Imágenes subidas a Bahnbilder.de en April 2017:
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SBB: Bei hoher Geschwindigkeit und nahe an den Wohnhäusern vorbei legte sich am 31. März 2017 ein ICN Neigezug auf der einspurigen Strecke bei Ligerz in die Kurve.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WB/BLT: Zug der Linie 19 Waldenburg-Liestal mit BDe 4/4 13 auf der Fahrt nach Waldenburg zwischen Hölstein und Niederdorf am 1. April 2017.
Hier handelt es sich um die einzige Privatbahn der Schweiz mit einer Spurweite von nur 750 mm, was sich leider bald ändern wird. Nach dem neuen Konzept sollen in Zukunft selbstfahrende Züge mit einer grösseren Spurweite zwischen Waldenburg und Liestal hin und her pendeln. Diese sehr grosse Investition in Zukunft erfordert auch einen grossen Eingriff in diese herrliche Landschaft, die sich stark verändern wird. Der Dampfzug soll als Denkmal erhalten bleiben. Dadurch kann er vor der Verschrottung bewahrt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Frühling im Seeland mit der Re 420 277-6 vor einem Postzug bei Ligerz am 31. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WB/BLT: Der Bahnhof Waldenburg mit den BDe 4/4 13, 12 und 16 am 1. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Bahnhof Tramelan am 16. März 2017. Während der Dreiwagenzug mit dem BDe 4/4 II 611 das Depot Tramelan für den Einsatz im Abendverkehr verliess, wartete der Gem 4/4 401 auf den Einsatz am folgenden Tag.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Tmf 2/2 165 und Tmf 2/2 166 in Solothurn am 6. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Überfuhr einer Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team mit der Re 4/4 II 11234 bei Deitingen am 4. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Schienenfräsmaschine von Alpha Rail Team auf Rangierfahrt in Solothurn-HB mit dem Tm 234 077-6 am 4. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Eem 923 006-1 bei Ligerz am 31. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/Verein Pacific:
Tagesfahrt mit Dampf Rhonetal.
Dampfsonderzug Lyss-Brig mit der BR 01 202 des Vereins Pacific auf der spektakulären Steilrampenfahrt von Puidoux-Chexbres durch die Weinberge des Lauvaux nach Vevey am 8. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: IC Genf-Luzern mit der Re 460 083-9 bei Grandvaux am 8. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: ALT UND NEU.
Zufallsbild vom 9. April 2017 auf der Endstation Solothurn-HB einer sehr seltenen Begegnung zwischen dem ersten Fahrzeug der ehemaligen LJB, dem BRe 4/4 116 aus dem Jahre 1907 sowie dem neusten Triebzug STAR, dem ASm Be 4/8 115 aus dem Jahre 2008.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Während mehreren Jahren war die fotogene Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres die Domäne der BDe 4/4 Triebwagen aus dem Jahre 1954. Anlässlich von Sonderfahrten vom 8. April 2017 als "Train des Vignes", erinnerte der BDe 4/4 1643 wieder einmal an die alten Zeiten. Dies wurde ausgiebig im und ausserhalb des Führerstandes fotografiert, wie dieses Bild zeigt. Für die vielen Fotografen an der Strecke sind solche Aufnahmen aus dem Führerstand nicht unbedingt erfreulich und stehend auch nicht erlaubt! Was würde geschehen bei einer unerwarteten Vollbremsung? Ob sogar eine gewisse Absicht dahinter steckte, kann nur erahnt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Extrazug mit BDe 4/4 1643 auf der Rückreise bei der Ausfahrt Vevey am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BDe 4/4 1643 im Lavaux als "Train des Vignes" bei Chexbres-Village am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BDe 4/4 1643 im Lavaux als "Train des Vignes" bei einem Zwischenhalt in Chexbres-Village am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BDe 4/4 1643 im Lavaux als "Train des Vignes" in Puidoux-Chexbres am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BDe 4/4 1643 auf Pendelfahrt bei Grandvaux am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BDe 4/4 1643 im Lavaux als "Train des Vignes" vor der herrlichen Kulisse des Winzerdorfes Chexbres-Village am 8. März 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
OeBB: Extrafahrt Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 in der frühlingshaften Landschaft bei Biberist am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic: Zufallsbild mit dem RAe 1053 bei Bettlach am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic: Rollmaterialüberfuhr Olten-St. Maurice vom 12. April 2017 mit Ae 6/6 11425, Ae 3/6 I 10700, Z4i 961, Ucs 276 bei Oberbuchsiten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
OeBB: Sehr gut ausgelasteter Güterzug mit der Re 4/4 l 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 11. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/OeBB/DSF: Auch die letzten Stunden der BDe 4/4 641 und BDe 4/4 651, ehemals SBB, OeBB, DSF sind bald vorbei. Bereits ausgeschlachtet warteten sie am 11. April 2017 in der Klus bei Balsthal gemeinsam auf die baldige Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Fotografenglück!
