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Bilder aus Söflingen



0.62 km
Der ex-Stuttgarter GT4 11 im Februar 1985 in der Endhaltstelle Söflingen
Der ex-Stuttgarter GT4 11 im Februar 1985 in der Endhaltstelle Söflingen
Horst Lüdicke

0.73 km
Im Februar 1985 ist Tw 9 der Ulmer Straßenbahn in Söflingen unterwegs. Diese Fahrzeuge vom Typ GRW4 wurden 1958 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und standen bis 1986 im Einsatz.
Im Februar 1985 ist Tw 9 der Ulmer Straßenbahn in Söflingen unterwegs. Diese Fahrzeuge vom Typ GRW4 wurden 1958 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und standen bis 1986 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·

868  4 1x1 Px, 31.01.2015

1.39 km
Vom Eselsberg zum Kuhberg -

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt. Hier die straßenbündige Strecke zum Kuhberg in der Römerstraße.

04.10.2018 (M)
Vom Eselsberg zum Kuhberg - Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt. Hier die straßenbündige Strecke zum Kuhberg in der Römerstraße. 04.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahnbaustellen

319 1x1 Px, 04.10.2018

1.44 km
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 -

Der zweite etwa 2,5 km Streckenast der Linie 2 führt vom Ehinger Tor hinauf zum Kuhberg mit 5 Zwischenstationen. Hier hält eine Combino-Tram an der Haltestelle Saarlandstraße.

28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie 2 - Der zweite etwa 2,5 km Streckenast der Linie 2 führt vom Ehinger Tor hinauf zum Kuhberg mit 5 Zwischenstationen. Hier hält eine Combino-Tram an der Haltestelle Saarlandstraße. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

1.48 km
Das Depot der Ulmer Straßenbahn in Söflingen mit Tw 8 und zwei zweiachsigen Beiwagen im Februar 1985
Das Depot der Ulmer Straßenbahn in Söflingen mit Tw 8 und zwei zweiachsigen Beiwagen im Februar 1985
Horst Lüdicke

1.71 km
Wenige Minuten vor seinem Ziel, Ulm Hbf, wurde 928 573 als RB 22612 von Biberach Süd kommend am 15.04.2015 bei Ulm-Donautal fotografiert.
Wenige Minuten vor seinem Ziel, Ulm Hbf, wurde 928 573 als RB 22612 von Biberach Süd kommend am 15.04.2015 bei Ulm-Donautal fotografiert.
Jürgen Vos

1.71 km
01 202 mit einem Sonderzug des Vereins Pacific 01 202 auf der Fahrt von Schaffhausen nach Dresden (Ulm-Donautal, 15.04.2015).
01 202 mit einem Sonderzug des Vereins Pacific 01 202 auf der Fahrt von Schaffhausen nach Dresden (Ulm-Donautal, 15.04.2015).
Jürgen Vos

1.71 km
Vom Freischnitt der Flächen neben den Gleisen verschont geblieben ist ein blühender Busch, von dem ein paar Äste mit ins Bild aufgenommenen wurden. DE669 mit dem von Aichstetten kommenden Kesselwagenzug ist auf der Fahrt nach Ulm am 06.04.2016 gerade am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbeigefahren.
Vom Freischnitt der Flächen neben den Gleisen verschont geblieben ist ein blühender Busch, von dem ein paar Äste mit ins Bild aufgenommenen wurden. DE669 mit dem von Aichstetten kommenden Kesselwagenzug ist auf der Fahrt nach Ulm am 06.04.2016 gerade am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbeigefahren.
Jürgen Vos

1.76 km
Nach der Anlieferung von Sand und Soda in der Glasfabrik von Bad Wurzach befindet sich die Maxima 40 CC mit den leeren Wagen vom  Sand-und-Soda-Zug  auf der Rückfahrt Richtung Ulm (Ulm-Donautal, 01.07.2015).
Nach der Anlieferung von Sand und Soda in der Glasfabrik von Bad Wurzach befindet sich die Maxima 40 CC mit den leeren Wagen vom "Sand-und-Soda-Zug" auf der Rückfahrt Richtung Ulm (Ulm-Donautal, 01.07.2015).
Jürgen Vos

1.76 km
Von Biberach (Riß) kommend hat V100 1200 (92 80 1211 200-1 D-DGEGW) am 29.06.2015 auf der Fahrtrichtung Ulm kurz zuvor die Haltestelle Ulm-Donautal passiert.
Von Biberach (Riß) kommend hat V100 1200 (92 80 1211 200-1 D-DGEGW) am 29.06.2015 auf der Fahrtrichtung Ulm kurz zuvor die Haltestelle Ulm-Donautal passiert.
Jürgen Vos

