Bilder von Horst Lüdicke (66)

Bilder von Horst Lüdicke

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Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.626

 406 1200x780 Px, 21.10.2021 

Eher selten kamen die mächtigen (2'Bo)(Bo2')-Lokomotiven der Serie 428 nach Bozen/Bolzano. Im April 1985 hat es eine Maschine der zweiten Serie (428.123-203 "Semi-Aerodinamica") aber bis dorthin geschafft und wartet nun auf die nächsten Aufgaben. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.428, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 919 1200x698 Px, 21.10.2021 

E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks | Altbau / E.424

 595 1200x799 Px, 21.10.2021 

Jahrzehntelang prägten die drei Formsignale das Bild des Bahnhofs Schliersee (KBS 955). Nachdem das linke Signal schon vor längerer Zeit verschwunden ist, fielen jetzt auch die beiden anderen den momentan laufenden Modernisierungsarbeiten zum Opfer. Im FormsignalBahnhofsVerzeichnis heisst es jedenfalls "Zustand war einmal". Zur Erinnerung ein Foto vom Dezember 1985 mit der aus Bayrischzell einfahrenden 218 308-5. Wie man sieht, wurde damals auch noch die Post mit Zug befördert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 955 (München–) Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 522 1200x742 Px, 18.10.2021 

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Hier biegt er von der Krefelder Straße auf den Theodor-Heuss-Platz am Hauptbahnhof ab. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 306 1200x806 Px, 17.10.2021 

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Auf dieser Aufnahme überquert er die Kreuzung Oberstraße/Zollstraße, im Hintergrund das Rheinische Landestheater. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 251 1200x806 Px, 17.10.2021 

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Kurz nach Verlassen der Schleife an der Stadthalle ist er hier auf der Oberstraße in Richtung Innenstadt unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 251 1200x809 Px, 17.10.2021 

Am 17.10.2021 führte die Zukunftsinitiative Innenstadt Neuss (ZIN) wieder Fahrten durch die Neusser Innenstadt mit einem historischen Triebwagen der Rheinbahn durch. Eingesetzt wurde diesmal der GT6 2501, der erste von der Duewag gebaute Sechsachser. Nach Umfahren des Obertores, das als einziges der einst sechs Neusser Stadttore erhalten blieb, wird er gleich die Wendeschleife an der Stadthalle erreichen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

 250 802x1200 Px, 17.10.2021 

An einem Augustabend 1994 verlässt die 2TE10-2756 einen unbekannten unkrainischen Bahnhof (leider sind meine Aufzeichnungen von dieser Reise verschollen, sodass ich keine näheren Angaben zum Aufnahmeort machen kann) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / 2ТЭ10М | 2TE10M Doppellok

 211 1200x763 Px, 17.10.2021

Auf der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk ist ein unbekannter D1 am 03.08.1994 unterwegs 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieseltriebzüge / Д1 | D1

 269 1200x763 Px, 17.10.2021

Mit einem Triebwagen der Reihe D1 im Schlepp fährt eine unbekannte TE3 aus dem Bahnhof Jassinja an der Karpatenstrecke von Rachiv nach Iwamo-Frankiwsk aus, daneben ein weiterer D1 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieseltriebzüge / Д1 | D1, Ukraine / Dieselloks / ТЭ3 | TE3 Doppellok

 318 1200x763 Px, 17.10.2021 

Die Doppelok 2M62-0295 verlässt am 02.08.1994 mit einem langen Personenzug den Bahnhof Iwano-Frankiwsk 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / 2M62 Doppellok

 301 1200x766 Px, 17.10.2021 

Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) stehen zwei Triebwagen der Baureihe S am 06.08.1994 abfahrbereit nach Mukachevo. Zwischen 1929 und 1958 wurden etwa 930 dreiteilige Garnituren gebaut. 
Horst Lüdicke

Ukraine / Elektrotriebzüge / С | S, Ukraine / Strecken / Strecke Lwiw – Stryj (Стрий) – Tschop (Чоп) (–Čierna nad Tisou)

