Bei Haunetal führt die Nord-Süd-Strecke durch die weitläufige Landschaft der Vorderrhön. Am 28. August 2016 konnte ich hier die 185 173 mit einem langen Containerzug aufnehmen. Im Bildhintergrund sieht man eine weitere 185 mit einem KLV südwärts fahrend. Christoph Schneider
Am Morgen des 27. August 2016 kam die für die Wiener Lokalbahn Cargo fahrende ELL 193 237 mit ihrem umgeleiteten DGS 42985 durch das morgendliche Altmühltal gefahren. Der lange und komplett beladene Containerzug kommt bei dieser Fotostelle nahe Hagenacker gut zur Geltung. Christoph Schneider
Wenig beliebt bei Eisenbahnfotografen sind die ARS Altmann Autotransportzüge. Zu eintönig, zu oft mit Graffiti beschmiert. Da diese jedoch den Großteil der durchs Altmühltal umgeleiteten Züge ausmachten, sei dieses Foto aus Hagenacker gezeigt: Die für TXL fahrende SBB Cargo 482 031 durcheilt mit ihrem DGS
59886 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen die für das Altmühltal typischen Felsenformationen (26. August 2016). Christoph Schneider
Braves Arbeitstier ist die Baureihe 111 und zwischen München und Treuchtlingen aktuell noch unermüdlich im Einsatz. Am 26. August 2016 passierte 111 219 mit ihrem RE 57314 bei Hagenacker die für diese Gegend charakteristischen Felsformationen. Christoph Schneider
Der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Osnabrück Ruf wird gerne mit den altehrwürdigen Sechsachsern der Baureihe 151 bespannt. So auch am 26. August 2016, als 151 040 bei Breitenfurt im Altmühltal meinen Standpunkt mit einer Ladung fabrikneuer Audis passierte. Christoph Schneider
Mit einem Altmann Autotransport konnte am 26. August 2016 die 185 537 von TX Logistik am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden. Christoph Schneider
Nun wurde die bekannte Fotostelle bei Breitenfurt aufgesucht. Die Zugdichte war erfreulich hoch, allerdings waren die Bespannungen wenig spektakulär. Stellvertretend zeige ich das Bild der Railpool 185 690 mit ihrem DGS 69219. Ladegut waren Mineralölprodukte (26. August 2016). Christoph Schneider
Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am 26. August 2016 wurden etliche Güterzüge aufgrund der Bauarbeiten auf der Regensburger Strecke über die KBS 990 umgeleitet. Am Vormittag gab es allerdings eine längere Zug-Pause. Nur der DGS 40639 von Rheinhausen nach Curtici schlich gezogen von 1116.113 kurz bevor das Licht in der Achse stand noch an meinem Standpunkt vorbei. Christoph Schneider
Der DGS 41853 von Ludwigshafen BASF UBF nach Triest Campo Marzio - besser bekannt als "Ekol-Zug" - nahm zum Aufnahmezeitpunkt einen Umweg über das Altmühltal. Grund hierfür waren Bauarbeiten zwischen Ulm und Augsburg. Am Morgen des 26. August 2016 konnte der besagte Zug, geführt von 185 665, im schönsten Morgenlicht bei der Überquerung der Altmühl bei Dollnstein fotografiert werden. Christoph Schneider
Im August 2016 lohnte sich ein Ausflug ins Altmühltal besonders, wurden doch aufgrund von Bauarbeiten zwischen Nürnberg und Regensburg zahlreiche Züge über Treuchtlingen und Ingolstadt geleitet. Am 26. August 2016 fuhr mir bei Dollnstein die für Ecco Rail fahrende 193 225 mit einem Ganzzug, bestehend aus Gaskesselwagen, vor die Linse. Dies war allerdings eine reguläre Leistung nach Ingolstadt. Christoph Schneider
Am Abend des 14. August 2016 konnte ich zum Abschluss meines Ausfluges in das westliche Allgäu noch den EC 192 auf seiner Fahrt von München HBF nach Basel SBB bei Lanzenhofen aufnehmen. Führend war die Mühldorfer 218 421, die somit zum zweiten Mal an diesem Tage Lindau ansteuerte. Christoph Schneider
Der Ausflug am 14. August 2016 stand unter dem Motto "Baureihe 218 im Fernverkehr im westlichen Allgäu" und daher wurde auch der Südbahn ein kurzer Besuch abgestattet, um den "Starzug" der Strecke abzulichten - den IC 119 von Münster nach Innsbruck. Charakteristisch für diese Leistung sind die druckertüchtigten Fernverkehrswagen der ÖBB, die etwas internationales Flair auf die württembergische Diesel-Magistrale bringen. Als Fotostelle hatte ich mir an diesem heißen Tag eine Stelle im Wald ausgesucht. Als ich nach längerem Spaziergang durch den Schussentobel bei Mochwangen dort ankam, musste ich feststellen, dass das Schussfeld auf das Motiv komplett zugewachsen war. Nach einer dreiviertelstündigen Rodungsaktion war dann diese Aufnahme möglich, die 218 434 und eine Schwester vor dem IC 119 auf der Fahrt nach Lindau zeigt. Christoph Schneider
Am 14. August 2016 wurde auch der Südbahn kurz ein Besuch abgestattet. Die 218 439 konnte mit einem RE nach Lindau bei Mochenwangen abgelichtet werden. Christoph Schneider
Bei Freibolz ergibt sich dieser Blick auf Reipertshofen - ein typischer Weiler im westlichen Allgäu. Am 14. August 2016 brachten 218 433 und eine weitere 218 den EC 191 von Basel SBB nach München HBF und störten die ländliche Idylle nur kurz. Christoph Schneider
Der EC 196 von München HBF nach Zürich HB nahm 2016 einige Zeit baustellenbedingt den Weg über die KBS 971. So ergab sich die Möglichkeit den Zug im Westallgäu bei Leutkirch mit Schloss Zeil im Hintergrund aufzunehmen. Am 14. August 2016 wurde dies umgesetzt, an diesem Tage führte die Mühldorfer 218 421 den mit einer halbstündigen Verspätung verkehrenden Zug.
