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Bilder aus Himmelkron



0.18 km
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
Thomas Müller

1.48 km
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Dieter Berger

1.84 km
1.84 km
100 Jahre Baureihe 01!  Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
100 Jahre Baureihe 01! Zurzeit findet eine Sonderfahrt durch Süddeutschland statt, um dieses Jubiläum zu feiern. Am 4. Oktober bespannten die 01er einige Züge über die Schiefe Ebene. Leider fielen 01 509 und 64 518 aus, diese wurden durch 35 1097 und V100 2084 vertreten. Versorgt und gedreht wurden die Lokomotiven im DDM Neuenmarkt-WirsbergDas BEM Nördlingen war mit 01 066 und 01 180 mit dabei. Im strömenden Regen kämpften sich die beiden Maschinen bei Kilometer 79,5 die Schiefe Ebene hinauf.
Leonhard Groß

1.84 km
1.84 km
V100 2084 lehnt sich bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene in die Kurve. (04.10.2025)
V100 2084 lehnt sich bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene in die Kurve. (04.10.2025)
Leonhard Groß

1.84 km
1.84 km
01 1104 führt ihren Zug als Vorspannlok an, 01 1075 dahinter, 23 058 schiebt nach, gesehen bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene (04.10.2025)
01 1104 führt ihren Zug als Vorspannlok an, 01 1075 dahinter, 23 058 schiebt nach, gesehen bei Kilometer 79,5 auf der Schiefen Ebene (04.10.2025)
Leonhard Groß

1.96 km
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.07 km
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1174 800x531 Px, 22.09.2008

2.08 km
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

2.08 km
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast.

Hersteller: Bombardier
Fabriknr.: 24143
Baujahr: 2003
Abnahmedatum: 09.04.2003
Erst-Bw: Hof
Umbeheimatungen: Dresden
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167
UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB
EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Hersteller: Bombardier Fabriknr.: 24143 Baujahr: 2003 Abnahmedatum: 09.04.2003 Erst-Bw: Hof Umbeheimatungen: Dresden Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167 UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
Ingo Konrad Müller

2.09 km
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

2.09 km
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7.

Hersteller: Krupp
Fabriknr.: 1426
Baujahr: 1935
Abnahmedatum: 22.03.1935
Erst-Bw: Offenburg
Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8
Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970)
UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS
z-Stellung (DR): 10.09.1982
Ausmusterung: 30.06.1985
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7. Hersteller: Krupp Fabriknr.: 1426 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 22.03.1935 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8 Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970) UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS z-Stellung (DR): 10.09.1982 Ausmusterung: 30.06.1985
Ingo Konrad Müller

2.09 km
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

2.09 km
Zwei  Wale  am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Vorne läuft 641 026.

Hersteller: Alstom
Fabriknr.: 26
Baujahr: 2001
Abnahmedatum: 16.01.2002
Erst-Bw: Erfurt
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 641 026-0
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 641 026
UIC-Nr.: 95 80 0641 026-9 D-DB
EBA-Nr.: EBA 99H07A 026
Zwei "Wale" am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Vorne läuft 641 026. Hersteller: Alstom Fabriknr.: 26 Baujahr: 2001 Abnahmedatum: 16.01.2002 Erst-Bw: Erfurt Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 641 026-0 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 641 026 UIC-Nr.: 95 80 0641 026-9 D-DB EBA-Nr.: EBA 99H07A 026
Ingo Konrad Müller

2.09 km
52 8079-7 ist am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast unterwegs.

Hersteller: F. Schichau, Elbing
Fabriknr.: 3937
Baujahr: 1943
Abnahmedatum: 27.10.1943
Erst-Bw: Königsberg
Umbeheimatungen: Pasewalk, Neustrelitz, Berlin-Grunewald, Berlin-Rummelsburg, Berlin-Lichtenberg, Frankfurt (Oder), Wittenberge, Neuruppin, Berlin-Schöneweide
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: München
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Dampf-Plus GmbH
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 52 5659
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 8079-7
Umnummerierungen: 52 8079 (23.04.1963), 52 8079-7 (01.06.1970), 052 079-1 (31.12.1993), 52 8079-7 (2002)
UIC-Nr.: 90 80 0051 079-6 D-DME
z-Stellung (DB AG): 05.12.1994
Ausmusterung: 05.07.1995
52 8079-7 ist am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast unterwegs. Hersteller: F. Schichau, Elbing Fabriknr.: 3937 Baujahr: 1943 Abnahmedatum: 27.10.1943 Erst-Bw: Königsberg Umbeheimatungen: Pasewalk, Neustrelitz, Berlin-Grunewald, Berlin-Rummelsburg, Berlin-Lichtenberg, Frankfurt (Oder), Wittenberge, Neuruppin, Berlin-Schöneweide Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: München Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Dampf-Plus GmbH ursprüngl. Fahrzeugnr.: 52 5659 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 8079-7 Umnummerierungen: 52 8079 (23.04.1963), 52 8079-7 (01.06.1970), 052 079-1 (31.12.1993), 52 8079-7 (2002) UIC-Nr.: 90 80 0051 079-6 D-DME z-Stellung (DB AG): 05.12.1994 Ausmusterung: 05.07.1995
Ingo Konrad Müller

