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Bilder aus Glückstadt



0.15 km
141 430 - 9 und eine unbekannte 141 im Schneegestöber. Aufgenommen im Bahnhof von Glückstadt an der Elbe. Leider weiß ich im Moment das Datum nicht mehr. Muß aber so um 2004 herum sein.
141 430 - 9 und eine unbekannte 141 im Schneegestöber. Aufgenommen im Bahnhof von Glückstadt an der Elbe. Leider weiß ich im Moment das Datum nicht mehr. Muß aber so um 2004 herum sein.
Stephan Engel

0.19 km
Mit dem RE 7 nach Westerland rauscht 245 004-7 am 16.04.2024 durch den Bahnhof Glückstadt
Mit dem RE 7 nach Westerland rauscht 245 004-7 am 16.04.2024 durch den Bahnhof Glückstadt
Horst Lüdicke

0.34 km
Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Aufgrund einer Entgleisung eines Güterzuges in Dänemark wurden über einen Zeitraum von 2 Wochen einige Güterzüge von Dänemark nach Maschen über die Marschbahn umgeleitet. Bespannt wurden die Züge von Tønder bis Maschen mit Lokomotiven der Baureihen 232 und 233. Am südlichen, elektrifizierten Teil der Marschbahn konnte am 15.12.2012 232 673-4 mit einem Zug des Kombinierten Ladungsverkehr in Glückstadt aufgenommen werden.
Julian Düll

0.57 km
BR 64 446 steht in Glückstadt auf dem Hafengleis am Aussenhafen zur Besichtigung für Interessierte im Okt. 1987
BR 64 446 steht in Glückstadt auf dem Hafengleis am Aussenhafen zur Besichtigung für Interessierte im Okt. 1987
Jürgen Zahren

0.57 km
BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Im Hintergrund eine Halle der Holzhandlung Gehlsen, die inzwischen einem Grossbrand zum Opfer gefallen ist.
BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Im Hintergrund eine Halle der Holzhandlung Gehlsen, die inzwischen einem Grossbrand zum Opfer gefallen ist.
Jürgen Zahren

0.57 km
BR 64 446 auf dem Hafengleis am Glückstädter Aussenhafen im Okt. 1987
BR 64 446 auf dem Hafengleis am Glückstädter Aussenhafen im Okt. 1987
Jürgen Zahren

0.57 km
Teilansicht der BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Man erkennt den damals sehr gepflegten Zustand der Lok.
Teilansicht der BR 64 446 am Glückstädter Aussenhafen Okt. 1987. Man erkennt den damals sehr gepflegten Zustand der Lok.
Jürgen Zahren

0.78 km
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

246 1x1 Px, 18.04.2024

0.82 km
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Anfang der 1980er Jahre wurde die Hafenbahn in Glückstadt nach etwa 135 Betriebsjahren stillgelegt. Die noch vorhandenen Gleisreste stehen unter Denkmalschutz und wurden (werden?) während der Glückstädter Matjeswoche für Draisinenfahrten genutzt (Aufnahme vom 16.04.2024).
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

211 1x1 Px, 18.04.2024

0.99 km
101 130-3 zieht am 25.05.2017 in Glückstadt einen IC Richtung Westerland.
101 130-3 zieht am 25.05.2017 in Glückstadt einen IC Richtung Westerland.
Julian Düll

5.25 km
V 200 033 mit D 322  Schimmelreiter  nach Vienenburg am 2.04.2011 bei Krempe.
V 200 033 mit D 322 "Schimmelreiter" nach Vienenburg am 2.04.2011 bei Krempe.
Julian Düll

6.18 km
Recht kurios waren die Ersatzüge im  Jahr 2016 auf der Marschbahn. Der aus ehemaligen Interegio-Wagen gebildete Zug wird am 24.12.2016 von 245 209 bei Herzhorn nach Hamburg-Altona gezogen.
Recht kurios waren die Ersatzüge im Jahr 2016 auf der Marschbahn. Der aus ehemaligen Interegio-Wagen gebildete Zug wird am 24.12.2016 von 245 209 bei Herzhorn nach Hamburg-Altona gezogen.
Julian Düll

