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Bilder von Helmut Amann

910 Bilder
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Am 09.09.2008 stand dieser Zug der Linie U3 nach Oberursel Hohemark mit den U2h-Triebwagen 358 und 347 am Einfahrtssignal der Station Heddernheim.
Am 09.09.2008 stand dieser Zug der Linie U3 nach Oberursel Hohemark mit den U2h-Triebwagen 358 und 347 am Einfahrtssignal der Station Heddernheim.
Helmut Amann

Am 07.09.2008 entstand diese Aufnahme des ehemaligen Darmstädter Triebwagens 63 der Bauart ST 9 (Baujahr 1960 Siemens/Westwaggon und von Darmstadt 1969 aus Remscheid übernommen) und des Beiwagens 156 der Bauart SB 4 in Darmstadt-Arheilgen. Die Fahrzeuge stehen auf einem Übungsgelände der Feuerwehr, das natürlich eingezäunt ist, das Kameraobjektiv habe ich durch eine Masche im Drahtzaun auf die Fahrzeuge gerichtet.
Am 07.09.2008 entstand diese Aufnahme des ehemaligen Darmstädter Triebwagens 63 der Bauart ST 9 (Baujahr 1960 Siemens/Westwaggon und von Darmstadt 1969 aus Remscheid übernommen) und des Beiwagens 156 der Bauart SB 4 in Darmstadt-Arheilgen. Die Fahrzeuge stehen auf einem Übungsgelände der Feuerwehr, das natürlich eingezäunt ist, das Kameraobjektiv habe ich durch eine Masche im Drahtzaun auf die Fahrzeuge gerichtet.
Helmut Amann

........könnte das eine Aufnahme aus grauer Vorzeit sein wie dieses Experiment beweist - auf Schwarzweiss umgestellt wirkt das Bild als wäre es echt in der Zeit aufgenommen, als es noch keine Farbfilme gab.
........könnte das eine Aufnahme aus grauer Vorzeit sein wie dieses Experiment beweist - auf Schwarzweiss umgestellt wirkt das Bild als wäre es echt in der Zeit aufgenommen, als es noch keine Farbfilme gab.
Helmut Amann

Die Darmstädter Dampfstraßenbahn war auch eine Darstellerin der alljährlich stattfindenden historischen Grenzkontrolle, die an die Zeit der französischen Besetzung Griesheims erinnert. Am 07.09.2008 befand sich der Zug gemeinsam mit dem dazu passenden Oldtimerauto in der Anfahrt zur Grenzkontrollstation an der Haltestelle Waldfriedhof. Denkt man sich die Farbe weg dann ........
Die Darmstädter Dampfstraßenbahn war auch eine Darstellerin der alljährlich stattfindenden historischen Grenzkontrolle, die an die Zeit der französischen Besetzung Griesheims erinnert. Am 07.09.2008 befand sich der Zug gemeinsam mit dem dazu passenden Oldtimerauto in der Anfahrt zur Grenzkontrollstation an der Haltestelle Waldfriedhof. Denkt man sich die Farbe weg dann ........
Helmut Amann

Die Laienschauspieler gaben sich am 07.09.2008 bei der Inszenierung der historischen Grenzkontrolle an der Haltestelle Waldfriedhof allergrösste Mühe, das Szenario möglichst realistisch zu gestalten und gingen mit dem erforderlichen Ernst an ihre Aufgabe. Hier wurden gerade Fahrgäste aus dem Zug abgeführt und verhaftet, am Bildrand rechts das Wachhäuschen mit Schlagbaum der Grenze und dem alten Ford bei der Abfertigung.
Die Laienschauspieler gaben sich am 07.09.2008 bei der Inszenierung der historischen Grenzkontrolle an der Haltestelle Waldfriedhof allergrösste Mühe, das Szenario möglichst realistisch zu gestalten und gingen mit dem erforderlichen Ernst an ihre Aufgabe. Hier wurden gerade Fahrgäste aus dem Zug abgeführt und verhaftet, am Bildrand rechts das Wachhäuschen mit Schlagbaum der Grenze und dem alten Ford bei der Abfertigung.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Darmstadt ·HEAG·