2.09 km
612 153 passiert zum 160. Streckenjubiläum der Schiefen Ebene am 20.9.2008 in voller Neigung und Geschwindigkeit die auf die Dampfsonderzüge abgerichteten Fotografen am bekannten, extra für das Jubiläum freigeschnittenen Fotostandpunkt am Kilometer 80.
612 153 passiert zum 160. Streckenjubiläum der Schiefen Ebene am 20.9.2008 in voller Neigung und Geschwindigkeit die auf die Dampfsonderzüge abgerichteten Fotografen am bekannten, extra für das Jubiläum freigeschnittenen Fotostandpunkt am Kilometer 80.
Hendrik Schwager

2.29 km
Die Dampflokomotive 050 904-2 stand Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg etwas abseits von Ausstellungsbereich.
Die Dampflokomotive 050 904-2 stand Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg etwas abseits von Ausstellungsbereich.
Christian Bremer

2.36 km
2.36 km
Vogtland-VT 36 und 628 419 warten am 11.5.11 in Neuenmarkt-Wirsberg auf den Taktknoten um 18.30 Uhr. 612 653 am linken Bildrand wird heute nicht mehr ins Geschehen eingreifen.
Vogtland-VT 36 und 628 419 warten am 11.5.11 in Neuenmarkt-Wirsberg auf den Taktknoten um 18.30 Uhr. 612 653 am linken Bildrand wird heute nicht mehr ins Geschehen eingreifen.
Jörg Schäfer

2.36 km
2.38 km
Wärend 01 1066 aufs Rangieren wartet, fährt noch ein 612er aus Hof ein. Aufnahmeort war von der Brücke aus über den Neuenmarkt-Wirsberger Bahnhof, Datum war der 12. Februar 2012.
Wärend 01 1066 aufs Rangieren wartet, fährt noch ein 612er aus Hof ein. Aufnahmeort war von der Brücke aus über den Neuenmarkt-Wirsberger Bahnhof, Datum war der 12. Februar 2012.
Marcus Haffner

2.38 km
Kurz nach der Teilung der beiden 'Walfische' 641 037 und 641 031 in Neuenmarkt-Wirsberg verlässt 641 031 den Bahnhof vor der Kulisse des Deutschen Dampflokomotiv Museums am 25. Mai 2015 in Richtung Bayreuth.
Kurz nach der Teilung der beiden 'Walfische' 641 037 und 641 031 in Neuenmarkt-Wirsberg verlässt 641 031 den Bahnhof vor der Kulisse des Deutschen Dampflokomotiv Museums am 25. Mai 2015 in Richtung Bayreuth.
Ulrich Slovig

2.38 km
641 037 verlässt am 25. Mai 2015 den Bahnhof von Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Hof, nachdem er hier von 641 031 geteilt wurde, welcher kurz darauf seine Reise nach Bayreuth fortsetzen wird. An Gleis 1 steht derweil 52 8079-7 abfahrbereit um einen Sonderzug über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast zu befördern.
641 037 verlässt am 25. Mai 2015 den Bahnhof von Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Hof, nachdem er hier von 641 031 geteilt wurde, welcher kurz darauf seine Reise nach Bayreuth fortsetzen wird. An Gleis 1 steht derweil 52 8079-7 abfahrbereit um einen Sonderzug über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast zu befördern.
Ulrich Slovig

2.38 km
Ein RE von Lichtenfels nach Bayreuth Hbf verlässt den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 4. (02.06.2011)
Ein RE von Lichtenfels nach Bayreuth Hbf verlässt den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg auf Gleis 4. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1903  2 1024x768 Px, 03.06.2011

