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Bilder von Horst Lüdicke

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Am 10.04.2014 verläßt VT 115 der Süd-Thüringen-Bahn Ettenhausen
Am 10.04.2014 verläßt VT 115 der Süd-Thüringen-Bahn Ettenhausen
Horst Lüdicke

Während der Streckensperrung zwischen Aachen und Köln verkehrten einige THALYS ohne Halt zwischen Aachen und Düsseldorf über Neuss, hier THALYS 9437 am 20.04.2014 bei Büttgen
Während der Streckensperrung zwischen Aachen und Köln verkehrten einige THALYS ohne Halt zwischen Aachen und Düsseldorf über Neuss, hier THALYS 9437 am 20.04.2014 bei Büttgen
Horst Lüdicke

Manchmal ist es gut, dass man die kleine digitale immer in der Tasche hat, so z. B. am 15.04.2014, als der Rheinbahn-Museumstriebwagen 2432 am Neusser Obertor vorbeifuhr, während ich auf den Bus nach Hause wartete
Manchmal ist es gut, dass man die kleine digitale immer in der Tasche hat, so z. B. am 15.04.2014, als der Rheinbahn-Museumstriebwagen 2432 am Neusser Obertor vorbeifuhr, während ich auf den Bus nach Hause wartete
Horst Lüdicke

ICE 27 nach Wien Westbahnhof verläßt am 09.04.2014 den blitzblanken Frankfurter Flughafenbahnhof
ICE 27 nach Wien Westbahnhof verläßt am 09.04.2014 den blitzblanken Frankfurter Flughafenbahnhof
Horst Lüdicke

Am 03.04.2014 überholen 151 160-9 und eine weitere 151 die auf die Ausfahrt wartende PRIMA E 37 517 der Captrain in Düsseldorf-Rath.
Am 03.04.2014 überholen 151 160-9 und eine weitere 151 die auf die Ausfahrt wartende PRIMA E 37 517 der Captrain in Düsseldorf-Rath.
Horst Lüdicke

In der Abendsonne des 20.03.2014 ist eine 423-Doppeltraktion als S 11 zwischen Allerheiligen und Nievenheim unterwegs
In der Abendsonne des 20.03.2014 ist eine 423-Doppeltraktion als S 11 zwischen Allerheiligen und Nievenheim unterwegs
Horst Lüdicke

050 164-3 rangiert im April 1976 im Bahnhof Stolberg. Anlässlich des Dampflok-Abschiedes beförderte sie gemeinsam mit einigen Schwestermaschinen Sonderzüge zwischen Stolberg und Aachen.
050 164-3 rangiert im April 1976 im Bahnhof Stolberg. Anlässlich des Dampflok-Abschiedes beförderte sie gemeinsam mit einigen Schwestermaschinen Sonderzüge zwischen Stolberg und Aachen.
Horst Lüdicke

Beim Dampflok-Abschied in Stolberg im April 1976 war u. a. 24 083 des Eisenbahn-Kurier ausgestellt, daneben 215 046-4. Die 24 083 war kurz zuvor von der PKP gekauft worden.
Beim Dampflok-Abschied in Stolberg im April 1976 war u. a. 24 083 des Eisenbahn-Kurier ausgestellt, daneben 215 046-4. Die 24 083 war kurz zuvor von der PKP gekauft worden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 24

2076  3 1200x774 Px, 21.04.2014

050 761-6 rangiert im Bw Stolberg anlässlich des Dampflok-Abschiedes im April 1976. Wie viele andere DB-50er war sie mit einem Kabinentender versehen worden.
050 761-6 rangiert im Bw Stolberg anlässlich des Dampflok-Abschiedes im April 1976. Wie viele andere DB-50er war sie mit einem Kabinentender versehen worden.
Horst Lüdicke

Gastlok beim Dampflok-Abschied im Bw Stolberg im April 1976 war 053 075-8 des Bw Duisburg-Wedau. Die Lok war damals unter Eisenbahnfreunden bekannt, da sie die letzte DB-50er mit einem Wannentender war.
Gastlok beim Dampflok-Abschied im Bw Stolberg im April 1976 war 053 075-8 des Bw Duisburg-Wedau. Die Lok war damals unter Eisenbahnfreunden bekannt, da sie die letzte DB-50er mit einem Wannentender war.
Horst Lüdicke

Im April 1976  feierte  die DB den Dampflok-Abschied im Bw Stolberg, dem letzten Dampflok-Bw der Bundesbahndirektion Köln. Auch damals schon zog ein solches Ereignis zahlreiche Besucher an. Auf der Drehscheibe die preußische T 3 89 7159.
Im April 1976 "feierte" die DB den Dampflok-Abschied im Bw Stolberg, dem letzten Dampflok-Bw der Bundesbahndirektion Köln. Auch damals schon zog ein solches Ereignis zahlreiche Besucher an. Auf der Drehscheibe die preußische T 3 89 7159.
Horst Lüdicke

ABDeh 4/4 301 der BOB verläßt im Juni 1991 auf seinem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den 1.502 m langen Kirchettunnel
ABDeh 4/4 301 der BOB verläßt im Juni 1991 auf seinem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den 1.502 m langen Kirchettunnel
Horst Lüdicke