 349 1200x753 Px, 15.10.2021 

Im Bahnhof Lawotschne (Bahnstrecke Lwiw - Tschop) warten die WL11-141 und 013 am 06.08.1994 auf die Weiterfahrt in Richtung Tschop 
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks | Gleichstrom / ВЛ11 | WL11 Doppellok

 376 1200x773 Px, 15.10.2021 

WL80-146 befördert am 06.08.1994 einen Zug von Lwiw nach Tschop durch die Ostbeskiden 
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks | Wechselstrom / ВЛ80 | WL80 Doppellok, Ukraine / Strecken / Strecke Lwiw – Stryj (Стрий) – Tschop (Чоп) (–Čierna nad Tisou)

 342 1200x770 Px, 15.10.2021

Am 06.08.1994 ist WL80-146 mit einem Zug von Lwiw nach Tschop auf der Gebirgsstrecke durch die Ostbeskiden unterwegs 
Horst Lüdicke

Ukraine / E-Loks | Wechselstrom / ВЛ80 | WL80 Doppellok, Ukraine / Strecken / Strecke Lwiw – Stryj (Стрий) – Tschop (Чоп) (–Čierna nad Tisou)

 342 1200x804 Px, 15.10.2021

WL11-089 am 06.08.1994 im Bahnhof Lwiw/Lemberg 
Horst Lüdicke

Ukraine / Bahnhöfe / Lwiw (Львів, Lemberg), Ukraine / E-Loks | Gleichstrom / ВЛ11 | WL11 Doppellok

 345 1200x729 Px, 15.10.2021 

Neben zahlreichen anderen Wagen der Waldbahn Tereswatal war auch dieser Schneepflug am 01.08.1994 im Bahnhof Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe) 
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 344  1 1200x738 Px, 11.10.2021 

Am 01.08.1994 ist ein Dienstfahrzeug der Waldbahn Tereswatal vor dem Lokschuppen in Ust-Tschorna abgestellt (ungefähre Positionsangabe). Hammer und Sichel auf dem Plakat über den Schuppentoren sind inzwischen überklebt worden... 
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 308 1200x803 Px, 11.10.2021 

Nach rund 50 km Fahrt ist die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 in Ust-Tschorna angekommen (ungefähre Positionsangabe). Der Ort wurde 1815 von Holzarbeitern aus dem Salzkammergut gegründet. Obwohl heute nur noch in wenigen Familien deutsch gesprochen wird, weist ein Schild am Ortseingang, auf dem neben dem ukrainischen Ortsnamen auch der deutsche Name Königsfeld steht und ein "Herzlich willkommen" die Besucher begrüßt, auf diese Vergangenheit hin. 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 329 1200x763 Px, 11.10.2021 

Kurze Pause für die Tu4 2075 auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna. An diesem heissen 01.08.1994 suchen Jung und Alt eine Abkühlung im Wasser... 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 254 1200x712 Px, 11.10.2021

Zwei Möglichkeiten, die Tereswa zu über- bzw. durchqueren: Die Tu4 2075 wählt auf ihrer Fahrt von Tereswa nach Ust-Tschorna am 01.08.1994 die vermutlich bessere Variante 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 243 1200x803 Px, 11.10.2021

Auf dem Weg nach Ust-Tschorna in den ukrainischen Waldkarpaten überquert die Tu4 2075 der Waldbahn Tereswatal am 01.08.1994 die Tereswa. Diese Bahn führte von Tereswa unweit der ukrainisch-rumänischen Grenze entlang des gleichnamigen Flusses bis in das rd. 80 km entfernte Komarne. Mit Seitenlinien hatte das Waldbahnnetz zu seinen Glanzzeiten eine Länge von ca. 250 km. Leider wurde der Betrieb nach einem schweren Hochwasser im November 1998 eingestellt. 
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

 335 1200x766 Px, 11.10.2021

Straßenbahn Lwiw/Ukraine: Am 06.08.1994 fährt ein Tatra KT4SU-Doppel (vorne Tw 1075) zum Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Ukraine / Stadtverkehr / Straßenbahn Lviv (Львів, Lemberg) ·ЛКП·, Ukraine / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4SU

 307 1200x751 Px, 10.10.2021

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