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Immagini di Ernst Lauer

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Wenn die Masten und Oberleitungen nicht wären, könnte man sich auf dem Bild vom 20.09.2018 am östlichen Rand des Rbf. Mannheim in eine frühere Epoche zurückversetzt fühlen.
Wenn die Masten und Oberleitungen nicht wären, könnte man sich auf dem Bild vom 20.09.2018 am östlichen Rand des Rbf. Mannheim in eine frühere Epoche zurückversetzt fühlen.
Ernst Lauer

Kleinlok der Lg. III 332 080 in r/w am 03.11.1996 im Bw. Darmstadt. Die Lok wurde 1963 von O&K an die DB geliefert und erhielt zunächst die Nummer Kö 11 080.
Kleinlok der Lg. III 332 080 in r/w am 03.11.1996 im Bw. Darmstadt. Die Lok wurde 1963 von O&K an die DB geliefert und erhielt zunächst die Nummer Kö 11 080.
Ernst Lauer

ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 006 am 30.09.2001 in St. Pölten Alpenbahnhof.
ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 006 am 30.09.2001 in St. Pölten Alpenbahnhof.
Ernst Lauer

LKM lieferte 1970 die Dieselkleinlok 102 179 an die DR. 1992 erfolgte die Umzeichnung auf die DB-Nummer 312 179. Nach ihrer Ausmusterung 2000 wurde die Lok ab 2007 in ihrer besonderen Lackierung als Werklok V - Gerät für den internen Verschub - in der Servicestelle für Triebfahrzeuge und Güterwagen, dann ab 2009 bei DB Schenker Rail Deutschland und letztendlich bei BPS Baltic Port Services Sassnitz-Mukran eingesetzt. Als Quelle für diese ziemlich komplizierten Daten konnte auf  rangierdiesel.de  zurückgegriffen werden.
LKM lieferte 1970 die Dieselkleinlok 102 179 an die DR. 1992 erfolgte die Umzeichnung auf die DB-Nummer 312 179. Nach ihrer Ausmusterung 2000 wurde die Lok ab 2007 in ihrer besonderen Lackierung als Werklok V - Gerät für den internen Verschub - in der Servicestelle für Triebfahrzeuge und Güterwagen, dann ab 2009 bei DB Schenker Rail Deutschland und letztendlich bei BPS Baltic Port Services Sassnitz-Mukran eingesetzt. Als Quelle für diese ziemlich komplizierten Daten konnte auf "rangierdiesel.de" zurückgegriffen werden.
Ernst Lauer

Als man in den Nahverkehrszügen der DB die Fenster noch öffnen konnte, entstand am 29.12.1981 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg die Aufnahme der 50 778 Kab., die vom MEC 1962 e. V. dort hinterstellt war.
Als man in den Nahverkehrszügen der DB die Fenster noch öffnen konnte, entstand am 29.12.1981 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg die Aufnahme der 50 778 Kab., die vom MEC 1962 e. V. dort hinterstellt war.
Ernst Lauer

Die wunderbar gepflegte Kleinlok vom Typ V 10 B der IG Traditionsgemeinschaft 50 3708 e. V. wurde 1963 von LKM mit der Fabriknummer 252308  an das DR-Raw. Halberstadt mit der Nummer 370001 geliefert. Die Aufnahme entstand am 09.06.2012 auf einem Gelände in Blankenburg, auf dem auch Tfz. des Sozialvereins  Die Brücke e. V.  abgestellt sind (Quelle:  rangierdiesel.de)
Die wunderbar gepflegte Kleinlok vom Typ V 10 B der IG Traditionsgemeinschaft 50 3708 e. V. wurde 1963 von LKM mit der Fabriknummer 252308 an das DR-Raw. Halberstadt mit der Nummer 370001 geliefert. Die Aufnahme entstand am 09.06.2012 auf einem Gelände in Blankenburg, auf dem auch Tfz. des Sozialvereins "Die Brücke e. V." abgestellt sind (Quelle: "rangierdiesel.de)
Ernst Lauer

GAF 100 R mit der Nummer 741 126 am 14.10.2019 irgendwo in Kassel (genauer Aufnahmeort nicht mehr bekannt).
GAF 100 R mit der Nummer 741 126 am 14.10.2019 irgendwo in Kassel (genauer Aufnahmeort nicht mehr bekannt).
Ernst Lauer

