V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

auf deutsch

auf englisch

auf holländisch

auf polnisch

?

V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein

(ID 1258062)

Lz-Fahrt von Arnhem nach Emmerich; NS 1310 mit im Schlepp NS 1644, bei der Ankunft in Emmerich am 13.10.1996, 12.14u.

Fahrt frei mit beschränkter Geschwindigkeit für den IC Königsee Hamburg - Berchtesgaden.

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL·
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3721 Dillenburg ⨯ Breidenstein – Wallau Lahn ex KBS 336 ·Scheldetalbahn·

V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein

V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein

joma 05.07.2021, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

Vectron 193 237 des Wiener Unternehmens ELL, in Diensten der Wiener Lokalbahn Cargo, durchfährt mit einem langen Containerzug Traunstein in Richtung Salzburg.

V60 447 (98 80 3364 447-3 D-MEL) mit Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein

Lz-Fahrt von Arnhem nach Emmerich; NS 1310 mit im Schlepp NS 1644, bei der Ankunft in Emmerich am 13.10.1996, 12.14u.

260 773 (98 80 3360 773-6 D-MEL) an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024

3364 850-8 (V60 850) der VEB in Euskirchen - 02.03.2024 
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Unternehmen / Vulkan-Eifel-Bahn GmbH, Gerolstein ·VEB·

 65 1200x798 Px, 18.04.2024

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018.

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018

 51 1200x800 Px, 02.04.2024

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018.

Am 28 April 2018 steht V60 447 in Trier während das Dampfspektakel RLP 2018. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Galerien / 2018 | Dampfspektakel 2018

 56 1200x797 Px, 02.04.2024

MÜNSTER, 31.07.2022, 364 767-4 im Hauptbahnhof; diese Lok ist hier häufiger zu sehen, da die Eigentümerin eine Münsteraner Firma ist

MÜNSTER, 31.07.2022, 364 767-4 im Hauptbahnhof; diese Lok ist hier häufiger zu sehen, da die Eigentümerin eine Münsteraner Firma ist 
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Münster in Westfalen, Deutschland / Unternehmen / Lokvermietung Sascha Dehn, Münster

 177 1200x800 Px, 02.01.2023 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260"

364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

Abgestellte Diesellok 364 882-1 im Bereich des ehemaligen Stellwerk Wahlheim b.

Die Rangierlokomotive (ex DB V60 762 [H&S 30051/1960]) mit der NVR-Nr.

V60 447-3 mit einen Flachwagenzug am 10.05.20 bei Nieder Mörlen

364 378-0 Freital-Potschappel 19.05.1998

364 882-1 DB steht in Aachen-Walheim.

Am 27.2.2007 rangierte die noch in Ursprungslackierung befindliche 364533-0 ex V 60 im HBF Ulm.

Die Diesellokomotive 364 569-4 Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

364 858-1 am 10.06.2019 in Ulm.

Mit Höchstgeschwindigkeit (60 km/h bei der V 60) bei leichtem Regen fährt die ESG 9 (98 80 3364 778-1 D-ESGBI) der ESG Eisenbahn Service Gesellschaft mbH (Vaihingen an der Enz), ex DB 364

Lokzug mit 98803 364 578-5D am 02.05 2019 in Mönchengladbach.

Rangierlok 364932 am 2.1.1998 im Bahnhof Blankenburg.

364 rangiert hier am 26.10.1996 im Bahnhof Arnstadt.

364892 rangiert hier am 18.2.1995 im HBF Emden.

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 kurz vor Königstein

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 kurz vor Königstein

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

V60 447 mit Sonderzug und V36 406 am Ende am 21.05.18 bei Königstein Schneidhain

V60 447 am Ende eines Sonderzug am 21.05.18 bei Kelkheim im Taunus

V60 447 (364 447-3) Downside 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau

Zwei Schwestern treffen sich.

V60 447 (364 447-3) und Historische Eisenbahn Frankfurt V36 406 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau

V60 447 (364 447-3) Downside 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3721 Dillenburg ⨯ Breidenstein – Wallau Lahn ex KBS 336 ·Scheldetalbahn·"

203 052-7 (92 80 1203 165-6 D-PRESS) der Pressnitztalbahn wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

V100.58 (92 80 1212 263-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

V100.56 (92 80 1212 095-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn (heute AWANST der Oberen Lahntalbahn) auf die Beladung des

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

253 014-9 der PRESS am Abzweig der Scheldetalbahn in Wallau (Lahn)

V100.57 (92 80 1212 357-8 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) auf dem Reststück der Scheldetalbahn nahe Breidenstein (19.03.2021)

285 104-2 der PRESS auf dem Reststück der ehem.

