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Bilder aus Dreimühlen



0 km
BR 335 im Betriebswerk Husum. Aufnahmedatum: 11. März 2012.
BR 335 im Betriebswerk Husum. Aufnahmedatum: 11. März 2012.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Husum

519 1x1 Px, 09.07.2015

0.72 km
0.75 km
BR 425 (Bombardier TRAXX DE ME) mit Bombardier Married Pair Wagen als RE 6 der DB Regio SH in Richtung Westerland (Sylt) in Husum am 04.04.2024
BR 425 (Bombardier TRAXX DE ME) mit Bombardier Married Pair Wagen als RE 6 der DB Regio SH in Richtung Westerland (Sylt) in Husum am 04.04.2024
Aleksi

0.77 km
628 521 am 02.Oktober 2019 im Bahnhof Husum bei der Ausfahrt nach St-Peter-Ording.
628 521 am 02.Oktober 2019 im Bahnhof Husum bei der Ausfahrt nach St-Peter-Ording.
Frank Märkle

0.84 km
0.86 km
Press 246 049-2 in Husum auf der Linie RE6 nach Westerland(Sylt)
Press 246 049-2 in Husum auf der Linie RE6 nach Westerland(Sylt)
Niklas Frey

0.86 km
928 207 als RB 35435 (Husum–Kiel) am 29.04.2000 in Husum
928 207 als RB 35435 (Husum–Kiel) am 29.04.2000 in Husum
Gustav Richard

0.87 km
Diesellok MaK DE 2700-06 (ehem. NSB Di 6) der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) am 17.04.2007 im Bahnhof Husum zur Weiterfahrt nach Westerland (Sylt).
Diesellok MaK DE 2700-06 (ehem. NSB Di 6) der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) am 17.04.2007 im Bahnhof Husum zur Weiterfahrt nach Westerland (Sylt).
Patrick Kautz

0.92 km
1.49 km
Mit 47409 (Esbjerg-Maschen) überquert 232 635 am 18.07.2015 die Klappbrücke der Marschbahn im Husumer Hafen.
Mit 47409 (Esbjerg-Maschen) überquert 232 635 am 18.07.2015 die Klappbrücke der Marschbahn im Husumer Hafen.
Julian Düll

1.59 km
Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 IC 2170 nach Westerland über die Klappbrücke zum Binnenhafen in Husum.
Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 IC 2170 nach Westerland über die Klappbrücke zum Binnenhafen in Husum.
Julian Düll

1.62 km
1.72 km
DB 218 341 und 218 379 mit IC 2075 Westerland (Sylt) - Berlin Ostbahnhof kurz vor dem Bahnhof Husum, 04.04.2025
DB 218 341 und 218 379 mit IC 2075 Westerland (Sylt) - Berlin Ostbahnhof kurz vor dem Bahnhof Husum, 04.04.2025
Stefan Mayer

1.73 km
Ein Gleisarbeitsfahrzeug plus Anhänger der DB Netzinstandhaltung wartete Anfang Juni 2024 in Husum auf den nächsten Arbeitseinsatz.
Ein Gleisarbeitsfahrzeug plus Anhänger der DB Netzinstandhaltung wartete Anfang Juni 2024 in Husum auf den nächsten Arbeitseinsatz.
Christian Bremer

1.74 km
1.77 km
Bei bestem norddeutschen Schmuddelwetter war Anfang Juni 2024 die Diesellokomotive DL2  Nordfriesland  der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG) mit einer interessanten Fuhre aus 4 Nachtzugpersonenwagen und einem Autotransportwagen in Husum zu sehen.
Bei bestem norddeutschen Schmuddelwetter war Anfang Juni 2024 die Diesellokomotive DL2 "Nordfriesland" der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG) mit einer interessanten Fuhre aus 4 Nachtzugpersonenwagen und einem Autotransportwagen in Husum zu sehen.
Christian Bremer

1.78 km
Die Zukunft auf der Marschbahn in grässlichem Design: 245 201-9 als NOB 81723 nach Hamburg-Altona kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 03.08.2015.
Die Zukunft auf der Marschbahn in grässlichem Design: 245 201-9 als NOB 81723 nach Hamburg-Altona kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 03.08.2015.
Christian Geschonneck

1.78 km
Marschbahnumleiter 2015: 233 511-5 mit dem EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 02.08.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 233 511-5 mit dem EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 02.08.2015.
Christian Geschonneck

1.82 km
Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Christian Geschonneck

