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Bilder aus Rot



0 km
. Zweckbauwerke - 

Die oberirdischen Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn sind gestalterisch eher funktionsorientiert, als schön durchgestaltet. Zwar fährt die Bahn auf einer Wiese durch die Station, doch wird das Bild geprägt durch allerlei Masten für Oberleitungen, Ampeln, Schilder. Die Nachteile einer Hochflurstadtbahn im Vergleich beispielsweise zum Niederflursystem in Straßburg wird hier sehr deutlich.
Im Bild die Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. Die Bahnsteige wurden hier für die Doppeltraktionszüge der Linie U7 kürzlich verlängert, die U7 fährt seit Ende 2010 auf diesem Streckenast. 

07.06.2011 (M)
. Zweckbauwerke - Die oberirdischen Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn sind gestalterisch eher funktionsorientiert, als schön durchgestaltet. Zwar fährt die Bahn auf einer Wiese durch die Station, doch wird das Bild geprägt durch allerlei Masten für Oberleitungen, Ampeln, Schilder. Die Nachteile einer Hochflurstadtbahn im Vergleich beispielsweise zum Niederflursystem in Straßburg wird hier sehr deutlich. Im Bild die Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. Die Bahnsteige wurden hier für die Doppeltraktionszüge der Linie U7 kürzlich verlängert, die U7 fährt seit Ende 2010 auf diesem Streckenast. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1385 1x1 Px, 08.06.2011

0.02 km
. Vororthaltestelle - 

Ein Doppeltraktionszug der Linie U7 bei der Abfahrt an der Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. 

07.06.2011 (M)
. Vororthaltestelle - Ein Doppeltraktionszug der Linie U7 bei der Abfahrt an der Haltestelle Tapachstraße in Stuttgart-Rot. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

980 1x1 Px, 08.06.2011

0.25 km
Die GT4 467 und 627 verlassen am 25.02.1990 die Endschleife in Freiberg. Im Vordergrund sieht man bereits die Stadtbahngleise, ab 03.11.1990 fuhr hier die U5.
Die GT4 467 und 627 verlassen am 25.02.1990 die Endschleife in Freiberg. Im Vordergrund sieht man bereits die Stadtbahngleise, ab 03.11.1990 fuhr hier die U5.
Horst Lüdicke

0.54 km
. Stadtbahntrasse in Stuttgart-Rot. 

Die frühere Straßenbahn fuhr auf der Straße rechts. Die Oberleitungsmasten sind hier recht massiv ausgefallen und machen das Fotografieren dort nicht gerade leicht. Zur Zeit wird dieser Streckenabschnitt für lange Züge ausgebaut. 2010 soll dann die mit Doppeltraktionen fahrende U7 diesen Streckenabschnitt übernehmen. 

06.04.2009 (M)
. Stadtbahntrasse in Stuttgart-Rot. Die frühere Straßenbahn fuhr auf der Straße rechts. Die Oberleitungsmasten sind hier recht massiv ausgefallen und machen das Fotografieren dort nicht gerade leicht. Zur Zeit wird dieser Streckenabschnitt für lange Züge ausgebaut. 2010 soll dann die mit Doppeltraktionen fahrende U7 diesen Streckenabschnitt übernehmen. 06.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.57 km
Rot im Grün -

Eigentlich waren wir nur zur Stadt- und Landschaftsfotografie unterwegs, als überraschend dieser Zug auftauchte. Doch stellt die rote Lok einen schönen Farbkontrast zu den vorherrschenden Grüntönen dar. Aufgenommen wurde das Bild an der Stuttgarter Güterumgehungsbahn beim Schnarrenberg mit Blick auf das Neckart und das Wohngebiet Freiberg. 

01.07.2007 (M)
Rot im Grün - Eigentlich waren wir nur zur Stadt- und Landschaftsfotografie unterwegs, als überraschend dieser Zug auftauchte. Doch stellt die rote Lok einen schönen Farbkontrast zu den vorherrschenden Grüntönen dar. Aufgenommen wurde das Bild an der Stuttgarter Güterumgehungsbahn beim Schnarrenberg mit Blick auf das Neckart und das Wohngebiet Freiberg. 01.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.59 km
Die Lok über dem Hochhaus - 

Bei Stuttgart-Zazenhausen überquert die Schusterbahn das Feuerbacher Tal. Hier ein Lokzug auf der Brücke. 

