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Bilder aus Fürth



2.44 km
BR 155 072 auf der Fahrt nach Nürnberg kurz hinter Erlangen-Eltersdorf
BR 155 072 auf der Fahrt nach Nürnberg kurz hinter Erlangen-Eltersdorf
Michael Stötzel

3.45 km
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

3.51 km
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

4.2 km
Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen. 143 022 hielt auf Gleis 1 mit einer RB nach Nürnberg.
Am 9.6.09 präsentierte sich der Haltepunkt Fürth-Unterfarrnbach noch nahezu im schlichten Ursprungszustand mit zwei niedrigen Außenbahnsteigen. 143 022 hielt auf Gleis 1 mit einer RB nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

4.32 km
Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut. Die S-Bahn fuhr schon im Vorlaufbetrieb mit x-Wagen und hielt an einem neuen Behelfsbahnsteig.
Am 30.4.11 wurde in Fürth-Unterfarrnbach an den zwei zusätzlichen Gleisen gebaut. Die S-Bahn fuhr schon im Vorlaufbetrieb mit x-Wagen und hielt an einem neuen Behelfsbahnsteig.
Jörg Schäfer

4.33 km
Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht. Die S-Bahn nach Bamberg hielt auf Gleis 2, das aufwändig gebaute neue Gleis daneben und die Fläche für das vierte Gleis wurden nicht genutzt.
Am 8.4.14 war Fürth-Unterfarrnbach ein Dauerprovisorium, weil nicht feststand, wie es nördlich davon weiter geht. Die S-Bahn nach Bamberg hielt auf Gleis 2, das aufwändig gebaute neue Gleis daneben und die Fläche für das vierte Gleis wurden nicht genutzt.
Jörg Schäfer

4.45 km
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004). 

Blick von der Bahnsteigebene hinauf zum Westausgang. 

04.03.2006 (M)
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004). Blick von der Bahnsteigebene hinauf zum Westausgang. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1093 1x1 Px, 13.03.2006

4.45 km
Fürth Stadthalle, Linie U1 (1998) - 

Die U-Bahn-Architektur hat sich seit 1972 im Vergleich zum Bahnhof Landwasser-Mitte erheblich weiterentwickelt. Nirgendwo sonst in U-Bahnhöfen so gesehen: der offene, unverglaste Aufzugschacht. 

04.03.2006 (M)
Fürth Stadthalle, Linie U1 (1998) - Die U-Bahn-Architektur hat sich seit 1972 im Vergleich zum Bahnhof Landwasser-Mitte erheblich weiterentwickelt. Nirgendwo sonst in U-Bahnhöfen so gesehen: der offene, unverglaste Aufzugschacht. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2028 1x1 Px, 11.03.2006

4.46 km
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004) - 

Die Rolltreppen führen vom westlichen Zugang direkt von der Oberfläche hinunter in die tief liegende Bahnsteighalle. 

04.03.2006 (M)
Fürth Klinikum, Linie U1 (2004) - Die Rolltreppen führen vom westlichen Zugang direkt von der Oberfläche hinunter in die tief liegende Bahnsteighalle. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1344 1x1 Px, 13.03.2006

4.47 km
Die grüne 185 607 fuhr am 8.4.14 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Fürth-Unterfarrnbach. Auch sehenswert war die Behelfskonstruktion für den Bahnsteigzugang zur Wüzburger Str.
Die grüne 185 607 fuhr am 8.4.14 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Fürth-Unterfarrnbach. Auch sehenswert war die Behelfskonstruktion für den Bahnsteigzugang zur Wüzburger Str.
Jörg Schäfer

4.62 km
Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen. Noch gab es recht viel Grünflächen, als 143 826 mit ihrer RB nach Erlangen einem Güterzug begegnete.
Am 9.6.09 hatten die Arbeiten zum S-Bahn-Ausbau bei Fürth-Unterfarrnbach gerade begonnen. Noch gab es recht viel Grünflächen, als 143 826 mit ihrer RB nach Erlangen einem Güterzug begegnete.
Jörg Schäfer

4.65 km
Zwei Jahre später dominierte in Fürth südlich der Brücke der Würzburger Str. der Beton. Am 30.4.11 fuhr ein ICE nach Berlin daran vorbei.
Zwei Jahre später dominierte in Fürth südlich der Brücke der Würzburger Str. der Beton. Am 30.4.11 fuhr ein ICE nach Berlin daran vorbei.
Jörg Schäfer