1.86 km
Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis genutzt. Aufnahmedatum: 11. März 2012.
Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis genutzt. Aufnahmedatum: 11. März 2012.
Hans Christian Davidsen

1.89 km
Nachschuss auf die Diesellokomotive 245 214-2, welche Anfang Juni 2024 in Husum mit einer Married-Pair-Garnitur als RE6 in Richtung Hamburg unterwegs war.
Nachschuss auf die Diesellokomotive 245 214-2, welche Anfang Juni 2024 in Husum mit einer Married-Pair-Garnitur als RE6 in Richtung Hamburg unterwegs war.
Christian Bremer

1.92 km
1.92 km
Die von 245 214-2 geschobene Married-Pair-Garnitur ist als RE6 in Richtung Hamburg unterwegs und passiert hier Anfang Juni 2024 gerade Husum.
Die von 245 214-2 geschobene Married-Pair-Garnitur ist als RE6 in Richtung Hamburg unterwegs und passiert hier Anfang Juni 2024 gerade Husum.
Christian Bremer

1.92 km
Seitlicher Blick auf Dieselelektrische Lokomotive 245 214-2 vom Typ Traxx P160 DE ME, welche Anfang Juni 2024 in Husum unterwegs war.
Seitlicher Blick auf Dieselelektrische Lokomotive 245 214-2 vom Typ Traxx P160 DE ME, welche Anfang Juni 2024 in Husum unterwegs war.
Christian Bremer

1.93 km
Nachschuss auf den von der Diesellokomotive DL2  Nordfriesland  gezogenen Zug, welcher aus zwei Schlafwagen der österreichischen ÖBB, einem Autotransportwagen und zwei Schlafwagen der schwedischen SJ bestand. (Husum, Juni 2024)
Nachschuss auf den von der Diesellokomotive DL2 "Nordfriesland" gezogenen Zug, welcher aus zwei Schlafwagen der österreichischen ÖBB, einem Autotransportwagen und zwei Schlafwagen der schwedischen SJ bestand. (Husum, Juni 2024)
Christian Bremer

Schweden / Personenwagen / ~ Sonstige

213 1x1 Px, 14.06.2024

2.09 km
Am 30.08.2016 bringen zwei 218er den IC 2314 von Köln Hbf. wieder auf Touren nach der Ausfahrt aus Husum zur Weiterfahrt Richtung Westerland (Sylt). Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord.
Am 30.08.2016 bringen zwei 218er den IC 2314 von Köln Hbf. wieder auf Touren nach der Ausfahrt aus Husum zur Weiterfahrt Richtung Westerland (Sylt). Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord.
Ingo Glemnitz

2.09 km
245 215 schiebt am 30.08.2016 die „Married-Pair-Wagen“-Garnitur NOB 81715 nach Hamburg-Altona in den Bahnhof Husum. Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord
245 215 schiebt am 30.08.2016 die „Married-Pair-Wagen“-Garnitur NOB 81715 nach Hamburg-Altona in den Bahnhof Husum. Fotostandpunkt ist der stillgelegte Bhf. Husum Nord
Ingo Glemnitz

9.41 km
10.4 km
245 202 erreicht mit einer RE6-Ersatzgarnitur auf dem Weg nach Westerland den Haltepunkt Friedrichstadt. Aufgenommen am 14.4.2017 9:18
245 202 erreicht mit einer RE6-Ersatzgarnitur auf dem Weg nach Westerland den Haltepunkt Friedrichstadt. Aufgenommen am 14.4.2017 9:18
Br111 Fan

10.46 km
218 178 mit IC 803  Sylter Strand  (Westerland–Köln–Karlsruhe) am 29.04.2000 in Friedrichstadt
218 178 mit IC 803 "Sylter Strand" (Westerland–Köln–Karlsruhe) am 29.04.2000 in Friedrichstadt
Gustav Richard

12.02 km
Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 einen IC nach Westerland über die Eiderbrücke.
Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 einen IC nach Westerland über die Eiderbrücke.
Julian Düll

14.76 km
15.69 km
Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Langsam geht sie zu Ende, die Zeit der klassischen Mittelbahnsteige an der Marschbahn. Bis zum Frühling haben die alten Bahnsteige in Meldorf und Lunden noch Gnadenfrist, dann werden sie durch neue Außenbahnsteige ersetzt. Unterdessen wartet DE 2700-07 am 19.12.2010 in Lunden auf die Abfahrt nach Westerland (Sylt).
Julian Düll