2.38 km
Am 3. Oktober 1998 trafen sich 2 besondere Fahrzeuge welche mit Sonderzügen nach Neuenmarkt-Wirsberg angereist waren, DR VT 18.16.07 (als Museumszug der DB) sowie die ehem. SNCF 241-A-65 (im Besitz eines Schweizer Eisenbahnverein). 
Grund des Treffens waren die Feierlichkeiten anlässlich 150 Jahre Schiefe Ebene. Beide Fahrzeuge sind derzeit nicht Betriebsfähig, befinden sich aber in Aufarbeitung
Am 3. Oktober 1998 trafen sich 2 besondere Fahrzeuge welche mit Sonderzügen nach Neuenmarkt-Wirsberg angereist waren, DR VT 18.16.07 (als Museumszug der DB) sowie die ehem. SNCF 241-A-65 (im Besitz eines Schweizer Eisenbahnverein). Grund des Treffens waren die Feierlichkeiten anlässlich 150 Jahre Schiefe Ebene. Beide Fahrzeuge sind derzeit nicht Betriebsfähig, befinden sich aber in Aufarbeitung
Sven Uhlmann

2.38 km
Am frühen Abend des 12. Februars 2012 rangiert 01 1066 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. Ein wunderschöner Tag, mit viel Dampf und schönen Bildern neigte sich somit langsam dem Ende zu...
Am frühen Abend des 12. Februars 2012 rangiert 01 1066 im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg. Ein wunderschöner Tag, mit viel Dampf und schönen Bildern neigte sich somit langsam dem Ende zu...
Marcus Haffner

2.38 km
01 1066 wird am eiskalten 12. Februar 2012 in Neuenmarkt-Wirsberg abgeschmiert. Zuvor hatte sie ihren Sonderzug von Nürnberg über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast gebracht. Am Abend ging es dann mit einer Stunde Verspätung wieder zurück nach Nürnberg.
01 1066 wird am eiskalten 12. Februar 2012 in Neuenmarkt-Wirsberg abgeschmiert. Zuvor hatte sie ihren Sonderzug von Nürnberg über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast gebracht. Am Abend ging es dann mit einer Stunde Verspätung wieder zurück nach Nürnberg.
Marcus Haffner

2.45 km
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 64 491 (VSL), 38 1301 (ZL)und 58 311 (SL)
Pendelfahrt am 23.5.10 zum Dampflokfestival 175 Jahre Deutsche Eisenbahn in Neuenmarkt-Wirsberg auf der Schiefen Ebene mit 64 491 (VSL), 38 1301 (ZL)und 58 311 (SL)
Frank Woischke

2.46 km
103 002 auf dem Gelände des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) Neuenmarkt-Wirsberg - 17.07.1994
103 002 auf dem Gelände des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) Neuenmarkt-Wirsberg - 17.07.1994
Werner Dibke

2.49 km
Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 10 001 wurde im Jahr 1957 von Krupp an die Deutsche Bundesbahn geliefert und war bis Mitte Juni 1968 im Einsatz. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.49 km
Der fehlende Schlepptender erlaubt einen freien Blick auf den Führerstand der Dampflokomotive 39 230. (Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Der fehlende Schlepptender erlaubt einen freien Blick auf den Führerstand der Dampflokomotive 39 230. (Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.49 km
Die Dampflokomotive 98 307 wurde 1909 gebaut und war bis 1963 als  Spalter Bockl  unterwegs. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 98 307 wurde 1909 gebaut und war bis 1963 als "Spalter Bockl" unterwegs. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.49 km
Blick in die Feuerbüchse der Dampflokomotive 01 111. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Blick in die Feuerbüchse der Dampflokomotive 01 111. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.49 km
Die Dampflokomotive 01 111 wurde 1934 gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 01 111 wurde 1934 gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.49 km
Ein Treibrad der bayerischen S 3/6, dahinter die Dampflokomotive 18 612. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Ein Treibrad der bayerischen S 3/6, dahinter die Dampflokomotive 18 612. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.5 km
2.5 km
Ein Dampfkessel war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Ein Dampfkessel war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Christian Bremer

2.5 km
Der Zylinderblock der 18 610 in seinen beeindruckenden Dimensionen. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Der Zylinderblock der 18 610 in seinen beeindruckenden Dimensionen. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.5 km
Die Diesellokomotive 323 871-4 war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs.
Die Diesellokomotive 323 871-4 war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg unterwegs.
Christian Bremer

