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Bilder aus Mellrichstadt



0.49 km
Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen. Die Formsignale waren noch in Betrieb und die neuen Lichtsignale noch ausgekreuzt.
Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen. Die Formsignale waren noch in Betrieb und die neuen Lichtsignale noch ausgekreuzt.
Jörg Schäfer

0.52 km
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Jörg Schäfer

0.54 km
Am 24.5.06 begegneten sich in Mellrichstadt der 612 472 als RE nach Erfurt auf Gleis 3 und die MWB-Lok 135 mit einem Güterzug Richtung Schweinfurt auf Gleis 2.
Am 24.5.06 begegneten sich in Mellrichstadt der 612 472 als RE nach Erfurt auf Gleis 3 und die MWB-Lok 135 mit einem Güterzug Richtung Schweinfurt auf Gleis 2.
Jörg Schäfer

0.55 km
Die BR 98 hier im Bf Mellrichstadt zieht am 29.04.2007 einen Sonderzug nach Fladungen anläßlich des 10. Jahrestages der Museumsbahn
Die BR 98 hier im Bf Mellrichstadt zieht am 29.04.2007 einen Sonderzug nach Fladungen anläßlich des 10. Jahrestages der Museumsbahn
Maik Christmann

0.55 km
Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.
Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.
Jörg Schäfer

0.56 km
Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.
Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.
Jörg Schäfer

0.56 km
Panoramaufnahme aus Mellrichstadt vom 24.5.06 um 12:37 Uhr: Auf Gleis 2 stand die Mittelweserbahn-LOk 135 mit einem langen Güterzug, ansonsten waren alle Gleise leer.
Panoramaufnahme aus Mellrichstadt vom 24.5.06 um 12:37 Uhr: Auf Gleis 2 stand die Mittelweserbahn-LOk 135 mit einem langen Güterzug, ansonsten waren alle Gleise leer.
Jörg Schäfer

0.58 km
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.
Jörg Schäfer

0.58 km
Zehn Jahre später war das Empfangsgebäude in Mellrichstadt kaum noch wiederzuerkennen. Am 4.5.16 warteten der VT 022 und sein Personal in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf den kreuzenden Gegenzug.
Zehn Jahre später war das Empfangsgebäude in Mellrichstadt kaum noch wiederzuerkennen. Am 4.5.16 warteten der VT 022 und sein Personal in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf den kreuzenden Gegenzug.
Jörg Schäfer

0.62 km
Lokumlauf im Bf. Mellrichstadt/Unterfranken am 07.08.2022. Die Museumsfreunde Fladungen mit einer Sonderfahrt
Lokumlauf im Bf. Mellrichstadt/Unterfranken am 07.08.2022. Die Museumsfreunde Fladungen mit einer Sonderfahrt
Maik Christmann

0.64 km
Sonderfahrt der Museumsbahn Fladungen. Hier beim Lokumlauf in Mellrichstadt am 07.08.2022
Sonderfahrt der Museumsbahn Fladungen. Hier beim Lokumlauf in Mellrichstadt am 07.08.2022
Maik Christmann

0.75 km
Blick vom Bahnsteig nach Norden in Mellrichstadt am 16.9.94: Sechs parallele Gleise lagen noch und nur eins davon war durch Sh2-Scheibe und Schwellenkreuz gesperrt. Auf dem damaligen Gleis 3 fuhr ein mintgrün-weißer 614er als RB nach Schweinfurt ein.
Blick vom Bahnsteig nach Norden in Mellrichstadt am 16.9.94: Sechs parallele Gleise lagen noch und nur eins davon war durch Sh2-Scheibe und Schwellenkreuz gesperrt. Auf dem damaligen Gleis 3 fuhr ein mintgrün-weißer 614er als RB nach Schweinfurt ein.
Jörg Schäfer

0.87 km
V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt . Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt". Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
Michael Edelmann

0.87 km
Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der  Historischen Eisenbahn Frankfurt : Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der "Historischen Eisenbahn Frankfurt": Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Michael Edelmann

