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Immagini di Matthias Kümmel

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Am frühen Morgen des 20. Mai 2022 im langen WIEBE-Bauzug bei Gambach (Maintal) eingereiht: Die Werkstattwagen für die Schotterreinigungsmaschine RMW 1500.
Am frühen Morgen des 20. Mai 2022 im langen WIEBE-Bauzug bei Gambach (Maintal) eingereiht: Die Werkstattwagen für die Schotterreinigungsmaschine RMW 1500.
Matthias Kümmel

Am frühen Morgen des 20. Mai 2022 im langen WIEBE-Bauzug bei Gambach (Maintal) eingereiht: Ein Stopfexpress 09-3x und am Zugschluß eine Gleisprofiliermaschine P&T SSP 110 SW.
Am frühen Morgen des 20. Mai 2022 im langen WIEBE-Bauzug bei Gambach (Maintal) eingereiht: Ein Stopfexpress 09-3x und am Zugschluß eine Gleisprofiliermaschine P&T SSP 110 SW.
Matthias Kümmel

185 663-2 mit einem KLV-Zug in Richtung Treuchtlingen. Freitag, 13. Mai 2022, bei der Ausfahrt aus Würzburg Hbf.
185 663-2 mit einem KLV-Zug in Richtung Treuchtlingen. Freitag, 13. Mai 2022, bei der Ausfahrt aus Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082  Königssee  am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf.
101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082 "Königssee" am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082  Königssee  am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Die Lokomotive wirbt seit Herbst 2021 in Vollreklame für die Sonderausstellung „Design & Bahn“ im Nürnberger DB Museum, bei der in 20 Episoden gezeigt wird, wie Design Bahngeschichte und Bahn Designgeschichte schrieb.
101 003 „Design & Bahn“ am IC 2082 "Königssee" am Freitag, 13. Mai 2022, bei der Einfahrt in Würzburg Hbf. Die Lokomotive wirbt seit Herbst 2021 in Vollreklame für die Sonderausstellung „Design & Bahn“ im Nürnberger DB Museum, bei der in 20 Episoden gezeigt wird, wie Design Bahngeschichte und Bahn Designgeschichte schrieb.
Matthias Kümmel

Eine spanische Französin in Deutschland: Die EURO 4000 (4011) von régionéo kommt am 09. Mai 2022 geräuschvoll mit Gaskesselwagen aus Richtung Treuchtlingen durch Würzburg.
Eine spanische Französin in Deutschland: Die EURO 4000 (4011) von régionéo kommt am 09. Mai 2022 geräuschvoll mit Gaskesselwagen aus Richtung Treuchtlingen durch Würzburg.
Matthias Kümmel

Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt der RTS SWIETELSKY Lokzug, angeführt von 1216 901-9 mit 2016 907-5 & 2016 906-7, unter der  Fotowolke vom Dienst  hinweg in Richtung Rottendorf. 09. Mai 2022
Nach einem längeren Halt im Würzburger Hbf beschleunigt der RTS SWIETELSKY Lokzug, angeführt von 1216 901-9 mit 2016 907-5 & 2016 906-7, unter der "Fotowolke vom Dienst" hinweg in Richtung Rottendorf. 09. Mai 2022
Matthias Kümmel

203 310-8 DB Netz Instandhaltung kommt mit dem DB Netznotfalltechnik Hilfszug-Wagen aus Richtung Rottendorf im Würzburger Hbf an. 09. Mai 2022
203 310-8 DB Netz Instandhaltung kommt mit dem DB Netznotfalltechnik Hilfszug-Wagen aus Richtung Rottendorf im Würzburger Hbf an. 09. Mai 2022
Matthias Kümmel

Nein, es war nicht die  Fotowolke vom Dienst , die die Stock 264 001 abgedunkelt hat, sondern Ruß! Nach einem kurzen Halt am Einfahrtsignal Ost beschleunigt die VOITH Maxima 40 CC am  09.05.2022 ihren Kesselwagenzug aus Richtung Treuchtlingen erstaunlich leise in den Würzburger Hbf.
Nein, es war nicht die "Fotowolke vom Dienst", die die Stock 264 001 abgedunkelt hat, sondern Ruß! Nach einem kurzen Halt am Einfahrtsignal Ost beschleunigt die VOITH Maxima 40 CC am 09.05.2022 ihren Kesselwagenzug aus Richtung Treuchtlingen erstaunlich leise in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

SETG  WOOD WORKS  193 692 fährt Lz durch Würzburg in Richtung Treuchtlingen. 09. Mai 2022
SETG "WOOD WORKS" 193 692 fährt Lz durch Würzburg in Richtung Treuchtlingen. 09. Mai 2022
Matthias Kümmel

