Das tschechische Eisenbahnunternehmen Metrans hat in den letzten Jahren stark expandiert. Die Hamburger Hafen und Logistik AG hält die Mehrheit der Anteile an der Gesellschaft. Dementsprechend liegt der Schwerpunkt auf dem Verkehr von und zu den Hamburger Containerterminals. Auch in heimischen Gefilden gehören die Metrans-Züge inzwischen zum gewohnten Bild. So verbindet ein Containerzug zweimal die Woche das Containerterminal in Salzburg mit Hamburg. Am 13. März 2014 konnte mit dieser Leistung die Railpool 186 289 südwärtsfahrend bei Gutmart abgelichtet werden. Christoph Schneider
1338 Höhenmeter weist der Heuberg auf und wird zu den Chiemgauer Alpen gerechnet. Häufig ist er auch auf Eisenbahnaufnahmen von der deutschen Seite des Inntals zu sehen Hier bildet er die Kulisse für die TXL-Leistung DGS 43106 von Hannover Linden Hafen nach Verona. Zu meiner Freude wurde der Zug am 12. März 2014 von der sauberen, noch im gelb/silbernen Dispolok-Farbkleid lackierten ES 64 F4 031 geführt. Christoph Schneider
Die letzten Meter auf deutschem Boden legt die Railpool 186 288 mit ihrem 43139 zurück. Der Laufweg des sogenannten Winner-Zuges ist von Wuppertal nach Verona Quadrante Europa. Die Lok hat bereits "abgebügelt", da sich am Grenzübergang eine Trennstelle befindet. Der Inn lag zur Mittagszeit des 12. März 2014 ungewöhnlich ruhig da und ermöglichte die Spiegelung von Zug, Grenzabfertigungs-Gebäuden und der Otto-Kapelle, die an König Otto den I, König von Griechenland erinnern soll. Christoph Schneider
Am Kloster Reisach sollten auch noch ein paar Aufnahmen gemacht werden - es kamen sogar einige Güterzüge vorbei. Allerdings musste ich feststellen, dass sich eine gelb-silberne ES64 F4, eine silberne 186 oder gelbe DHL-Auflieger nicht besonders gut vom Bildhintergrund abheben. Anders jedoch ein roter ÖBB Taurus, deswegen zeige ich hier 1116.038 mit IC 864 nach Bregenz (Oberaudorf, 09. März 2014). Christoph Schneider
Heuberg und Kranzhorn bilden die Kulisse, vor der die TXL-Leistung DGS 43141 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q.E. abgelichtet werden konnte. ES 64 U2 011 und ES 64 F4 035 waren am 09. März 2014 die Zugloks. Christoph Schneider
DRV 13018 ist für mich der Starzug auf der Giselabahn. Der Laufweg Nizza - Moskau erinnert an die Zeiten, als Bahnreisen noch eine exklusive Angelegenheit waren. Die russischen Schlafwagen neuester Bauart und der Speisewagen der PKP wirken in unseren Breiten recht exotisch, erfreuen aber durch attraktive Farbgebung. Am 09. März 2014 konnte der Nachtzug bei Brixen im Thale aufgenommen werden, Zuglok war 1116.272. Christoph Schneider
Kurz vor Sonnenuntergang konnte noch diese Aufnahme des 628/928 565 mit einem weiteren 628.4 der Südostbayernbahn auf der Fahrt nach Altomünster bei Kleinberghofen angefertigt werden. Man beachte die Telegraphenleitung, welche die Bauarbeiten zur Elektrifizierung sicher nicht überdauern wird (07. März 2014). Christoph Schneider
Am späten Nachmittag des 07. März 2014 konnte diese Aufnahme an der Ludwig-Thoma-Bahn angefertigt werden. Eine Doppel-Garnitur 628.4 passiert die Ortschaft Kleinberghofen. Christoph Schneider
Im Dachauer Hinterland bei Kleinberghofen konnte eine Doppel-Garnitur 628.4 auf der Fahrt nach Altomünster abgelichtet werden. Im Hintergrund kann man die Ortschaft Eisenhofen erkennen (07. März 2014). Christoph Schneider
Nebenbahn-Romantik vor den Toren Münchens: Die sogenannte "Ludwig-Thoma-Bahn" von Dachau nach Altomünster war die einzige Strecke der Münchner S-Bahn, die nicht elektrifiziert gewesen ist. Zum Einsatz kamen Treibwagen der Baureihe 628.4 der Südostbayernbahn. Allerdings wurde die Strecke bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 komplett elektrifiziert und für einen 30-Minuten-Takt ausgebaut. Deswegen war es Anfang 2014 höchste Zeit, der Strecke noch einen Besuch abzustatten, bevor sie für Monate für die Bauarbeiten gesperrt wurde. Am 07. März 2014 gelang diese Aufnahme einer Doppelgarnitur 628.4 mit dem Ortsblick auf Markt Indersdorf. Christoph Schneider
Eines der wenigen auf Münchner Stadtgebiet noch existierenden Formsignale steht am Nordring bei Freimann. Am 07. März 2014 bildete es die Kulisse für die 181 213 mit ihrem PbZ 2460 nach Stuttgart. Am Zugschluß hing eine Freiburger 146.1, die vermutlich eine "Fußpflege" auf der Pasinger Unterflur-Drehbank bekam.
