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Bilder von Markus

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Am trüben Nachmittag des 23.02.2025 war 1293 018 auf der ROLA zwischen Wörgl und Brennersee unterwegs. Bei Pill-Vomperbach wurde die 500. bei Siemens gekaufte ÖBB-Lokomotive auf dem Weg zum Brenner aufgenommen, während die Haselnusssträucher bereits zu blühen begannen.
Am trüben Nachmittag des 23.02.2025 war 1293 018 auf der ROLA zwischen Wörgl und Brennersee unterwegs. Bei Pill-Vomperbach wurde die 500. bei Siemens gekaufte ÖBB-Lokomotive auf dem Weg zum Brenner aufgenommen, während die Haselnusssträucher bereits zu blühen begannen.
Markus

In Zusammenarbeit mit Karl-Heinz Ferk entstand aus dem Bild aus der Diskussion nun diese Variante. Vor allem der Vorschlag des Color-Keys überzeugt, da die 1063 so besser zur Geltung kommt und sich ein schönes Lokportrait ergibt. Gezeigt wird die 1063 035, die bereits seit 1988 bei den ÖBB in Dienst steht und am 12.08.2020 mit einem Verschubgüterzug den Bahnhof Krems an der Donau erreicht. Danke an Karl-Heinz für die Anregungen!
In Zusammenarbeit mit Karl-Heinz Ferk entstand aus dem Bild aus der Diskussion nun diese Variante. Vor allem der Vorschlag des Color-Keys überzeugt, da die 1063 so besser zur Geltung kommt und sich ein schönes Lokportrait ergibt. Gezeigt wird die 1063 035, die bereits seit 1988 bei den ÖBB in Dienst steht und am 12.08.2020 mit einem Verschubgüterzug den Bahnhof Krems an der Donau erreicht. Danke an Karl-Heinz für die Anregungen!
Markus

Abfahrtsübersicht des Bahnhofs Krems an der Donau am 12.08.2020 zur nachmittäglichen Hauptverkehrszeit, damals noch mit dem Hinweis auf die Verpflichtung zum Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes...
Abfahrtsübersicht des Bahnhofs Krems an der Donau am 12.08.2020 zur nachmittäglichen Hauptverkehrszeit, damals noch mit dem Hinweis auf die Verpflichtung zum Tragen eines Mund-Nasen-Schutzes...
Markus

Österreich / Sonstiges / Zugzielanzeiger

103 1200x874 Px, 01.03.2025

Bahnhof Jenbach - Umsteigemöglichkeit zur Zillertalbahn. So beliebt die Zillertaler Verkehrsbetriebe bei Touristen sein mögen, die wegen des weit über die österreichischen Grenzen hinaus bekannten Dampfzugbetriebs jährlich nach Tirol kommen, so problematisch gestaltet sich die Situation für Pendler. Durch nicht einhaltbare Fahrtzeiten findet fast den ganzen Tag über eine verspätete Zugkreuzung im Bahnhof Fügen-Hart statt, sodass der Gegenzug warten muss und in Jenbach zwischen 5 und 10 Minuten zu spät ankommt, wodurch die Anschlüsse der zumeist pünktlichen ÖBB nicht erreicht werden können. Dadurch fährt der Zug nach Mayrhofen wieder zu spät weg und schleppt die Verspätung mit. Man scheint bei der Zillertalbahn leider keinen Handlungsbedarf hinsichtlich des Fahrplanes zu sehen, daher wird sich bis zum zweigleisigen Ausbau nichts an dieser Situation ändern. So wartet am 25.04.2024 auch der R 139 nach Mayrhofen mit dem Steuerwagen VS3 am Zugschluss im Bahnhof Jenbach vergeblich auf den einfahrenden Zug aus dem Zillertal, wodurch sich die Abfahrt wiederum um einige Minuten verzögern wird...
Bahnhof Jenbach - Umsteigemöglichkeit zur Zillertalbahn. So beliebt die Zillertaler Verkehrsbetriebe bei Touristen sein mögen, die wegen des weit über die österreichischen Grenzen hinaus bekannten Dampfzugbetriebs jährlich nach Tirol kommen, so problematisch gestaltet sich die Situation für Pendler. Durch nicht einhaltbare Fahrtzeiten findet fast den ganzen Tag über eine verspätete Zugkreuzung im Bahnhof Fügen-Hart statt, sodass der Gegenzug warten muss und in Jenbach zwischen 5 und 10 Minuten zu spät ankommt, wodurch die Anschlüsse der zumeist pünktlichen ÖBB nicht erreicht werden können. Dadurch fährt der Zug nach Mayrhofen wieder zu spät weg und schleppt die Verspätung mit. Man scheint bei der Zillertalbahn leider keinen Handlungsbedarf hinsichtlich des Fahrplanes zu sehen, daher wird sich bis zum zweigleisigen Ausbau nichts an dieser Situation ändern. So wartet am 25.04.2024 auch der R 139 nach Mayrhofen mit dem Steuerwagen VS3 am Zugschluss im Bahnhof Jenbach vergeblich auf den einfahrenden Zug aus dem Zillertal, wodurch sich die Abfahrt wiederum um einige Minuten verzögern wird...
Markus