30.06.2011 (J)
Die Lok über dem Hochhaus - Bei Stuttgart-Zazenhausen überquert die Schusterbahn das Feuerbacher Tal. Hier ein Lokzug auf der Brücke. 30.06.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.76 km
Vor der hellen Wasserfläche -

... ist der Stadtbahnzug der Linie U14 auf der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster zu sehen.

22.03.2024 (M)
Vor der hellen Wasserfläche - ... ist der Stadtbahnzug der Linie U14 auf der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster zu sehen. 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

131 1x1 Px, 30.06.2024

0.76 km
Heller Bogen im Grünen - 

Ein über die Schusterbahn umgeleiteter Velaro D kurz vor dem Schnarrenbergtunnel.

22.03.2024 (M)
Heller Bogen im Grünen - Ein über die Schusterbahn umgeleiteter Velaro D kurz vor dem Schnarrenbergtunnel. 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.77 km
Von den Reben des Schnarrenbergs geht der Blick zum Bad Cannstatter Zuckerberg und auf die Aubrücke, auf der gerade ein Stadtbahnwagen der Baureihe DT8.10 in Richtung Stuttgart-Mühlhausen unterwegs ist. 🕓 12.10.2020 | 14:06 Uhr
Von den Reben des Schnarrenbergs geht der Blick zum Bad Cannstatter Zuckerberg und auf die Aubrücke, auf der gerade ein Stadtbahnwagen der Baureihe DT8.10 in Richtung Stuttgart-Mühlhausen unterwegs ist. 🕓 12.10.2020 | 14:06 Uhr
Bernd Schneider

0.78 km
Über den Neckar - 

Eine langer Zug der Linie U12 auf der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster. Nur auf einem Teil des Streckennetzes der Stadtbahn sind Doppeltraktionen möglich. Solche Züge fahren auf den Linien U6, U7, U12 sowie der Sonderlinie U11. Die Linie U1 wird derzeit entsprechend ausgebaut.

22.03.2024 (M)
Über den Neckar - Eine langer Zug der Linie U12 auf der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster. Nur auf einem Teil des Streckennetzes der Stadtbahn sind Doppeltraktionen möglich. Solche Züge fahren auf den Linien U6, U7, U12 sowie der Sonderlinie U11. Die Linie U1 wird derzeit entsprechend ausgebaut. 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

171 1x1 Px, 30.06.2024

0.79 km
Grünes Stuttgart - 

Blick vom Schnarrenberg auf die Schusterbahn mit einem in Richtung Norden fahrenden Güterzug. 

07.06.2011 (M)
Grünes Stuttgart - Blick vom Schnarrenberg auf die Schusterbahn mit einem in Richtung Norden fahrenden Güterzug. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.81 km
Direkt von oberhalb des Süd-Portals des Schnarrenbergtunnels fällt der Blick auf einen durch herbstliche Kleingärten Richtung Kornwestheim fahrenden Kesselwagen-Ganzzug. Zuglok ist 185 161-7 der DB. 🕓 12.10.2020 | 13:46 Uhr
Direkt von oberhalb des Süd-Portals des Schnarrenbergtunnels fällt der Blick auf einen durch herbstliche Kleingärten Richtung Kornwestheim fahrenden Kesselwagen-Ganzzug. Zuglok ist 185 161-7 der DB. 🕓 12.10.2020 | 13:46 Uhr
Bernd Schneider

0.82 km
Ein KLV-Zug ist mit 152 160-8 (Siemens ES64F) Richtung Kornwestheim unterwegs und wurde oberhalb des Schnarrenbergtunnels in Stuttgart festgehalten. Ein bisschen Oberleitung musste dabei aus Mangel an anderen Positionen in Kauf genommen werden.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 18:12 Uhr
Ein KLV-Zug ist mit 152 160-8 (Siemens ES64F) Richtung Kornwestheim unterwegs und wurde oberhalb des Schnarrenbergtunnels in Stuttgart festgehalten. Ein bisschen Oberleitung musste dabei aus Mangel an anderen Positionen in Kauf genommen werden. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 18:12 Uhr
Clemens Kral