4.65 km
Wozu erweitert man mitten im Stadtgebiet den Einschnitt einer Bahnlinie? In Fürth legt man ein neues Gleis hinein, das jahrelang nicht genutzt wird. 442 773 fuhr am 8.4.14 als RE nach Lichtenfels durch die Dauerbaustelle.
Wozu erweitert man mitten im Stadtgebiet den Einschnitt einer Bahnlinie? In Fürth legt man ein neues Gleis hinein, das jahrelang nicht genutzt wird. 442 773 fuhr am 8.4.14 als RE nach Lichtenfels durch die Dauerbaustelle.
Jörg Schäfer

4.68 km
Fürth Rathaus, Linie U1 (1998). 

20 Jahre nach Nürnberg erreichte die U-Bahn 1998 auch die Innenstadt von Fürth. Durch die entsprechende Bauweise ähnelt diese Station in der Rohbauform der Station Lorenzkirche in der Nürnberger Altstadt. 

04.03.2006 (M)
Fürth Rathaus, Linie U1 (1998). 20 Jahre nach Nürnberg erreichte die U-Bahn 1998 auch die Innenstadt von Fürth. Durch die entsprechende Bauweise ähnelt diese Station in der Rohbauform der Station Lorenzkirche in der Nürnberger Altstadt. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

2013 1x1 Px, 06.03.2006

4.76 km
Die nach Norden fahrende 152 064-2 passiert mit einen gemischten Güterzug Fürth in Bayern. Die Aufnahme entstand am 28. Juni 2008 kurz nach der Durchfahrt des Hauptbahnhof in Fürth.
Die nach Norden fahrende 152 064-2 passiert mit einen gemischten Güterzug Fürth in Bayern. Die Aufnahme entstand am 28. Juni 2008 kurz nach der Durchfahrt des Hauptbahnhof in Fürth.
Ulrich Slovig

4.76 km
151 025-4 zieht einen Containerzug in nördliche Richtung kurz nach den Bahnhof Fürth / Bayern am 28. Juni 2008.
151 025-4 zieht einen Containerzug in nördliche Richtung kurz nach den Bahnhof Fürth / Bayern am 28. Juni 2008.
Ulrich Slovig

4.76 km
Mit einen gemischten Güterzug aus Richtung Erlangen gelangte am 28. Juni 2008 Baureihe 182 021-6 nach Fürth / Bayern.
Mit einen gemischten Güterzug aus Richtung Erlangen gelangte am 28. Juni 2008 Baureihe 182 021-6 nach Fürth / Bayern.
Ulrich Slovig

4.76 km
Von Erlangen her kommend durchfuhr am 28. Juni 2008 Baureihe 152 027-9 Fürth in Bayern.
Von Erlangen her kommend durchfuhr am 28. Juni 2008 Baureihe 152 027-9 Fürth in Bayern.
Ulrich Slovig

4.99 km
4.99 km
BR 3602 beim Eisenbahnfestival  Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth  am 16. September 2007 in Fürth / Bayern.
BR 3602 beim Eisenbahnfestival "Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth" am 16. September 2007 in Fürth / Bayern.
Ulrich Slovig

4.99 km
Baureihe 52 8195-1 bei der Ankunft in Fürth / Bayern. Anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläums am 15. / 16. September 2007 kam sie am Sonntag morgen mit ihren Sonderzug nach Fürth zur dort stattfindenden Fahrzeugparade.
Die Aufnahme entstand am 16. September 2007
Baureihe 52 8195-1 bei der Ankunft in Fürth / Bayern. Anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläums am 15. / 16. September 2007 kam sie am Sonntag morgen mit ihren Sonderzug nach Fürth zur dort stattfindenden Fahrzeugparade. Die Aufnahme entstand am 16. September 2007
Ulrich Slovig

4.99 km
Lok 152 098-0 auf der großen Fahrzeugparade zum 1000 jährigen Stadtjubiläum am 15. / 16. September 2007 der Stadt Fürth in Bayern.

