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5047 084-8 zwängt sich als R3476 zwischen 2070 030-8 und der BFI-Produktionsschule in Ried; 180427
5047 084-8 zwängt sich als R3476 zwischen 2070 030-8 und der BFI-Produktionsschule in Ried; 180427
JohannJ

Die ITL 193 893 zusammmen mit 185 507 und 185 562,ebenfalls von ITL,am 27.Oktober 20018 in Angermünde.
Die ITL 193 893 zusammmen mit 185 507 und 185 562,ebenfalls von ITL,am 27.Oktober 20018 in Angermünde.
Mirko Schmidt

Bereitgestellt,nach Szczecin Glowny stand,am 27.Oktober 2018,der 646 028 in Angermünde.
Bereitgestellt,nach Szczecin Glowny stand,am 27.Oktober 2018,der 646 028 in Angermünde.
Mirko Schmidt

ITL 185 548 und 112 184,am 27.Oktober 2018,in Angermünde.
ITL 185 548 und 112 184,am 27.Oktober 2018,in Angermünde.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Angermünde

162 1200x900 Px, 02.12.2018

Ursprünglich sollte an dieser Stelle ein anderer Zug abgelichtet werden. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Augsburg und Buchloe war vorgesehen, dass der IC 2085 am 09. September 2018 den Weg über die Ammerseebahn nimmt und in Geltendorf Kopf macht. Wie so oft in diesem Jahr machte eine Störung das geplante Foto zunichte. Ein Stellwerksausfall verursachte eine zweistündige Verspätung und interessanterweise nahm der Zug letztlich doch den Regelweg. So mußte ich mich mit dem regulären Betrieb begnügen, der 648 214 der Bayerischen Regiobahn war als BRB 86527 nach Schongau unterwegs und konnte bei Walleshausen mit alter Signaltechnik dokumentiert werden.
Ursprünglich sollte an dieser Stelle ein anderer Zug abgelichtet werden. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Augsburg und Buchloe war vorgesehen, dass der IC 2085 am 09. September 2018 den Weg über die Ammerseebahn nimmt und in Geltendorf Kopf macht. Wie so oft in diesem Jahr machte eine Störung das geplante Foto zunichte. Ein Stellwerksausfall verursachte eine zweistündige Verspätung und interessanterweise nahm der Zug letztlich doch den Regelweg. So mußte ich mich mit dem regulären Betrieb begnügen, der 648 214 der Bayerischen Regiobahn war als BRB 86527 nach Schongau unterwegs und konnte bei Walleshausen mit alter Signaltechnik dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Am 16. September 2018 konnte ich bei Kirnstein im Inntal die 193 640 mit dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Der Zug war erfreulicherweise komplett beladen und die gefällige Werbelok wohl erst kürzlich gewaschen worden.
Am 16. September 2018 konnte ich bei Kirnstein im Inntal die 193 640 mit dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Der Zug war erfreulicherweise komplett beladen und die gefällige Werbelok wohl erst kürzlich gewaschen worden.
Christoph Schneider

Kurzer Halt am Bahnsteig in Angermünde,für die RheinCargo 145 084,am 27.Oktober 2018,damit die Ablösung zu ihrem Feierabend kam.
Kurzer Halt am Bahnsteig in Angermünde,für die RheinCargo 145 084,am 27.Oktober 2018,damit die Ablösung zu ihrem Feierabend kam.
Mirko Schmidt

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (DÜWAG/Kiepe-GT6 872) Valby, Sibbernsvej / Toftegårds Plads am 12. Juni 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 16 (DÜWAG/Kiepe-GT6 872) Valby, Sibbernsvej / Toftegårds Plads am 12. Juni 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

