bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Immagini di Max Kiegerl

1257 Bilder
<<  pagina precedente  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 pagina successiva  >>
Die 70er Jahre in Köflach.
Rundherum herrscht reger Bergbau, die 52er fahren mit Kohlezügen nach Graz und der VB10.02 wartet vor dem Heizhaus auf den nächsten Einsatz.
Leider nicht so schön ist die tatsächliche Situation am 5.2.2025. 
Die beiden Lokschuppen in Köflach müssen beim Bahnhofsumbau weichen und die noch dort hinterstellten VT10.09, VB10.02 und VB10.12 werden nach Wies-Eibiswald überstellt.
Die 70er Jahre in Köflach. Rundherum herrscht reger Bergbau, die 52er fahren mit Kohlezügen nach Graz und der VB10.02 wartet vor dem Heizhaus auf den nächsten Einsatz. Leider nicht so schön ist die tatsächliche Situation am 5.2.2025. Die beiden Lokschuppen in Köflach müssen beim Bahnhofsumbau weichen und die noch dort hinterstellten VT10.09, VB10.02 und VB10.12 werden nach Wies-Eibiswald überstellt.
Max Kiegerl

 ...vo Lannach bis noch Oisnitz, do is da Oasch da Wölt...  heißt es in einem weststeirischen Lied und dem kann man fast zustimmen.
Durch den  Oisnitzgraben  entlang des gleichnamigen Baches fährt die GKB 1100.1 mit dem VB10.12, VT10.09 und VB10.02 am 5.2.2025 von Köflach nach Wies-Eibiswald.
"...vo Lannach bis noch Oisnitz, do is da Oasch da Wölt..." heißt es in einem weststeirischen Lied und dem kann man fast zustimmen. Durch den "Oisnitzgraben" entlang des gleichnamigen Baches fährt die GKB 1100.1 mit dem VB10.12, VT10.09 und VB10.02 am 5.2.2025 von Köflach nach Wies-Eibiswald.
Max Kiegerl

Durch das weite Tal der Kainach kurz vor Lieboch rollt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit der Schienenbusgarnitur bestehend aus VB10.02, VT10.09 und VB10.12 ihrem ersten Halt entgegen, in dem die Fahrtrichtung geändert wird.
Durch das weite Tal der Kainach kurz vor Lieboch rollt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit der Schienenbusgarnitur bestehend aus VB10.02, VT10.09 und VB10.12 ihrem ersten Halt entgegen, in dem die Fahrtrichtung geändert wird.
Max Kiegerl

Kurz nach verlassen des Bahnhofs Köflach fährt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit dem VB10.02, VT10.09 und VB10.12 nach Wies-Eibiswald wo die Uerdinger Schienenbusse im Heizhaus hinterstellt werden.
Hier taucht die interessante Garnitur gleich in den 1952 errichteten 245m langen Rosental-Tunnel.
Kurz nach verlassen des Bahnhofs Köflach fährt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit dem VB10.02, VT10.09 und VB10.12 nach Wies-Eibiswald wo die Uerdinger Schienenbusse im Heizhaus hinterstellt werden. Hier taucht die interessante Garnitur gleich in den 1952 errichteten 245m langen Rosental-Tunnel.
Max Kiegerl

Am Morgen des 5.2.2025 fährt die GKB 1100.1 als Lokzug von Graz-Köflacherbahnhof nach Köflach um den dortigen VT10.09 samt zwei Beiwägen zu holen hier kurz hinter der HaltestelleBärnbach.
Am Morgen des 5.2.2025 fährt die GKB 1100.1 als Lokzug von Graz-Köflacherbahnhof nach Köflach um den dortigen VT10.09 samt zwei Beiwägen zu holen hier kurz hinter der HaltestelleBärnbach.
Max Kiegerl

Für eine Baustelle im Bahnhof Bad Gams Vbf holte am 16.7.2024 die MaxlRail 2015 007 eine frische Ladung Schotter vom Steinbruch in Niedergams-Furth.
Für eine Baustelle im Bahnhof Bad Gams Vbf holte am 16.7.2024 die MaxlRail 2015 007 eine frische Ladung Schotter vom Steinbruch in Niedergams-Furth.
Max Kiegerl

Am 26.5.2012 gab es im Zuge der Österreichrundfahrt von AKE-Bahntouristik mit dem  Rheingold  in der Zugförderung in Selzthal ein besonderes Stelldichein.
Die 103 235 posiert auf der Drehscheibe den etlichen Fotografen, während die 1142 682, 1144.40 und 1144 092 einen repräsentativen Hintergrund bieten.
Am 26.5.2012 gab es im Zuge der Österreichrundfahrt von AKE-Bahntouristik mit dem "Rheingold" in der Zugförderung in Selzthal ein besonderes Stelldichein. Die 103 235 posiert auf der Drehscheibe den etlichen Fotografen, während die 1142 682, 1144.40 und 1144 092 einen repräsentativen Hintergrund bieten.
Max Kiegerl