Die Aufnahme entstand am 16. September 2007
Lok 152 098-0 auf der großen Fahrzeugparade zum 1000 jährigen Stadtjubiläum am 15. / 16. September 2007 der Stadt Fürth in Bayern. Die Aufnahme entstand am 16. September 2007
Ulrich Slovig

4.99 km
BR 141 228-7 der Deutschen Bahn AG  bei der großen Fahrzeugparade „Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth“ anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern.
Die Aufnahme entstand am 16.September 2007.
BR 141 228-7 der Deutschen Bahn AG bei der großen Fahrzeugparade „Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth“ anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern. Die Aufnahme entstand am 16.September 2007.
Ulrich Slovig

4.99 km
BR E 7710 bei der großen Fahrzeugparade  Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth  anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern.
Die Aufnahme entstand am 16. September 2007.
BR E 7710 bei der großen Fahrzeugparade "Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth" anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern. Die Aufnahme entstand am 16. September 2007.
Ulrich Slovig

5.03 km
U1, Hardhöhe - 

Am 9. Dezember 2007 erreichte die Nürnberg/Fürther-U-Bahnlinie U1 ihren derzeitigen westlichen Endpunkt im Fürther Stadtteil Hardhöhe. Der Bahnsteig liegt in einfacher Tieflage mit verglasten Öffnungen in der Decke. 

Von hier aus kann die U1 weiter nach Westen verlängert werden, zunächst bis zu einem weiteren Bahnhof Kieselsbühl aber auch darüber hinaus. 

28.06.2008 (M)
U1, Hardhöhe - Am 9. Dezember 2007 erreichte die Nürnberg/Fürther-U-Bahnlinie U1 ihren derzeitigen westlichen Endpunkt im Fürther Stadtteil Hardhöhe. Der Bahnsteig liegt in einfacher Tieflage mit verglasten Öffnungen in der Decke. Von hier aus kann die U1 weiter nach Westen verlängert werden, zunächst bis zu einem weiteren Bahnhof Kieselsbühl aber auch darüber hinaus. 28.06.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1262  1 1x1 Px, 31.03.2009

5.04 km
U-Bahnhof Hardhöhe -

... in Fürth der Linie U1. Oberlichter und Aufzug an der Oberfläche. 

28.06.2008 (J)
U-Bahnhof Hardhöhe - ... in Fürth der Linie U1. Oberlichter und Aufzug an der Oberfläche. 28.06.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1468 1x1 Px, 31.03.2009

5.08 km
5.08 km
V 200 033 der Museumseisenbahn Hanau e.V. (MEH) bei der großen Fahrzeugparade „Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth“ anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern.
Die Aufnahme entstand am 16. September 2007.
V 200 033 der Museumseisenbahn Hanau e.V. (MEH) bei der großen Fahrzeugparade „Ankunft: Eisenbahnstadt Fürth“ anlässlich des 1000 jährigen Stadtjubiläum vom 15. / 16. September 2007 in Fürth / Bayern. Die Aufnahme entstand am 16. September 2007.
Ulrich Slovig

5.39 km
Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 7 (T4 204) Maxstrasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

5.46 km
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

5.47 km
185 650-9 von ITL fährt mit einem Kesselwagenzug über die Siebenbogenbrücke in Fürth. Grüße zurück an den netten Lokführer. Bild entstand am 14. März 2012
185 650-9 von ITL fährt mit einem Kesselwagenzug über die Siebenbogenbrücke in Fürth. Grüße zurück an den netten Lokführer. Bild entstand am 14. März 2012
Marcus Haffner

5.47 km
5.47 km
Bei eher mäßigem Fotowetter ist 185 268-0 auf der Siebenbogenbrücke Richtung Fürth unterwegs. Im Hintergrund ist schon bereits ein weiterer Güterzug zu sehn... Aufnahmedatum: 14. März 2012
Bei eher mäßigem Fotowetter ist 185 268-0 auf der Siebenbogenbrücke Richtung Fürth unterwegs. Im Hintergrund ist schon bereits ein weiterer Güterzug zu sehn... Aufnahmedatum: 14. März 2012
Marcus Haffner

5.47 km
Die Jubiläumslok von Siemens 189 150 kam mir am 1. Februar 2012 auf der Siebenbogenbrücke in Fürth vor die Linse.
Die Jubiläumslok von Siemens 189 150 kam mir am 1. Februar 2012 auf der Siebenbogenbrücke in Fürth vor die Linse.
Marcus Haffner