194 1200x824 Px, 02.12.2018

Im Sommer 2018 war die Erneuerung der Oberleitung an der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim abgeschlossen. Höchste Zeit, der Strecke einen Besuch abzustatten und zu schauen, wie sich die neuen Masten auf die bekannten Fotostellen ausgewirkt haben, oder ob es gar neue Motivmöglichkeiten gibt. Nach wie vor problemlos umsetzbar ist nachmittags der Bü Vogl. Am 19. September 2018 konnte ich hier die 189 902 von Lokomotion mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. ablichten.
Im Sommer 2018 war die Erneuerung der Oberleitung an der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim abgeschlossen. Höchste Zeit, der Strecke einen Besuch abzustatten und zu schauen, wie sich die neuen Masten auf die bekannten Fotostellen ausgewirkt haben, oder ob es gar neue Motivmöglichkeiten gibt. Nach wie vor problemlos umsetzbar ist nachmittags der Bü Vogl. Am 19. September 2018 konnte ich hier die 189 902 von Lokomotion mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. ablichten.
Christoph Schneider

Eaos 31 55(H-RCH)5331 483-4; beladen mit Schrott, Bhf. Ried; 180427
Eaos 31 55(H-RCH)5331 483-4; beladen mit Schrott, Bhf. Ried; 180427
JohannJ

Glücklicherweise wurden Stahlmasten bei der Erneuerung der Oberleitung zwischen Ostermünchen und Rosenheim gewählt, allerdings sind die Abstände zwischen den Masten enger geworden. Dies wirkt sich auf so manches Motiv negativ aus. Am Bü Vogl ist die Welt aber halbwegs in Ordnung. Am 19. September 2018 konnte ich dort den DGS 43115 auf seinem Weg nach Verona Q.E. fotografieren. Es führte die frisch gewaschene 186 444.
Glücklicherweise wurden Stahlmasten bei der Erneuerung der Oberleitung zwischen Ostermünchen und Rosenheim gewählt, allerdings sind die Abstände zwischen den Masten enger geworden. Dies wirkt sich auf so manches Motiv negativ aus. Am Bü Vogl ist die Welt aber halbwegs in Ordnung. Am 19. September 2018 konnte ich dort den DGS 43115 auf seinem Weg nach Verona Q.E. fotografieren. Es führte die frisch gewaschene 186 444.
Christoph Schneider

Am späten Nachmittag des 19. September 2018 kam die 189 918 mit ihrem DGS 43135 von München-Riem nach Verona Q.E. am Bü Vogl vorbei. Die Rinder auf der Weide ließen sich dadurch bei der Nahrungsaufnahme nicht stören.
Am späten Nachmittag des 19. September 2018 kam die 189 918 mit ihrem DGS 43135 von München-Riem nach Verona Q.E. am Bü Vogl vorbei. Die Rinder auf der Weide ließen sich dadurch bei der Nahrungsaufnahme nicht stören.
Christoph Schneider

Auch der Blick auf die Chiemgauer Alpen bei Aubenhausen läßt sich trotz neuer Oberleitungsmasten noch umsetzten, problematischer ist inzwischen eher die Baumgruppe, die langsam ins Motiv wächst. Im Sommer 2018 nahm der DGS 42920 von Wels nach Neuss gelegentlich den Weg über Salzburg und Rosenheim, um die KBS 880 zu entlasten. So auch am 19. September 2018, als 185 533 für diese Aufgabe eingeteilt war. Im allerletzten Licht konnte ich die Maschine von Captrain mit ihrem Zug des kombinierten Ladungsverkehres noch dokumentieren.
Auch der Blick auf die Chiemgauer Alpen bei Aubenhausen läßt sich trotz neuer Oberleitungsmasten noch umsetzten, problematischer ist inzwischen eher die Baumgruppe, die langsam ins Motiv wächst. Im Sommer 2018 nahm der DGS 42920 von Wels nach Neuss gelegentlich den Weg über Salzburg und Rosenheim, um die KBS 880 zu entlasten. So auch am 19. September 2018, als 185 533 für diese Aufgabe eingeteilt war. Im allerletzten Licht konnte ich die Maschine von Captrain mit ihrem Zug des kombinierten Ladungsverkehres noch dokumentieren.
Christoph Schneider