Im Heizhaus in Selzthal organisierten am 26.5.2012 die Selzthaler Eisenbahner die Parade mit der 1116 126, 103 235, 1144 059, 1063 018, 2043 555 sowie 1145 054.
Grund für diese tolle Zusammenstellung war die Österreichrundfahrt von AKE-Bahntouristik mit dem TEE  Rheingold .
Im Heizhaus in Selzthal organisierten am 26.5.2012 die Selzthaler Eisenbahner die Parade mit der 1116 126, 103 235, 1144 059, 1063 018, 2043 555 sowie 1145 054. Grund für diese tolle Zusammenstellung war die Österreichrundfahrt von AKE-Bahntouristik mit dem TEE "Rheingold".
Max Kiegerl

Im (noch alten) Bahnhof Gröbming steht am 26.5.2012 die 103 235 mit dem TEE  Rheingold  und wartet auf die Zugkreuzung mit einem Schnellzug.
Die von AKE-Bahntouristik organisierte Fahrt war mit der Stilechten Garnitur ein Augenschmaus für Alt und Jung.
Im (noch alten) Bahnhof Gröbming steht am 26.5.2012 die 103 235 mit dem TEE "Rheingold" und wartet auf die Zugkreuzung mit einem Schnellzug. Die von AKE-Bahntouristik organisierte Fahrt war mit der Stilechten Garnitur ein Augenschmaus für Alt und Jung.
Max Kiegerl

Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück.
Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Die 52.4984 fuhr am 21.5.2013 mit einem Sonderzug von Graz kommend nach Deutschlandsberg und wieder zurück. Hier ist die mächtige Dampflok zwischen Groß-St.Florian und Frauental-Bad Gams auf ihrem Weg dem Zielbahnhof Deutschlandsberg entgegen.
Max Kiegerl

Vor 12 Jahren am 14.9.2013 fuhr die GKB 29.671 von Graz nach Köflach und zurück.
In Köflach wurde die über 150 Jahre alte Südbahnmaschine für die Rückfahrt gedreht.
Natürlich durch Muskelkraft.
Vor 12 Jahren am 14.9.2013 fuhr die GKB 29.671 von Graz nach Köflach und zurück. In Köflach wurde die über 150 Jahre alte Südbahnmaschine für die Rückfahrt gedreht. Natürlich durch Muskelkraft.
Max Kiegerl

1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven.
Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die  600er  bis nach Deutschlandsberg zum dortigen  Abraumverschub  so wie hier am 1.10.2013.
1973 beschaffte die GKB bei dem Jenbacher Werken in Tirol drei diesel-hydraulische Lokomotiven für den Einsatz vor Güterzügen und zur Ablöse der Dampflokomotiven. Im Jahre 2013 fanden diese 600PS starken Dieselloks fast nur mehr Einsatz im Verschubeinsatz, jedoch brachte der Bau des Koralmtunnels und die 4 bis 5 verkehrenden Abraumzüge die "600er" bis nach Deutschlandsberg zum dortigen "Abraumverschub" so wie hier am 1.10.2013.
Max Kiegerl

Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf.
Max Kiegerl

Wegen Bauarbeiten und der Streckensperre im Pustertal bei Franzensfeste fuhr der SAD Flirt ETR 170.125 von der Räderdrehbank Salzburg über Selzthal und Villach zurück nach Lienz und weiter nach San Candido/Innichen hier am Abend des 21.1.2025 in Selzthal.
Wegen Bauarbeiten und der Streckensperre im Pustertal bei Franzensfeste fuhr der SAD Flirt ETR 170.125 von der Räderdrehbank Salzburg über Selzthal und Villach zurück nach Lienz und weiter nach San Candido/Innichen hier am Abend des 21.1.2025 in Selzthal.
Max Kiegerl

Am Abend des 21.1.2025 warten die 1216 930 und die 1216 933 mit einem Stahlganzzug von Linz Stahlwerke nach Citadella im Bahnhof Selzthal nach dem Personalwechsel auf die Weiterfahrt.
Am Abend des 21.1.2025 warten die 1216 930 und die 1216 933 mit einem Stahlganzzug von Linz Stahlwerke nach Citadella im Bahnhof Selzthal nach dem Personalwechsel auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Mit dem großen 32-achsigen Trafotransportwagen fahren am 19.1.2025 die 2016 013 und die 1116 095 von Graz Vbf nach Linz Stahlwerke hier kurz vor dem Bahnhof Rottenmann.
Die 2016 ging in Selzthal vom Zug.
Mit dem großen 32-achsigen Trafotransportwagen fahren am 19.1.2025 die 2016 013 und die 1116 095 von Graz Vbf nach Linz Stahlwerke hier kurz vor dem Bahnhof Rottenmann. Die 2016 ging in Selzthal vom Zug.
Max Kiegerl

