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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden.   

4. Juni 2024
Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die 119 in den Jahren 1991 bis 1996 gebauten SBB Re 460 übernahmen zur Jahrtausendwende zahlreiche Leitungen im hochwertigen Reisezugverkehr. Heute, gut 25 Jahre später, sind die Loks weiterhin im Einsatz, doch hauptsächlich  Twindexx  und zum Teil auch  Giruno  haben von den  Lok 2000  beträchtliche Leistungen übernommen, so ist es nicht mehr selbstverständlich, gleich zwei SBB Re 460 ohne weiters auf einem Bild abzulichten zu können: 
Während die SBB Re 460 109-2 (Re 460 91 85 4 460 109-2 CH-SBB) in Lausanne ihrem IR 15 von Luzern nach Genève Aéroport schiebt, wartet die SBB Re 460 045 8 ( Re 460 91 85 460 045-8 CH-SBB) mit ihrem IR90 auf die Abfahrt nach Brig- 

31. Mai 2024
Die 119 in den Jahren 1991 bis 1996 gebauten SBB Re 460 übernahmen zur Jahrtausendwende zahlreiche Leitungen im hochwertigen Reisezugverkehr. Heute, gut 25 Jahre später, sind die Loks weiterhin im Einsatz, doch hauptsächlich "Twindexx" und zum Teil auch "Giruno" haben von den "Lok 2000" beträchtliche Leistungen übernommen, so ist es nicht mehr selbstverständlich, gleich zwei SBB Re 460 ohne weiters auf einem Bild abzulichten zu können: Während die SBB Re 460 109-2 (Re 460 91 85 4 460 109-2 CH-SBB) in Lausanne ihrem IR 15 von Luzern nach Genève Aéroport schiebt, wartet die SBB Re 460 045 8 ( Re 460 91 85 460 045-8 CH-SBB) mit ihrem IR90 auf die Abfahrt nach Brig- 31. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Durch die weisse Farbe im Kontrast mit der alten Bahnhofshalle von Strasbourg vermittelt der neue TGV M  Avelina Horizon  Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21015 und 21016 einen futuristischen Eindruck. Der Zug ist auf Probefahrt und fährt in Richtung Mulhouse. 12. März 2024
Durch die weisse Farbe im Kontrast mit der alten Bahnhofshalle von Strasbourg vermittelt der neue TGV M "Avelina Horizon" Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21015 und 21016 einen futuristischen Eindruck. Der Zug ist auf Probefahrt und fährt in Richtung Mulhouse. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

In Lyon Part Dieu stehen der SNCF INOUI TGV Rame 264 und der FS Treniatlia ETR 400 031. 13. März 2024
In Lyon Part Dieu stehen der SNCF INOUI TGV Rame 264 und der FS Treniatlia ETR 400 031. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8002 verlässt mit ihrem GoldenPass Express 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. In Zweisimmen wird der Zug umgespurt und eine BLS Re 460 wird den Zug übernehmen. 

27. September 2024
Die MOB Ge 4/4 8002 verlässt mit ihrem GoldenPass Express 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. In Zweisimmen wird der Zug umgespurt und eine BLS Re 460 wird den Zug übernehmen. 27. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt im frühen Morgenlicht mit dem ersten GoldenPass Express des Tages durch Rossinière in Richtung Zweisimmen. Der GPX 4064 ist von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. 

29. Sept. 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt im frühen Morgenlicht mit dem ersten GoldenPass Express des Tages durch Rossinière in Richtung Zweisimmen. Der GPX 4064 ist von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Das Gebäude des Bahnhof von Leymen in Frankreich (Alsace) zeigt sich äußert hübsch. Im Bahnhof kreuzen sich die BLT Be 6/10 Tango Züge nach Rodersdorf und Dornach. 

Aus der Großstadt aufs Land - mit der BLT: Von Basel bzw. wohl Dornach durchquert die BLT Strecke der Linie 10 das im Elsass gelegene Leymen und führt weiter nach Rodersdorf im Kanton Solothurn. Oder anders ausgedrückt - eine Bahn, drei Kantone, zwei Länder... 