0.94 km
Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (1) 
... am 23.5.10 mit dem Meininger Dampflokverein (MDV) und der 50 3501 + 3 Schürzenwagen zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg.
Hier kurz vor der Abfahrt 8 Uhr ein Blick zum Bahnhof Meiningen und rechts dem ehemaligen Bw und jetzige Depot und Werkstatt der SüdThüringenBahn.
Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (1) ... am 23.5.10 mit dem Meininger Dampflokverein (MDV) und der 50 3501 + 3 Schürzenwagen zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg. Hier kurz vor der Abfahrt 8 Uhr ein Blick zum Bahnhof Meiningen und rechts dem ehemaligen Bw und jetzige Depot und Werkstatt der SüdThüringenBahn.
Frank Woischke

0.94 km
Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (2)
Hier beim Aufenthalt in Mellrichstadt und Warten auf die Überholung des Regionalexpresses von Erfurt nach Würzburg
Pfingstfahrt von Meiningen zur Schiefen Ebene (2) Hier beim Aufenthalt in Mellrichstadt und Warten auf die Überholung des Regionalexpresses von Erfurt nach Würzburg
Frank Woischke

4.05 km
75 1118 near Stockheim on the 24th of April in 2009

Fotogüterzug organized by Team LoRie
75 1118 near Stockheim on the 24th of April in 2009 Fotogüterzug organized by Team LoRie
maurizio messa

5.72 km
Besonders makaber war die  Modernisierung des Verkehrsangebots  1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den  eilzugmäßigen Betrieb  fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und Oberstreu durch, obwohl dort jeweils über 1.000 Menschen wohnten. Dadurch kamen die Züge ein paar Minuten früher in Mellrichstadt an, dort war dann aber Endstation: Denn gleichzeitig wurde die Nebenbahn nach Fladungen eingestellt. 

Fahrgastschwund und anschließende Stilllegung des Abschnitts Bad Neustadt - Mellrichstadt waren dadurch vorprogrammiert, wurden aber 1989 durch die deutsche Wiedervereinigung verhindert. An den drei Bahnhöfen mit den typischen fränkischen Würfeln als Empfangsgebäude fahren die Züge aber bis heute durch. (Unsleben, 24.5.06)
Besonders makaber war die "Modernisierung des Verkehrsangebots" 1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den "eilzugmäßigen Betrieb" fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und Oberstreu durch, obwohl dort jeweils über 1.000 Menschen wohnten. Dadurch kamen die Züge ein paar Minuten früher in Mellrichstadt an, dort war dann aber Endstation: Denn gleichzeitig wurde die Nebenbahn nach Fladungen eingestellt. Fahrgastschwund und anschließende Stilllegung des Abschnitts Bad Neustadt - Mellrichstadt waren dadurch vorprogrammiert, wurden aber 1989 durch die deutsche Wiedervereinigung verhindert. An den drei Bahnhöfen mit den typischen fränkischen Würfeln als Empfangsgebäude fahren die Züge aber bis heute durch. (Unsleben, 24.5.06)
Jörg Schäfer

6.44 km
98 886 an ihrer 100. Jubiläumsfeier mit dem Rhön-Zügle kurz vor Ostheim (05.05.2024)
98 886 an ihrer 100. Jubiläumsfeier mit dem Rhön-Zügle kurz vor Ostheim (05.05.2024)
Lukas Sanders

7.57 km
Eine im Mai 1997 typische RB-Garnitur fuhr an dem Dorf Nordheim vorbei, das zwischen Rentwertshausen und der Landesgrenze Thüringen-Bayern liegt.
Eine im Mai 1997 typische RB-Garnitur fuhr an dem Dorf Nordheim vorbei, das zwischen Rentwertshausen und der Landesgrenze Thüringen-Bayern liegt.
Jörg Schäfer