0.83 km
Als der GT4 743 und ein weiterer GT4 am 25.02.1990 die Haldenrainstraße von Freiberg hinunter in Richtung Zuffenhausen fahren, ist fast alles schon für die Stadtbahn-Betriebsaufnahme vorbereitet, nur die Normalspurgleise liegen noch nicht. Hinweis zum Fotostandpunkt: Hier bin ich mir nicht ganz sicher, Anhaltspunkte sind die im Hintergrund sichtbare Stadtbahn-Haltestelle und angeschnitten ganz rechts der Turm der Kirche Zur heiligen Dreifaltigkeit.
Als der GT4 743 und ein weiterer GT4 am 25.02.1990 die Haldenrainstraße von Freiberg hinunter in Richtung Zuffenhausen fahren, ist fast alles schon für die Stadtbahn-Betriebsaufnahme vorbereitet, nur die Normalspurgleise liegen noch nicht. Hinweis zum Fotostandpunkt: Hier bin ich mir nicht ganz sicher, Anhaltspunkte sind die im Hintergrund sichtbare Stadtbahn-Haltestelle und angeschnitten ganz rechts der Turm der Kirche Zur heiligen Dreifaltigkeit.
Horst Lüdicke

0.84 km
Eine nicht näher bekannte 185 steuert als Tfzf am Schnarrenberg in Stuttgart gen Kornwestheim. Dabei befährt sie das Gegengleis - zum einen, um nicht der nur drei Minuten im Vorsprung befindlichen RB11 aufzulaufen, anderseits, um gleich parallel zu einem gemischten Gz zu fahren (nächstes Bild).

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 17:58 Uhr
Eine nicht näher bekannte 185 steuert als Tfzf am Schnarrenberg in Stuttgart gen Kornwestheim. Dabei befährt sie das Gegengleis - zum einen, um nicht der nur drei Minuten im Vorsprung befindlichen RB11 aufzulaufen, anderseits, um gleich parallel zu einem gemischten Gz zu fahren (nächstes Bild). 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 17:58 Uhr
Clemens Kral

0.84 km
Keine halbe Minute später bahnt sich am Stuttgarter Schnarrenberg ein gemischter Gz mit 185 039-5 Richtung Kornwestheim an. Er wurde zuvor von einer weiteren DB 185 fliegend überholt.
Im Hintergrund ist das Heizkraftwerk Stuttgart-Münster zu sehen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 17:58 Uhr
Keine halbe Minute später bahnt sich am Stuttgarter Schnarrenberg ein gemischter Gz mit 185 039-5 Richtung Kornwestheim an. Er wurde zuvor von einer weiteren DB 185 fliegend überholt. Im Hintergrund ist das Heizkraftwerk Stuttgart-Münster zu sehen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 17:58 Uhr
Clemens Kral

0.84 km
Inmitten der heranreifenden Weinreben auf dem Schnarrenberg in Stuttgart fährt 426 013-9 mit Berufspendlern vorüber.

🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg)
🚝 RB 37998 (RB11) Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim Pbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 17:55 Uhr
Inmitten der heranreifenden Weinreben auf dem Schnarrenberg in Stuttgart fährt 426 013-9 mit Berufspendlern vorüber. 🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg) 🚝 RB 37998 (RB11) Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim Pbf 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 17:55 Uhr
Clemens Kral

0.84 km
Ein kleiner Quietschie in der großen Stuttgarter  Stadtlandschaft .
426 013-9 ist auf dem Weg nach Kornwestheim und wurde am Schnarrenberg bei Stuttgart-Münster verewigt. Dieser Zug verkehrt nur jeweils dreimal morgens und spätnachmittags im Berufsverkehr.

🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg)
🚝 RB 37998 (RB11) Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim Pbf
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 17:54 Uhr
Ein kleiner Quietschie in der großen Stuttgarter "Stadtlandschaft". 426 013-9 ist auf dem Weg nach Kornwestheim und wurde am Schnarrenberg bei Stuttgart-Münster verewigt. Dieser Zug verkehrt nur jeweils dreimal morgens und spätnachmittags im Berufsverkehr. 🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg) 🚝 RB 37998 (RB11) Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim Pbf 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 17:54 Uhr
Clemens Kral

0.85 km
426 513-8 taucht aus dem 272 Meter langen Schnarrenbergtunnel in Stuttgart auf.
Das Bild entstand von einem Weg entlang der Gleise (siehe Standort).

🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg)
🚝 RB 37999 (RB11) Kornwestheim Pbf–Stuttgart-Untertürkheim
🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11)
🕓 30.7.2021 | 18:22 Uhr
426 513-8 taucht aus dem 272 Meter langen Schnarrenbergtunnel in Stuttgart auf. Das Bild entstand von einem Weg entlang der Gleise (siehe Standort). 🧰 S-Bahn Stuttgart (DB Regio Baden-Württemberg) 🚝 RB 37999 (RB11) Kornwestheim Pbf–Stuttgart-Untertürkheim 🚩 Bahnstrecke Stuttgart-Untertürkheim–Kornwestheim (Schusterbahn | KBS 790.11) 🕓 30.7.2021 | 18:22 Uhr
Clemens Kral

0.88 km
Im Neckartal - 

Erfreulicherweise nicht durch Vollwerbung verunstaltet quert ein Stadtbahnzug der Linie U14 den Neckar bei Stuttgart-Münster.

23.06.2024 (M)
Im Neckartal - Erfreulicherweise nicht durch Vollwerbung verunstaltet quert ein Stadtbahnzug der Linie U14 den Neckar bei Stuttgart-Münster. 23.06.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

165 1x1 Px, 30.06.2024

0.91 km
Auf der  Schusterbahn  der Stuttgarter Umgehungsbahn Kornwestheim - Untertürkheim, war am 16.04.1982 der Tübinger 425 407 eingesetzt. Die Aufnahme entstand beim Tunnel in Stuttgart-Münster.
Auf der "Schusterbahn" der Stuttgarter Umgehungsbahn Kornwestheim - Untertürkheim, war am 16.04.1982 der Tübinger 425 407 eingesetzt. Die Aufnahme entstand beim Tunnel in Stuttgart-Münster.
Michael Beitelsmann

0.94 km
Eine BoxXpress-Vectron ist am 30.03.2016 auf der Stuttgarter Güterumgehungsbahn bei Stuttgart-Münster unterwegs
Eine BoxXpress-Vectron ist am 30.03.2016 auf der Stuttgarter Güterumgehungsbahn bei Stuttgart-Münster unterwegs
Horst Lüdicke

0.94 km
Hoch über dem Neckar ist ein 426 am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn zwischen Stuttgart-Zazenhausen und Stuttgart-Münster unterwegs
Hoch über dem Neckar ist ein 426 am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn zwischen Stuttgart-Zazenhausen und Stuttgart-Münster unterwegs
Horst Lüdicke

0.97 km
. Entlang dem Neckar - 

Die Stuttgarter Stadtbahnlinie U14 folgt ab der Haltestelle Mineralbäder bis zu ihrem Endpunkt in Remseck immer dem Neckartal. Sie gehört zu den ersten Stadtbahnlinien und wurde als ditte Linie am 12.07.1986 umgestellt. Am 22.05.1999 wurde die Überland-Verlängerung von Mühlhausen bis Remseck-Neckargröningen eröffnet. Das Bild zeigt den Blick vom Schnarrenberg auf das Neckartal mit der Brücke in Stuttgart-Münster bei der Haltestelle Elbestraße. 

07.06.2011 (M)
. Entlang dem Neckar - Die Stuttgarter Stadtbahnlinie U14 folgt ab der Haltestelle Mineralbäder bis zu ihrem Endpunkt in Remseck immer dem Neckartal. Sie gehört zu den ersten Stadtbahnlinien und wurde als ditte Linie am 12.07.1986 umgestellt. Am 22.05.1999 wurde die Überland-Verlängerung von Mühlhausen bis Remseck-Neckargröningen eröffnet. Das Bild zeigt den Blick vom Schnarrenberg auf das Neckartal mit der Brücke in Stuttgart-Münster bei der Haltestelle Elbestraße. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

993 1x1 Px, 10.06.2011

0.98 km
Haltestelle: Freiberg

Aufnahmedatum 04.08.06
Haltestelle: Freiberg Aufnahmedatum 04.08.06
Daniel Pfitzenmaier