Christoph Schneider
EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF wurde am 13. August 2016 von der im Railjet-Design gehaltenen 1216.018 gezogen. Die Leistung konnte ich bei Einöden fotografieren. Im Hintergrund erhebt sich das Kaisergebirge. Christoph Schneider
Neue Volkswagen für Italien. Wenige Augenblicke bevor die Sonne hinter dem Bergrücken verschwand, passierte die 189 907 mit einem offenen ARS-Neuwagentransport die Fotostelle bei Kirnstein im Inntal (13. August 2016). Christoph Schneider
Durch ein Tele-Objektiv betrachtet, verändert sich das Motiv bei Kirnstein deutlich. 1016.008 durcheilt mit einem gut ausgelasteten KLV-Zug das sommerliche Inntal. Im Hintergrund grüßt der Kirchturm von Nußdorf (13. August 2016). Christoph Schneider
Der EC 83 nach Verona Porta Nuova wurde am 13. August 2016 von der 1216.019 gezogen, die aktuell für die Achenseeschifffahrt wirbt. Bei Kirnstein konnte der Zug vor dem Heuberg fotografiert werden. Christoph Schneider
Langsam neigten sich zum Aufnahmezeitpunkt die Sommerferien dem Ende entgegen und damit auch die Einsätze der 103 113 vor den saisonal nach Tirol verkehrenden InterCities. Am 13. August 2016 wurde die bekannte Fotostelle bei Kirnstein im Inntal aufgesucht und der IC 1281 auf seiner Fahrt nach Schwarzach-St. Veit abgelichtet. Die 103 bleibt bis Wörgl vor dem Zug und übernachtet dann in der dortigen Zugförderung. Die Pferde im Vordergrund zeigten sich allerdings vollkommen unbeeindruckt von der Vorbeifahrt der klassischen Schnellzuglok. Christoph Schneider
Am 13. August 2016 war die 111 123 für die Beförderung des RE 4873 von München HBF nach Mittenwald eingeteilt. Den Zug konnte ich bei Klais fotografieren. Leider verkehrt inzwischen nur noch ein Zugpaar auf der KBS 960 mit der Baureihe 111, sonst sind nur Triebwagen der Baureihe 2442 zu sehen.
Christoph Schneider
Am Abend des 08. August 2016 eilte 1216.014 mit ihrem EC 84 von Bologna Centrale durch das bayerische Voralpenland bei Aubenhausen ihrem Endpunkt München HBF entgegen. Christoph Schneider
Seit Anfang August verkehrt die NX-Garnitur im Rahmen des Meridian Ersatzverkehrs nachmittags als M 79413 nach Kufstein ca. eine Stunde früher als bisher ab München HBF. Als Stammloks kristallisieren sich mehr und mehr die von Railpool angemieteten Loks der Baureihe 186 heraus. Am 08. August 2016 konnte ich 186 286 in diesem Dienst bei Kirnstein im Inntal aufnehmen. Christoph Schneider
Zwar schon mit einem Bild an derselben Stelle in meinem Stream vertreten, aber da es diesen Zug ab Fahrplanwechsel nicht mehr geben wird, widme ich ihm noch eine Aufnahme: Nachdem DB Nachtzug sein Geschäft aufgibt, wird auch CNL 484 "Lupus" von Roma Termini nach München HBF dem Rotstift zum Opfer fallen. Am Morgen des 08. August 2016 konnte der Zug noch bei Haus dokumentiert werden. Es führte Flaggen-Lok 1216.011. Erfreulicherweise plant die ÖBB das Nachtzug-Geschäft zu übernehmen und es soll auch wieder eine Verbindung nach Rom geben. Allerdings wird diese zu einer anderen Fahrplanlage über die Tauernbahn verkehren. Christoph Schneider
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