9.14 km
Blick von der Straßenbrücke nach Osten auf den Bahnhof Rentwertshausen am 16.9.94: Die Bauarbeiten zum Lückenschluss über die innerdeutsche Grenze drei Jahre zuvor hatten erstaunlich viele Weichen „überlebt“. Vom ehemaligen Streckengleis nach Römhild zeugte aber nur noch der Prellbock rechts unten.
Blick von der Straßenbrücke nach Osten auf den Bahnhof Rentwertshausen am 16.9.94: Die Bauarbeiten zum Lückenschluss über die innerdeutsche Grenze drei Jahre zuvor hatten erstaunlich viele Weichen „überlebt“. Vom ehemaligen Streckengleis nach Römhild zeugte aber nur noch der Prellbock rechts unten.
Jörg Schäfer

9.38 km
50 3610 am 03.09.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rentwertshausen.
50 3610 am 03.09.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rentwertshausen.
Michael Edelmann

9.4 km
23 042 am 03.09.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
23 042 am 03.09.2011 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
Michael Edelmann

9.41 km
50 3610 am 03.09.2011 mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt in Richtung Dampflokwerk Meiningen bei einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Schade, dass ein Bild nicht die tolle Geräuschkulisse widergeben kann!!
50 3610 am 03.09.2011 mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt in Richtung Dampflokwerk Meiningen bei einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Schade, dass ein Bild nicht die tolle Geräuschkulisse widergeben kann!!
Michael Edelmann

9.41 km
50 3610 vor dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Fahrtziel Meiningen am 03.09.2011 bei einer Scheinanfahrt im Bahnhof Rentwertshausen.
50 3610 vor dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Fahrtziel Meiningen am 03.09.2011 bei einer Scheinanfahrt im Bahnhof Rentwertshausen.
Michael Edelmann

9.42 km
23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz vor einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Lok befindet sich am Zugende, vorn am Zug 50 3610. (aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Frankfurt/Main zum Dampflokfest im DLW Meiningen)
23 042 am 03.09.2011 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz vor einer Scheinanfahrt im Bf. Rentwertshausen. Lok befindet sich am Zugende, vorn am Zug 50 3610. (aufgenommen im Rahmen einer Sonderzugfahrt von Frankfurt/Main zum Dampflokfest im DLW Meiningen)
Michael Edelmann

9.49 km
9.49 km
Am 16.9.94 wartete 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen in Rentwertshausen auf Gleis 3 auf den Gegenzug.
Am 16.9.94 wartete 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen in Rentwertshausen auf Gleis 3 auf den Gegenzug.
Jörg Schäfer

9.53 km
50 3610 mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
50 3610 mit einem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt bei der Ausfahrt aus dem Bf. Rentwertshausen zu einer Scheinanfahrt.
Michael Edelmann

9.55 km
10.93 km
Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair. 212 102 zog ihre lange Garnitur nach kurzem Aufenthalt gen Meiningen weiter.
Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair. 212 102 zog ihre lange Garnitur nach kurzem Aufenthalt gen Meiningen weiter.
Jörg Schäfer

11.18 km
„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99. Rechts sieht man die markante Wartehalle des Haltepunkts. Verschlossene Wagenübergänge waren früher kein beliebtes Fotomotiv, heute sieht man sie nur noch selten.
„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99. Rechts sieht man die markante Wartehalle des Haltepunkts. Verschlossene Wagenübergänge waren früher kein beliebtes Fotomotiv, heute sieht man sie nur noch selten.
Jörg Schäfer

11.46 km
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

11.53 km
In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn. Das Gleis steigt mit bis zu 20 ‰ vom Bahnhof Bad Neustadt her an. (4. Mail 2016)
In Strecken-km 0,5 kreuzt die Bundesstraße B 19 die Brendtalbahn. Das Gleis steigt mit bis zu 20 ‰ vom Bahnhof Bad Neustadt her an. (4. Mail 2016)
Jörg Schäfer

11.53 km
Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen Gleisanschlüssen.
Blick vom Fußgängerweg am Bahnübergang der B 19 in Bad Neustadt nach Westen am 4.5.16: Bei Strecken-km 0,7 liegen kurz hintereinander zwei Weichen zu verschiedenen Gleisanschlüssen.
Jörg Schäfer