Schwerer Altschotterzug Yverdon-Wildegg mit Re 420 320-4 und Re 4/4 II 11231 zwischen Oensingen und Oberbuchsiten. Mit der fotogenen Doppeltraktion war am 11. April 2017 der Lokomotivführer Simon Bütikofer unterwegs. Erfreulich, dass das "Mandarinli" den einmaligen Anstrich noch nicht verloren hat.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
OeBB: Extrazug Balsthal-Oberburg mit der Re 4/4 I 10009 zwischen Solothurn und Biberist am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS: BLS Cargo Lokomotive im Personenverkehr:
AKE Rheingold Basel-Domodossola mit Re 475 Vectron X4E bei Oberbuchsiten am 13. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS: BLS Cargo Lokomotive im Personenverkehr:
AKE Rheingold Basel-Domodossola mit Re 475 Vectron X4E bei Oberbuchsiten am 13. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB/OeBB: Seit dem 9. April 2017 ist der ehemalige SOB Steuerwagen BDt 50 48 80-35 191-2 in der Klus bei Balsthal abgestellt. Beim IFA ersetzt er den ehemaligen BLS Be 2/4 201 aus dem Jahre 1935. Wie meine unter ID 854632 eingestellte Aufnahme vom 17. März 2015 zeigt, befindet sich dieses Fahrzeug in einem derart schlechten Zustand, dass es demnächst abgebrochen wird. Besonders zu beachten ist das Spiegelbild in der Dünnern der beiden RM Personenwagen, die sich ebenfalls seit längerer Zeit im Besitze der IFA befinden. (10.4.2017).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Fahrzeugparade in Täuffelen am 28. März 2017 mit den Triebzügen Be 2/6 509, 5012 und 5022. Mit der Zeit erhalten die Züge aus dem Seeland das selbe Erscheinungsbild wie die Züge im Oberaargau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: In Täuffelen trafen sich am 28. März 2017 die Triebzüge Be 2/6 5012 Ipsach und Be 4/4 302.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic: Rollmaterialüberfuhr Olten-St. Maurice vom 12. April 2017 mit Ae 6/6 11425, Ae 3/6 I 10700, Z4i 961, Ucs 276 bei Bettlach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Historic: Rollmaterialüberfuhr Olten-St. Maurice vom 12. April 2017. Die Ae 3/6 I, der Z4i 961 sowie der Ucs 276 mit Ae 6/6 11425 Genf bei Oberbuchsiten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
OeBB: Der imposanteste Personenzug auf der OeBB war am 12. April 2017 zwischen Balsthal und Oensingen mit der Re 4/4 I 10009 unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Der BRe 4/4 116 vor der prächtigen Kulisse der St.-Ursen-Kathedrale, dem Wahrzeichen der Stadt Solothurn, am 9. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereier geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8-Parade auf der Museumbsbahn Blonay Chamby bei Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8 4004 bei Sonzier.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8-Parade auf der Autobahnbrücke der A9 unterhalb Planchamp.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8 4004 bei der Durchfahrt Châtelard.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
Zwischen halt bei Les Colondalles.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
Aufstellung im Bahnhof Montreux vor der gemeinsamen Reise.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Die Ge 4/4 8001 mit neuem Anstrich in Chernex am 17. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS: BLS Cargo Lokomotive im Personenverkehr:
AKE Rheingold Domodossola-Basel mit Re 475 Vectron X4E zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp am 18. April 2017 auf der Rückfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II 11149 der ersten Generation (Scherenstromabnehmer) von der Sektion Personenverkehr im Güterdienst.