2.5 km
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.5 km
Segmentdrehscheibe des Bw Neuenmarkt-Wirsberg, das heute das Deutsche Dampflokmuseum (DDM) beherbergt. Aufgrund der Nähe zu den Bahnhofsgleisen kann die Drehscheibe lediglich um etwa 270° gedreht werden. Der Drehbrücke fehlen einseitig ein paar Meter, um an den Bahnhofsgleisen vorbei drehen zu können. Eine Dampflok, die hier gedreht wird, kann deshalb nicht über das Einfahrtssgleis zurück ausfahren, weshalb mindestens ein zweites Zufahrtsgleis zur Drehscheibe nötig ist. Auf der Drehbrücke steht 323 871-4. 15.05.2013
Segmentdrehscheibe des Bw Neuenmarkt-Wirsberg, das heute das Deutsche Dampflokmuseum (DDM) beherbergt. Aufgrund der Nähe zu den Bahnhofsgleisen kann die Drehscheibe lediglich um etwa 270° gedreht werden. Der Drehbrücke fehlen einseitig ein paar Meter, um an den Bahnhofsgleisen vorbei drehen zu können. Eine Dampflok, die hier gedreht wird, kann deshalb nicht über das Einfahrtssgleis zurück ausfahren, weshalb mindestens ein zweites Zufahrtsgleis zur Drehscheibe nötig ist. Auf der Drehbrücke steht 323 871-4. 15.05.2013
Ingo Konrad Müller

2.5 km
Die Dampflokomotive 52 5804 war Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Die Dampflokomotive 52 5804 war Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen.
Christian Bremer

2.5 km
86 283 am 04.06.2015 im Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt-Wirsberg.

öffentlich zugängliches Museumsgelände

Hersteller: Orenstein & Koppel
Fabriknummer: 12941
Abnahmedatum: 03.11.1937
Erst-Bw: Wetzlar
weitere Beheimatungen: Elm, Fulda, Kassel, Schwandorf
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 86 283
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 86 283
Umzeichnungen: 086 283-9 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 21.05.1974
Ausmusterung (DB): 09.06.1974 
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DDM Neuenmarkt-Wirsberg
86 283 am 04.06.2015 im Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt-Wirsberg. öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 12941 Abnahmedatum: 03.11.1937 Erst-Bw: Wetzlar weitere Beheimatungen: Elm, Fulda, Kassel, Schwandorf Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 86 283 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 86 283 Umzeichnungen: 086 283-9 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 21.05.1974 Ausmusterung (DB): 09.06.1974 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DDM Neuenmarkt-Wirsberg
Ingo Konrad Müller

2.5 km
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Die Dampflokomotive 39 230 wurde 1923 in der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe gebaut. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

2.51 km
01 164 auf der Segmentdrehscheibe des Deutschen Dampflokmuseums in Neuenmarkt-Wirsberg. 04.06.2015

öffentlich zugängliches Museumsgelände

Hersteller: Henschel, Kassel
Fabriknummer: 4249
Abnahmedatum: 16.01.1936
Erst-Bw: Halle (Saale) P
weitere Beheimatungen: Göttingen, Köln-Deutzerfeld, Hamm (Westf) P, Paderborn, Osnabrück, Hagen-Eckesey, Dortmund Bbf, Rheine, Hof, Braunschweig
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 295
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 164
Umzeichnungen: 001 164-3 (01.01.1968)
z-Stellung (DB): 08.05.1971
Ausmusterung (DB): 15.12.1971 
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: in Privatbesitz
01 164 auf der Segmentdrehscheibe des Deutschen Dampflokmuseums in Neuenmarkt-Wirsberg. 04.06.2015 öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Henschel, Kassel Fabriknummer: 4249 Abnahmedatum: 16.01.1936 Erst-Bw: Halle (Saale) P weitere Beheimatungen: Göttingen, Köln-Deutzerfeld, Hamm (Westf) P, Paderborn, Osnabrück, Hagen-Eckesey, Dortmund Bbf, Rheine, Hof, Braunschweig Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 295 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 164 Umzeichnungen: 001 164-3 (01.01.1968) z-Stellung (DB): 08.05.1971 Ausmusterung (DB): 15.12.1971 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: in Privatbesitz
Ingo Konrad Müller