In Kaufering trafen sich hier am 16.5.1999 zwei unterschiedliche Triebwagen der Baureihe 628. Vorserie links mit Steuerwagen 928101 und Serienausführung rechts mit Steuerwagen 928245!
In Kaufering trafen sich hier am 16.5.1999 zwei unterschiedliche Triebwagen der Baureihe 628. Vorserie links mit Steuerwagen 928101 und Serienausführung rechts mit Steuerwagen 928245!
Gerd Hahn

Mit einem Foto Schnellschuss von einer Straßenbrücke hielt ich die beiden aus Rumänien stammenden KEG Loks 2102 und 2101 im Bild fest, als sie am 17.5.1999 bei Herrnberchtheim mit ihrem Kerosinzug aus dem Emsland nach München unterwegs waren.
Mit einem Foto Schnellschuss von einer Straßenbrücke hielt ich die beiden aus Rumänien stammenden KEG Loks 2102 und 2101 im Bild fest, als sie am 17.5.1999 bei Herrnberchtheim mit ihrem Kerosinzug aus dem Emsland nach München unterwegs waren.
Gerd Hahn

Lollo V 160 002 (müsste mal gereinigt werden) am 01.12.2018 in Witten mit einem Sonderzug nach Aachen.
Lollo V 160 002 (müsste mal gereinigt werden) am 01.12.2018 in Witten mit einem Sonderzug nach Aachen.
Heinz Hülsmann

218 443-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als RE 4218 von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Friedrichshafen Stadt auf Gleis 3.
[11.7.2018 | 11:29 Uhr]
218 443-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als RE 4218 von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf erreicht den Bahnhof Friedrichshafen Stadt auf Gleis 3. [11.7.2018 | 11:29 Uhr]
Clemens Kral

Im Bahnhof Friedrichshafen Stadt geben sich folgende Züge ein Stelldichein (v.l.n.r.):
650 024 und 650 ??? (Stadler Regio-Shuttle RS1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als RB 22766 von Friedrichshafen Stadt nach Radolfzell auf Gleis 1.
629 005 als RB 17757 von Friedrichshafen Stadt nach Friedrichshafen Hafen auf Gleis 2.
DABpbzfa mit Schublok 218 443-0 als RE 4218 von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf auf Gleis 3.
DABpbzfa mit Schublok 245 035-1 als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf auf Gleis 4.
[11.7.2018 | 11:31 Uhr]
Im Bahnhof Friedrichshafen Stadt geben sich folgende Züge ein Stelldichein (v.l.n.r.): 650 024 und 650 ??? (Stadler Regio-Shuttle RS1) der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als RB 22766 von Friedrichshafen Stadt nach Radolfzell auf Gleis 1. 629 005 als RB 17757 von Friedrichshafen Stadt nach Friedrichshafen Hafen auf Gleis 2. DABpbzfa mit Schublok 218 443-0 als RE 4218 von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf auf Gleis 3. DABpbzfa mit Schublok 245 035-1 als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf auf Gleis 4. [11.7.2018 | 11:31 Uhr]
Clemens Kral

DABpbzfa mit Schublok 245 035-1 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf kommt beim Verlassen des Bahnhofs Friedrichshafen Stadt auf Gleis 4 wegen einer Zwangsbremsung noch einmal zum Stehen.
[11.7.2018 | 11:33 Uhr]
DABpbzfa mit Schublok 245 035-1 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf kommt beim Verlassen des Bahnhofs Friedrichshafen Stadt auf Gleis 4 wegen einer Zwangsbremsung noch einmal zum Stehen. [11.7.2018 | 11:33 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 245 035-1 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf, der den Bahnhof Friedrichshafen Stadt auf Gleis 4 verlässt.
[11.7.2018 | 11:34 Uhr]
Nachschuss auf 245 035-1 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) (DB Regio Baden-Württemberg) als IRE 4211 bzw. RE 4211 von Stuttgart Hbf nach Lindau Hbf, der den Bahnhof Friedrichshafen Stadt auf Gleis 4 verlässt. [11.7.2018 | 11:34 Uhr]
Clemens Kral

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