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110 228 am 27.04.25 bei Eglharting
110 228 am 27.04.25 bei Eglharting
Sebastian Fuchs

140 867 in grün am 22.10.2000 im Bw. Mannheim.
140 867 in grün am 22.10.2000 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

Der Mireo Plus B der Niederbarnimer Eisenbahn NEB 563 142 an der  Tankstelle  am 20.08.2025 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Der Mireo Plus B der Niederbarnimer Eisenbahn NEB 563 142 an der "Tankstelle" am 20.08.2025 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Ernst Lauer

Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal
Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal
Ernst Lauer

Die schwedische Dampflok SJ B 1266 -  Die schöne Schwedin  - steht 1984 als Museumslok der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln.
Die schwedische Dampflok SJ B 1266 - "Die schöne Schwedin" - steht 1984 als Museumslok der Angelner Dampfeisenbahn in Kappeln.
Ernst Lauer

Fuchs T 05 (WEG) von 1956 mit der Fabriknummer 9055 auf seinem Weg durch den Nebel der Schwäbischen Alb zwischen Gerstetten und Amstetten (Ort unbekannt). Der Wagen hat noch seine frühere Farbgebung. 
Datum: 02.11.1984
Fuchs T 05 (WEG) von 1956 mit der Fabriknummer 9055 auf seinem Weg durch den Nebel der Schwäbischen Alb zwischen Gerstetten und Amstetten (Ort unbekannt). Der Wagen hat noch seine frühere Farbgebung. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Schlachthof bereit.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Schlachthof bereit.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Hauptbhf. bereit. Im Hintergrund der moderne Turm der  (seit 2015 geschlossenen) St.Pius-Kirche.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Hauptbhf. bereit. Im Hintergrund der moderne Turm der (seit 2015 geschlossenen) St.Pius-Kirche.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Schlachthof bereit.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 [ME 1961] als Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' zur Rückfahrt zum Schlachthof bereit.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald'.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.1 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald'.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' am Ende der Steinwaldstr. mit Blick in die Waldstr.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' am Ende der Steinwaldstr. mit Blick in die Waldstr.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' am Ende der Steinwaldstr. mit Blick in die Waldstr.__26-09-1977
Straßenbahn Neunkirchen/Saar__GT4 Nr.2 [ME 1961] auf Linie 2 an der Endstation 'Steinwald' am Ende der Steinwaldstr. mit Blick in die Waldstr.__26-09-1977
Klaus-Erich Lisk

Bahnhof Mühlen (eine Station vor Horb): Eine einzelne Lok der DB-Baureihe 211 (V 100 DB) fährt schnell aus dem Bahnhof heraus ( Kulturbahn  Tübingen-Horb).
24.11.1984
Bahnhof Mühlen (eine Station vor Horb): Eine einzelne Lok der DB-Baureihe 211 (V 100 DB) fährt schnell aus dem Bahnhof heraus ("Kulturbahn" Tübingen-Horb). 24.11.1984
Frank Nowotny

KT4D 2308 und 2311 waren am 02.12.2023 auf einer Fotofahrt durch Görlitz unterwegs. Unweit der Haltestelle am Friedhof war die Doppeltraktion als Linie 2 in Richtung Wiesengrund beschildert.
KT4D 2308 und 2311 waren am 02.12.2023 auf einer Fotofahrt durch Görlitz unterwegs. Unweit der Haltestelle am Friedhof war die Doppeltraktion als Linie 2 in Richtung Wiesengrund beschildert.
Michael Brunsch

Bei der Voralbbahn, einer Nebenbahn der DB zwischen Göppingen und Boll, war es am Bahnhof Boll oft ziemlich leer. So konnte sie sich den Charme einer von der DB vernachlässigten Nebenbahn noch ziemlich lange bewahren. 
Datum: 01.03.1985
Bei der Voralbbahn, einer Nebenbahn der DB zwischen Göppingen und Boll, war es am Bahnhof Boll oft ziemlich leer. So konnte sie sich den Charme einer von der DB vernachlässigten Nebenbahn noch ziemlich lange bewahren. Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny

Voralbbahn (DB) zwischen Göppingen und Boll: Für die Foto-AG des Gymnasiums reisten wir von Stuttgart aus nach Boll (einem Ort vor der Schwäbischen Alb). Wir fotografierten die Nebenbahn stundenlang. Nur leider finde ich viele der Fotos von dort nicht (sehr schade).
Der Endbahnhof Boll hatte auch schon bessere Zeiten erlebt. Einsam wartet der Uerdinger hoffnungsvoll auf seine Fahrgäste. 
Datum: 01.03.1985
Voralbbahn (DB) zwischen Göppingen und Boll: Für die Foto-AG des Gymnasiums reisten wir von Stuttgart aus nach Boll (einem Ort vor der Schwäbischen Alb). Wir fotografierten die Nebenbahn stundenlang. Nur leider finde ich viele der Fotos von dort nicht (sehr schade). Der Endbahnhof Boll hatte auch schon bessere Zeiten erlebt. Einsam wartet der Uerdinger hoffnungsvoll auf seine Fahrgäste. Datum: 01.03.1985
Frank Nowotny

Der Elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn hat sich eingespielt . So verlässt ein Zug der Linie S6 am Morgen des 29. August 2025 den Bahnhof Deutschlandsberg pünktlich gen Süden .
Der Elektrische Betrieb auf der Steirischen Westbahn hat sich eingespielt . So verlässt ein Zug der Linie S6 am Morgen des 29. August 2025 den Bahnhof Deutschlandsberg pünktlich gen Süden .
Karl Heinz Ferk

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