Christoph Schneider
Die Vorzüge der digitalen Bildbearbeitung retten so manche Aufnahme. Auf der Originaldatei schiebt sich die Spitze eines Railjets ins Bild. Durch Zuschneiden des Fotos musste zwar die Dorfkirche von Aising dran glauben, das ist allerdings zu verschmerzen, denn wer weiß, wann einem diese Bespannung aus BLS 486 505 und RTC EU43-003RT vor dem TEC 43123 in Richtung Brenner wieder vor die Linse kommt (Happing, 01. März 2014). Christoph Schneider
Die MRCE Dispolok 189 284 kam anschließend noch mit dem 13413 am Fotostandpunkt bei Happing durch. Gebildet ist der Zug aus Liegewagen der ÖBB und BahnExpress und bringt Urlauber aus Holland in die Tiroler Skigebiete (01. März 2014). Christoph Schneider
+60 hatte die 1042.520 mit ihrem 13417 nach Saalfelden. Somit konnte auch dieser Turnuszug einmal auf deutschem Boden bei Tageslicht dokumentiert werden (Happing, 01. März 2014). Christoph Schneider
Für mich der schönste Turnuszug des Tages: Gleich vier Schlafwagen der Gattung P (Edelstahlbauweise nach Lizenz der Budd Company aus den USA, Baujahr 1955) hatte die northrail 1142.635 am Haken. Zugnummer des Nachtzuges ist 13411, in Wörgl wird der Zug geteilt, der hintere Teil fährt als 13817 nach Saalfelden, der vordere nach Landeck. Bei Happing konnte die Leistung dokumentiert werden, die Kirche links im Bild ist übrigens St. Stephan in Aising. Christoph Schneider
Der 01. März 2014 zeigte sich am Morgen noch recht freundlich, deswegen sollte die Gelegenheit genutzt werden, den Turnuszugverkehr in Richtung Tirol zu dokumentieren. Der CNL 1319 wird während der Wintersaison an Samstagen nach Innsbruck durchgebunden und das Lieblingsspielzeug des Bh München West bekommt Auslauf ins Inntal. Bei Happing hatte sich kurz nach acht Uhr die Sonne halbwegs durch den Dunst gekämpft, als 103 245 mit ihrem Nachtzug an den Fotografen vorbeifuhr. Christoph Schneider
Mit der Baureihe 181.2 planmäßig nach München? Eigentlich unvorstellbar, doch für wenige Monate gab es das tatsächlich! Mit dem PbZ 2461 kam in den ersten Monaten des Jahres 2014 eine 181.2 donnerstags nach München Pasing Pbf, übernachtete dort im Bh München West und am Folgetag ging es mit dem PbZ 2460 zurück nach Stuttgart. Diese Leistung war allerdings schwierig umzusetzen, denn besonders "gut im Licht" verkehrte sie nicht und oft fuhr die 181.2 vor Plan und als Lz. Am 28. Februar 2014 hatte 181 223 aber wenigstens zwei IC Wagen im Schlepp und konnte zur Planzeit bei Hattenhofen abgelichtet werden. Christoph Schneider
Der moderne Hochgeschwindigkeitsverkehr kann auch seine Reize haben: Am 28. Februar 2014 konnte 101 124 mit der Metropolitan-Garnitur als ICE 1005 von Berlin Gesundbrunnen nach München HBF bei Hattenhofen aufgenommen werden. Lok wie auch der Wagenpark wiesen einen perfekten Pflegezustand auf und setzten damit einen kräftigen Akzent in der noch gedeckte Farben tragenden vorfrühlingshaften Schotterebene vor den Toren der bayerischen Landeshauptstadt. Christoph Schneider