Ein Zebra-Tandem von Lokomotion, bestehend aus 189 907 und 189 901, brachte am Vormittag des 27.01.2025 einen Schrottzug Richtung Italien und wurde bei der Durchfahrt im Bahnhof Kundl aufgenommen.
Ein Zebra-Tandem von Lokomotion, bestehend aus 189 907 und 189 901, brachte am Vormittag des 27.01.2025 einen Schrottzug Richtung Italien und wurde bei der Durchfahrt im Bahnhof Kundl aufgenommen.
Markus

Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das  Lebensgefühl Österreich  aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde.
Der neueste Werbestier aus der ÖBB-Flotte ist die 1116 233, die auf das "Lebensgefühl Österreich" aufmerksam macht, welches in Zusammenhang mit dem Skisport stehen soll. Gleichzeitig wird auf diese Weise die Alpine Ski-Weltmeisterschaft 2025 in Saalbach beworben. Am 28.12.2024 herrschte winterliches Kaiserwetter, als die erst kürzlich folierte Werbelok mit dem RJX 662 (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling aufgenommen wurde.
Markus

80-91 005 der České dráhy bildet den Zugschluss des RJ 73 (Praha hl.n. - Graz Hbf), der am 02.02.2025 den Wiener Hauptbahnhof pünktlich auf Bahnsteig 7 erreicht hat.
80-91 005 der České dráhy bildet den Zugschluss des RJ 73 (Praha hl.n. - Graz Hbf), der am 02.02.2025 den Wiener Hauptbahnhof pünktlich auf Bahnsteig 7 erreicht hat.
Markus

189 905 von Lokomotion überquert gemeinsam mit einer silbernen Vectron-Maschine aus dem Bestand von Railpool die Innbrücke bei Brixlegg mit einem mäßig ausgelasteten Güterzug nach Italien. (24.11.2024)
189 905 von Lokomotion überquert gemeinsam mit einer silbernen Vectron-Maschine aus dem Bestand von Railpool die Innbrücke bei Brixlegg mit einem mäßig ausgelasteten Güterzug nach Italien. (24.11.2024)
Markus

1293 200 zieht am 11.01.2025 einen KLV-Zug aus Deutschland im schneefreien Unterinntal bei Schaftenau in Richtung Wörgl, wo sie den Zug übergeben wird.
1293 200 zieht am 11.01.2025 einen KLV-Zug aus Deutschland im schneefreien Unterinntal bei Schaftenau in Richtung Wörgl, wo sie den Zug übergeben wird.
Markus

Der brandneue Salzburger 4748 045 steht erst seit knappen zwei Monaten im Einsatz bei den ÖBB und ist derzeit im landesgrenzenüberschreitenden Nahverkehr zwischen Salzburg und Tirol im Einsatz. Am 31.12.2024 war er für den REX 5326 (Zell am See - Innsbruck Hbf) eingeteilt und wurde dabei in der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen.
Der brandneue Salzburger 4748 045 steht erst seit knappen zwei Monaten im Einsatz bei den ÖBB und ist derzeit im landesgrenzenüberschreitenden Nahverkehr zwischen Salzburg und Tirol im Einsatz. Am 31.12.2024 war er für den REX 5326 (Zell am See - Innsbruck Hbf) eingeteilt und wurde dabei in der Haltestelle Stans bei Schwaz aufgenommen.
Markus

Die Nordbahnbrücke zwischen den Stationen Handelskai und Floridsdorf stellt eine wichtige Verbindung über die Donau für die Züge der Nord- und Nordwestbahn sowie die Wiener S-Bahn dar. 1959 wurde sie nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg wiedereröffnet und wird heute in der Hauptverkehrszeit im Blockabstand überquert. Aufgenommen vom Handelskai aus am 12.08.2020.
Die Nordbahnbrücke zwischen den Stationen Handelskai und Floridsdorf stellt eine wichtige Verbindung über die Donau für die Züge der Nord- und Nordwestbahn sowie die Wiener S-Bahn dar. 1959 wurde sie nach der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg wiedereröffnet und wird heute in der Hauptverkehrszeit im Blockabstand überquert. Aufgenommen vom Handelskai aus am 12.08.2020.
Markus

Seit dem Fahrplanwechsel wurde auch auf der Arlbergbahn ein Halbstundentakt im REX-Verkehr eingeführt. Betrieben wird die unter der Bezeichnung REX1 verkehrende Linie ausschließlich mit Triebwagen der Baureihe 4024 vom Standort Innsbruck. Am 28.12.2024 konnte der 4024 024-3 bei Flaurling als REX 3320 nach Landeck-Zams in herrlicher Winterlandschaft verewigt werden. Gruß zurück an den Tfzf!
Seit dem Fahrplanwechsel wurde auch auf der Arlbergbahn ein Halbstundentakt im REX-Verkehr eingeführt. Betrieben wird die unter der Bezeichnung REX1 verkehrende Linie ausschließlich mit Triebwagen der Baureihe 4024 vom Standort Innsbruck. Am 28.12.2024 konnte der 4024 024-3 bei Flaurling als REX 3320 nach Landeck-Zams in herrlicher Winterlandschaft verewigt werden. Gruß zurück an den Tfzf!
Markus