1.76 km
Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Von Lindau-Reutin kommend befindet sich am 11.08.2015 bei Ulm-Donautal 247 051-6 einmal ohne die sonst üblichen Containertragwagen auf der Fahrt Richtung Ulm.
Jürgen Vos

1.76 km
Nachschuss auf den von Aichstetten kommenden und DE 61 der HGK gezogenen Kesselwagenzug, der bis auf die zwei hinter der Lok eingereihten Wagen, nur mit neu aussehenden Wagen zusammengestellt ist. Auf der Fahrt nach Ulm wurde der Zug am 30.07.2015 bei Ulm-Donautal fotografiert.
Nachschuss auf den von Aichstetten kommenden und DE 61 der HGK gezogenen Kesselwagenzug, der bis auf die zwei hinter der Lok eingereihten Wagen, nur mit neu aussehenden Wagen zusammengestellt ist. Auf der Fahrt nach Ulm wurde der Zug am 30.07.2015 bei Ulm-Donautal fotografiert.
Jürgen Vos

1.76 km
Von Aichstetten kommend ist DE 61 der HGK mit  bis auf die zwei hinter der Lok eingereihten, nur mit neu aussehenden Kesselwagen auf der Fahrt nach Ulm. Ulm-Donautal, 30.07.2015.
Von Aichstetten kommend ist DE 61 der HGK mit bis auf die zwei hinter der Lok eingereihten, nur mit neu aussehenden Kesselwagen auf der Fahrt nach Ulm. Ulm-Donautal, 30.07.2015.
Jürgen Vos

1.76 km
Kurz nach der  Einfahrt vom Gleis des Industriegebietes Ulm-Donautal auf das Gleis der Südbahn befindet sich 294 640-8 mit einem Wagen am Haken am 11.08.2015 auf der Fahrt nach Ulm-Rbf.
Kurz nach der Einfahrt vom Gleis des Industriegebietes Ulm-Donautal auf das Gleis der Südbahn befindet sich 294 640-8 mit einem Wagen am Haken am 11.08.2015 auf der Fahrt nach Ulm-Rbf.
Jürgen Vos

1.76 km
Auf der Fahrt nach Bad Wurzach zur Anlieferung von Sand und Soda in der dortigen Glasfabrik passiert die von Stock-Transport eingesetzte 264 001-9 mit dem  Sand-und-Soda-Zug  am 11.08.2015 Ulm-Donautal.
Auf der Fahrt nach Bad Wurzach zur Anlieferung von Sand und Soda in der dortigen Glasfabrik passiert die von Stock-Transport eingesetzte 264 001-9 mit dem "Sand-und-Soda-Zug" am 11.08.2015 Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

1.76 km
Aus dem Industriegebiet Ulm-Donautal kommend und in Richtung Ulm fahrend hat 232 252-7 mit leeren Schüttgutwagen der Gattungen Fas und Fakks am 03.09.2015 die ersten Meter auf der Südbahn zurückgelegt.
Aus dem Industriegebiet Ulm-Donautal kommend und in Richtung Ulm fahrend hat 232 252-7 mit leeren Schüttgutwagen der Gattungen Fas und Fakks am 03.09.2015 die ersten Meter auf der Südbahn zurückgelegt.
Jürgen Vos

1.79 km
Auf der Fahrt in das Industriegebiet Ulm-Donautal hat 294 763-8 am 27.04.2016 wenige Minuten vor der Aufnahme den Ulmer Hauptbahnhof passiert.
Auf der Fahrt in das Industriegebiet Ulm-Donautal hat 294 763-8 am 27.04.2016 wenige Minuten vor der Aufnahme den Ulmer Hauptbahnhof passiert.
Jürgen Vos

1.79 km
Nach der Entladung der mit Erdaushub befüllten Wagen im Industriegebiet Ulm-Donautal zieht 077 030-0 eine Ganzzug mit Wagen der Gattung Fas am 10.06.2016 Richtung Ulm Hbf.
Nach der Entladung der mit Erdaushub befüllten Wagen im Industriegebiet Ulm-Donautal zieht 077 030-0 eine Ganzzug mit Wagen der Gattung Fas am 10.06.2016 Richtung Ulm Hbf.
Jürgen Vos

1.8 km
Einige Minuten nach der Abfahrt in Ulm Rbf zieht 247 049-0 den dort übernommenen Containerzug auf der Fahrt nach Lindau-Reutin am Fotograf vorbei (27.04.2016).
Einige Minuten nach der Abfahrt in Ulm Rbf zieht 247 049-0 den dort übernommenen Containerzug auf der Fahrt nach Lindau-Reutin am Fotograf vorbei (27.04.2016).
Jürgen Vos