Der DGS 43805 verkehrte in 2014 Sonntags von München Riem über den Ostbahnhof, Giesing, Deisenhofen, Holzkirchen und das Mangfalltal nach Rosenheim und weiter Richtung Brenner. Zwischen Sauerlach und Otterfing wurde gespannt auf den Zug gewartet, der für etwas Abwechslung auf der meist nur von ET 423 und den Integralen der BOB befahrenen Strecke sorgte. Am 23. Februar 2014 erfreute ein "Alpinisten-Doppel" die anwesenden Fotografen, Zugloks waren die BLS 486 505 und 510. Christoph Schneider
Der IC 2083 "Königssee" fuhr seit Fahrplanwechsel 2013 wieder mit ÖBB Taurus. Seitdem erfreuten schon einige Werbeloks die Fotografen zwischen Hamburg und Berchtesgaden. Am 14. Februar 2014 konnte beispielsweise der CAT-Taurus 1116.142 mit IC 2083 bei Bach abgelichtet werden. Bemerkenswert auch der Vollspeisewagen im Zugverband, normalerweise muss ein BordBistro zur Verpflegung der Reisenden genügen. Christoph Schneider
Im Windauer Bogen lag am 08. Februar 2014 nur noch wenig Schnee. Der IC 542 sollte hier auf seiner Fahrt von Wien Westbahnhof nach Innsbruck abgelichtet werden. Als er dann von Windau im Brixental heruntergefahren kam, war ich doch etwas erstaunt, dass der Zug nur aus vier Reisezugwagen bestand. Geführt wurde er von 1016.010. Christoph Schneider
Letzter Turnuszug in Richtung Saalfelden war am 08. Februar 2014 der D 13417. Zuglok war die 1144.205. Der Wilde Kaiser thront über der Szenerie und glücklicherweise lag in der Gegend um Fieberbunn im schneearmen Winter 2013/2014 zumindest eine geschlossene Schneedecke. Christoph Schneider
Sieht zwar nicht so aus, ist aber auch eine Art Turnuszug: Der nur am 08. Februar 2014 verkehrende IC 15001 von Wörgl nach Wien Westbahnhof. Der Zug ist ein Verstärker für Reisende, welche die Semesterferien genutzt haben. Die Semesterferien wurden in Österreich 1973 während der ersten Ölkrise unter dem Namen Energieferien eingeführt. Der Grundgedanke war durch eine Woche minimal geheizter Schulhäuser während der kältesten Jahreszeit Heizöl zu sparen. Inzwischen werden diese Ferien häufig für einen Urlaub in den Wintersportgebieten genutzt und dienen somit der Förderung der heimischen Tourismusbranche. In der Folge wurden sie beibehalten und in Semesterferien umbenannt.
Zuglok war übrigens 1116.257, bei Fieberbrunn wurde der Zug unter der Kulisse des Wilden Kaisers abgelichtet. Christoph Schneider
Turnuszug D 13817 "Alpen Expres" von Utrecht nach Bischofshofen wurde auch noch an der klassischen Fotostelle bei Fieberbrunn abgewartet. Zuglok war am 08. Februar 2014 die 1116.274. Für Wagenfreunde ist dieser Zug stets hochinteressant, man beachte den Schlafwagen der Gattung MU hinter der Lok. Der Wilde Kaiser verbarg sich erfreulicherweise inzwischen auch nicht mehr komplett hinter Bewölkung. Christoph Schneider
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