Im Juni 1991 war ABDeh 4/4 301 Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier in Innertkirchen. Der Triebwagen wurde 1949 von SLM/BBC gebaut.
Im Juni 1991 war ABDeh 4/4 301 Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier in Innertkirchen. Der Triebwagen wurde 1949 von SLM/BBC gebaut.
Horst Lüdicke

Entlang der Aare ist Bem 4/4 7 im Frühjahr 1981 von Innertkirchen nach Meiringen unterwegs
Entlang der Aare ist Bem 4/4 7 im Frühjahr 1981 von Innertkirchen nach Meiringen unterwegs
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1981 ist Bem 4/4 7 der MIB von Meiringen in Richtung Innertkirchen unterwegs
Im Frühjahr 1981 ist Bem 4/4 7 der MIB von Meiringen in Richtung Innertkirchen unterwegs
Horst Lüdicke

Vor dem Bahnhof Meiringen ist im Frühjahr 1981 Bem 4/4 7 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn abgestellt. Der Triebwagen wurde 1952 von Fuchs/Heidelberg für die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft gebaut und 1977 an die MIB verkauft. Die MIB befindet sich im Besitz der Kraftwerke Oberhasli A.G. und wurde bis zur Aufnahme des öffentlichen Personenverkehrs im Jahre 1946 als Anschlußbahn zu den Kraftwerksanlagen in Innertkirchen betrieben. Erst 1977 wurde sie elektrifiziert, in der Anfangszeit verkehrten Dampflokomotiven, die später durch zwei Akkutriebwagen ersetzt wurden. Der Bem 4/4 7 wurde 1999 verschrottet, seit 2010 fahren die Züge der MIB aus dem Bahnhof Meiringen ab.
Vor dem Bahnhof Meiringen ist im Frühjahr 1981 Bem 4/4 7 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn abgestellt. Der Triebwagen wurde 1952 von Fuchs/Heidelberg für die Oberrheinische Eisenbahngesellschaft gebaut und 1977 an die MIB verkauft. Die MIB befindet sich im Besitz der Kraftwerke Oberhasli A.G. und wurde bis zur Aufnahme des öffentlichen Personenverkehrs im Jahre 1946 als Anschlußbahn zu den Kraftwerksanlagen in Innertkirchen betrieben. Erst 1977 wurde sie elektrifiziert, in der Anfangszeit verkehrten Dampflokomotiven, die später durch zwei Akkutriebwagen ersetzt wurden. Der Bem 4/4 7 wurde 1999 verschrottet, seit 2010 fahren die Züge der MIB aus dem Bahnhof Meiringen ab.
Horst Lüdicke

Am 13.04.2014 trifft eine unbekannte 275 der Northrail mit einem aus PKP-Wagen bestehenden Holzzug in Bad Salzungen ein
Am 13.04.2014 trifft eine unbekannte 275 der Northrail mit einem aus PKP-Wagen bestehenden Holzzug in Bad Salzungen ein
Horst Lüdicke

Mit dem DGz 91726 sind 41 1144-9 und 41 1150-6 bei Oberrohn in Richtung Marksuhl unterwegs (12.04.2014), am Zugschluss befand sich noch 50 0072-4
Mit dem DGz 91726 sind 41 1144-9 und 41 1150-6 bei Oberrohn in Richtung Marksuhl unterwegs (12.04.2014), am Zugschluss befand sich noch 50 0072-4
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1

531  5 1200x813 Px, 18.04.2014

Mit DGz 91708 durchfährt 50 0072-4 am 11.04.2014 Wasungen
Mit DGz 91708 durchfährt 50 0072-4 am 11.04.2014 Wasungen
Horst Lüdicke

41 1150-6 und 41 1144-9 verlassen mit DGz 91679 am 10.04.2014 den Bahnhof Marksuhl
41 1150-6 und 41 1144-9 verlassen mit DGz 91679 am 10.04.2014 den Bahnhof Marksuhl
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1

355  2 1200x859 Px, 18.04.2014

Am trüben Morgen des 10.04.2014 dampft 44 1144-9 mit DGz 91674 durch Oberrohn, am Zugschluss 50 0072-4
Am trüben Morgen des 10.04.2014 dampft 44 1144-9 mit DGz 91674 durch Oberrohn, am Zugschluss 50 0072-4
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1

338  2 1200x800 Px, 18.04.2014

Um Personalkosten zu sparen, setzt die Süd-Thüringen-Bahn im Bahnhof Walldorf bei der Zugabfertigung auf tierische Hilfe, so gesehen am 11.04.2014
Um Personalkosten zu sparen, setzt die Süd-Thüringen-Bahn im Bahnhof Walldorf bei der Zugabfertigung auf tierische Hilfe, so gesehen am 11.04.2014
Horst Lüdicke

Bei Breitungen ist ein VT der Süd-Thüringen-Bahn von Meiningen nach Eisenach unterwegs (12.04.2014)
Bei Breitungen ist ein VT der Süd-Thüringen-Bahn von Meiningen nach Eisenach unterwegs (12.04.2014)
Horst Lüdicke

VT 118 der Süd-Thüringen-Bahn verläßt am 11.04.2014 den Bahnhof Immelborn
VT 118 der Süd-Thüringen-Bahn verläßt am 11.04.2014 den Bahnhof Immelborn
Horst Lüdicke

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