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V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

(ID 1253565)

Infrastruktur Fahrzeug XTmass 99 85 160 001-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

VT 320 der Erfurter Bahn (EB) am 19.4.2021 beim Zwischenhalt in Oppurg auf dem Weg von Leipzig nach Saalfeld (Saale).

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3721 Dillenburg ⨯ Breidenstein – Wallau Lahn ex KBS 336 ·Scheldetalbahn·

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

joma 19.04.2021, 326 Aufrufe, 0 Kommentare

SWT 76 111 mit dem täglichen Stahlzug auf dem Weg von Könitz nach Cheb (Cz).

VT 320 der Erfurter Bahn (EB) am 19.4.2021 beim Zwischenhalt in Oppurg auf dem Weg von Leipzig nach Saalfeld (Saale).

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

Infrastruktur Fahrzeug XTmass 99 85 160 001-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Doppeltraktion, mit den Loks 189 106-8 und 193 259-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln.

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187 501 Akiem/HGB mit einem Kesselzug bei Hagenacker Richtung Treuchtlingen, 22.03.2022

187 501 Akiem/HGB mit einem Kesselzug bei Hagenacker Richtung Treuchtlingen, 22.03.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 81 1600x1067 Px, 23.05.2026

V100.01 (203 213-4) und V100.04 (203 224-1) der HGB am 16.05.2026 in Mainz Hbf.

V100.01 (203 213-4) und V100.04 (203 224-1) der HGB am 16.05.2026 in Mainz Hbf. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Rheinland-Pfalz , Diesellokomotiven

 135 1200x800 Px, 18.05.2026 

HGB 187 501-2 mit VTG-Kesselzug in Hamburg Harburg, April 2026.

HGB 187 501-2 mit VTG-Kesselzug in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 86 1200x800 Px, 04.05.2026

HGB 187 501-2 in Hamburg Harburg, April 2026.

HGB 187 501-2 in Hamburg Harburg, April 2026. 
Daniel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

 84 1200x800 Px, 04.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·"

In Landsberg stand am 27.10.20 202 374 der HGB abgestellt.

187 501 akiem/HGB mit einem Ganzzug beladen mit blauen Rohren bei Karlstadt Richtung Würzburg, 12.10.2019

187 501-2 am 01.07.2020 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen

HGB V100.03 (202 488-3) in Porz-Wahn 24.4.2020

HGB - Hessische Güterbahn GmbH, Buseck [D] mit der Akiem Lok 187 501-2 und einem Schienschleifzug von voestalpine (RGH 20 C Rail Grinder) am Haken bei der Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.

V100.04 / 202 374-5 der Hessischen Güterbahn GmbH / HGB, kam Solo aus Richtung Lüneburg.

HGB 275 502 @ Gernsheim.

HGB V 100.01 (92 80 1203 213-4 D-HGB) mit dem Schienenschleifzug RGH 20C Rail Grinder (Harsco Track Technologies) vom Einsteller voestalpine BWG GmbH (99 80 9427 017 5 D-VABWG) am 21.03.19 Durchfahrt

Viel los am 28.12.18 im ehemaligen Bw Mainz Hbf.

Viel los am 28.12.18 im ehemaligen Bw Mainz Hbf.

Hessische Güterbahn V 100.04 // Passau Hbf // 25.

19.6.2018 Malsfeld-Beiseförth.

20.04.2018 Streckenabschnitt Uhingen 275 501-5, im letzten Licht des Tages

Überraschung am Rande des Bf.

Hier stehen 2 V100 Ost am 23.12.2017 beim rangieren im Bahnhof Gießen

HGB V150.02 (275 501-5) in Mainz Hbf.

HGB V100.03 Karlsruhe Rbf 13.02.08

V100.04 & V100.05 (202.374-5 & 202.726-6) @ Darmstadt am 04.07.2017

V100-005 der HGB(Hessische-Gueterbahn) entlang der linken Rheinstrecke(KBS465)Bereich St.

HGB V 150.01 durchfährt den Bahnhof Genthin ohne Wagen.

202 726-6, die V100 05 der Hessischen Güterbahn zu Gast in Neuss, Pfingstsonntag 2017.

V100.05 ( 202 726) @ Darmstadt Kranichstein am 14.05.2017

Hessische Gueterbahn V100.04 ( 202 374-5) @ Darmstadt Kranichstein am 06.04.2017

Hessische Gueterbahn V100.01 ( 203 213-4) @ Darmstadt Kranichstein am 06.04.2017

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·"

Emsländische-Eisenbahn EEB-275 805-0 (92 80 1275 805-0 D-EEB)(Typ G1206 Vossloh1999 FNr.001014).

Emsländische-Eisenbahn EEB-275 805-0 (92 80 1275 805-0 D-EEB)(Typ G1206 Vossloh1999 FNr.001014).

B & V Leipzig GmbH mit der Doppeltraktion MaK G 1206BB (NVR: 92 80 1275 850-6 D-BUVL ) + (NVR: 92 80 1275 843-1 D-BUVL ) und einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 12.04.21 Berlin

MEG 275 219 mit ICE-TD 605 011 & 605 003 in Solingen Hbf und fuhr weiter nach Opladen zum Schrottplatz, April 2021.