6.44 km
218 454-7 und 218 185-7 ziehen am 20.08.2008 den FZT 53577 nach Maschen durch die Kremper Marsch bei Krempe.
218 454-7 und 218 185-7 ziehen am 20.08.2008 den FZT 53577 nach Maschen durch die Kremper Marsch bei Krempe.
Julian Düll

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

767 1x1 Px, 01.09.2008

12.24 km
928 212 als  VLV-KREIDE-FÖRDE-EXPRESS  am 28.11.2009 bei Itzehoe/Nordoe (Strecke Itzehoe-Lägerdorf).
928 212 als "VLV-KREIDE-FÖRDE-EXPRESS" am 28.11.2009 bei Itzehoe/Nordoe (Strecke Itzehoe-Lägerdorf).
Julian Düll

12.82 km
Kesselwagen, aufgestellt in der Nähe der Kreisfeuerwehrzentrale Itzehoe
Kesselwagen, aufgestellt in der Nähe der Kreisfeuerwehrzentrale Itzehoe
Andreas W. Rassmann

Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige

1817 1x1 Px, 14.04.2010

13.14 km
Kurz vor dem Ende der Fahrt um die Festung Grauerort fährt der  Festungsblitz  zwischen der Festung selbst und dem Elbdeich. Zu sehen ist hier die Seebrücke, an deren Ende sich einst eine Gaststätte befand. Stade, 2009-08-23.
Kurz vor dem Ende der Fahrt um die Festung Grauerort fährt der "Festungsblitz" zwischen der Festung selbst und dem Elbdeich. Zu sehen ist hier die Seebrücke, an deren Ende sich einst eine Gaststätte befand. Stade, 2009-08-23.
Michael Konarski

13.15 km
Sylt Shuttle plus nennt sich das am 13.12.2015 gestartete Angebot von DB Fernverkehr auf der Marschbahn. Diese aus einem Triebwagen der Baureihe 628 bestehenden Züge verkehren vornehmlich auf dem nördlichen Teil der Marschbahn, ab Niebüll vereinigt mit den Autozügen des DB Sylt Shuttle. Ein Zugpaar erreicht täglich allerdings auch den Bahnhof Hamburg-Altona: Ankunft 1:00 Uhr, Abfahrt 4:00 Uhr. Eine Aufnahme bei Tageslicht ist somit südlich von Bredstedt im Planbetrieb nicht möglich. Während der Schulungsfahrten in der 50. Kalenderwoche bot sich jedoch die Gelegenheit den Triebwagen auch auf dem südlichen Teil der Marschbahn abzulichten. Das Foto zeigt 628 540 am 8.12.2015 in Bullendorf bei Elmshorn.
Sylt Shuttle plus nennt sich das am 13.12.2015 gestartete Angebot von DB Fernverkehr auf der Marschbahn. Diese aus einem Triebwagen der Baureihe 628 bestehenden Züge verkehren vornehmlich auf dem nördlichen Teil der Marschbahn, ab Niebüll vereinigt mit den Autozügen des DB Sylt Shuttle. Ein Zugpaar erreicht täglich allerdings auch den Bahnhof Hamburg-Altona: Ankunft 1:00 Uhr, Abfahrt 4:00 Uhr. Eine Aufnahme bei Tageslicht ist somit südlich von Bredstedt im Planbetrieb nicht möglich. Während der Schulungsfahrten in der 50. Kalenderwoche bot sich jedoch die Gelegenheit den Triebwagen auch auf dem südlichen Teil der Marschbahn abzulichten. Das Foto zeigt 628 540 am 8.12.2015 in Bullendorf bei Elmshorn.
Julian Düll

14.04 km
Der  AKN Doornkaat-Express  alias VT 3.08 und VT 3.09 am 31.12.2006 anlässlich einer Sonderfahrt in Lägerdorf (in der Nähe von Itzehoe).
Der "AKN Doornkaat-Express" alias VT 3.08 und VT 3.09 am 31.12.2006 anlässlich einer Sonderfahrt in Lägerdorf (in der Nähe von Itzehoe).
Julian Düll