1.81 km
Da steht was Kopf - Von Laupheim West kommend hat 294 777-8 mit dem aus Schiebewandwagen und offenen Güterwagen gebildeten Güterzug am 12.04.2016 gleich das Ziel, Ulm Rbf erreicht.
Da steht was Kopf - Von Laupheim West kommend hat 294 777-8 mit dem aus Schiebewandwagen und offenen Güterwagen gebildeten Güterzug am 12.04.2016 gleich das Ziel, Ulm Rbf erreicht.
Jürgen Vos

1.81 km
Vom Industriegleis aus Ulm-Donautal kommend hat 294 595-4 mit drei Wagen kurz zuvor auf das Gleis der Südbahn gewechselt und befindet sich am 29.04.2016 auf der Fahrt nach Ulm Rbf.
Vom Industriegleis aus Ulm-Donautal kommend hat 294 595-4 mit drei Wagen kurz zuvor auf das Gleis der Südbahn gewechselt und befindet sich am 29.04.2016 auf der Fahrt nach Ulm Rbf.
Jürgen Vos

1.84 km
Parallel zur Donau und dem gleichnamigen Radweg ist 218 431-5 mit dem IRE 4209 kurz nach dem Beginn der Fahrt in Ulm unterwegs nach Lindau (19.04.2016).
Parallel zur Donau und dem gleichnamigen Radweg ist 218 431-5 mit dem IRE 4209 kurz nach dem Beginn der Fahrt in Ulm unterwegs nach Lindau (19.04.2016).
Jürgen Vos

2.08 km
Von der Beringerbrücke in Ulm hat man einen etwas eingeschränkten Blick auf eine der insgesamt drei Drehscheiben des innerhalb des Rangierbahnhofs befindlichen Bahnbetriebswerkes. Dort ist 232 117-2 am 23.07.2012 abgestellt.
Von der Beringerbrücke in Ulm hat man einen etwas eingeschränkten Blick auf eine der insgesamt drei Drehscheiben des innerhalb des Rangierbahnhofs befindlichen Bahnbetriebswerkes. Dort ist 232 117-2 am 23.07.2012 abgestellt.
Jürgen Vos

2.36 km
Tw 9 der Ulmer Straßenbahn im Februar 1985 an der Haltestelle Ehinger Tor
Tw 9 der Ulmer Straßenbahn im Februar 1985 an der Haltestelle Ehinger Tor
Horst Lüdicke

2.41 km
Baureihe 442 101 (Talent II) steht am 18.05.2010 im Güterbahnhof Ulm.
Baureihe 442 101 (Talent II) steht am 18.05.2010 im Güterbahnhof Ulm.
Mario A.

2.44 km
218 391-1 der Bahnbau Gruppe am 23.07.2012 auf einem der mehreren neuen, noch nicht eingeschotterten Gleise für die im Bau befindliche  Fahrzeuginstandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage im Rangierbahnhof Ulm.
218 391-1 der Bahnbau Gruppe am 23.07.2012 auf einem der mehreren neuen, noch nicht eingeschotterten Gleise für die im Bau befindliche Fahrzeuginstandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage im Rangierbahnhof Ulm.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Ulm, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

1198 1x1 Px, 05.09.2012

2.45 km
Vom Eselsberg zum Kuhberg -

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Hier die Haltestelle Multscherschule an der Strecke zum Eselsberg.

04.10.18 (M)
Vom Eselsberg zum Kuhberg - Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Hier die Haltestelle Multscherschule an der Strecke zum Eselsberg. 04.10.18 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahnbaustellen

406  2 1x1 Px, 04.10.2018

2.45 km
Ulms neue Straßenbahnlinie -

Von der Science City II kommend rollt eine Avenio M-Straßenbahn den steilen Mähringer Weg hinunter in Richtung Innenstadt. Haltestelle Multscherschule.

28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie - Von der Science City II kommend rollt eine Avenio M-Straßenbahn den steilen Mähringer Weg hinunter in Richtung Innenstadt. Haltestelle Multscherschule. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.45 km
Münsterblick -

Von der Haltestelle Multscherschule im Mähringer Weg hat man beim Warten das Münster im Blick.

28.03.2019 (M)
Münsterblick - Von der Haltestelle Multscherschule im Mähringer Weg hat man beim Warten das Münster im Blick. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Straßenbahnen in Deutschland

279 1x1 Px, 03.10.2019

2.5 km
BR 442 101 (Talent II) fährt am 18.05.2010 im Güterbahnhof Ulm auf ein Abstellgleis ein.
BR 442 101 (Talent II) fährt am 18.05.2010 im Güterbahnhof Ulm auf ein Abstellgleis ein.
Mario A.

