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Bilder von Christoph Schneider

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Etwas weniger Brennweite war nötig, um den DGS 75738 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen abzulichten, der am 17. Juni 2013 von der SBB Cargo 482 045 gezogen wurde. Aufnahmestandort war die alte Mainbrücke in Retzbach-Zellingen.
Etwas weniger Brennweite war nötig, um den DGS 75738 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen abzulichten, der am 17. Juni 2013 von der SBB Cargo 482 045 gezogen wurde. Aufnahmestandort war die alte Mainbrücke in Retzbach-Zellingen.
Christoph Schneider

Glück hatte ich, dass der Main ganz ruhig dahinfloss, als 146 243 ihren Dosto-Wagenpark in Richtung Würzburg vorbeischob. So ergab sich eine schöne Spiegelung des Zuges auf der Wasseroberfläche (Retzbach-Zellingen am 17. Juni 2013).
Glück hatte ich, dass der Main ganz ruhig dahinfloss, als 146 243 ihren Dosto-Wagenpark in Richtung Würzburg vorbeischob. So ergab sich eine schöne Spiegelung des Zuges auf der Wasseroberfläche (Retzbach-Zellingen am 17. Juni 2013).
Christoph Schneider

Ein Highlight im Maintal ist der  Henkelzug , ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 17. Juni 2013 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Ein Highlight im Maintal ist der "Henkelzug", ist doch hier die Wahrscheinlichkeit groß, noch eine Einheitslok im Einsatz vor einem Güterzug zu erleben. Am 17. Juni 2013 konnte 139 287 der Bayernbahn mit ihrem DGS 75806 von Wassertrüdigen nach Langenfeld bei Retzbach-Zellingen abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Das blieb vom CNL 484 aus Roma Termini: Inzwischen reichen fünf Wagen aus und über der Verbindung schwebt das Damoklesschwert der Einstellung. Am Morgen des 17. Juni 2013 war die Freude groß, als ich feststellte, dass die 115 509 im Vorwärtsgang den Leerpark nach München Pasing BbF beförderte. Hier kurz vor der Abfahrt von Gleis 13 im Münchner HBF.
Das blieb vom CNL 484 aus Roma Termini: Inzwischen reichen fünf Wagen aus und über der Verbindung schwebt das Damoklesschwert der Einstellung. Am Morgen des 17. Juni 2013 war die Freude groß, als ich feststellte, dass die 115 509 im Vorwärtsgang den Leerpark nach München Pasing BbF beförderte. Hier kurz vor der Abfahrt von Gleis 13 im Münchner HBF.
Christoph Schneider

Von der Realisierung dieses Fotos habe ich schon lange geträumt. Am 16. Juni 2013 kamen dann ein paar günstige Faktoren zusammen: EC 192 nimmt baustellenbedingt nicht den üblichen Weg über den  Ho-Chi-Minh Pfad , sondern fährt über Kempten. Weil Sonntag ist, hat der Zug acht Wagen und es sind auch zwei 218-er vorgespannt. Das Wetter passt, die Wolken drapieren sich bildgestaltend über dem Grünten und nicht vor der Sonne und die kleine Strasse bleibt auch frei. Klick, richtig ausgelöst, Fotograf zufrieden!
Von der Realisierung dieses Fotos habe ich schon lange geträumt. Am 16. Juni 2013 kamen dann ein paar günstige Faktoren zusammen: EC 192 nimmt baustellenbedingt nicht den üblichen Weg über den "Ho-Chi-Minh Pfad", sondern fährt über Kempten. Weil Sonntag ist, hat der Zug acht Wagen und es sind auch zwei 218-er vorgespannt. Das Wetter passt, die Wolken drapieren sich bildgestaltend über dem Grünten und nicht vor der Sonne und die kleine Strasse bleibt auch frei. Klick, richtig ausgelöst, Fotograf zufrieden!
Christoph Schneider