Am Sonntag und Montag (24. - 25.04.2022) überführten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) ihre Schnellzugdampflok 01 519 alias 01 1519-6 solo von Meiningen aus dem dortigen DB-Dampflokwerk über Schweinfurt, Würzburg, Lauda und Heilbronn in heimatliche Gefilde nach Amstetten, wo die Maschine bereits für die nächste Sonderfahrt benötigt wurde. Auf dem Weg ins Ländle machte der Schnellzugrenner gegen Mittag Station im DGEG-Museum in Würzburg-Zell, wo die Maschine mit Wasser versorgt und die Lager kontrolliert wurden. Lok und Mannschaft fuhren nach der Übernachtung am nächsten Morgen weiter ins Schwäbische.
Am Sonntag und Montag (24. - 25.04.2022) überführten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) ihre Schnellzugdampflok 01 519 alias 01 1519-6 solo von Meiningen aus dem dortigen DB-Dampflokwerk über Schweinfurt, Würzburg, Lauda und Heilbronn in heimatliche Gefilde nach Amstetten, wo die Maschine bereits für die nächste Sonderfahrt benötigt wurde. Auf dem Weg ins Ländle machte der Schnellzugrenner gegen Mittag Station im DGEG-Museum in Würzburg-Zell, wo die Maschine mit Wasser versorgt und die Lager kontrolliert wurden. Lok und Mannschaft fuhren nach der Übernachtung am nächsten Morgen weiter ins Schwäbische.
Matthias Kümmel

Am Montag, 02.05.2022, überführte Lok 143 295 der Weser Ems Eisenbahn (WEE), noch im RBH-Design, sechs verkehrsrote n-Wagen (3 Bn, 2ABn und einen Bn-Steuerwagen) mit einem mintgrünen Steuerwagen (D-WEE 50 80 80-34 156-5 Bnrbdzf mit Behindertengerechtem WC und Hublift) am Zugschluss von Crailsheim mit unbekanntem Ziel gen Westen durch Würzburg.

Die Wagennummern in der Reihenfolge:

• D-WEE 91 80 6143 295-4 (Zuglok)

• D-DB 50 80 22-35 336-3 Bnr 451.4
• D-WEE 50 80 31-35 106-9 ABnr 418.4
• D-DB 50 80 80-34 152-4 Bnrbdzf 480.2
• D-DB 50 80 31-34 332-2 ABnrz 418.4
• D-DB 50 80 22-34 071-7 Bnrz 451.4
• D-DB 50 80 22-34 223-4 Bnrz 451.4
• D-WEE 50 80 80-34 156-5 Bnrbdzf 480.2
Am Montag, 02.05.2022, überführte Lok 143 295 der Weser Ems Eisenbahn (WEE), noch im RBH-Design, sechs verkehrsrote n-Wagen (3 Bn, 2ABn und einen Bn-Steuerwagen) mit einem mintgrünen Steuerwagen (D-WEE 50 80 80-34 156-5 Bnrbdzf mit Behindertengerechtem WC und Hublift) am Zugschluss von Crailsheim mit unbekanntem Ziel gen Westen durch Würzburg. Die Wagennummern in der Reihenfolge: • D-WEE 91 80 6143 295-4 (Zuglok) • D-DB 50 80 22-35 336-3 Bnr 451.4 • D-WEE 50 80 31-35 106-9 ABnr 418.4 • D-DB 50 80 80-34 152-4 Bnrbdzf 480.2 • D-DB 50 80 31-34 332-2 ABnrz 418.4 • D-DB 50 80 22-34 071-7 Bnrz 451.4 • D-DB 50 80 22-34 223-4 Bnrz 451.4 • D-WEE 50 80 80-34 156-5 Bnrbdzf 480.2
Matthias Kümmel

Am Sonntag, 01. Mai 2022, in Würzburg mit der Kamera gesehen: ICE 403 026  Regenbogenstreifen  im Doppelpack mit einem weiteren ICE 403 als ICE 627 Dortmund Hbf (11:22) - Würzburg Hbf (15:01/15:04) - München Hbf (17:06).
Am Sonntag, 01. Mai 2022, in Würzburg mit der Kamera gesehen: ICE 403 026 "Regenbogenstreifen" im Doppelpack mit einem weiteren ICE 403 als ICE 627 Dortmund Hbf (11:22) - Würzburg Hbf (15:01/15:04) - München Hbf (17:06).
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier der RABDe 500 ICN  Robert Walser  94 85 0 500 010-9 CH-SBB, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier der RABDe 500 ICN "Robert Walser" 94 85 0 500 010-9 CH-SBB, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABDe 502 „Twindexx“, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABDe 502 „Twindexx“, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABDe 502 „Twindexx“ Doppelpack, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABDe 502 „Twindexx“ Doppelpack, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABe 501 „Giruno“, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABe 501 „Giruno“, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein IC 2020, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein IC 2020, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABe 501 „Giruno“ plus zweitem Zugteil, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503  Astoro /ETR 610  Pendolino Due  nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Am Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT) konnte am Ostermontag, 18.04.2022, der abwechslungsreiche Reiseverkehr aus bunten Extrazügen, hier ein RABe 501 „Giruno“ plus zweitem Zugteil, mit der Kamera dokumentiert werden. Planmäßig verkehren fast ausschließlich RABe 501 „Giruno“ und vereinzelt auch RABe 503 "Astoro"/ETR 610 "Pendolino Due" nach Italien durch den Gotthard-Basistunnel.
Matthias Kümmel