2.5 km
218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
Laufradsatzlageröler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

436  1 1x1 Px, 26.12.2017

2.52 km
Ulms neue Straßenbahnlinie -

Avenio M im steilen Mähringer Weg hinauf zum Science Park II auf dem Eselsberg. Zwischen den Haltestellen Lehrer Tal und Multscherschule. 
Der neue Streckenabschnitt von der Haltestelle Theater in der Innenstadt zum Science Park II ist 6,5 km lang mit 11 Haltestellen. Eine zusätzliche Wendeschleife gibt es am Botanischen Garten.
Insgesamt gingen am 09.10.2018 beachtliche 9 km Neubaustrecke in Betrieb. Zwischen Ehinger Tor und Theater wird die Strecke der Linie 1 mit benutzt.

28.03.2019 (M)
Ulms neue Straßenbahnlinie - Avenio M im steilen Mähringer Weg hinauf zum Science Park II auf dem Eselsberg. Zwischen den Haltestellen Lehrer Tal und Multscherschule. Der neue Streckenabschnitt von der Haltestelle Theater in der Innenstadt zum Science Park II ist 6,5 km lang mit 11 Haltestellen. Eine zusätzliche Wendeschleife gibt es am Botanischen Garten. Insgesamt gingen am 09.10.2018 beachtliche 9 km Neubaustrecke in Betrieb. Zwischen Ehinger Tor und Theater wird die Strecke der Linie 1 mit benutzt. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.52 km
Vom Eselsberg zum Kuhberg - 

Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Steigungstrecke zum Eselsberg im Mähringer Weg.

04.10.2018 (M)
Vom Eselsberg zum Kuhberg - Ulms neue Straßenbahnlinie 2 im Endspurt: Steigungstrecke zum Eselsberg im Mähringer Weg. 04.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ulm ·SWU·, Bahnbaustellen

405 1x1 Px, 04.10.2018

2.52 km
Das Ulmer Münster ist häufig dabei -

An etlichen Streckenabschnitten der neuen Linie 2 hat man einen Blick auf das Ulmer Münster. Hier befährt ein Avenio M in Richtung Wissenschaftstadt auf dem Eselberg den steilen Mähringer Weg.

28.03.2019 (M)
Das Ulmer Münster ist häufig dabei - An etlichen Streckenabschnitten der neuen Linie 2 hat man einen Blick auf das Ulmer Münster. Hier befährt ein Avenio M in Richtung Wissenschaftstadt auf dem Eselberg den steilen Mähringer Weg. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.53 km
Nicht das Ulmer Münster -

... sondern die St. Maria Suso Kirche ist hier neben der Linie 2 zu sehen. In anderer Richtung ist dagegen das Münster zu sehen. Eine Combino-Tram ist hier auf Talfahrt im Mähringer Weg unterwegs. Der eigene Bahnkörper endet hier und die Tram muss auf die Straßenfahrbahn wechseln. 

28.03.2019 (M)
Nicht das Ulmer Münster - ... sondern die St. Maria Suso Kirche ist hier neben der Linie 2 zu sehen. In anderer Richtung ist dagegen das Münster zu sehen. Eine Combino-Tram ist hier auf Talfahrt im Mähringer Weg unterwegs. Der eigene Bahnkörper endet hier und die Tram muss auf die Straßenfahrbahn wechseln. 28.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

2.55 km
611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten.
611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten.
Jörg Schäfer

2.55 km
101 078 hat ihren IC nach München am 5.4.13 auf Gleis 2 in Ulm Hbf geschoben. Links das Empfangsgebäude und in der Mitte das Deckungssignal in der Bahnsteigmitte.
101 078 hat ihren IC nach München am 5.4.13 auf Gleis 2 in Ulm Hbf geschoben. Links das Empfangsgebäude und in der Mitte das Deckungssignal in der Bahnsteigmitte.
Jörg Schäfer

2.55 km
Im Industriegebiet Ulm-Donautal schiebt und zieht am Morgen des 23.07.2013 die 294 620-0 unterschiedliche Wagen zu verschiedenen Firmen .
Im Industriegebiet Ulm-Donautal schiebt und zieht am Morgen des 23.07.2013 die 294 620-0 unterschiedliche Wagen zu verschiedenen Firmen .
Jürgen Vos