2798  2 800x584 Px, 20.10.2008

Haltestelle Waldfriedhof 07.09.2008 Einfahrt von Triebwagen 57 der Bauart ST3 mit Beiwagen 132 in die Haltestelle in Fahrtrichtung Griesheim, wachsam von einem Soldaten der historischen Grenzkontrolle mit Gewehr im Anschlag beäugt.
Haltestelle Waldfriedhof 07.09.2008 Einfahrt von Triebwagen 57 der Bauart ST3 mit Beiwagen 132 in die Haltestelle in Fahrtrichtung Griesheim, wachsam von einem Soldaten der historischen Grenzkontrolle mit Gewehr im Anschlag beäugt.
Helmut Amann

Eine besondere Attraktion in Darmstadt stellt alljährlich die historische Grenzkontrolle dar, welche dieses Jahr am 07.09.2008 stattfand. Laienschauspieler erinnern dabei an die Zeit, als 1918 Griesheim französisch besetzt war und Fahrgäste auf dem Weg nach Darmstadt an der Demarkationslinie am Waldfriedhof Zollkontrollen über sich ergehen lassen mussten. Das Schild am Bildrand links hat für Soldaten im Einsatz, wie hier am 07.09.2008 beim Aufmarsch an der Haltestelle Waldfriedhof, offenbar keine Gültigkeit.  ;-)
Eine besondere Attraktion in Darmstadt stellt alljährlich die historische Grenzkontrolle dar, welche dieses Jahr am 07.09.2008 stattfand. Laienschauspieler erinnern dabei an die Zeit, als 1918 Griesheim französisch besetzt war und Fahrgäste auf dem Weg nach Darmstadt an der Demarkationslinie am Waldfriedhof Zollkontrollen über sich ergehen lassen mussten. Das Schild am Bildrand links hat für Soldaten im Einsatz, wie hier am 07.09.2008 beim Aufmarsch an der Haltestelle Waldfriedhof, offenbar keine Gültigkeit. ;-)
Helmut Amann

Die Darmstädter Dampfstraßenbahn, dort liebevoll  Feuriger Elias  genannt, pendelte am 07.09.2008 mit ihrem Zug ebenfalls zwischen Darmstadtium und Griesheim Wagenhalle. Diese Aufnahme gleichen Datums zeigt den Zug kurz vor der Haltestelle Maria-Goeppert-Straße.
Die Darmstädter Dampfstraßenbahn, dort liebevoll "Feuriger Elias" genannt, pendelte am 07.09.2008 mit ihrem Zug ebenfalls zwischen Darmstadtium und Griesheim Wagenhalle. Diese Aufnahme gleichen Datums zeigt den Zug kurz vor der Haltestelle Maria-Goeppert-Straße.
Helmut Amann

Am 07.09.2008 verkehrte der Triebwagen 57 vom Typ ST3 (Baujahr 1926 Gastell) mit dem erst kürzlich fertiggestellten ehemaligen Kinderbahn-Beiwagen 132 zwischen der hier zu sehenden Haltestelle Darmstadtium (nach dem gleichnamigen neuen Kongresszentrum benannt) und Griesheim Wagenhalle.
Am 07.09.2008 verkehrte der Triebwagen 57 vom Typ ST3 (Baujahr 1926 Gastell) mit dem erst kürzlich fertiggestellten ehemaligen Kinderbahn-Beiwagen 132 zwischen der hier zu sehenden Haltestelle Darmstadtium (nach dem gleichnamigen neuen Kongresszentrum benannt) und Griesheim Wagenhalle.
Helmut Amann