14.06 km
E 152 115-2 mit Gaskesselwagen auf dem Weg nach Hamburg bei Itzehoe (Schwarzer Dorn) Okt. 2006
E 152 115-2 mit Gaskesselwagen auf dem Weg nach Hamburg bei Itzehoe (Schwarzer Dorn) Okt. 2006
Jürgen Zahren

14.22 km
EG 3110 und EG 3113 mit einem Güterzug Richtung Dänemark am 7.05.2011 in Horst (Holstein).
EG 3110 und EG 3113 mit einem Güterzug Richtung Dänemark am 7.05.2011 in Horst (Holstein).
Julian Düll

14.23 km
Die Stuttgarter 110 483-5 zog am 26.08.2011 den IC 2410 nach Flensburg, hier bei Horst (Holstein).
Die Stuttgarter 110 483-5 zog am 26.08.2011 den IC 2410 nach Flensburg, hier bei Horst (Holstein).
Julian Düll

14.24 km
Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Leider nur bei Seitenlicht konnte 103 235-8 mit IC 2410 nach Flensburg am 11.03.2011 in Horst fotografisch festgehalten werden.
Julian Düll

14.49 km
78 468 mit einem Sonderzug nach Niebüll am 17.07.2010 in Elmshorn.
78 468 mit einem Sonderzug nach Niebüll am 17.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

15.33 km
Parallel zur Strecke Neumünster - Hamburg verlaufen die Gleise der AKN-Strecke aus Richtung Barmstedt vor dem Bahnhof Elmshorn. Ein unbekannter VTA der AKN wurde dort kurz vor Erreichen des Endbahnhofes am 05.07.2023 aufgenommen.
Parallel zur Strecke Neumünster - Hamburg verlaufen die Gleise der AKN-Strecke aus Richtung Barmstedt vor dem Bahnhof Elmshorn. Ein unbekannter VTA der AKN wurde dort kurz vor Erreichen des Endbahnhofes am 05.07.2023 aufgenommen.
Horst Lüdicke

15.34 km
Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine  Angstlok  wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein.
Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine "Angstlok" wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein.
Horst Lüdicke

15.34 km
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Elmshorn befährt 245 215-9 mit dem RE 6 am Morgen des 08.07.2023 die ersten Meter der Marschbahn. Rund 2 1/2 Stunden später und 207 km weiter wird sie ihr Ziel Westerland auf der Insel Sylt erreichen.
Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Elmshorn befährt 245 215-9 mit dem RE 6 am Morgen des 08.07.2023 die ersten Meter der Marschbahn. Rund 2 1/2 Stunden später und 207 km weiter wird sie ihr Ziel Westerland auf der Insel Sylt erreichen.
Horst Lüdicke

15.34 km
E40 128 mit musealen Anhängseln am 2.07.2010 in Elmshorn.
E40 128 mit musealen Anhängseln am 2.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

15.36 km
E 103 113-7 macht Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Flensburg (Sept. 2000)
E 103 113-7 macht Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Flensburg (Sept. 2000)
Jürgen Zahren

15.36 km
E 103 227-5 macht Halt in Elmshorn, auf ihrem Weg von Flensburg nach Hamburg-Altona (Sept. 2000)
E 103 227-5 macht Halt in Elmshorn, auf ihrem Weg von Flensburg nach Hamburg-Altona (Sept. 2000)
Jürgen Zahren

15.36 km
EG 3111 zieht am 2.07.2010 einen Güterzug Richtung Maschen durch Elmshorn.
EG 3111 zieht am 2.07.2010 einen Güterzug Richtung Maschen durch Elmshorn.
Julian Düll

15.37 km
112 155-7 mit einem RE von Padborg nach Hamburg Hbf am 2.07.2010 in Elmshorn.
112 155-7 mit einem RE von Padborg nach Hamburg Hbf am 2.07.2010 in Elmshorn.
Julian Düll