2.55 km
Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu fahren (01.07.2015).
Nach Ankunft auf einem Stumpfgleis im Ulmer Hauptbahnhof des von München gezogenen IC 2094 und dem Abziehen der Wagen durch eine Rangierlok ist für 103 245-7 das Gleis frei, um in die Abstellgruppe zu fahren (01.07.2015).
Jürgen Vos

2.55 km
2.55 km
115 350 ist am 7. Dezember 2018 mit der Bespannung des IC 2097 von Ulm Hbf nach München Hbf betraut. Das Bild entstand kurz vor der Abfahrt in Ulm.
115 350 ist am 7. Dezember 2018 mit der Bespannung des IC 2097 von Ulm Hbf nach München Hbf betraut. Das Bild entstand kurz vor der Abfahrt in Ulm.
Laufradsatzlageröler

2.55 km
110 428 von TRI fährt am 10.03 2018 mit einem Sonderzug aus Rosenheim in Ulm an. Hier wird der Zug mit einem Sonderzug der UEF vereinigt. Zusammen ging es weiter nach St. Anton am Arlberg.
110 428 von TRI fährt am 10.03 2018 mit einem Sonderzug aus Rosenheim in Ulm an. Hier wird der Zug mit einem Sonderzug der UEF vereinigt. Zusammen ging es weiter nach St. Anton am Arlberg.
Laufradsatzlageröler

2.55 km
Hier steht die BR 622 der DB Regio Bayern (Regio-S-Bahn Donau-Iller) als RS71 (57463) nach Weißenhorn im Ulmer Hbf auf Gleis 5b.

Aufgenommen am 19.03.2023 um 10:21 Uhr.
Hier steht die BR 622 der DB Regio Bayern (Regio-S-Bahn Donau-Iller) als RS71 (57463) nach Weißenhorn im Ulmer Hbf auf Gleis 5b. Aufgenommen am 19.03.2023 um 10:21 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

2.55 km
365 143 diente am 04. November 2017 in Ulm als Rangierlok für den PbZ 2461 nach München. Danach fuhr sie wieder am Stellwerk vorbei, Richtung Abstellgruppe.
365 143 diente am 04. November 2017 in Ulm als Rangierlok für den PbZ 2461 nach München. Danach fuhr sie wieder am Stellwerk vorbei, Richtung Abstellgruppe.
Laufradsatzlageröler

2.56 km
Trieb- und Steuerwagenparade am 7.4.13 unter der dominanten Fußgängerbrücke in Ulm Hbf. Ganz links ein IC nach München auf Gleis 3, daneben ein IC nach Stuttgart auf Gleis 1.
Trieb- und Steuerwagenparade am 7.4.13 unter der dominanten Fußgängerbrücke in Ulm Hbf. Ganz links ein IC nach München auf Gleis 3, daneben ein IC nach Stuttgart auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

2.56 km
294 593 steht am Abend des 4. Dezember 2018 mit zwei Schiebewandwagen in Ulm Hbf.
294 593 steht am Abend des 4. Dezember 2018 mit zwei Schiebewandwagen in Ulm Hbf.
Laufradsatzlageröler

2.56 km
103 245 wartet am 15.12.2017, wie so oft in letzter Zeit, kurz nach 7:00 Uhr in Ulm Hbf auf den Abfahrauftrag. Am Haken hat sie IC 2097 nach München.
103 245 wartet am 15.12.2017, wie so oft in letzter Zeit, kurz nach 7:00 Uhr in Ulm Hbf auf den Abfahrauftrag. Am Haken hat sie IC 2097 nach München.
Laufradsatzlageröler

2.56 km
2.56 km
Ulm Hauptbahnhof steht 633 552 ( Link 3-teilig)  als RE 75 nach Kempten (Allgäu) Hbf  am 15. Mai 2022 bereit.
Ulm Hauptbahnhof steht 633 552 ( Link 3-teilig) als RE 75 nach Kempten (Allgäu) Hbf am 15. Mai 2022 bereit.
Klaus-P. Dietrich

2.56 km
Interessant, dass von verschiedenen Bahngesellschaften Loks den Namen Andrea bekommen. Wenn auf Bahnbilder.de im Suchfeld „Andrea“ eingegeben wird, werden einige Treffer angezeigt. Am 19.06.2013 steht „Andrea“, die V 655.02 der HUSA Transportation, an einem Bahnübergang im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Interessant, dass von verschiedenen Bahngesellschaften Loks den Namen Andrea bekommen. Wenn auf Bahnbilder.de im Suchfeld „Andrea“ eingegeben wird, werden einige Treffer angezeigt. Am 19.06.2013 steht „Andrea“, die V 655.02 der HUSA Transportation, an einem Bahnübergang im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Ulm > Söflingen




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