364 531-4 (360 531-8 | 260 531-9 | DB V 60 531) steht während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.

Abgestellte Diesellok 364 882-1 im Bereich des ehemaligen Stellwerk Wahlheim b.

Die Rangierlokomotive (ex DB V60 762 [H&S 30051/1960]) mit der NVR-Nr.

V60 447-3 mit einen Flachwagenzug am 10.05.20 bei Nieder Mörlen

364 378-0 Freital-Potschappel 19.05.1998

364 882-1 DB steht in Aachen-Walheim.

Am 27.2.2007 rangierte die noch in Ursprungslackierung befindliche 364533-0 ex V 60 im HBF Ulm.

213 341, Frechenhausen (Dillenburg - Biedenkopf), 25.05.1987.

Die Diesellokomotive 364 569-4 Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Weitere Bilder der 364 447-3

V60 447 (364 447-3) 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau auf der Drehscheibe

V60 447 (364 447-3) 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau auf der Drehscheibe

V60 447 (364 447-3) 05.05.18 beim Lokschuppenfest in Hanau

Eine ältere Dame auf großer Fahrt.

Noch nicht ganz im Ruhestand.....

Seit 1959 bin ich im Dienst.

364 447-3 (V 60 447) Hersteller: MAK, Baujahr: 1959, im BW Saarbrücken am 27.01.2005.

364 447-3 und 363 141-3 am 01.04.2005 im Rbf Saarbrücken

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn auf die Beladung der Holzzuges von ERMEWA

0,01 km

V150.02 (92 80 1275 501-5 D-HGB) der Hessischen Güterbahn wartet an der Holzverladestelle Breidenstein an der ehemaligen Scheldetalbahn (heute AWANST der Oberen Lahntalbahn) auf die Beladung des

0,37 km

260 773 (98 80 3360 773-6 D-MEL) an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,62 km

V100.58 (92 80 1212 263-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,64 km

V100.56 (92 80 1212 095-4 D-SRA) der SETG wartet mit einem Holzzug an der Holzverladestelle Breidenstein (ehem.

0,77 km

V100.57 (92 80 1212 357-8 D-SRA) der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) auf dem Reststück der Scheldetalbahn nahe Breidenstein (19.03.2021)

0,79 km

285 104-2 der PRESS auf dem Reststück der ehem.

1,56 km

260 109 am 17.10.2009 bei Amalienhütte

1,61 km

Hier sieht man im Vordergrund die: BR17.1103 und die: König Ludwig S3/6 einmal in Doppeltraktion!Da ein Zug mit 11Wagen dann doch zuviel gewesen wäre für eine Dampflok dieser Gattungen,zwar nicht auf

1,61 km

Hier ist der ganze Orientexpress (damals noch 6 Wagen) zu sehen und die Rheingold E-Lok mit dem Mitropazug ,zur Zeit der Aufnahmen Diese Bilder sind aber nun seit 3Wochen nicht mehr aktuell! Der

1,61 km

Zu sehen sind hier zum einen die: König Ludwig S3/6 auf Gleiß5 im Vordergrund,das Original fristet in Nördlingen im Rieß ihrem dasein!Dahinter,auf Gleiß3,steht ein echtes Schmankerl,nämlich die: BR

1,61 km

Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten

1,61 km

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die: König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5) in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich

1,61 km

Laufsteg der Dampfschönheiten ,so könnte man dieses Bild nennen!Auf Gleiß5(Bildvordergrund) sehen wir die: S3/6 von Roco .Die Lok ist sehr filigran gefertigt und ist daher nicht gerade ein

1,61 km

Schauen wir den drei Schönheiten nocheinmal ins Gesicht!Da die Baureihe S3/6 später unter: BR18.5 und 18.4 unterwegs waren,könnte man auch sagen: Aufgebot der 18er !

1,61 km

Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn

1,61 km

Das ist eine Originalaufnahme von einer Dampflok,die man schon vergessen sah!Die BR24 war eine der zuverlässigsten Loks ihrer Zeit! Sie lief meist auf Nebenstrecken als leichter Güterzug oder als

1,61 km

Eine,der schönsten Dampflokomotiven,ist für mich die: 17.1103 !Sie hat alles,was man von einer Dampflokomotive der alten Zeit erwartet!Von:1911 bis 1914 gefertigt könnte man sie als den Vorläufer

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Breidenstein

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.