26. Sept. 2023
Das Gebäude des Bahnhof von Leymen in Frankreich (Alsace) zeigt sich äußert hübsch. Im Bahnhof kreuzen sich die BLT Be 6/10 Tango Züge nach Rodersdorf und Dornach. Aus der Großstadt aufs Land - mit der BLT: Von Basel bzw. wohl Dornach durchquert die BLT Strecke der Linie 10 das im Elsass gelegene Leymen und führt weiter nach Rodersdorf im Kanton Solothurn. Oder anders ausgedrückt - eine Bahn, drei Kantone, zwei Länder... 26. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

In Pontarlier ist der SNCF X 73608 abgestellt. Er wird in einigen Stunden als TER in Richtung Frasne fahren. 
Der Bahnhof Pontarlier im Französischen Jura wurde 1860 eröffnet, 1875 kam die Strecke nach Vallorbe in Betrieb und somit lag Pontarlier auf dem direkten Weg von Paris nach Milano via Lausanne und so kamen u.a. Züge von Paris nach Trieste nach Pontarlier, wo der Lokwechsel stattfand. Mit der Eröffnung der kürzeren Strecke von Frasne nach Vallorbe durch den Mont d'Or Tunnel blieb Pontarlier zwar immer noch der internationale Verkehr von Paris nach Bern, in den späteren 80ern sogar mit TGV Zügen, doch die Bedeutung von Pontarlier verringerte sich zunehmend. Heute verkehren hier nur noch wenige TER Richtung Frasne, sowie die TGV  Anschlusszüge  Frasne - Neuchâtel (-Bern), bei der Aufnahme des Bildes wurden diese noch von SBB NPZ RBDe 562 übernommen, ab dem darauf folgenden Fahrplanwechsel übernahmen Flirt RABe 522 den Umlauf.

29. Oktober 2019
In Pontarlier ist der SNCF X 73608 abgestellt. Er wird in einigen Stunden als TER in Richtung Frasne fahren. Der Bahnhof Pontarlier im Französischen Jura wurde 1860 eröffnet, 1875 kam die Strecke nach Vallorbe in Betrieb und somit lag Pontarlier auf dem direkten Weg von Paris nach Milano via Lausanne und so kamen u.a. Züge von Paris nach Trieste nach Pontarlier, wo der Lokwechsel stattfand. Mit der Eröffnung der kürzeren Strecke von Frasne nach Vallorbe durch den Mont d'Or Tunnel blieb Pontarlier zwar immer noch der internationale Verkehr von Paris nach Bern, in den späteren 80ern sogar mit TGV Zügen, doch die Bedeutung von Pontarlier verringerte sich zunehmend. Heute verkehren hier nur noch wenige TER Richtung Frasne, sowie die TGV "Anschlusszüge" Frasne - Neuchâtel (-Bern), bei der Aufnahme des Bildes wurden diese noch von SBB NPZ RBDe 562 übernommen, ab dem darauf folgenden Fahrplanwechsel übernahmen Flirt RABe 522 den Umlauf. 29. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser  TGV Anschlusszüge  an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr.

29. Oktober 2019
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser "TGV Anschlusszüge" an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr. 29. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn. Der FZe 6/6 2002 ist mit einem Personenzug bei Cornaux auf dem Weg nach Chaulin; das eigentliche Motiv sind jedoch die neuen Holzfahrleitungsmasten.

20. Mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn. Der FZe 6/6 2002 ist mit einem Personenzug bei Cornaux auf dem Weg nach Chaulin; das eigentliche Motiv sind jedoch die neuen Holzfahrleitungsmasten. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Als Vergleichsbild, an praktisch derselben Stelle aufgenommen, sind noch die alten Gleise und die herrlich schiefen Holzmaste zu sehen und natürlich der schöne Blonay-Chamby Dampfzug mit der LEB G 3/3 N° 5 und der SEG G 2x 2/2 105 auf dem Weg nach Chamby. 

22. Mai 2021
Als Vergleichsbild, an praktisch derselben Stelle aufgenommen, sind noch die alten Gleise und die herrlich schiefen Holzmaste zu sehen und natürlich der schöne Blonay-Chamby Dampfzug mit der LEB G 3/3 N° 5 und der SEG G 2x 2/2 105 auf dem Weg nach Chamby. 22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls ein Vergleichsbild von dieser Stelle, aber von anderen Seite aufgenommen: Der Ce 4/4 131 der GFM Historique bei Cornaux. Im Hintergrund eine herrliche Szene, die bereits in einer S/W Version zu sehen war. Das Bild entstand anlässlich des Herbst Event  Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre 

10. September 2022
Ebenfalls ein Vergleichsbild von dieser Stelle, aber von anderen Seite aufgenommen: Der Ce 4/4 131 der GFM Historique bei Cornaux. Im Hintergrund eine herrliche Szene, die bereits in einer S/W Version zu sehen war. Das Bild entstand anlässlich des Herbst Event "Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" 10. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn.  -Die Rechnung ohne den Wirt gemacht - lautet ein altes Sprichwort, welches hier aus eine ganz treffende Weise zutrifft: wenn schon  Festival de la vapeur , dann will ich die neuen Holzfahrleitungsmaste auch mit einem Dampfzug fotografieren! - Doch doch der Dampfzug mit seiner Rauchfahne lies mein Motiv nicht wie gewünscht zur Geltung kommen...