1.02 km
Bemerkenswert ist der Zustand des bergan führenden (linken) Gleises der Schusterbahn bei Stuttgart-Münster am 12. Oktober 2020
Bemerkenswert ist der Zustand des bergan führenden (linken) Gleises der Schusterbahn bei Stuttgart-Münster am 12. Oktober 2020
Bernd Schneider

1.03 km
Ein unbekannter 426 fährt am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn von Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim Pbf
Ein unbekannter 426 fährt am 30.03.2016 auf der Güterumgehungsbahn von Stuttgart-Untertürkheim nach Kornwestheim Pbf
Horst Lüdicke

1.06 km
. Grüne Flußlandschaft - 

Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster mit Zug der Linie U14. Rechts zwischen den Bäumen ist der Kirchturm von Münster erkennbar. 

07.06.2011 (M)
. Grüne Flußlandschaft - Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster mit Zug der Linie U14. Rechts zwischen den Bäumen ist der Kirchturm von Münster erkennbar. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

846 1x1 Px, 10.06.2011

1.09 km
. Nochmals über den Neckar -

Eine weitere Neckarquerung der U14 befindet sich bei Stuttgart-Münster. Hier liegen die Gleise auf der Aubrücke. Direkt im Anschluss an die Aubrücke im Bild auf der rechten Seite befindet sich der Abzweig für die U12, die ab Ende des Jahres hier geradeaus weiter auf steiler Trasse hinauf zum Hallschlag fahren wird. Die U14 hingegen hat hier einen Bogen nach Osten und verläuft parallel zum Neckar nach Bad Cannstatt.

02.02.2017 (M)
. Nochmals über den Neckar - Eine weitere Neckarquerung der U14 befindet sich bei Stuttgart-Münster. Hier liegen die Gleise auf der Aubrücke. Direkt im Anschluss an die Aubrücke im Bild auf der rechten Seite befindet sich der Abzweig für die U12, die ab Ende des Jahres hier geradeaus weiter auf steiler Trasse hinauf zum Hallschlag fahren wird. Die U14 hingegen hat hier einen Bogen nach Osten und verläuft parallel zum Neckar nach Bad Cannstatt. 02.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

297 1x1 Px, 03.02.2017

1.1 km
. Über den Neckar - 

Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden. 

07.06.2011 (M)
. Über den Neckar - Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

975  3 1x1 Px, 10.06.2011

1.19 km
. Grünes Stuttgart - 

Blick von den Weinbergen am Neckartalhang bei Stuttgart-Freiberg auf die Schleuse zwischen Mühlhausen und Hofen mit einer Bahn der Linie U14. 

Bild wurde abgelehnt, da Motiv verdeckt. Nach der Diskussion freigeschalten. Die Frage ist aber immer was ist eigentlich das Motiv. Das muss nicht der Zug alleine sein, sondern immer auch die Gesamtsitutation. Hier Stadtbahn auf Schleusenbrücke.

07.06.2011 (M)
. Grünes Stuttgart - Blick von den Weinbergen am Neckartalhang bei Stuttgart-Freiberg auf die Schleuse zwischen Mühlhausen und Hofen mit einer Bahn der Linie U14. Bild wurde abgelehnt, da Motiv verdeckt. Nach der Diskussion freigeschalten. Die Frage ist aber immer was ist eigentlich das Motiv. Das muss nicht der Zug alleine sein, sondern immer auch die Gesamtsitutation. Hier Stadtbahn auf Schleusenbrücke. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

733 1x1 Px, 08.06.2011

1.2 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 495) Freiberg, Mönchfeldstrasse / Suttnerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 495) Freiberg, Mönchfeldstrasse / Suttnerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

1.21 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 670 + GT4 486) Freiberg, Suttnerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 670 + GT4 486) Freiberg, Suttnerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

1.22 km
. Stadtbahn vor Hochhauskulisse -

Die U7 in Stuttgart-Freiberg. 

06.06.2009 (M)
. Stadtbahn vor Hochhauskulisse - Die U7 in Stuttgart-Freiberg. 06.06.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2321  5 1x1 Px, 08.04.2009

1.27 km
Zwischen Bäumen - 

... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt.

Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren.

