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Der Sonne entgegen. Eine lange Reise hat 482 035-3 am 08.10.2010 mit dem Containerzug noch vor sich. Die Lok hat hier in Aachen West den Zug von einer Cobra übernommen, die von Antwerpen nach hier kam. Nun geht es über Köln nach Basel und dann weiter nach Italien.
Der Sonne entgegen. Eine lange Reise hat 482 035-3 am 08.10.2010 mit dem Containerzug noch vor sich. Die Lok hat hier in Aachen West den Zug von einer Cobra übernommen, die von Antwerpen nach hier kam. Nun geht es über Köln nach Basel und dann weiter nach Italien.
Mario Schürholz

Kommt am 08.10.2010 als Lz von Montzen nach Aachen West um einen gemischten Güterzug nach Belgien zu schleppen, Class66 PB19 von DLC.
Kommt am 08.10.2010 als Lz von Montzen nach Aachen West um einen gemischten Güterzug nach Belgien zu schleppen, Class66 PB19 von DLC.
Mario Schürholz

RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
RBe 540 056 mit Ersatzkomposition als IR 2334 im Bahnhof Luzern. Dieser Zug Bestand aus einem 4-teiligen RBe Pendel (mit BDt) und einem 6-teitligen Re 4/4 II (11125) Pendel mit NPZ- Wagen und BDt, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Mit dem OEC564  Universität Salzburg  waren heute die GySEV 1116 058 und die ÖBB Feuerwehr-Lok 1116 250 unterwegs. Aufgenommen am 10.10.10 bei Hörsching.
Sollte die Neutrassierung der Westbahn im Bereich des Flughafen Hörsching wie geplant durchgeführt werden, ist dies ungefähr die Stelle, wo die neue Trasse wieder in die alte einmünden wird.
Mit dem OEC564 "Universität Salzburg" waren heute die GySEV 1116 058 und die ÖBB Feuerwehr-Lok 1116 250 unterwegs. Aufgenommen am 10.10.10 bei Hörsching. Sollte die Neutrassierung der Westbahn im Bereich des Flughafen Hörsching wie geplant durchgeführt werden, ist dies ungefähr die Stelle, wo die neue Trasse wieder in die alte einmünden wird.
Stefan Gangl

Nicht uninteressant war am 10.10.2010 der
EC 564  Universität Salzburg  bespannt.
1116 058 und 1116 250 sind mit diesem
Zug kurz vor Marchtrenk über die
Westbahn gerauscht.
Nicht uninteressant war am 10.10.2010 der EC 564 "Universität Salzburg" bespannt. 1116 058 und 1116 250 sind mit diesem Zug kurz vor Marchtrenk über die Westbahn gerauscht.
Thomas Aichhorn

1216 950 in Diensten der WLB ist am 10.10.2010 mit einem
Containerzug bei Marchtrenk zu sehen gewesen.
1216 950 in Diensten der WLB ist am 10.10.2010 mit einem Containerzug bei Marchtrenk zu sehen gewesen.
Thomas Aichhorn

Mit einem Ganzzug ist am 10.10.2010 die 1016 023
zwischen Oftering und Marchtrenk gefahren.
Mit einem Ganzzug ist am 10.10.2010 die 1016 023 zwischen Oftering und Marchtrenk gefahren.
Thomas Aichhorn

Re 421 381 als EC 194 mit drei Bpm 51 Verstärkungswagen im Bahnhof St. Gallen, 09.10.2010.
Re 421 381 als EC 194 mit drei Bpm 51 Verstärkungswagen im Bahnhof St. Gallen, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

IR VAE 2409 bei Ausfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweit letzte Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
IR VAE 2409 bei Ausfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweit letzte Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

IR VAE 2412 bei Einfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweite Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
IR VAE 2412 bei Einfahrt in Wattwil. Wegen des Streckenunterbruchs infolge einer Entgleisung zwischen Schmerikon und Rapperswil, und des erhöhten Verkehrsaufkommens der OLMA in St. Gallen, wurden die VAE zwischen Romanshorn und Schmerikon mit einem zusätzlichen B verstärkt (im Bild der zweite Wagen). Normalerweise werden während der OLMA div. Züge mit bis zu vier Wagen (A + 3B) verstärkt. Dies ist jedoch wegen dem Streckenunterbruch nicht möglich. Am Nachmittag wurden alle zusätzlichen B wieder ausgereiht, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11223 mit OLMA-Extrazug 33511 im Bahnhof Wil, 09.10.2010.
Re 4/4 II 11223 mit OLMA-Extrazug 33511 im Bahnhof Wil, 09.10.2010.
Simon Bütikofer

218 369 und 371 drücken sich gleich an den IC nach Westerland. Aufgenommen am 10.08.10 im Bahnhof Itzehoe.
218 369 und 371 drücken sich gleich an den IC nach Westerland. Aufgenommen am 10.08.10 im Bahnhof Itzehoe.
Mark B.

Die 202 327-3 in Großkorbetha am 06,07,10
Die 202 327-3 in Großkorbetha am 06,07,10
Daniel Meyer

Die Locon 210 (212 275-2) in Halle (Saale) am 05,07,10
Die Locon 210 (212 275-2) in Halle (Saale) am 05,07,10
Daniel Meyer

Die 232 904-3 in Halle (Saale) am 05,07,10
Die 232 904-3 in Halle (Saale) am 05,07,10
Daniel Meyer

Die 140 808-7 in Halle (Saale) am 05,07,10
Die 140 808-7 in Halle (Saale) am 05,07,10
Daniel Meyer

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