ÖBB Tauri nehmen mit ihren Güterzügen meist den Nordring, um zum Münchner Rangierbahnhof zu gelangen. Am Abend des 13. Juni 2013 konnte 1116 199 jedoch mit einem gemischten Güterzug auf den Güterzug-Gleisen des Südrings aufgenommen werden.
ÖBB Tauri nehmen mit ihren Güterzügen meist den Nordring, um zum Münchner Rangierbahnhof zu gelangen. Am Abend des 13. Juni 2013 konnte 1116 199 jedoch mit einem gemischten Güterzug auf den Güterzug-Gleisen des Südrings aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Auf dem Südring ist der ET 423 planmäßig nicht im Einsatz -zumindest nicht im Fahrgasteinsatz. Überführungsfahrten vom Betriebswerk München Steinhausen nach Pasing gibt es jedoch häufiger. Das schöne Abendlicht des 13. Juni 2013 war mir diese Aufnahme des 423 607 der S-Bahn München wert.
Auf dem Südring ist der ET 423 planmäßig nicht im Einsatz -zumindest nicht im Fahrgasteinsatz. Überführungsfahrten vom Betriebswerk München Steinhausen nach Pasing gibt es jedoch häufiger. Das schöne Abendlicht des 13. Juni 2013 war mir diese Aufnahme des 423 607 der S-Bahn München wert.
Christoph Schneider

Im schönsten Abendlicht brachte am 13. Juni 2013 die saubere 152 073 ihren Zug des kombinierten Ladungsverkehrs die Steigung vom Südbahnhof zum Heimeranplatz hinauf. Gestartet ist der Zug im Containerbahnhof in München Riem.
Im schönsten Abendlicht brachte am 13. Juni 2013 die saubere 152 073 ihren Zug des kombinierten Ladungsverkehrs die Steigung vom Südbahnhof zum Heimeranplatz hinauf. Gestartet ist der Zug im Containerbahnhof in München Riem.
Christoph Schneider

Der Südring ist immer für Überraschungen gut - häufig in Form von Bauzügen. Am Abend des 13. Juni 2013 kam dieser Bauzug, geführt von zwei 212 der Nordbayerischen Eisenbahn die Steigung vom Südbahnhof herauf und wird bald den Haltepunkt Heimeranplatz passieren.
Der Südring ist immer für Überraschungen gut - häufig in Form von Bauzügen. Am Abend des 13. Juni 2013 kam dieser Bauzug, geführt von zwei 212 der Nordbayerischen Eisenbahn die Steigung vom Südbahnhof herauf und wird bald den Haltepunkt Heimeranplatz passieren.
Christoph Schneider

Bedingt durch die Hochwasserschäden wurden die railjets zwischen Wien und München über Passau umgeleitet. So ergab sich die Gelegenheit, den österreichischen Hochgeschwindigkeitszug in Unterschleißheim abzulichten. Die Fahrzeit von RJ 64 war am 06. Juni 2013 um ca. 40 Minuten länger, als wenn er den üblichen Weg über Salzburg und Rosenheim genommen hätte.
Bedingt durch die Hochwasserschäden wurden die railjets zwischen Wien und München über Passau umgeleitet. So ergab sich die Gelegenheit, den österreichischen Hochgeschwindigkeitszug in Unterschleißheim abzulichten. Die Fahrzeit von RJ 64 war am 06. Juni 2013 um ca. 40 Minuten länger, als wenn er den üblichen Weg über Salzburg und Rosenheim genommen hätte.
Christoph Schneider

Der Planverkehr darf natürlich auch nicht fehlen: Am späteren Nachmittag kommt zumeist ein Leerzug aus Kesselwagen vom Münchner Flughafen. Beförderndes EVU ist die HGK, hier vertreten mit 185 603 (Feldmoching, 06. Juni 2013).
Der Planverkehr darf natürlich auch nicht fehlen: Am späteren Nachmittag kommt zumeist ein Leerzug aus Kesselwagen vom Münchner Flughafen. Beförderndes EVU ist die HGK, hier vertreten mit 185 603 (Feldmoching, 06. Juni 2013).
Christoph Schneider