22.09.2024 (M)
Zwischen Bäumen - ... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt. Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren. 22.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

176  2 1x1 Px, 01.01.2025

1.3 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Das Meterspurgleis ist hier schon außer Betrieb - Für den stadtbahnmäßigen Ausbau der Linie 14 wurden die Gleise aus der Mühlhauser Straße in Stuttgart-Hofen herausgenommen und auf der Westseite dieser Straße ein eigener Bahnkörper angelegt. Da die neue Gleise zunächst noch von den GT4-Straßenbahnen befahren wurde, wurde wie so oft auch der Einbau der dritten Schiene notwendig.

Der Stadtbahnbetrieb auf der Linie 14 nach Mühlhausen begann am 12. Juli 1986. Ab der Haltestelle 'Rosensteinpark' wurde diese Strecke zur reinen Stadtbahnstrecke, was auch dann auch den Bau von Hochbahnsteigen an fast allen Haltestellen ermöglichte.

Das Bild zeigt die Bahnkörperstrecke an der Mühlhauser Straße nördlich der Haltestelle 'Max-Eyth-See' (heute 'Wagrainäcker'.) Heute sieht es hier leicht verändert aus. Der Bahnsteig endet nicht mehr da wo ich stehe, sondern ist 40 Meter länger für die Langzüge der U12, die hier jetzt neben der U14 fährt. Ein Teilstück des Schotterbahnkörpers wurde in ein Rasengleis umgebaut, die Betonmasten wurden durch schlanke Stahlmasten seitlich der Gleise ersetzt.

Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre aufgenommen.
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Das Meterspurgleis ist hier schon außer Betrieb - Für den stadtbahnmäßigen Ausbau der Linie 14 wurden die Gleise aus der Mühlhauser Straße in Stuttgart-Hofen herausgenommen und auf der Westseite dieser Straße ein eigener Bahnkörper angelegt. Da die neue Gleise zunächst noch von den GT4-Straßenbahnen befahren wurde, wurde wie so oft auch der Einbau der dritten Schiene notwendig. Der Stadtbahnbetrieb auf der Linie 14 nach Mühlhausen begann am 12. Juli 1986. Ab der Haltestelle 'Rosensteinpark' wurde diese Strecke zur reinen Stadtbahnstrecke, was auch dann auch den Bau von Hochbahnsteigen an fast allen Haltestellen ermöglichte. Das Bild zeigt die Bahnkörperstrecke an der Mühlhauser Straße nördlich der Haltestelle 'Max-Eyth-See' (heute 'Wagrainäcker'.) Heute sieht es hier leicht verändert aus. Der Bahnsteig endet nicht mehr da wo ich stehe, sondern ist 40 Meter länger für die Langzüge der U12, die hier jetzt neben der U14 fährt. Ein Teilstück des Schotterbahnkörpers wurde in ein Rasengleis umgebaut, die Betonmasten wurden durch schlanke Stahlmasten seitlich der Gleise ersetzt. Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre aufgenommen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

250 1x1 Px, 18.03.2020

1.3 km
. Schöne neue Bahnwelt - 

Stadtbahnhaltestelle Zuffenhausen Kelterplatz der Stuttgarter Stadtbahn. 15.06.2011 (M)
. Schöne neue Bahnwelt - Stadtbahnhaltestelle Zuffenhausen Kelterplatz der Stuttgarter Stadtbahn. 15.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1122 1x1 Px, 21.06.2011

1.31 km
Als der Fotograf an einem regnerischen Montag das Gebiet am Stuttgarter Schnarrenberg auf potentielle Fotostandpunkte hin erkundet, fährt ein Containerganzzug bergan in Richtung des Kornwestheimer Güterbahnhofs. Zuglok ist 193 217 der European Locomotive Leasing (ELL), gefolgt von einer Lok des gleichen Typs mit unbekannter Nummer. 🕓 12.10.2020 | 12:43 Uhr
Als der Fotograf an einem regnerischen Montag das Gebiet am Stuttgarter Schnarrenberg auf potentielle Fotostandpunkte hin erkundet, fährt ein Containerganzzug bergan in Richtung des Kornwestheimer Güterbahnhofs. Zuglok ist 193 217 der European Locomotive Leasing (ELL), gefolgt von einer Lok des gleichen Typs mit unbekannter Nummer. 🕓 12.10.2020 | 12:43 Uhr
Bernd Schneider

1.31 km
Sehr gut erschlossen - 

... durch die Stadtbahn sind die Wohngebiete Mönchfeld, Freiberg und Rot in Stuttgarter Norden. Die in Doppeltraktion verkehrende U7 (DT-8.11 3387/88) kommt vom Stadtteil Rot (bei den Hochhäusern im Hintergrund) die Haldenrainstraße herunter und wird bald in die Haltestelle 'Zuffenhausen Kelterplatz' einfahren. Die Wendeanlage wurde angelegt, als die Linie U15 vorübergehend hier endete, als die Strecke nach Stammheim für die Stadtbahn ausgebaut wurde, einschließlich eines Tunnels durch Zuffenhausen.