5.48 km
Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert.
Aufnahmedatum: 13.08.2013
Unweit des Fürther Hauptbahnhofs wurde 442 218 und ein weiterer Talent II im Einsatz für die S-Bahn Nürnberg fotografiert. Aufnahmedatum: 13.08.2013
Paul Zimmer

5.5 km
 Lines of the night  in Fürth-Westvorstadt. Im Vordergrund ein 440 Richtung Würzburg, rechts ein 648 aus Cadolzburg und hinten links der ex. Metropolitan nach Berlin (25.11.2012)
"Lines of the night" in Fürth-Westvorstadt. Im Vordergrund ein 440 Richtung Würzburg, rechts ein 648 aus Cadolzburg und hinten links der ex. Metropolitan nach Berlin (25.11.2012)
Sebastian B.

5.52 km
152 012 mit einem Güterzug am 10.04.2008 in Fürth
152 012 mit einem Güterzug am 10.04.2008 in Fürth
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.52 km
152 018 am 10.04.2008 mit einem Güterzug in Fürth
152 018 am 10.04.2008 mit einem Güterzug in Fürth
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.53 km
112 170 zieht am 4.8.08 einen RE nach Nürnberg durch den Haltepunkt Fürth-Unterfürberg. Hinter der Lok läuft ein offensichtlich defekter  Puma -Steuerwagen und am Zugschluss eine weitere E-Lok.
112 170 zieht am 4.8.08 einen RE nach Nürnberg durch den Haltepunkt Fürth-Unterfürberg. Hinter der Lok läuft ein offensichtlich defekter "Puma"-Steuerwagen und am Zugschluss eine weitere E-Lok.
Jörg Schäfer

5.53 km
5.53 km
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

5.53 km
Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Gustav Richard

5.53 km
185 550 fährt am 10.04.2008 mit einem Getreidezug durch Fürth
185 550 fährt am 10.04.2008 mit einem Getreidezug durch Fürth
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.53 km
185 514 mit einem Containerzug am 10.04.2008 in Fürth
185 514 mit einem Containerzug am 10.04.2008 in Fürth
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.53 km
151 024 und eine weitere 151 fahren in Fürth durch während ihnen 189 059 entgegenkommt (Fürth, 10.04.2008)
151 024 und eine weitere 151 fahren in Fürth durch während ihnen 189 059 entgegenkommt (Fürth, 10.04.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

5.54 km
Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Fürth VAG SL 21 (B4 1587 + GT6 337) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.
Kurt Rasmussen

5.55 km
5.55 km
Fürth Hauptbahnhof, Linie U1 (1985) - 

150 Jahre nach Eröffnung der ersten Eisenbahn in Deutschland ging der U-Bahnhof am Fürther Hauptbahnhof in Betrieb. Er gleicht in der Bauart (Hallenform) und den Materialien der Station  Jakobinenstraße . Die Beleuchtung wurde hier aber nicht abgehängt, sondern direkt an der gewellten Decke angebracht. Der Raumeindruck ist dadurch noch freier.  

02.04.2006 (M)
Fürth Hauptbahnhof, Linie U1 (1985) - 150 Jahre nach Eröffnung der ersten Eisenbahn in Deutschland ging der U-Bahnhof am Fürther Hauptbahnhof in Betrieb. Er gleicht in der Bauart (Hallenform) und den Materialien der Station "Jakobinenstraße". Die Beleuchtung wurde hier aber nicht abgehängt, sondern direkt an der gewellten Decke angebracht. Der Raumeindruck ist dadurch noch freier. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

2198 1x1 Px, 16.11.2006

5.56 km
143 123 in Fürth (Bay.)Hbf am 17.08.08 mit Fußballsonderzug
143 123 in Fürth (Bay.)Hbf am 17.08.08 mit Fußballsonderzug
Norbert Förster

5.56 km
143 876 in Fürth(Bay)Hbf bei Eiskälte am 11.12.2008.
143 876 in Fürth(Bay)Hbf bei Eiskälte am 11.12.2008.
Norbert Förster

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Fürth > Nord-Ost > Stadeln, Herboldshof, Mannhof




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