275 120 der RBB hatte am 28.03.21 die Wagen aus Zschornewitz nach Bitterfeld zu bringen.

INFRALEUNA 207, MAK G 1206, 9280 1275 010-7 D-LEUNA mit einem Kesselwagenzug abfahrbereit in Gera am 13.3.2021

In Richtung Süden durchfährt die Chemion-275 001-6 am 30.03.2021 Kaarst Broicherseite

275 010-7 (Lok 207 | Vossloh G 1206) rangiert am Gleisbild-Stellwerk R1 der Bauart GS III Sp68 des Bahnhofs Großkorbetha.

INFRALEUNA 207, MAK G 1206, 9280 1275 010-7 D-LEUNA wartet in Gera auf Streckenfreigabe in Richtung Leipzig am 13.3.2021

Hochbordwagenzug, hauptsächlich mit polnischen Eaos der CTL Logistics Sp.

Kesselzug mit 275 010-7 (Lok 207 | Vossloh G 1206) unterwegs in Schkopau Richtung Merseburg Hbf.

LOCON mit einer MaK G 1206 (NVR: 92 80 1275 809-2 D-LOCON ) am 18.03.21 Berlin Karow.

B & V Leipzig GmbH mit der Ex-RBH 275 807-6 (NVR: 92 80 1275 807-6 D-BUVL ) jetzt in rein grauer Farbe unterwegs am 15.03.21 Berlin Hirschgarten.

Northrail 275 105, vermietet an Bocholter Eisenbahn GmbH, mit Schräglade- und Niederbordwagen in Richtung Osnabrück (Hüde, 02.03.2021).

Die Diesellokomotive 1275 815-9 0 zieht einen langen Güterzug.

275 220-2 (Lok 220 | Vossloh G 1206) mit dem Hilfszug Halle/Saale (99 80 9370 057-8 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik am Bü Orionstraße/Lindenring in Peißen Richtung Delitzsch.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3721 Dillenburg ⨯ Breidenstein – Wallau Lahn ex KBS 336 ·Scheldetalbahn·"

253 014-9 der PRESS am Abzweig der Scheldetalbahn in Wallau (Lahn)

V100.57 (92 80 1212 357-8 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) auf dem Reststück der Scheldetalbahn nahe Breidenstein (19.03.2021)

285 104-2 der PRESS auf dem Reststück der ehem.

213 341, Frechenhausen (Dillenburg - Biedenkopf), 25.05.1987.

798 631, Oberscheld, 25.05.1987.

212 325, Wallau, 68678, 27.06.1995.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein

0,01 km

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn (heute AWANST der Oberen Lahntalbahn) auf die Beladung des

0,37 km

260 773 (98 80 3360 773-6 D-MEL) an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,61 km

V100.58 (92 80 1212 263-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,64 km

V100.56 (92 80 1212 095-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,77 km

V100.57 (92 80 1212 357-8 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) auf dem Reststück der Scheldetalbahn nahe Breidenstein (19.03.2021)

0,79 km

285 104-2 der PRESS auf dem Reststück der ehem.

1,56 km

260 109 am 17.10.2009 bei Amalienhütte

1,61 km

Hier sieht man im Vordergrund die: BR17.1103 und die: König Ludwig S3/6 einmal in Doppeltraktion!Da ein Zug mit 11Wagen dann doch zuviel gewesen wäre für eine Dampflok dieser Gattungen,zwar nicht auf

1,61 km

Hier ist der ganze Orientexpress (damals noch 6 Wagen) zu sehen und die Rheingold E-Lok mit dem Mitropazug ,zur Zeit der Aufnahmen Diese Bilder sind aber nun seit 3Wochen nicht mehr aktuell! Der

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Zu sehen sind hier zum einen die: König Ludwig S3/6 auf Gleiß5 im Vordergrund,das Original fristet in Nördlingen im Rieß ihrem dasein!Dahinter,auf Gleiß3,steht ein echtes Schmankerl,nämlich die: BR

1,61 km

Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten

1,61 km

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die: König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5) in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich

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Laufsteg der Dampfschönheiten ,so könnte man dieses Bild nennen!Auf Gleiß5(Bildvordergrund) sehen wir die: S3/6 von Roco .Die Lok ist sehr filigran gefertigt und ist daher nicht gerade ein

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Schauen wir den drei Schönheiten nocheinmal ins Gesicht!Da die Baureihe S3/6 später unter: BR18.5 und 18.4 unterwegs waren,könnte man auch sagen: Aufgebot der 18er !

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Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn

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Das ist eine Originalaufnahme von einer Dampflok,die man schon vergessen sah!Die BR24 war eine der zuverlässigsten Loks ihrer Zeit! Sie lief meist auf Nebenstrecken als leichter Güterzug oder als

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Eine,der schönsten Dampflokomotiven,ist für mich die: 17.1103 !Sie hat alles,was man von einer Dampflokomotive der alten Zeit erwartet!Von:1911 bis 1914 gefertigt könnte man sie als den Vorläufer

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

Goldbergstraße (1 Bild) 🗺

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