01.03.2023 (M)
Sehr gut erschlossen - ... durch die Stadtbahn sind die Wohngebiete Mönchfeld, Freiberg und Rot in Stuttgarter Norden. Die in Doppeltraktion verkehrende U7 (DT-8.11 3387/88) kommt vom Stadtteil Rot (bei den Hochhäusern im Hintergrund) die Haldenrainstraße herunter und wird bald in die Haltestelle 'Zuffenhausen Kelterplatz' einfahren. Die Wendeanlage wurde angelegt, als die Linie U15 vorübergehend hier endete, als die Strecke nach Stammheim für die Stadtbahn ausgebaut wurde, einschließlich eines Tunnels durch Zuffenhausen. 01.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.37 km
. Stadtbahnbau in Stuttgart -

Nach verlassen des Tunnels werden die Bahnen zwei neue Brückenbauwerke überqueren und dann auf der vorhandene U-14 Trasse im Hintergrund den Neckar überqueren.

04.03.2015 (Matthias)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Nach verlassen des Tunnels werden die Bahnen zwei neue Brückenbauwerke überqueren und dann auf der vorhandene U-14 Trasse im Hintergrund den Neckar überqueren. 04.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

325 1x1 Px, 06.03.2015

1.38 km
. Stadtbahnbau in Stuttgart -

Im Neckartal endet die Tunnelstrecke und kurz vor der Aubrücke wird die vorhandene Trasse der U14 erreicht. Die U14 wird bei Fertigstellung der U12 bis Mühlhausen zurückgezogen. Die U12 wird im Gegensatz zur U14 dann in Doppeltraktion bedient werden, die Strecke über Hallschlag und den Nordbahnhof zum Hpf ist kürzer, als bisher die der U14 über die Wilhelma.

13.02.2015 (M)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Im Neckartal endet die Tunnelstrecke und kurz vor der Aubrücke wird die vorhandene Trasse der U14 erreicht. Die U14 wird bei Fertigstellung der U12 bis Mühlhausen zurückgezogen. Die U12 wird im Gegensatz zur U14 dann in Doppeltraktion bedient werden, die Strecke über Hallschlag und den Nordbahnhof zum Hpf ist kürzer, als bisher die der U14 über die Wilhelma. 13.02.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.39 km
Eine von sehr vielen -

Kaum ein städtisches Bahnsystem hat so viele Tunnel-Ein- und Ausfahrten wie die Stuttgarter Stadtbahn. Dieses Tunnelportal gehört zu den jüngsten, es ging 2017 in Betrieb, als die U12 vom Hallschlag hinunter zum Neckartal verlängert wurde. Hier das untere Portal nahe des Neckars. Der Tunnel führt dann mit einer Steigung bis zu 7% den Talhang hinauf.

Insgesamt gibt es bei der Stuttgarter Stadtbahn nach meiner Zählung 52 Rampen bzw. Tunnelportale. Vier weitere sind im Entstehen bzw. in Planung. Einmal am Flughafen sowie an der neuen dann oberirdischen Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Acht Tunnelrampen sind inzwischen durch den Weiterbau von Tunnelstrecken inzwischen auch wieder verschwunden. Diese wurden seinerzeit noch von der Straßenbahn befahren.

