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Bilder aus Wehre



0 km
Bahnhof Schladen/Harz an der KBS 353 Braunschweig - Bad Harzburg. Foto am 11.4.2009
Bahnhof Schladen/Harz an der KBS 353 Braunschweig - Bad Harzburg. Foto am 11.4.2009
Helmut Rautenberg

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1533 1x1 Px, 07.07.2009

0.9 km
Ein VT 628/928 hat als RB Braunschweig - Bad Harzburg den Bahnhof Schladen verlassen. (15.08.2012)
Ein VT 628/928 hat als RB Braunschweig - Bad Harzburg den Bahnhof Schladen verlassen. (15.08.2012)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

935 1x1 Px, 19.08.2012

4.31 km
4.36 km
7.48 km
7.5 km
21. April 2016,  Einfahrt VPS (Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter) 1703/277 011-3  bei der Einfahrt in den Bahnhof Vienenburg.
21. April 2016, Einfahrt VPS (Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter) 1703/277 011-3 bei der Einfahrt in den Bahnhof Vienenburg.
Klaus-P. Dietrich

7.5 km
Die E 10 am 21.02.2010 in Vienenburg nach Wernigerode Sdz Brockenhexe
Die E 10 am 21.02.2010 in Vienenburg nach Wernigerode Sdz Brockenhexe
Jan W.

7.5 km
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig
Jan W.

7.5 km
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 fährt nach dem Richtungswechsel wieder an ihren Zug heran er bestand aus 2 Wagen
Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 fährt nach dem Richtungswechsel wieder an ihren Zug heran er bestand aus 2 Wagen
Jan W.

7.5 km
29 Mai Abfahrt 3.11  V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg nach Fehmarn / Puttgarden
29 Mai Abfahrt 3.11 V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg nach Fehmarn / Puttgarden
Jan W.

7.5 km
Pünktlich wie die Bundesbahn V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg von Fehmarn / Puttgarden am 29 Mai in Vienenburg
Pünktlich wie die Bundesbahn V200 mit dem Zug der 60ziger VEV Vienenburg von Fehmarn / Puttgarden am 29 Mai in Vienenburg
Jan W.

7.52 km
628 606 mit 928 606 mit dem RB RB 14277 von Goslar nach Braunschweig Hauptbahnhof fährt am 14. Juli 2013 in den Bahnhof Vienenburg ein.
628 606 mit 928 606 mit dem RB RB 14277 von Goslar nach Braunschweig Hauptbahnhof fährt am 14. Juli 2013 in den Bahnhof Vienenburg ein.
Klaus-P. Dietrich

7.53 km
7.54 km
In der einsetzenden Dämmerung hat sich ein 613 im Februar 1985 auf den Weg von Vienenburg nach Braunschweig gemacht. Hier passiert er das Stellwerk des ehemaligen Rangierbahnhofs Vienenburg. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen dieses bis Ende des 2. Weltkrieges bedeutenden Rangierbahnhofs schon längst vom Grün überwuchert.
In der einsetzenden Dämmerung hat sich ein 613 im Februar 1985 auf den Weg von Vienenburg nach Braunschweig gemacht. Hier passiert er das Stellwerk des ehemaligen Rangierbahnhofs Vienenburg. Zu diesem Zeitpunkt waren die Gleisanlagen dieses bis Ende des 2. Weltkrieges bedeutenden Rangierbahnhofs schon längst vom Grün überwuchert.
Horst Lüdicke

7.66 km
In Klein Mahner, bei der Dampflokgemeinschaft 41 096 eV, waren wir während unserer Sonderfahrt durch die Stahlwerke Salzgitter auch zu Besuch. Aufgenommen am 15.05.2016.
In Klein Mahner, bei der Dampflokgemeinschaft 41 096 eV, waren wir während unserer Sonderfahrt durch die Stahlwerke Salzgitter auch zu Besuch. Aufgenommen am 15.05.2016.
Jens Baumhauer

7.84 km
Beim Aufenthalt in Klein Mahner konnte die V160 002 auch wieder schön ohne Zug abgelichtet werden. Aufgenommen am 15.05.2016.
Beim Aufenthalt in Klein Mahner konnte die V160 002 auch wieder schön ohne Zug abgelichtet werden. Aufgenommen am 15.05.2016.
Jens Baumhauer

10.61 km
10.82 km
Lint 27 des Harz ELbe Express fährt am 28 Juni 2010 an Abbenrode bei Vienenburg in Richtung Halberstadt>MAgdeburg Hbf
Lint 27 des Harz ELbe Express fährt am 28 Juni 2010 an Abbenrode bei Vienenburg in Richtung Halberstadt>MAgdeburg Hbf
Jan W.

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vienenburg

758 1x1 Px, 28.06.2010

11.25 km
11.25 km
218 447 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 23.02.2014 bei Dörnten.
218 447 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 23.02.2014 bei Dörnten.
Frederik Reuter

11.43 km
11.46 km
03 1010 auf der Rückfahrt aus Goslar nach Bremen am Abend des 09.07.2011 bei Othfresen
03 1010 auf der Rückfahrt aus Goslar nach Bremen am Abend des 09.07.2011 bei Othfresen
Edmund Schulz

11.46 km
03 1010 auf der Rückfahrt der Dampfsonderfahrt aus Goslar nach Bremen am Abend des 09.07.2011 bei Othfresen
03 1010 auf der Rückfahrt der Dampfsonderfahrt aus Goslar nach Bremen am Abend des 09.07.2011 bei Othfresen
Edmund Schulz

11.62 km
11.62 km
11.65 km
12.29 km
12.56 km
V160 002 beim Umsetzen um unseren Sonderzug zu den Salzgitter Stahlwerken. Aufgenommen in Salzgitter-Bad am 15.05.2016 Bahnsteigende.
V160 002 beim Umsetzen um unseren Sonderzug zu den Salzgitter Stahlwerken. Aufgenommen in Salzgitter-Bad am 15.05.2016 Bahnsteigende.
Jens Baumhauer

12.91 km
12.92 km
12.92 km
12.93 km
DB 218 451 mit ein n-Wagen garnitur passiert am 9 Dezember 2014 bei Goslar-Baßgeige mit RE 14069 nach Bad Harzburg.
DB 218 451 mit ein n-Wagen garnitur passiert am 9 Dezember 2014 bei Goslar-Baßgeige mit RE 14069 nach Bad Harzburg.
Durk Houtsma

13.63 km
13.73 km
13.91 km
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Horst Lüdicke

14.08 km
14.63 km

Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg  im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg  am 23. Dezember 2015.
Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

14.67 km
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Volkmar Döring

14.71 km
218 474-5 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 28.09.2014 bei Salzgitter-Ringelheim
218 474-5 mit RE 14069 Hannover Hbf - Bad Harzburg am 28.09.2014 bei Salzgitter-Ringelheim
Frederik Reuter

14.71 km
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Siegfried Heße

14.76 km
14.76 km
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Horst Lüdicke

14.77 km
14.77 km
14.77 km
14.77 km
14.78 km
14.78 km
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

14.79 km
14.79 km
Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Wolfenbüttel > Schladen-Werla > Schladen




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