Anfang Juni 2013 waren viele Gegenden Deutschlands von einem Jahrhunderthochwasser betroffen und auch viele Bahnstrecken wurden in Mitleidenschaft gezogen. Die KBS 950 wurde für einige Tage unterbrochen, weil eine Brücke im Chiemgau beschädigt wurde. Die railjets und etwas Güterverkehr wurden über Passau, Plattling und Landshut nach München geführt. So ergab sich am 06. Juni die Gelegenheit, TEC 41856 mit einem blauen Zebra Tandem, gebildet aus 189 907 und 185 661, in Feldmoching abzulichten.
Anfang Juni 2013 waren viele Gegenden Deutschlands von einem Jahrhunderthochwasser betroffen und auch viele Bahnstrecken wurden in Mitleidenschaft gezogen. Die KBS 950 wurde für einige Tage unterbrochen, weil eine Brücke im Chiemgau beschädigt wurde. Die railjets und etwas Güterverkehr wurden über Passau, Plattling und Landshut nach München geführt. So ergab sich am 06. Juni die Gelegenheit, TEC 41856 mit einem blauen Zebra Tandem, gebildet aus 189 907 und 185 661, in Feldmoching abzulichten.
Christoph Schneider

Mit sechs Wagen war der EC 196 am 15. Mai 2013 recht kurz. Zugloks waren die beiden Mühldorfer 218 437 und 440. Aufnahmeort war Ellenberg.
Mit sechs Wagen war der EC 196 am 15. Mai 2013 recht kurz. Zugloks waren die beiden Mühldorfer 218 437 und 440. Aufnahmeort war Ellenberg.
Christoph Schneider

Am 06. Juni 2013 kam auch noch diese Sonderleistung in Schleißheim durch. Die IntEgro 223 144 brachte einen schweren Kesselwagen-Ganzzug nach München.
Am 06. Juni 2013 kam auch noch diese Sonderleistung in Schleißheim durch. Die IntEgro 223 144 brachte einen schweren Kesselwagen-Ganzzug nach München.
Christoph Schneider

Noch recht frisch aus der HU zurückgekehrt ist die 218 435 und setzt damit einen kräftigen Farbakzent in der Allgäuer Frühlingslandschaft. Am 15. Mai 2013 beförderte sie den RE 57582 nach Kempten und wird in wenigen Minuten dieses Ziel erreicht haben, als sie den Fotografen bei Ellenberg passiert.
Noch recht frisch aus der HU zurückgekehrt ist die 218 435 und setzt damit einen kräftigen Farbakzent in der Allgäuer Frühlingslandschaft. Am 15. Mai 2013 beförderte sie den RE 57582 nach Kempten und wird in wenigen Minuten dieses Ziel erreicht haben, als sie den Fotografen bei Ellenberg passiert.
Christoph Schneider

Von einem Bauernhof in Aubenhausen hat man einen schönen Blick über's bayerische Voralpenland. Leider kommen in Richtung München nur wenige Güterzüge vorbei, wenn die Stelle gut im Licht liegt. Deswegen wurde hier die Gelegenheit genutzt und ein Nachschuss auf einen Lomo-KLV Richtung Brenner gemacht, an dessen Zugschluss das  Zebra  139 133 kalt mitlief (05. Mai 2013).
Von einem Bauernhof in Aubenhausen hat man einen schönen Blick über's bayerische Voralpenland. Leider kommen in Richtung München nur wenige Güterzüge vorbei, wenn die Stelle gut im Licht liegt. Deswegen wurde hier die Gelegenheit genutzt und ein Nachschuss auf einen Lomo-KLV Richtung Brenner gemacht, an dessen Zugschluss das "Zebra" 139 133 kalt mitlief (05. Mai 2013).
Christoph Schneider