TGV POS Triebzug 4409 am 30.08.2008 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
TGV POS Triebzug 4409 am 30.08.2008 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Am Wochenende 16./17.08.2008 fuhr 52 8134 der Eisenbahnfreunde Betzdorf im Rahmen des Lokschuppenfestes des Südwestfälischen Eisenbahnmuseums Siegen Pendelverkehr zwischen Siegen und Kreuztal. Die Aufnahme vom 17.08.2008 zeigt 52 8134 auf der Drehscheibe des Lokschuppens vom ehemaligen BW Siegen und jetzigen Eisenbahnmuseums.
Das rote Absperrband beeinträchtigte leider ein wenig die Aufnahme.
Am Wochenende 16./17.08.2008 fuhr 52 8134 der Eisenbahnfreunde Betzdorf im Rahmen des Lokschuppenfestes des Südwestfälischen Eisenbahnmuseums Siegen Pendelverkehr zwischen Siegen und Kreuztal. Die Aufnahme vom 17.08.2008 zeigt 52 8134 auf der Drehscheibe des Lokschuppens vom ehemaligen BW Siegen und jetzigen Eisenbahnmuseums. Das rote Absperrband beeinträchtigte leider ein wenig die Aufnahme.
Helmut Amann

Das Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen veranstaltete am Wochenende 16./17.08.2008 sein jährliches Lokschuppenfest. Diese Aufnahme vom 17.08.2008 zeigt 38 1772, 57 3088 und 051 724 im Lokschuppen des ehemaligen BW Siegen und jetzigem Eisenbahnmuseum. Die Loknummer der Köf im Bild links konnte ich bisher leider nicht in Erfahrung bringen, eventuell weiss einer der Kolleginnen und Kollegen, um welche Lok es sich handelt dann bin ich für jeden Hinweis dankbar.
Das Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen veranstaltete am Wochenende 16./17.08.2008 sein jährliches Lokschuppenfest. Diese Aufnahme vom 17.08.2008 zeigt 38 1772, 57 3088 und 051 724 im Lokschuppen des ehemaligen BW Siegen und jetzigem Eisenbahnmuseum. Die Loknummer der Köf im Bild links konnte ich bisher leider nicht in Erfahrung bringen, eventuell weiss einer der Kolleginnen und Kollegen, um welche Lok es sich handelt dann bin ich für jeden Hinweis dankbar.
Helmut Amann

Das Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beging am Wochenende 16./17.08.2008 ein Lokschuppenfest. Auf diesem Bild vom 17.08.2008 stehen 051 724, 212 372 und 998 172 in den Toren des Lokschuppens vom ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen.
Das Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen beging am Wochenende 16./17.08.2008 ein Lokschuppenfest. Auf diesem Bild vom 17.08.2008 stehen 051 724, 212 372 und 998 172 in den Toren des Lokschuppens vom ehemaligen Bahnbetriebswerk Siegen.
Helmut Amann

Bahnhof Siegen 17.08.2008 Gedenktafel an die Deportationen im zweiten Weltkrieg.
Bahnhof Siegen 17.08.2008 Gedenktafel an die Deportationen im zweiten Weltkrieg.
Helmut Amann

Völlig überraschend fuhren mir am 17.08.2008 im Bahnhof Siegen 212 240 und 212 370 der EfW als LZ vor die Kamera, so dass ich nicht anders konnte, als entgegen den fotografischen Grundsätzen eine Aufnahme von der Schattenseite aus zu machen, um dieses Motiv im Bild festzuhalten.
Völlig überraschend fuhren mir am 17.08.2008 im Bahnhof Siegen 212 240 und 212 370 der EfW als LZ vor die Kamera, so dass ich nicht anders konnte, als entgegen den fotografischen Grundsätzen eine Aufnahme von der Schattenseite aus zu machen, um dieses Motiv im Bild festzuhalten.
Helmut Amann

Anlässlich des 120jährigen Bestehens des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main hatte DB Regio am Wochenende 16./17.08.2008 auf dem Bahnhofsvorplatz einen Zugsimulator der Baureihe 420 aufgestellt. Leider gelang es mir nicht, ihn am Bahnhof abzulichten, erst nach dem Abtransport bekam ich ihn auf dem Transportanhänger abgestellt in der Gutleutstraße vor die Kamera.
Anlässlich des 120jährigen Bestehens des Hauptbahnhofes Frankfurt am Main hatte DB Regio am Wochenende 16./17.08.2008 auf dem Bahnhofsvorplatz einen Zugsimulator der Baureihe 420 aufgestellt. Leider gelang es mir nicht, ihn am Bahnhof abzulichten, erst nach dem Abtransport bekam ich ihn auf dem Transportanhänger abgestellt in der Gutleutstraße vor die Kamera.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

