in Oberbuchsiten auf Rangierfahrt am 28. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Gleich zwei Aufnahmen widme ich der sehr speziellen Re 430 350-9, ehemals SOB Re 4/4 III 41.
Die aller erste Re 4/4 III wurde am 27. August 2019 mit einem Postzug zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare aufgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Gleich zwei Aufnahmen widme ich der sehr speziellen Re 430 350-9, ehemals SOB Re 4/4 III 41.
Die aller erste Re 4/4 III wurde am 27. August 2019 mit einem Postzug zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare aufgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Dank dem Wappen erkennbar ist die Re 420 278-4 "CHAM".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO.
Sechs verschiedene Güterzüge in der Landschaft verewigt bei Niederbipp am 30. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