Der viergleisige Ausbau zwischen München und Augsburg hat an der KBS 980 etliche Fotomotive zerstört. Ein interessantes ist allerdings neu dazu gekommen, nämlich das Überwerfungsbauwerk bei Maisach. Hier sortiert sich der Verkehr entweder auf die Fernverkehrsgleise, auf denen mit bis zu 230 km/h gefahren werden darf, oder auf die Trasse für den Regional- und Güterverkehr, auf denen eine v/max von 160 km/h gilt. Hier sieht man einen der  Starzüge  auf der KBS 980, der mit Sandwich-Taurus Bespannung gefahrenen EC 113 nach Klagenfurt am frühlingshaften 26. April 2013. Es führt 1016.009.
Der viergleisige Ausbau zwischen München und Augsburg hat an der KBS 980 etliche Fotomotive zerstört. Ein interessantes ist allerdings neu dazu gekommen, nämlich das Überwerfungsbauwerk bei Maisach. Hier sortiert sich der Verkehr entweder auf die Fernverkehrsgleise, auf denen mit bis zu 230 km/h gefahren werden darf, oder auf die Trasse für den Regional- und Güterverkehr, auf denen eine v/max von 160 km/h gilt. Hier sieht man einen der "Starzüge" auf der KBS 980, der mit Sandwich-Taurus Bespannung gefahrenen EC 113 nach Klagenfurt am frühlingshaften 26. April 2013. Es führt 1016.009.
Christoph Schneider

Am 25. April 2013 erfreute der LGAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Koper in Slowenien mit einem Neulack-Taurus-Tandem, bestehend aus 1016.047 und 1116.122. Aufgenommen in Anger mit herrlichem Blick auf Bad Hofgastein und das Gasteinertal.
Am 25. April 2013 erfreute der LGAG 48401 von Linz Stahlwerke nach Koper in Slowenien mit einem Neulack-Taurus-Tandem, bestehend aus 1016.047 und 1116.122. Aufgenommen in Anger mit herrlichem Blick auf Bad Hofgastein und das Gasteinertal.
Christoph Schneider

Bei Anger konnte am 25. April 2013 die 1144.233 mit ihrem IC 591 nach Salzburg aufgenommen werden.
Bei Anger konnte am 25. April 2013 die 1144.233 mit ihrem IC 591 nach Salzburg aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Gleich vier ES 64 F4 von RTC / Lokomotion waren am 25. April 2013 vor dem sogenannten  ekol-Zug  TEC 41856 von Triest nach Köln Eifeltor zu beobachten. 189 902, 905, 914 und 901 konnten bei Anger auf Talfahrt Richtung Bad Hofgastein abgelichtet werden. Ladegut des Zuges ist übrigens hauptsächlich Obst und Gemüse aus der Türkei.
Gleich vier ES 64 F4 von RTC / Lokomotion waren am 25. April 2013 vor dem sogenannten "ekol-Zug" TEC 41856 von Triest nach Köln Eifeltor zu beobachten. 189 902, 905, 914 und 901 konnten bei Anger auf Talfahrt Richtung Bad Hofgastein abgelichtet werden. Ladegut des Zuges ist übrigens hauptsächlich Obst und Gemüse aus der Türkei.
Christoph Schneider

Am Schlossbachviadukt ergibt sich ein herrlicher Blick auf Bad Hofgastein. Man beachte das Fernsprech-Hütterl (vulgo F-Bude), welches gerade von einem Taurus-Tandem (bestehend aus 1116.101 und 1016.038) mit dem täglich verkehrenden VW-Neuwagentransportzug nach Slowenien passiert wird (25. April 2013).
Am Schlossbachviadukt ergibt sich ein herrlicher Blick auf Bad Hofgastein. Man beachte das Fernsprech-Hütterl (vulgo F-Bude), welches gerade von einem Taurus-Tandem (bestehend aus 1116.101 und 1016.038) mit dem täglich verkehrenden VW-Neuwagentransportzug nach Slowenien passiert wird (25. April 2013).
Christoph Schneider

Aus dem Fernverkehr hat sich die ÖBB 1144 schon ziemlich zurückgezogen. Auf der Tauernbahn gibt es aber noch einige Planleistungen für die formschönen Loks. So z.B. der OIC 690 zwischen Salzburg und Villach. Am 25. April 2013 konnte die 1144.233 bei Anger mit diesem Zug beobachtet werden.
Aus dem Fernverkehr hat sich die ÖBB 1144 schon ziemlich zurückgezogen. Auf der Tauernbahn gibt es aber noch einige Planleistungen für die formschönen Loks. So z.B. der OIC 690 zwischen Salzburg und Villach. Am 25. April 2013 konnte die 1144.233 bei Anger mit diesem Zug beobachtet werden.
Christoph Schneider

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