15.7 km
232 472 (92 80 1232 472-1 D-DB) + 232 388 (92 80 1232 388-9 D-DB) mit Umleitergüterzug am 23.07.2014  in Lunden
232 472 (92 80 1232 472-1 D-DB) + 232 388 (92 80 1232 388-9 D-DB) mit Umleitergüterzug am 23.07.2014 in Lunden
Tobias Schuminetz, Hirschau

16.07 km
Eine Lore auf der Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel am Deich bei Beltringhaarder Koog (Nordfriesland). Aufnahme: Mai 2008.
Eine Lore auf der Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel am Deich bei Beltringhaarder Koog (Nordfriesland). Aufnahme: Mai 2008.
Hans Christian Davidsen

16.15 km
Eine Lore auf der Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel am Deich bei Beltringhaarder Koog (Nordfriesland). Aufnahme: Mai 2008.
Eine Lore auf der Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel am Deich bei Beltringhaarder Koog (Nordfriesland). Aufnahme: Mai 2008.
Hans Christian Davidsen

17.69 km
Die Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel im nordfriesischen Wattenmeer. Aufnahme: Mai 2008.Die Bahn ist eine nicht-öffentliche Eisenbahninfrastruktur im Eigentum des Landes Schleswig-Holstein, die vom Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein betrieben wird.
Die Halligbahn Nordstrandischmoor-Lüttmoorsiel im nordfriesischen Wattenmeer. Aufnahme: Mai 2008.Die Bahn ist eine nicht-öffentliche Eisenbahninfrastruktur im Eigentum des Landes Schleswig-Holstein, die vom Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein betrieben wird.
Hans Christian Davidsen

17.85 km
Der Lore-Bahnhof auf der Hallig Nordstrandischmoor. Aufnahme: Mai 2008.
Der Lore-Bahnhof auf der Hallig Nordstrandischmoor. Aufnahme: Mai 2008.
Hans Christian Davidsen

19.35 km
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er.
Hier treffen sich die Züge auf dem einzigen 2-gleisigen Abschnitt, im Bahnhof Tönning.
Zu sehen sind rechts 628 521  Archsum  Richtung Bad St. Peter-Ording und rechts 628 532  Munkmarsch  Richtung Husum.

Aufgenommen hinter der Schranke am BÜ.

Tönning, der 22.06.2022
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er. Hier treffen sich die Züge auf dem einzigen 2-gleisigen Abschnitt, im Bahnhof Tönning. Zu sehen sind rechts 628 521 "Archsum" Richtung Bad St. Peter-Ording und rechts 628 532 "Munkmarsch" Richtung Husum. Aufgenommen hinter der Schranke am BÜ. Tönning, der 22.06.2022
G. G.

19.36 km
Nach 15 Jahren und 7 Monaten kamen im Juni 2016 für eine Woche wieder planmäßig Züge der Baureihe 628 auf der Kursbuchstrecke 135 zwischen Husum und St. Peter-Ording zum Einsatz. Während der so genannten Kieler Woche wurden zwischen Husum und Kiel mehr Triebwagen der Baureihe 648 (Lint 41) gebraucht, weshalb man sich bei der DB Regio Nord der sonst von DB Fernverkehr als Sylt Shuttle Plus eingesetzten Triebwagen der Baureihe 628 in weiß-roter Lackierung behalf. Im Bahnhof von Tönning begegnen sich am 18.06.2016 628 509 nach Bad St. Peter-Ording (links) und 628 532 nach Husum (rechts). Im Zuge von Umbauarbeiten werden in Kürze die Bahnsteige modernisiert. Das Bild entstand vom benachbarten Bahnübegang.
Nach 15 Jahren und 7 Monaten kamen im Juni 2016 für eine Woche wieder planmäßig Züge der Baureihe 628 auf der Kursbuchstrecke 135 zwischen Husum und St. Peter-Ording zum Einsatz. Während der so genannten Kieler Woche wurden zwischen Husum und Kiel mehr Triebwagen der Baureihe 648 (Lint 41) gebraucht, weshalb man sich bei der DB Regio Nord der sonst von DB Fernverkehr als Sylt Shuttle Plus eingesetzten Triebwagen der Baureihe 628 in weiß-roter Lackierung behalf. Im Bahnhof von Tönning begegnen sich am 18.06.2016 628 509 nach Bad St. Peter-Ording (links) und 628 532 nach Husum (rechts). Im Zuge von Umbauarbeiten werden in Kürze die Bahnsteige modernisiert. Das Bild entstand vom benachbarten Bahnübegang.
Julian Düll

19.37 km
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er. 
Hier treffen sich die Züge auf dem einzigen 2-gleisigen Abschnitt, im Bahnhof Tönning. 
Zu sehen sind rechts 628 521  Archsum  Richtung Bad St. Peter-Ording und rechts 628 532  Munkmarsch  Richtung Husum.

