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Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

ASm: Anlässlich dem  SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008  kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Anlässlich dem "SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008" kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen  GRAVITAS  Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014.
Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen "GRAVITAS" Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STAHL GERLAFINGEN: Zufallsbegegnung der beiden neuen  GRAVITAS  em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014.
Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Zufallsbegegnung der beiden neuen "GRAVITAS" em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen.
Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen.
Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Da hat wohl wieder eine 120.2 die Grätsche gemacht...
So fährt am 19.07.2014 die 111 149-1 der DB Regio NRW mit sechs Doppelstockwagen als RE 9  rsx - Rhein-Sieg-Express   Aachen- Köln - Niederschelden (Umlauf RE 10909), zehnminutiger Verspätung in den Bahnhof Au (Sieg) ein. Die Umläufe mit den sechs Dosto´s werden, bedingt durch die besseren fahrdynamischen Werte, eigentlich mit Loks der BR 120.2 gefahren.

Die Lok wurde 1980 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19861 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Sie hat seit 2007 die NVR-Nummer 91 80 6111 149-1 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 149.
Da hat wohl wieder eine 120.2 die Grätsche gemacht... So fährt am 19.07.2014 die 111 149-1 der DB Regio NRW mit sechs Doppelstockwagen als RE 9 "rsx - Rhein-Sieg-Express" Aachen- Köln - Niederschelden (Umlauf RE 10909), zehnminutiger Verspätung in den Bahnhof Au (Sieg) ein. Die Umläufe mit den sechs Dosto´s werden, bedingt durch die besseren fahrdynamischen Werte, eigentlich mit Loks der BR 120.2 gefahren. Die Lok wurde 1980 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19861 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Sie hat seit 2007 die NVR-Nummer 91 80 6111 149-1 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 149.
Armin Schwarz

RE 16 nach Siegen in Werdohl
Aufnahmestandort: Fußgängerbrücke über die Bahnanlagen
Aufnahmetag: 15.09.2012
Aufnahmedaten: HDR Aufnahme mit 1/100 sec, 0.5sec und 20sec Belichtungszeit bei ISO 1600, Blende 5.6 mit 24 mm Objektiv
RE 16 nach Siegen in Werdohl Aufnahmestandort: Fußgängerbrücke über die Bahnanlagen Aufnahmetag: 15.09.2012 Aufnahmedaten: HDR Aufnahme mit 1/100 sec, 0.5sec und 20sec Belichtungszeit bei ISO 1600, Blende 5.6 mit 24 mm Objektiv
Helmut Sohre

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·, Sohres Eisenbahnfotos

445 1200x822 Px, 20.07.2014

Am 01.06.2014 überquert eine Schienenbusgarnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft die Brücke über der B515 und fährt gleich in den Uhu-Tunnel.
An diesem Tag teilte sich der Schienenbus der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft den Plandienst mit dem Schienenbus der Eisenbahnfreunde Hönnetal. Sie ersetzten mit reichlich Verspätung (aufgrund des hohen Zuspruchs) die ansonsten hier verkehrende Baureihe 648.
Aufnahmestandpunkt: Seitenstreifen hinter der Leitplanke an der B515.
Aufnahmedaten: 24mm Objektiv, Blende 10, 1/400sec., Polfilter, ISO 400
Wegen des Lichtes ist das Fotografieren von dieser Seite der Brücke nur Nachmittags möglich.
Am 01.06.2014 überquert eine Schienenbusgarnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft die Brücke über der B515 und fährt gleich in den Uhu-Tunnel. An diesem Tag teilte sich der Schienenbus der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft den Plandienst mit dem Schienenbus der Eisenbahnfreunde Hönnetal. Sie ersetzten mit reichlich Verspätung (aufgrund des hohen Zuspruchs) die ansonsten hier verkehrende Baureihe 648. Aufnahmestandpunkt: Seitenstreifen hinter der Leitplanke an der B515. Aufnahmedaten: 24mm Objektiv, Blende 10, 1/400sec., Polfilter, ISO 400 Wegen des Lichtes ist das Fotografieren von dieser Seite der Brücke nur Nachmittags möglich.
Helmut Sohre

Hier links eine RB14 (RB18924)  Airport-Express  von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen (Zuglok war 143 333-3) und rechts 481 156-8 als S5 von Berlin Spandau nach Straußberg Nord, diese beiden Züge begegneten sich am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Hier links eine RB14 (RB18924) "Airport-Express" von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen (Zuglok war 143 333-3) und rechts 481 156-8 als S5 von Berlin Spandau nach Straußberg Nord, diese beiden Züge begegneten sich am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 143 333-3 mit einer RB14 (RB18924)  Airport-Express  von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Hier 143 333-3 mit einer RB14 (RB18924) "Airport-Express" von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 445 106-8 als RE2 (RE83973) von Cottbus nach Wittenberge, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Hier 445 106-8 als RE2 (RE83973) von Cottbus nach Wittenberge, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 442 319-0 als RE7 (RE18723)  Airport-Express  von Wünsdorf-Waldstadt nach Bad Belzig, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Hier 442 319-0 als RE7 (RE18723) "Airport-Express" von Wünsdorf-Waldstadt nach Bad Belzig, bei der Einfahrt am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier links 182 014 mit einem RE1 (RE18126) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf. und rechts 481 234-3 als S5 von Berlin Spandau nach Hoppegarten, diese beiden Züge begegneten sich am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Hier links 182 014 mit einem RE1 (RE18126) von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf. und rechts 481 234-3 als S5 von Berlin Spandau nach Hoppegarten, diese beiden Züge begegneten sich am 28.6.2014 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Der Sonne entgegen ,... So das Motto der vielen Sonnenblumen im Land die derzeit erblühen. R8554 am Morgen des 17.Juli 2014
Der Sonne entgegen ,... So das Motto der vielen Sonnenblumen im Land die derzeit erblühen. R8554 am Morgen des 17.Juli 2014
Karl Heinz Ferk

Die 2016 066 mit einem REX nach Braunau am 18.07.2014 unterwegs bei Munderfing.
Die 2016 066 mit einem REX nach Braunau am 18.07.2014 unterwegs bei Munderfing.
Christian Maier

Die 2016 072 mit einem Kesselzug am 18.07.2014 unterwegs bei Mining.
Die 2016 072 mit einem Kesselzug am 18.07.2014 unterwegs bei Mining.
Christian Maier

Die 5047 097, der 5047 084 und der 5047 081 als REX nach Braunau am 18.07.2014 unterwegs bei Teichstätt.
Die 5047 097, der 5047 084 und der 5047 081 als REX nach Braunau am 18.07.2014 unterwegs bei Teichstätt.
Christian Maier

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