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug den Halt Cornaux.

20. Mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn. -Die Rechnung ohne den Wirt gemacht - lautet ein altes Sprichwort, welches hier aus eine ganz treffende Weise zutrifft: wenn schon "Festival de la vapeur", dann will ich die neuen Holzfahrleitungsmaste auch mit einem Dampfzug fotografieren! - Doch doch der Dampfzug mit seiner Rauchfahne lies mein Motiv nicht wie gewünscht zur Geltung kommen... Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit ihrem Dampfzug den Halt Cornaux. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6)  Taverne Toricella  ist bei St.Saphorin mit einem Mini-Güterzug in Richtung Wallis unterwegs.

28. Mai 2024
Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) "Taverne Toricella" ist bei St.Saphorin mit einem Mini-Güterzug in Richtung Wallis unterwegs. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Valençay - Endstation. Früher verkehrten die Züge bis nach Le Blanc, heute verkehrt in der Saison immerhin noch eine Museumsbahn auf einem Teilabschnitt. Während das Empfangsgebäude von Valençay sich schon fast  Schloss -ähnlich zeigt und sogar noch über einen bedienten Fahrkarten-Schalter (auch Sonntags!) verfügt, ist der nur knapp sichtbare Güterschuppen rechts im Bild ein einem eher schlechten Zustand.
Im Bahnhof steht der SNCF X 74501 der in einigen Minuten als TER 61250 nach Romorantin fahren wird.

7. April 2024
Valençay - Endstation. Früher verkehrten die Züge bis nach Le Blanc, heute verkehrt in der Saison immerhin noch eine Museumsbahn auf einem Teilabschnitt. Während das Empfangsgebäude von Valençay sich schon fast "Schloss"-ähnlich zeigt und sogar noch über einen bedienten Fahrkarten-Schalter (auch Sonntags!) verfügt, ist der nur knapp sichtbare Güterschuppen rechts im Bild ein einem eher schlechten Zustand. Im Bahnhof steht der SNCF X 74501 der in einigen Minuten als TER 61250 nach Romorantin fahren wird. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 74501 verlässt als TER 61250 nach Romorantin den Bahnhof von Valençay. 

7. April 2024
Der SNCF X 74501 verlässt als TER 61250 nach Romorantin den Bahnhof von Valençay. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Mitten in Frankreich im Bahnhof von Valençay steht der SNCF X 74501 und wartet als TER 61250 auf die Abfahrt nach Romorantin.

7. April 2024
Mitten in Frankreich im Bahnhof von Valençay steht der SNCF X 74501 und wartet als TER 61250 auf die Abfahrt nach Romorantin. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Die  mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der  L'Association 141R568  erreicht mit ihrem Extrazug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof von Lausanne, wo ein kurzer Halt vorgesehen ist.

25. Mai 2024
Die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der "L'Association 141R568" erreicht mit ihrem Extrazug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof von Lausanne, wo ein kurzer Halt vorgesehen ist. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Halt setzt sich die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der  L'Association 141R568  mit ihrem Extrazug wieder in Bewegung. Das Ziel der Fahrt ist dieses Jahr Thun. 

25. Mai 2024
Nach einem kurzen Halt setzt sich die mächtige (ex) SNCF Dampflok 141 R 568 der "L'Association 141R568" mit ihrem Extrazug wieder in Bewegung. Das Ziel der Fahrt ist dieses Jahr Thun. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Riviera Belle Époque Express auf die Abfahrt nach Chamby. Mit den beiden RhB Wagen As2 und Abteilwagen AB2	121 steht somit eine reinrassiger Rhb Zug in Vevey.

26. Mai 2024
Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Riviera Belle Époque Express auf die Abfahrt nach Chamby. Mit den beiden RhB Wagen As2 und Abteilwagen AB2 121 steht somit eine reinrassiger Rhb Zug in Vevey. 26. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ME ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres.

11. September 2023
Der FS Trenitalia ME ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) erreicht als Regionalzug von Aosta nach Ivrea den Bahnhof von Verres. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 

12. April 2024
Steil bergauf führt die Trasse der Chemin de Fer de La Rhune, welches eine He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug gerade befährt. Schön zu sehen, die erst vor kurzem total erneuerten Gleise der Bahn. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromloks ist auf 905 müM am Ziel ihrer Fahrt in La Rhune angekommen.

12. April 2024
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromloks ist auf 905 müM am Ziel ihrer Fahrt in La Rhune angekommen. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Bei Cornaux ist die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem bunten Zug auf der Fahrt nach Blonay.

20. Mai 2024
Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Bei Cornaux ist die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem bunten Zug auf der Fahrt nach Blonay. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

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