15.37 km
15.37 km
E40 128 beschleunigt am 2.07.2010 mit ihrem Zug aus Neumünster nach etwa 2-stündiger  Wartezeit  Richtung Hamburg in Elmshorn. Der Zug besteht im einzelnen aus : V200 116 , einem Bdms (Historische Verkehre, Frankfurt), einem ABn, einem Bn (DB Regio Hessen), der Köf 323 525-6 alias Siglinde (auf einem Flachwagen), 094 692-1, 50 3694-2 und 082 008-4. Die 4 letztgenannten Lokomotiven waren allesamt lange Zeit bei den Rendsburger Eisenbahnfreunden in Neumünster stationiert.
E40 128 beschleunigt am 2.07.2010 mit ihrem Zug aus Neumünster nach etwa 2-stündiger "Wartezeit" Richtung Hamburg in Elmshorn. Der Zug besteht im einzelnen aus : V200 116 , einem Bdms (Historische Verkehre, Frankfurt), einem ABn, einem Bn (DB Regio Hessen), der Köf 323 525-6 alias Siglinde (auf einem Flachwagen), 094 692-1, 50 3694-2 und 082 008-4. Die 4 letztgenannten Lokomotiven waren allesamt lange Zeit bei den Rendsburger Eisenbahnfreunden in Neumünster stationiert.
Julian Düll

15.38 km
Bombardier Married-Pair Steuerwagenzug rangiert im Bahnhof Elmshorn. Wegen Bauarbeiten in Pinneberg fuhr meisten Marschbahn Verkeher am diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Bombardier Married-Pair Steuerwagenzug rangiert im Bahnhof Elmshorn. Wegen Bauarbeiten in Pinneberg fuhr meisten Marschbahn Verkeher am diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Andrea Zaratin

15.4 km
Triebzug MFB 5283 der DSB durchfährt Bahnhof Elmshorn auf dem Weg nach Danemark. 16.10.2018
Triebzug MFB 5283 der DSB durchfährt Bahnhof Elmshorn auf dem Weg nach Danemark. 16.10.2018
Andrea Zaratin

15.4 km
15.41 km
15.42 km
15.42 km
15.43 km
Married-Pair Steuerwagenzug verlasst Elmshorn nach Westerland. Wegen Baurbeiten bei Pinneberg fuhren meisten Marschbahn Zuge auf diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Married-Pair Steuerwagenzug verlasst Elmshorn nach Westerland. Wegen Baurbeiten bei Pinneberg fuhren meisten Marschbahn Zuge auf diesem Tag nur nach Elmshorn. 16.10.2018
Andrea Zaratin

15.47 km
Nachschuss auf die EG 3102 und 3101, die am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Norden verlassen
Nachschuss auf die EG 3102 und 3101, die am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Norden verlassen
Horst Lüdicke

15.47 km
ES 64 US-070 mit dem historischen IC 2417 nach Köln Hbf am 4.09.2011 in Elmshorn.
ES 64 US-070 mit dem historischen IC 2417 nach Köln Hbf am 4.09.2011 in Elmshorn.
Julian Düll

15.47 km
Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof)
Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof)
Horst Lüdicke

15.5 km
103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
103 184-8 mit IC 2417 von Flensburg nach Köln Hbf am 12.12.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Elmshorn.
Julian Düll

15.5 km
15.51 km
15.52 km
15.52 km
EG 3105 nähert sich am 06.07.2023 mit einem Güterzug aus Skandinavien dem Bahnhof Elmshorn
EG 3105 nähert sich am 06.07.2023 mit einem Güterzug aus Skandinavien dem Bahnhof Elmshorn
Horst Lüdicke

15.52 km
Von der Abendsonne beschienen durchfährt die GreenCargo-BR 5334 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn
Von der Abendsonne beschienen durchfährt die GreenCargo-BR 5334 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn
Horst Lüdicke

15.52 km
Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus.
Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus.
Horst Lüdicke

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Steinburg > Glückstadt




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