Immer wieder verkehren auf der Jurasüdfuss Linie sehr interessante Züge. Der Lokomotivführer Simon Bütikofer war am 18. April 2017 mit dem fotogenen Kurzgüterzug nach Biel unterwegs, als die Aufnahme beim Krummen Turm der Stadt Solothurn entstand.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Am 17. April 2017 wurde die GDe 4/4 6003 mit der Werbung für den Train du Chocolat während dem Zwischenhalt in Chamby auf eine ungewohnte Art fotografiert. Sie ist nur leicht erkennbar vor der Kulisse des "kleinen Sees" bei diesem herrlichen Frühlingswetter.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: GoldenPass Classic mit Ge 4/4 8004 bei der Einfahrt Chernex am 17. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Am frühen Morgen des 17. April 2017 im Bahnhof Montreux angetroffen:
GTW Be 2/6 7004 mit Regionalzug nach Sonzier, Ge 4/4 8004 mit GoldenPass Classic und Alpina Be 4/4 9202 mit Regionalzug nach Zweisimmen sowie ABDe 8/8 4004 für Fotofahrt.
Zur Zeit präsentiert sich die MOB Flotte noch recht abwechslungsreich.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: Fahrzeug Vielfalt in Chernex am 17. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Postzug mit Re 420 261-0 in passender Umgebung zwischen Grenchen und Bettlach am 12. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB: MOB ABDe 8/8 4001 auf der Museumsbahn Blonay Chamby bei Cornaux am 17. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Busswil bei Büren.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
Whiskytrain 2017 mit DBB Eb 3/5 5810 und VPM BDe 4/4 201 bei Faoug.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
Extrazüge vom 22. April 2017.
SBB/OeBB/DSF: Wallisexpress unterwegs bei Burgdorf mit RBe 1405 und RBe 540 074-2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Extrazüge vom 22. April 2017.
60 Jahre TEE-Domodossola
SBB/SBB Historic: RAe 1053 unterwegs am frühen Morgen bei Wynigen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Güterzug bei Burgdorf mit drei Bo'B0' am 22. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Der ausrangierte Eak 6014, eine echte Rarität, wartet bereits seit vielen Jahren in Bex auf bessere Zeiten. Eine R3 erhielt er noch am 29.8.1989. Verewig wurde er am 17. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
Bei den beiden letzten in Wil abgestellten Triebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16 aus dem Jahre 1992 handelt es sich um die eisernen Reserven. Diese Aufnahme stammt vom 24. April 2017.
Dem Bahnhofplatz steht eine grössere Umgestaltung bevor, von der auch der Endbahnhof der FW betroffen sein wird.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 als S15 7167 nach Frauenfeld in Wil am 24. April 2017.
Laut eines Kenners der FW wurde irrtümlicherweise der Zug 7167 mit Wängi angeschrieben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
Begegnung der S15 7158 Frauenfeld-Wil mit dem ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 mit den Reservetriebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16, Baujahr 1992, in Wil am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren.
Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren.
Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Endbahnhof Urnäsch für die BDe 4/4 45 und BDe 4/4 42. Infolge Sanierungsarbeiten auf dem Streckenabschnitt Urnäsch-Wasserauen verkehren zur Zeit Ersatzbusse.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Aus dem fahrenden Zug fotografiert wurde der Triebwagen BDe 4/4 47 aus dem Jahre 1968. Eingesetzt wird er nur noch für Bauzüge.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Zugseinfahrt und Abstellanlage der S23 in Herisau.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Rangierfahrt und Ausfahrt der S23 in Herisau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Einfahrt der S23 in Gossau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AB: Impressionenen vom 24. April 2017.
Einfahrt der S23 in Gossau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/DB: Nachdem mit dem ICE4 in verschiedenen Regionen der Schweiz Probefahrten durchgeführt wurden, kehrte er am 31. März 2017 mit der Re 4/4 II 11143 in seine Heimat zurück. Fotografiert wurde die nicht alltägliche Überfuhr bis Basel Badischer Bahnhof bei Ligerz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Impressionen von der Solothurner Museumsnacht vom 29. April 2017.
Viele Besucher genossen eine Fahrt nach Lohn-Lüterkofen und zurück mit dem CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" oder gönnten sich einen gemütlichen Drink im alten "Pendler Pintli". Sehr beliebt waren auch die Führungen durch die Werkstätte Solothurn.
Der Triebwagen 11 anlässlich der Rückfahrt von Lohn-Lüterkofen bei der Einfahrt in den Endbahnhof Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Impressionen von der Solothurner Museumsnacht vom 29. April 2017.
Viele Besucher genossen eine Fahrt nach Lohn-Lüterkofen und zurück mit dem CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" oder gönnten sich einen gemütlichen Drink im alten "Pendler Pintli". Sehr beliebt waren auch die Führungen durch die Werkstätte Solothurn.
Der Triebwagen 11 anlässlich der Rückfahrt von Lohn-Lüterkofen beim Passieren der Werkstätte Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Impressionen von der Solothurner Museumsnacht vom 29. April 2017.
Viele Besucher genossen eine Fahrt nach Lohn-Lüterkofen und zurück mit dem CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" oder gönnten sich einen gemütlichen Drink im alten "Pendler Pintli". Sehr beliebt waren auch die Führungen durch die Werkstätte Solothurn.
Die beiden historischen RBS Triebwagen 11 und 1 im Endbahnhof Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Impressionen von der Solothurner Museumsnacht vom 29. April 2017.
Viele Besucher genossen eine Fahrt nach Lohn-Lüterkofen und zurück mit dem CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" oder gönnten sich einen gemütlichen Drink im alten "Pendler Pintli". Sehr beliebt waren auch die Führungen durch die Werkstätte Solothurn.
Begegnung von altem und neuem Rollmaterial in Solothurn.
Besonders zu beachten gibt es die alte Seilrangieranlage Windhoff, die während vielen Jahren für das Bierdepot Feldschlösschen im Einsatz stand.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS: Impressionen von der Solothurner Museumsnacht vom 29. April 2017.
Viele Besucher genossen eine Fahrt nach Lohn-Lüterkofen und zurück mit dem CFe 4/4 11 "Hoschtet Schnägg" oder gönnten sich einen gemütlichen Drink im alten "Pendler Pintli". Sehr beliebt waren auch die Führungen durch die Werkstätte Solothurn.
Begegnung von altem und neuem Rollmaterial in Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: In Kürze haben die Fussballfreunde mit dem mit der BR 218 484-4 geführten Fanzug ihren Zielbahnhof Karlsruhe Hbf erreicht. Das 2. Bundesligaspiel Karlsruhe KSC gegen 1. FC Kaiserslautern vom 29. April 2017 endete mit 1 : 3.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB/SNCF: TGV 9576 Strassbourg - Paris-Est bei der Ausfahrt Karlsruhe Hbf am 29. April 2017 (Ausschnittvergrösserung ab Bahnsteig).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
AVG: Sonderzug der Albtalbahn bestehend aus zwei Triebzügen beim Passieren des Bahnhofplatzes Karlsruhe, wo sich die Strassen- und S-Bahnen die Geleise teilen, am 29. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
