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Dadurch das sämtliche Schnellzüge die über den Schoberpass geführt werden, in Leoben fast 20 Minuten Aufenthalt genießen, besteht die Möglichkeit den gewünschten Schnellzug vor Leoben sowie auch nach Leoben bildlich festzuhalten. Am 16.02.2010 nutzte ich diesen Aufenthalt um die 1116 033 Telekom Austria mit dem ÖBB-IC 518 in Kammern zu fotografieren.
Dadurch das sämtliche Schnellzüge die über den Schoberpass geführt werden, in Leoben fast 20 Minuten Aufenthalt genießen, besteht die Möglichkeit den gewünschten Schnellzug vor Leoben sowie auch nach Leoben bildlich festzuhalten. Am 16.02.2010 nutzte ich diesen Aufenthalt um die 1116 033 Telekom Austria mit dem ÖBB-IC 518 in Kammern zu fotografieren.
Dominik Riedl

Kurz nachdem ich an meiner Fotostelle in Niklasdorf ankam begegnete mir die 1044 011 mit ihrem Güterzug. 16.02.2010
Kurz nachdem ich an meiner Fotostelle in Niklasdorf ankam begegnete mir die 1044 011 mit ihrem Güterzug. 16.02.2010
Dominik Riedl

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 verkehrt der 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen (Deutschland) aus Personalgründen mit einem DB 185 Tandem.
So auch am 16.02.2010 wie das Bild aus Niklasdorf beweist.
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 verkehrt der 48930 von Gratwein-Gratkorn nach Spellen (Deutschland) aus Personalgründen mit einem DB 185 Tandem. So auch am 16.02.2010 wie das Bild aus Niklasdorf beweist.
Dominik Riedl

151 006-4 bei der Ausfahrt aus Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010 mit gem. Gz.
151 006-4 bei der Ausfahrt aus Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010 mit gem. Gz.
Martin Morkowsky

140 621-4 bei der Einfahrt in den Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010
140 621-4 bei der Einfahrt in den Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010
Martin Morkowsky

E42 151 aufgenommen in Gremberg am 18.02.2010
E42 151 aufgenommen in Gremberg am 18.02.2010
Martin Morkowsky

711 201-4 verlässt den Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010
711 201-4 verlässt den Gbf Köln Gremberg am 18.02.2010
Martin Morkowsky

110 457 ist gerade mit ihrem Fußballsonderzug in Oberhausen angekommen. Dabei musste sie sich am 20.12.2009 durch heftigsten Schneefall ihren Weg bahnen.
110 457 ist gerade mit ihrem Fußballsonderzug in Oberhausen angekommen. Dabei musste sie sich am 20.12.2009 durch heftigsten Schneefall ihren Weg bahnen.
Philipp K

ES64U2-017 bringt den IC 2861 zurück nach Hamm(Westf). Am Zugschluss läuft kalt die ES64U2-001 mit. (18.02.2010)
ES64U2-017 bringt den IC 2861 zurück nach Hamm(Westf). Am Zugschluss läuft kalt die ES64U2-001 mit. (18.02.2010)
Florian Böttcher

Ein in Eschweiler kein allzu ungewöhnlicher Anblick, das Treffen zweier RE9 Parks die zwischen Aachen und Siegen pendeln. Schub bzw. Zugbloks unbekannt.
14.02.10 15:26
Ein in Eschweiler kein allzu ungewöhnlicher Anblick, das Treffen zweier RE9 Parks die zwischen Aachen und Siegen pendeln. Schub bzw. Zugbloks unbekannt. 14.02.10 15:26
Pascal Schöne

Schon die zweite 145er an dem Tag, genaugenommen die 145 034. Diese zog einen Gz mit gemischter Ladung durch Eschweiler in Richtung Köln. Wo sich der tatsächliche Zielort befand weiß ich allerdings nicht.
14.02.10 15:35
Schon die zweite 145er an dem Tag, genaugenommen die 145 034. Diese zog einen Gz mit gemischter Ladung durch Eschweiler in Richtung Köln. Wo sich der tatsächliche Zielort befand weiß ich allerdings nicht. 14.02.10 15:35
Pascal Schöne

Hier ein gemischter Gz der von der E 186 216 in Richtung Aachen durch den Eschweiler Bahnhof gezogen wurde.
14.02.10 15:38
Hier ein gemischter Gz der von der E 186 216 in Richtung Aachen durch den Eschweiler Bahnhof gezogen wurde. 14.02.10 15:38
Pascal Schöne

185 003-1 am 15.02.2010 in Passow auf dem Weg nach Stendell
185 003-1 am 15.02.2010 in Passow auf dem Weg nach Stendell
Maik Gentzmer

298 315-3 mit der Übergabe von Theo Steil zum Bhf. Eberswalde am 18.02.2010 auf der Industriebahn Eberswalde
298 315-3 mit der Übergabe von Theo Steil zum Bhf. Eberswalde am 18.02.2010 auf der Industriebahn Eberswalde
Maik Gentzmer

298 315-3 zieht am 18.02.2010 mit Schrott beladene offene Güterwagen, auf der Industriebahn zum Bhf. Eberswalde
298 315-3 zieht am 18.02.2010 mit Schrott beladene offene Güterwagen, auf der Industriebahn zum Bhf. Eberswalde
Maik Gentzmer

203 112-8 und  203 113-6 auf Nürnberg Hauptbahnhof am 14-08-2005.
203 112-8 und 203 113-6 auf Nürnberg Hauptbahnhof am 14-08-2005.
Date Jan de Vries

203 005-4 auf Nürnberg Hauptbahnhof am 14-08-2005.
203 005-4 auf Nürnberg Hauptbahnhof am 14-08-2005.
Date Jan de Vries

218 272-3 und 343-2 mit dem DGS 88296 (Schaffhausen-Wilchingen Hallau) am 16. Februar 2010 bei Neunkirch.
218 272-3 und 343-2 mit dem DGS 88296 (Schaffhausen-Wilchingen Hallau) am 16. Februar 2010 bei Neunkirch.
Marvin

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