1116 208 mit Werbung für den Streamingdienst JOYN führte am 16.11.2024 den RJX 162 nach St. Gallen (CH) bei Kematen in Tirol Richtung Arlberg.
1116 208 mit Werbung für den Streamingdienst JOYN führte am 16.11.2024 den RJX 162 nach St. Gallen (CH) bei Kematen in Tirol Richtung Arlberg.
Markus

Von der tiefstehenden Wintersonne beschienen erreicht der 5 Minuten verspätete REX 5329 nach Zell am See am 15.12.2024 Brixlegg und überquert den Inn unmittelbar vor der dortigen Bahnhofseinfahrt.
Von der tiefstehenden Wintersonne beschienen erreicht der 5 Minuten verspätete REX 5329 nach Zell am See am 15.12.2024 Brixlegg und überquert den Inn unmittelbar vor der dortigen Bahnhofseinfahrt.
Markus

Szenerie am U-Bahnhof von Wien Hütteldorf. Wohl selten trifft man eine U-Bahn-Station so leer an. Dies kommt daher, dass an diesem Bahnsteig lediglich der Ausstieg aus den Garnituren erfolgt. Ein Zug der Linie U4 aus Richtung Heiligenstadt ist soeben eingefahren. (12.08.2020)
Szenerie am U-Bahnhof von Wien Hütteldorf. Wohl selten trifft man eine U-Bahn-Station so leer an. Dies kommt daher, dass an diesem Bahnsteig lediglich der Ausstieg aus den Garnituren erfolgt. Ein Zug der Linie U4 aus Richtung Heiligenstadt ist soeben eingefahren. (12.08.2020)
Markus

Trotz angespannter Wagensituation sind die ÖBB bemüht, an starken Reisetagen Entlastungszüge zu führen. Ein solcher Zusatzzug ist der D 19780, der von Wien Hbf nach Feldkirch verkehrt. Vergangenen Sommer kamen hier auch die als  Südbahn-Express  beschrifteten Wagen der Baureihe 20-94 zum Einsatz, die eigentlich auf der Semmering-Route unterwegs sein sollten. Hier durchfährt der von 1016 001 geführte Verstärkerzug am 31.08.2024 den Bahnhof Kundl in Richtung Innsbruck.
Trotz angespannter Wagensituation sind die ÖBB bemüht, an starken Reisetagen Entlastungszüge zu führen. Ein solcher Zusatzzug ist der D 19780, der von Wien Hbf nach Feldkirch verkehrt. Vergangenen Sommer kamen hier auch die als "Südbahn-Express" beschrifteten Wagen der Baureihe 20-94 zum Einsatz, die eigentlich auf der Semmering-Route unterwegs sein sollten. Hier durchfährt der von 1016 001 geführte Verstärkerzug am 31.08.2024 den Bahnhof Kundl in Richtung Innsbruck.
Markus

Bei imposanter Wolkenstimmung ist 4748 023 am 30.09.2024 als REX 5330 nach Innsbruck Hbf bei Terfens unterwegs.
Bei imposanter Wolkenstimmung ist 4748 023 am 30.09.2024 als REX 5330 nach Innsbruck Hbf bei Terfens unterwegs.
Markus

1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
Markus

Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Leider wird das historische Bahnhofsgebäude von Schönwies an der Arlbergbahn beim in naher Zukunft bevorstehenden Bahnhofsumbau nicht erhalten und abgerissen. Entstehen soll eine Station ganz im Stile der ÖBB-Bahnhofsoffensive mit viel Glas und Beton. Heute ist der Bahnhof noch einer der letzten an der Arlbergbahn, die mit einer Fahrdienstleitung besetzt sind. Auch die Bahnsteige zeugen noch von vergangenen Epochen. Am 12.10.2024 hielt der 4024 094-6 an einem solchen Bahnsteig, um nach kurzem Aufenthalt die Fahrt als REX 3379 nach Innsbruck Hbf fortzusetzen.
Markus

EuroCity 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) quert am 27.10.2024 den türkis-blauen Inn bei Brixlegg. In Kürze wird auch hier eine neue RJ2-Garnitur eingesetzt werden.
EuroCity 86 (Verona Porta Nuova - München Hbf) quert am 27.10.2024 den türkis-blauen Inn bei Brixlegg. In Kürze wird auch hier eine neue RJ2-Garnitur eingesetzt werden.
Markus

5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
5 370 057 + 5 370 060 der PKP Cargo ziehen einen umgeleiteten Containerzug, der wegen der Pontebbana-Sperre im Sommer 2024 über den Brenner geführt wurde, bei Wolf am Brenner südwärts. (27.07.2024)
Markus

4748 043 als REX 5374 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 20.10.2024 kurz vor Schaftenau.
4748 043 als REX 5374 nach Innsbruck Hauptbahnhof am 20.10.2024 kurz vor Schaftenau.
Markus

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