Tönning, der 22.06.2022
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er. Hier treffen sich die Züge auf dem einzigen 2-gleisigen Abschnitt, im Bahnhof Tönning. Zu sehen sind rechts 628 521 "Archsum" Richtung Bad St. Peter-Ording und rechts 628 532 "Munkmarsch" Richtung Husum. Tönning, der 22.06.2022
G. G.

19.38 km
19.59 km
Für Ross und Reiter gesperrter BÜ bei Bargen, Kreis Dithmarschen, KBS 130, KM 136,6
Für Ross und Reiter gesperrter BÜ bei Bargen, Kreis Dithmarschen, KBS 130, KM 136,6
Andreas W. Rassmann

21.61 km
Der LINT-Triebwagen VT 301 der NOB fährt in den Haltepunkt Katharinenheerd ein 🧰 NOB 🚝 St. Peter-Ording - Husum 🚩 Bahnstrecke KBS 135 🕓 15.08.2008 | 9:59 Uhr
Der LINT-Triebwagen VT 301 der NOB fährt in den Haltepunkt Katharinenheerd ein 🧰 NOB 🚝 St. Peter-Ording - Husum 🚩 Bahnstrecke KBS 135 🕓 15.08.2008 | 9:59 Uhr
Bernd Schneider

22.03 km
22.03 km
218 117-0 und 218 380-4 ziehen am 05.04.2009 IC 2079 nach Dresden Hbf  bei Wittenwurth Richtung Hamburg.
218 117-0 und 218 380-4 ziehen am 05.04.2009 IC 2079 nach Dresden Hbf bei Wittenwurth Richtung Hamburg.
Julian Düll

23.16 km
232 241-0 mit einem Güterzug Richtung Norden bei Jübek.
232 241-0 mit einem Güterzug Richtung Norden bei Jübek.
Julian Düll

23.84 km
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er.
Auf den Anzeigern steht fortlaufend, dass die Züge vom 17.-26. Juni nicht barrierefrei seien.

Kurz hinter dem Haltepunkt  Garding  fährt 628 532  Munkmarsch  weiter Richtung Täönning und Husum. Besonderheit bei diesem: Der Fahrtzielanzeiger beim Steuerwagen ist digital mit grüner Schrift, wohingegen beim Motorwagen ein Faltblattanzeiger zum Einsatz kommt.

Garding, der 23.06.2022
Wegen der Kieler Woche fahren zwischen Husum und St. Peter Ording 628 im Sylt Shuttle Plus - Design und ersetzen die regulären 648er. Auf den Anzeigern steht fortlaufend, dass die Züge vom 17.-26. Juni nicht barrierefrei seien. Kurz hinter dem Haltepunkt "Garding" fährt 628 532 "Munkmarsch" weiter Richtung Täönning und Husum. Besonderheit bei diesem: Der Fahrtzielanzeiger beim Steuerwagen ist digital mit grüner Schrift, wohingegen beim Motorwagen ein Faltblattanzeiger zum Einsatz kommt. Garding, der 23.06.2022
G. G.

23.85 km
Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden. DSB-MF5286+5086+DSB-MF5280+5080 (MF=MFB+FF+MFA Scandia1996+1993) fahren als IC396 Hamburg-Hbf08:56(+2)-Schleswig10:25_10:27(+33)-Koebenhavn-H13:40(+33) durch Jübek.

2022-04-26 Jübek
Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden. DSB-MF5286+5086+DSB-MF5280+5080 (MF=MFB+FF+MFA Scandia1996+1993) fahren als IC396 Hamburg-Hbf08:56(+2)-Schleswig10:25_10:27(+33)-Koebenhavn-H13:40(+33) durch Jübek. 2022-04-26 Jübek
Arnulf Sensenbrenner

23.85 km
Eine Dispolok mit privaten N-Wagen auf der Marschbahn als Ersatzfuhrpark für die defekten Wagen der NOB Anfang Dezember 2016
Eine Dispolok mit privaten N-Wagen auf der Marschbahn als Ersatzfuhrpark für die defekten Wagen der NOB Anfang Dezember 2016
Bernd Müller

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Nordfriesland > Husum > Dreimühlen




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