Am Ostersonntag, 17.04.2022, befindet sich Re 4/4 11199 mit dem Gotthard Panorama Express noch auf der oberen Meienreussbrücke (Länge: 54 m) und bevor sie langsam durch den nur 78 m langen Maienkreuztunnel die Gotthard-Nordrampe hinauf fährt.
Am Ostersonntag, 17.04.2022, befindet sich Re 4/4 11199 mit dem Gotthard Panorama Express noch auf der oberen Meienreussbrücke (Länge: 54 m) und bevor sie langsam durch den nur 78 m langen Maienkreuztunnel die Gotthard-Nordrampe hinauf fährt.
Matthias Kümmel

Am Karsamstag, 16.04.2022, war der Gotthard Panorama Express mit drei Lokomotiven (Re 4/4) unterwegs. Die Planlok Re 4/4 11199 wurde von Re 4/4 11197 und 11164 unterstützt. Grund dieser leichten Übermotorisierung war die Rückführung der beiden Loks von Chiasso nach Zürich. Diese hatten am Vortag den Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) auf seinem Weg von Amsterdam, Brüssel und Paris nach Verona und Venedig durch die Schweiz befördert. Hier fotografiert im Bahnhof Wassen, als der Zug langsam die Gotthard-Nordrampe herunterrollt.
Am Karsamstag, 16.04.2022, war der Gotthard Panorama Express mit drei Lokomotiven (Re 4/4) unterwegs. Die Planlok Re 4/4 11199 wurde von Re 4/4 11197 und 11164 unterstützt. Grund dieser leichten Übermotorisierung war die Rückführung der beiden Loks von Chiasso nach Zürich. Diese hatten am Vortag den Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) auf seinem Weg von Amsterdam, Brüssel und Paris nach Verona und Venedig durch die Schweiz befördert. Hier fotografiert im Bahnhof Wassen, als der Zug langsam die Gotthard-Nordrampe herunterrollt.
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: Die Überführungsfahrt von C 5/6 2978, gezogen von V100 1365, ging bei typischem Aprilwetter mit starkem Schneefall über Schweinfurt, Bamberg, Fürth und Gunzenhausen nach Nördlingen ins Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM). Pünktlich und zuverlässig wie ein schweizerisches Uhrwerk erschien die Fuhre auf der Wörnitz-Brücke bei Oettingen in Bayern. 01.04.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: Die Überführungsfahrt von C 5/6 2978, gezogen von V100 1365, ging bei typischem Aprilwetter mit starkem Schneefall über Schweinfurt, Bamberg, Fürth und Gunzenhausen nach Nördlingen ins Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM). Pünktlich und zuverlässig wie ein schweizerisches Uhrwerk erschien die Fuhre auf der Wörnitz-Brücke bei Oettingen in Bayern. 01.04.2022
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: C 5/6 2978 auf der Drehscheibe im Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) Nördlingen. 01.4.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 1: C 5/6 2978 auf der Drehscheibe im Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) Nördlingen. 01.4.2022
Matthias Kümmel

Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Wieder Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, starteten dementsprechend unter erschwerten Bedingungen mit ihrem Leerreisezug frühmorgens in Nördlingen. Dabei wurden sie am Zugschluss von der V100 1365 während der Fahrt über Aalen, die eingleisige nichtelektrifizierte Brenz- und ab Ulm über die Südbahn, nach Friedrichshafen unterstützt. Bei der Einfahrt in Heidenheim konnte der Kontrast zwischen moderner Stellwerksarchitektur und historischem Lokomotivbau dokumentiert werden. 02.04.2022
Ein Elefant kehrt heim – Überführung von C 5/6 2978 (SBB Historic) in die Schweiz - Tag 2: Wieder Schneetreiben! Die beiden rüstigen Seniorinnen, S 3/6 3673 & C 5/6 2978, starteten dementsprechend unter erschwerten Bedingungen mit ihrem Leerreisezug frühmorgens in Nördlingen. Dabei wurden sie am Zugschluss von der V100 1365 während der Fahrt über Aalen, die eingleisige nichtelektrifizierte Brenz- und ab Ulm über die Südbahn, nach Friedrichshafen unterstützt. Bei der Einfahrt in Heidenheim konnte der Kontrast zwischen moderner Stellwerksarchitektur und historischem Lokomotivbau dokumentiert werden. 02.04.2022
Matthias Kümmel

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