Drei unterschiedliche  Verkehrsmittel  auf einem Bild, aufgenommen am 27.07.1986 im Technikmuseum Sinsheim: ganz vorne verschiedene PKW-Modelle der Achzigerjahre, dann die bereits grün lackierte 18 314, noch ungeschützt im Freien, und über allen ein unbekannte3s Düsenflugzeug.
Drei unterschiedliche "Verkehrsmittel" auf einem Bild, aufgenommen am 27.07.1986 im Technikmuseum Sinsheim: ganz vorne verschiedene PKW-Modelle der Achzigerjahre, dann die bereits grün lackierte 18 314, noch ungeschützt im Freien, und über allen ein unbekannte3s Düsenflugzeug.
Ernst Lauer

Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1999 wurde die Kleinlok 332 064 als  Gerät im internen Verschub weiterverwendet. Interessant ist auf der Aufnahme am 16.05.2005 im ehemaligen Bw. Darmstadt nicht nur die ungewöhnliche verkehrsrote Lackierung ohne Tfz.-Nummer und ein Kat auf dem Dach, sondern auch die Aufschrift: Regionalverkehr Südhessen/Werkstatt Darmstadt/UFD/Unterflurdrehmaschine.
Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung 1999 wurde die Kleinlok 332 064 als "Gerät im internen Verschub weiterverwendet. Interessant ist auf der Aufnahme am 16.05.2005 im ehemaligen Bw. Darmstadt nicht nur die ungewöhnliche verkehrsrote Lackierung ohne Tfz.-Nummer und ein Kat auf dem Dach, sondern auch die Aufschrift: Regionalverkehr Südhessen/Werkstatt Darmstadt/UFD/Unterflurdrehmaschine.
Ernst Lauer

Schweizer Steuerwagen (ET 1) Bt 374 am 26.04.2015 im Museum DSF in Koblenz/Kanton Aargau
Schweizer Steuerwagen (ET 1) Bt 374 am 26.04.2015 im Museum DSF in Koblenz/Kanton Aargau
Ernst Lauer

Tenderansicht der DR-Rekodampflok 52 8100 am 16.04.1994 im Dampflokmuseum Basdorf.
Tenderansicht der DR-Rekodampflok 52 8100 am 16.04.1994 im Dampflokmuseum Basdorf.
Ernst Lauer

Vor der Errichtung der Dampfloksammlung in Hermeskeil hatte Bernd Falz seine Exponate im ehemaligen Bw. St. Wendel im Saarland zusammengezogen, so auch am 26.05.1985 die 52 2093.
Vor der Errichtung der Dampfloksammlung in Hermeskeil hatte Bernd Falz seine Exponate im ehemaligen Bw. St. Wendel im Saarland zusammengezogen, so auch am 26.05.1985 die 52 2093.
Ernst Lauer

Der vierachsige Dieseltriebwagen M250 0008 am 22.07.1991 im CSD-Depot Decin. Lt. Wikipedia waren diese VTs für die Netzinstandhaltung beschafft worden. Nach Einführung der Computernummern ab 1988 wurden sie zur Baureihe 893 umgenummert (Bei den Kategorien wurde hilfsweise die BR 892 angegeben).
Der vierachsige Dieseltriebwagen M250 0008 am 22.07.1991 im CSD-Depot Decin. Lt. Wikipedia waren diese VTs für die Netzinstandhaltung beschafft worden. Nach Einführung der Computernummern ab 1988 wurden sie zur Baureihe 893 umgenummert (Bei den Kategorien wurde hilfsweise die BR 892 angegeben).
Ernst Lauer

Der von der BLS überlassene DZt 911 am 14.07.2012 bei der DSF in Koblenz/Aargau. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 1959 beschafften Gepäck- und Poststeuerwagen FZt, der auf den Schweizer Einheitswagen (EW) basiert. In den Achtzigerjahren wurden bei einer Revision die Frontübergangstüren entfernt. Quelle: dsf-koblenz.ch.
Der von der BLS überlassene DZt 911 am 14.07.2012 bei der DSF in Koblenz/Aargau. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 1959 beschafften Gepäck- und Poststeuerwagen FZt, der auf den Schweizer Einheitswagen (EW) basiert. In den Achtzigerjahren wurden bei einer Revision die Frontübergangstüren entfernt. Quelle: dsf-koblenz.ch.
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