Helbingstra�e, Stadtkern Fotos
53 Bilder
Hallo,
dieses Bild zeigt die Br.111 112 von TRI,die am 12.12.23 als Verstärker des RE1 fuhr.
LG
Tom H.
Tom H.
Tom H.
Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten
373 1200x699 Px, 14.01.2024
Die unterirdischen Stationen der Essener Straßenbahn -
1985 wurde die Tunnelstrecke von der Station Rathaus Essen um eine Station in Richtung Altenessen bzw. Gelsenkirchen verlängert. Der U-Bahnhof Viehofer Platz liegt in einfacher Tieflage, gleich im Anschluss fahren die Bahnen über ein Rampe an die Oberfläche.
23.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland
280 1600x881 Px, 10.10.2023
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram -
Am Berliner Platz kreuzt die Ost-West-Strecke die Nord-Süd-Strecke der Essener Stadtbahn. Diese liegt auf der oberen Ebene und wird von den Stadtbahnlinien U11, U17 und U18 bedient.
In dem 1991 eröffneten unteren Bahnhofsteil fahren etliche Tramlinien. Dieser Stationsbereich wurde zwischenzeitlich umgestaltet und ist in blaues Licht getaucht.
21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland
252 1582x904 Px, 10.10.2023
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram -
Nach Fertigstellung der Nordstrecke der Stadtbahn Essen sollte eigentlich die Ost-West-Strecke von Stelle über Rathaus Essen und Berliner Platz bis zum Abzweig Aktienstraße gebaut werden. Westlich dieses Abzweiges sollten die Straßenbahnstrecken nach Frintrop und Mülheim für einen Stadtbahnvorlaubetrieb umgebaut werden. Die Linien U13 und U14 sollten auf dieser Strecke verkehren. Im Bahnhof Rathaus Essen wäre die Stadtbahn auf den beiden inneren Gleisen gefahren.
21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland
358 1512x904 Px, 10.10.2023
Die unterirdischen Stationen der Essener Tram -
!977 als der erste Abschnitt der Essener Stadtbahn in Betrieb ging, wurden auch Abschnitte der Straßenbahn in der Innenstadt in den Untergrund gelegt. Im sogenannten Straßenbahnvorlaufbetrieb ging die Stadtbahntunnelstrecke vom vorhandenen U-Bahnhof Saalbau (heute Philharmonie) über den Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Porscheplatz (heute Rathaus Essen) in Betrieb.
Der U-Bahnhof Porscheplatz wurde viergleisig angelegt da sich hier die geplante West-Ost-Stadtbahnstrecke mit der Strecke von Mülheim in Richtung Gelsenkirchen kreuzen sollten mit bahnsteiggleichem Umstieg. Die heutigen Linien U17 und U18 sollten im Endausbau vom Hauptbahnhof weiter in Richtung Porscheplatz fahren.
Der U-Bahnhof wurde inzwischen in Rathaus Essen umbenannt und auch völlig umgestaltet. Früher führte die Zugangsebene in Form einer Galerie offen durch die Bahnsteighalle und es waren Blickbeziehungen zwischen den Ebenen möglich. Aufgrund neuer Brandschutzauflagen wurden die Öffnungen zugemauert und die Treppenanlagen eingehaust.
Für den einst geplanten Stadtbahnbetrieb mit maximal Dreiwagenzüge wurden die Bahnsteige 110 m lang gebaut. Die einzeln fahrende Straßenbahnen, die jeweils immer ganz vorne halten, verlieren sich in dem riesigen U-Bahnhof.
21.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, Straßenbahnen in Deutschland
271 1600x845 Px, 10.10.2023
Hohe Halle -
Der einstige Endpunkt Hirschlandplatz (früher Wiener Platz) der Stadtbahnlinie U18 in Essen wurde umgestaltet und die hallenartige Rohbauform und die gelungene Beleuchtung prägt heute das Aussehen. Ein gelungene Umgestaltung meiner Meinung nach.
Von 1977 bis 1981 war dies die Endstation in der Essener Innenstadt. Dann ging es weiter zur Universität, 1998 zum Bahnhof Altenessen und 2001 bis nach Gelsenkirchen-Horst.
22.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)
358 1586x904 Px, 27.08.2023
Der Elektrotriebzug 462 074 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Ende August 2022 warteten die aneinandergekoppelten Elektrotriebzüge 422 052-1 und 422 009-1 am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Beim Halt am Essener Hauptbahnhof habe ich Ende August 2022 den Elektrotriebzug 3429 001 bildlich festgehalten.
Christian Bremer
Christian Bremer
Der Elektrotriebzug 422 039-8 ist als S1 unterwegs, so gesehen Ende August 2022 beim Halt am Essener Hauptbahnhof.
Christian Bremer
Christian Bremer
Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Der NWB-Dieseltriebzug VT 118 wartet am Hauptbahnhof Essen auf die Abfahrt. (August 2022)
Christian Bremer
Christian Bremer
Schau mir in die Augen - die Elektrotriebzüge 426 017-0 und 426 021-2 waren Ende August 2022 am Essener Hauptbahnhof abgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Am 30. Januar 2022 konnte CH-TRAIN 61 85 82-90 407-3 BDcm 874.1 in Essen im Rahmen des Abellio RE11 Ersatzverkehres festgehalten werden.
Gregor D.
Gregor D.
Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert, Reisezugwagen
890 1200x675 Px, 17.03.2022
Noch-Abellio-Triebzug 3429 022 A als S3, ES 64 U2-005 mit einem RE11-Ersatzzug und ein unbekannter 402er-Triebzug als ICE 725 nehmen Aufstellung in Essen Hbf (18.01.2022)
Lukas Sanders
Lukas Sanders
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Galerien / 2022 Ersatzverkehr Abellio, Betreiberwechsel Abellio NRW (2022)
603 1200x800 Px, 18.01.2022
Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Galerien / 2022 Ersatzverkehr Abellio, Betreiberwechsel Abellio NRW (2022)
354 1200x800 Px, 15.01.2022
Ersatzzug der TRI mit Wittenberger Steuerwagen auf der Linie RB 40, abfahrbereit in Essen Hbf (15.01.2022)
Lukas Sanders
Lukas Sanders
Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Galerien / 2022 Ersatzverkehr Abellio, Betreiberwechsel Abellio NRW (2022)
539 1200x800 Px, 15.01.2022
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
801 1200x800 Px, 13.11.2021
Eine Vossloh G6 - farblich passend zu den S-Bahnzügen auf den Nachbargleisen - im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders
Lukas Sanders
Regenbogen-ICE 403 022 beginnt seine Fahrt nach München als ICE 725 im Essener Hauptbahnhof (13.11.2021)
Lukas Sanders
Lukas Sanders
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen Hbf ·EE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403
522 1200x800 Px, 13.11.2021
Nach zwei Runden Extraschicht-Verstärker auf der S3 fuhr die Doppeltraktion Talent bestehend aus 643 232 und 643 230 der Regiobahn wieder leer zurück gen Düsseldorf, hier von Hattingen kommend am 1.7.2018 um 4 Uhr an ihrem Endbahnhof Essen Hauptbahnhof.
Henri Kliemt
Henri Kliemt