2648 800x608 Px, 12.10.2008

Die Ausfahrt des Kehrtunnels im Weiler der Museumsbahn Wutachtal mündet in Fahrtrichtung Blumberg direkt auf die Brücke, die in 28 Metern Höhe und mit einer Länge von 107 Metern die Wutachschlucht überspannt, ein Fotopunkt der nur nach einem längeren Fussmarsch durch den Wald erreichbar ist, der es aber lohnt auf sich genommen zu werden. Am 03.08.2008 dampfte 86 333 mit ihrem erkennbar gut besetzten Zug über die Brücke.
Die Ausfahrt des Kehrtunnels im Weiler der Museumsbahn Wutachtal mündet in Fahrtrichtung Blumberg direkt auf die Brücke, die in 28 Metern Höhe und mit einer Länge von 107 Metern die Wutachschlucht überspannt, ein Fotopunkt der nur nach einem längeren Fussmarsch durch den Wald erreichbar ist, der es aber lohnt auf sich genommen zu werden. Am 03.08.2008 dampfte 86 333 mit ihrem erkennbar gut besetzten Zug über die Brücke.
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtalbahn Talübergang Fützen am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen.
Museumsbahn Wutachtalbahn Talübergang Fützen am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen.
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs. Die Signale gehören zum gleich hinter dem Viadukt gelegenen Bahnhof Epfenhofen, der durch die verschlungene Streckenführung direkt unterhalb des Biesenbach-Viadukts liegt.
Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 in Fahrtrichtung Weizen am nördlichen Brückenkopf des Epfenhofener Talübergangs. Die Signale gehören zum gleich hinter dem Viadukt gelegenen Bahnhof Epfenhofen, der durch die verschlungene Streckenführung direkt unterhalb des Biesenbach-Viadukts liegt.
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe. Am 03.08.2008 überquerte 86 333 das Viadukt in Fahrtrichtung Weizen.
Museumsbahn Wutachtal, vom Bahnhof Epfenhofen aus besteht freie Sicht auf das Biesenbach-Viadukt, eine Stahlbogenbrücke mit 252 Metern Länge und 24 Metern Höhe. Am 03.08.2008 überquerte 86 333 das Viadukt in Fahrtrichtung Weizen.
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtal 86 333 am 03.08.2008 bei Einfahrt in den Haltepunkt Lausheim-Blumegg in Fahrtrichtung Weizen.
Museumsbahn Wutachtal 86 333 am 03.08.2008 bei Einfahrt in den Haltepunkt Lausheim-Blumegg in Fahrtrichtung Weizen.
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 auf dem Viadukt des Talübergangs Fützen in Fahrtrichtung Weizen (das Licht war kritisch etwas gegenlichtig ich hoffe dass die Aufnahme dennoch Akzeptanz findet)
Museumsbahn Wutachtal am 03.08.2008 mit 86 333 auf dem Viadukt des Talübergangs Fützen in Fahrtrichtung Weizen (das Licht war kritisch etwas gegenlichtig ich hoffe dass die Aufnahme dennoch Akzeptanz findet)
Helmut Amann

Museumsbahn Wutachtal 86 333 hatte am 03.08.2008 vor wenigen Minuten den Bahnhof Fützen in Fahrtrichtung Weizen verlassen und nahm Anlauf zur Überquerung des Talübergangs Fützen.
Museumsbahn Wutachtal 86 333 hatte am 03.08.2008 vor wenigen Minuten den Bahnhof Fützen in Fahrtrichtung Weizen verlassen und nahm Anlauf zur Überquerung des Talübergangs Fützen.
Helmut Amann

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