12.08.2018 (M)
Eine von sehr vielen - Kaum ein städtisches Bahnsystem hat so viele Tunnel-Ein- und Ausfahrten wie die Stuttgarter Stadtbahn. Dieses Tunnelportal gehört zu den jüngsten, es ging 2017 in Betrieb, als die U12 vom Hallschlag hinunter zum Neckartal verlängert wurde. Hier das untere Portal nahe des Neckars. Der Tunnel führt dann mit einer Steigung bis zu 7% den Talhang hinauf. Insgesamt gibt es bei der Stuttgarter Stadtbahn nach meiner Zählung 52 Rampen bzw. Tunnelportale. Vier weitere sind im Entstehen bzw. in Planung. Einmal am Flughafen sowie an der neuen dann oberirdischen Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Acht Tunnelrampen sind inzwischen durch den Weiterbau von Tunnelstrecken inzwischen auch wieder verschwunden. Diese wurden seinerzeit noch von der Straßenbahn befahren. 12.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

383 1x1 Px, 12.08.2018

1.4 km
Der 1. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 430 und 456 an dem letzten Betriebstag dieser Linie am 08.12.2007 in der Wendeschleife am Kelterplatz in Zuffenhausen.
Der 1. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 430 und 456 an dem letzten Betriebstag dieser Linie am 08.12.2007 in der Wendeschleife am Kelterplatz in Zuffenhausen.
Helmut Amann

1.4 km
185 417-5 mit einem Containerzug am Haken erreicht demnächst den Kornwestheimer Rangierbahnhof 🧰 TX Logistik AG 🚩 Bahnstrecke KBS 790.11 (Schusterbahn) 🕓 9.10.2020 | 17:07 Uhr
185 417-5 mit einem Containerzug am Haken erreicht demnächst den Kornwestheimer Rangierbahnhof 🧰 TX Logistik AG 🚩 Bahnstrecke KBS 790.11 (Schusterbahn) 🕓 9.10.2020 | 17:07 Uhr
Bernd Schneider

1.4 km
151 060-1 als Lok 60 von Lokomotion verlässt den Kornwestheimer Rangierbahnhof in Richtung Stuttgart-Untertürkheim 🧰 Lokomotion 🚩 Bahnstrecke KBS 790.11 (Schusterbahn) 🕓 9.10.2020 | 17:22 Uhr
151 060-1 als Lok 60 von Lokomotion verlässt den Kornwestheimer Rangierbahnhof in Richtung Stuttgart-Untertürkheim 🧰 Lokomotion 🚩 Bahnstrecke KBS 790.11 (Schusterbahn) 🕓 9.10.2020 | 17:22 Uhr
Bernd Schneider

1.4 km
. Stadtbahnbau in Stuttgart -

Blick in die Tunnelbaustelle vom talseitigen Ende her. Hier wird in offener Bauweise gearbeitet.

03.04.2015 (Matthias)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Blick in die Tunnelbaustelle vom talseitigen Ende her. Hier wird in offener Bauweise gearbeitet. 03.04.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

359 1x1 Px, 06.03.2015

1.42 km
Abseits des Gleisbogens vorne -

... befährt ein langer U12-Stadtbahnzug seine geradelinige Strecke und bringt so Spannung ins Bild.

Auf der Südseite der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster verzweigen sich beide Strecken.

22.03.2024 (M)
Abseits des Gleisbogens vorne - ... befährt ein langer U12-Stadtbahnzug seine geradelinige Strecke und bringt so Spannung ins Bild. Auf der Südseite der Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster verzweigen sich beide Strecken. 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

196 1x1 Px, 01.07.2024

1.43 km
Unter der Straßenbrücke - 

Ungestört vom Straßenverkehr darüber fährt ein Stadtbahnzug der U14 in den Bogen hinauf zur Neckarbrücke.

Stuttgart-Münster, 22.03.2024 (M)
Unter der Straßenbrücke - Ungestört vom Straßenverkehr darüber fährt ein Stadtbahnzug der U14 in den Bogen hinauf zur Neckarbrücke. Stuttgart-Münster, 22.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

180 1x1 Px, 01.07.2024

1.44 km
Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Helmut Amann

1.45 km
. Abgerundet...

... ist die Brücke einer Hauptstraße über die Trasse der Linie U14 in Stuttgart-Münster an der Haltestelle Elbestraße (im Hintergrund erkennbar).

04.03.2015 (Matthias)
. Abgerundet... ... ist die Brücke einer Hauptstraße über die Trasse der Linie U14 in Stuttgart-Münster an der Haltestelle Elbestraße (im Hintergrund erkennbar). 04.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

538 1x1 Px, 05.03.2015

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Zuffenhausen > Rot




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