11.57 km
11.64 km
01 118 Sonderfahrt der UEF nach Meiningen am 4.2.2006 aufgenommen in Bad Neustadt
01 118 Sonderfahrt der UEF nach Meiningen am 4.2.2006 aufgenommen in Bad Neustadt
Uwe Braig

11.64 km
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

11.67 km
Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung. (4. Mai 2016 - den frei zugänglichen Bereich sieht man auf Bild 1199970 links.)
Der erste Bahnübergang der ex-KBS 814 in Bad Neustadt bekam nach der Einstellung des Personenverkerhs eine bemerkenswert einfache, aber effektive Sicherung. (4. Mai 2016 - den frei zugänglichen Bereich sieht man auf Bild 1199970 links.)
Jörg Schäfer

11.7 km
Blick vom ersten Bahnübergang der ex-KBS 814 in die andere Richtung: In einem großen Bogen wandte sich das Gleis nach Bichofsheim gen Westen. (4. Mail 2016)
Blick vom ersten Bahnübergang der ex-KBS 814 in die andere Richtung: In einem großen Bogen wandte sich das Gleis nach Bichofsheim gen Westen. (4. Mail 2016)
Jörg Schäfer

11.72 km
Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab. (4. Mai 2016)
Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab. (4. Mai 2016)
Jörg Schäfer

11.82 km
Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Jörg Schäfer

11.82 km
Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt. Rechts der neue Ausgang der Bahnsteigunterführung nach Osten.
Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt. Rechts der neue Ausgang der Bahnsteigunterführung nach Osten.
Jörg Schäfer

11.83 km
Zwei RE7 stehen in Bad Neustadt an der Saale am Bahnsteig, der Linke ist auf dem Weg nach Erfurt Hbf und der Rechte auf dem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 12.1.2019
Zwei RE7 stehen in Bad Neustadt an der Saale am Bahnsteig, der Linke ist auf dem Weg nach Erfurt Hbf und der Rechte auf dem Weg nach Würzburg Hbf. Samstag 12.1.2019
Andreas Strobel

11.84 km
11.85 km
11.85 km
Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. Links das Empfangsgebäude und direkt davor das Gleis Richtung Bischofsheim. Bis etwa 2005 gab es dort eine Weichenverbindung Richtung Mellrichstadt.
Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. Links das Empfangsgebäude und direkt davor das Gleis Richtung Bischofsheim. Bis etwa 2005 gab es dort eine Weichenverbindung Richtung Mellrichstadt.
Jörg Schäfer

11.86 km
Blick auf zwei RE7 nach Erfurt und Würzburg, im Nachschuß ist der 612 023 zu erkennen und im Frontalschuß ist der 612 175 auf Gleis 3 am Samstag den 26.1.2019
Blick auf zwei RE7 nach Erfurt und Würzburg, im Nachschuß ist der 612 023 zu erkennen und im Frontalschuß ist der 612 175 auf Gleis 3 am Samstag den 26.1.2019
Andreas Strobel

11.87 km
Als RB nach Meinigen kommt der VT 005/ 650 435-3 in Bad Neustadt an der Saale eingefahren, sobald der Gegenzug nach Schweinfurt Hbf angekommen ist, kann er seine Fahrt fortsetzen. 12.1.2019
Als RB nach Meinigen kommt der VT 005/ 650 435-3 in Bad Neustadt an der Saale eingefahren, sobald der Gegenzug nach Schweinfurt Hbf angekommen ist, kann er seine Fahrt fortsetzen. 12.1.2019
Andreas Strobel

11.9 km
Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit. Auf der doppelten Kreuzungsweiche zwischen Empfangsgebäude kam die Kleinlok von der Bedienung der Anschlüsse im Stadtgebiet zurück.
Am 15.5.88 stand in Bad Neustadt auf Gleis 1 die Garnitur für die nächste Fahrt nach Bischofsheim bereit. Auf der doppelten Kreuzungsweiche zwischen Empfangsgebäude kam die Kleinlok von der Bedienung der Anschlüsse im Stadtgebiet zurück.
Jörg Schäfer

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Rhön-Grabfeld > Mellrichstadt (VGem) > Mellrichstadt




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