Ein weiterer Trafotransport fuhr am 19.1.2025 von Gleisdorf nach Linz Stahlwerke und wurde ab Graz mit der 1116 139 bespannt hier kurz vor dem Bahnhof Rottenmann.
Ein weiterer Trafotransport fuhr am 19.1.2025 von Gleisdorf nach Linz Stahlwerke und wurde ab Graz mit der 1116 139 bespannt hier kurz vor dem Bahnhof Rottenmann.
Max Kiegerl

Die 1144 238 bespannte am 19.1.2025 einen Leerganzzug von Linz Stahlwerke nach Jesenice hier kurz vor dem Bahnhof Selzthal im noch recht breiten Ennstal vor einem herrlichen Bergpanorama.
Die 1144 238 bespannte am 19.1.2025 einen Leerganzzug von Linz Stahlwerke nach Jesenice hier kurz vor dem Bahnhof Selzthal im noch recht breiten Ennstal vor einem herrlichen Bergpanorama.
Max Kiegerl

Vor dem Panorama des 2351m hohen Grimming fährt am 19.1.2025 die 1144 092 mit dem IC513  Schöckl  von Salzburg Hbf nach Graz Hbf hier zwischen Stainach-Irdning und Liezen.
Vor dem Panorama des 2351m hohen Grimming fährt am 19.1.2025 die 1144 092 mit dem IC513 "Schöckl" von Salzburg Hbf nach Graz Hbf hier zwischen Stainach-Irdning und Liezen.
Max Kiegerl

Der IC507  Kremstal  von Linz Hbf nach Graz Hbf bespannt von der 1144 046 und 1144 251 am Zugschluss steht am 21.1.2025 im Bahnhof Hinterstoder und wartet auf die Weiterfahrt.
Der Zug fuhr lediglich bis Selzthal und fuhr auf Grund der Entgleisung als IC506 zurück nach Linz.
Der IC507 "Kremstal" von Linz Hbf nach Graz Hbf bespannt von der 1144 046 und 1144 251 am Zugschluss steht am 21.1.2025 im Bahnhof Hinterstoder und wartet auf die Weiterfahrt. Der Zug fuhr lediglich bis Selzthal und fuhr auf Grund der Entgleisung als IC506 zurück nach Linz.
Max Kiegerl

In der Nacht auf den 16.1.2025 bringt die 1293 185 einen leeren Ganzzug bestehend aus  Eanos  Wagen von Linz Stahlwerke nach Jesenice und wartet in Hinterstoder bei starkem Schneefall eine Zugkreuzung ab.
In der Nacht auf den 16.1.2025 bringt die 1293 185 einen leeren Ganzzug bestehend aus "Eanos" Wagen von Linz Stahlwerke nach Jesenice und wartet in Hinterstoder bei starkem Schneefall eine Zugkreuzung ab.
Max Kiegerl

Im verschneiten Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn steht die  Katze  1016 036 des CityAirportTrain am 17.1.2025 mit einem Leerganzzug am Weg von Linz Stahlwerke nach Jesenice und wartet auf die Zugkreuzung mit einem Regionalzug.
Im verschneiten Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn steht die "Katze" 1016 036 des CityAirportTrain am 17.1.2025 mit einem Leerganzzug am Weg von Linz Stahlwerke nach Jesenice und wartet auf die Zugkreuzung mit einem Regionalzug.
Max Kiegerl

Im Murtal ist am 17.1.2025 nichts mehr von Schnee zu sehen als hier die 1016 036 mit einem Leerganzzug in St.Michael auf die Weiterfahrt nach Jesenice wartet.
Im Murtal ist am 17.1.2025 nichts mehr von Schnee zu sehen als hier die 1016 036 mit einem Leerganzzug in St.Michael auf die Weiterfahrt nach Jesenice wartet.
Max Kiegerl

Die 1144 255, die erste der Reihe die LZB hat, ist am 10.1.2025 mit dem IC502  Kalkalpen  von Graz Hbf nach Linz Hbf in Hinterstoder angekommen und wartet auf die Kreuzung mit einem Güterzug.
Die 1144 255, die erste der Reihe die LZB hat, ist am 10.1.2025 mit dem IC502 "Kalkalpen" von Graz Hbf nach Linz Hbf in Hinterstoder angekommen und wartet auf die Kreuzung mit einem Güterzug.
Max Kiegerl

<<  pagina precedente  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.