2.51 km
Lichtspiele auf dem Kessel der S 3/6. 18 612 wurde 1927 von J.A. Maffei in München unter der Fabrik-Nr. 5672 gebaut. Als 18 520 in Dienst gestellt, erhielt sie 1954 einen Neubaukessel und ein neues Führerhaus ohne die für die S 3/6 typische, windschnittige Form und wurde in 18 612 umgezeichnet. 1977 erhielt sie den tender der 18 610. Beheimatet ist sie heute im Deutschen Dampflok-Museum (DDM) in Neuenmarkt Wirsberg. Während ihrer aktiven Zeit kam sie viel herum mit Beheimatungen in München, Hof, Nürnberg, Wiesbaden, Mainz und Lindau. Die DB musterte sie 1964 aus.
DDM Neuenberg-Wirsberg am 15.05.2013
Lichtspiele auf dem Kessel der S 3/6. 18 612 wurde 1927 von J.A. Maffei in München unter der Fabrik-Nr. 5672 gebaut. Als 18 520 in Dienst gestellt, erhielt sie 1954 einen Neubaukessel und ein neues Führerhaus ohne die für die S 3/6 typische, windschnittige Form und wurde in 18 612 umgezeichnet. 1977 erhielt sie den tender der 18 610. Beheimatet ist sie heute im Deutschen Dampflok-Museum (DDM) in Neuenmarkt Wirsberg. Während ihrer aktiven Zeit kam sie viel herum mit Beheimatungen in München, Hof, Nürnberg, Wiesbaden, Mainz und Lindau. Die DB musterte sie 1964 aus. DDM Neuenberg-Wirsberg am 15.05.2013
Ingo Konrad Müller

2.51 km
86 283 präsentiert sich am 15.05.2013 im Ringlokschuppen des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg im Fotografieranstrich. Kurz vor der Neueröffnung zu Pfingsten sind noch nicht alle Deckenscheinwerfer zur Ausleuchtung des Lokschuppens montiert und so kam der helle Fotografieranstrich der Lok dem Fotografen sehr gelegen. Der Fotografieranstrich wurde bei Vorstellung einer neuen Baureihe werksseitig als wasserlöslicher Farbauftrag über der Auslieferungslackierung appliziert. Zur Zeit der Schwarz-Weiß-Fotografie war der helle Anstrich nötig um Details besser sichtbar zu machen. Nach den Fotoarbeiten wurde der graue Anstrich einfach abgewaschen. Den aktuellen Fotoanstrich erhielt 86 283 allerdings erst im DDM.

Hersteller: Orenstein & Koppel
Fabriknummer: 12941
Abnahmedatum: 03.11.1937
Erst-Bw: Wetzlar
ursprüngl. Fahrzeugnr. 86 283
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 86 283
Umzeichnungen: 086 283-9 (01.01.1968)
z-Stellung: 21.05.1974
Ausmusterung: 09.06.1974
Verbleib: DDM Neumarkt-Wirsberg
Radsatzfolge: 1'D1'h2
Vmax (km/h): 80
Leistung (PSi): 1030
Dienstmasse (t): 89
Radsatzfahrmasse max. (t): 15
LüP (mm): 13.920
86 283 präsentiert sich am 15.05.2013 im Ringlokschuppen des Deutschen Dampflok-Museums (DDM) in Neuenmarkt-Wirsberg im Fotografieranstrich. Kurz vor der Neueröffnung zu Pfingsten sind noch nicht alle Deckenscheinwerfer zur Ausleuchtung des Lokschuppens montiert und so kam der helle Fotografieranstrich der Lok dem Fotografen sehr gelegen. Der Fotografieranstrich wurde bei Vorstellung einer neuen Baureihe werksseitig als wasserlöslicher Farbauftrag über der Auslieferungslackierung appliziert. Zur Zeit der Schwarz-Weiß-Fotografie war der helle Anstrich nötig um Details besser sichtbar zu machen. Nach den Fotoarbeiten wurde der graue Anstrich einfach abgewaschen. Den aktuellen Fotoanstrich erhielt 86 283 allerdings erst im DDM. Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 12941 Abnahmedatum: 03.11.1937 Erst-Bw: Wetzlar ursprüngl. Fahrzeugnr. 86 283 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 86 283 Umzeichnungen: 086 283-9 (01.01.1968) z-Stellung: 21.05.1974 Ausmusterung: 09.06.1974 Verbleib: DDM Neumarkt-Wirsberg Radsatzfolge: 1'D1'h2 Vmax (km/h): 80 Leistung (PSi): 1030 Dienstmasse (t): 89 Radsatzfahrmasse max. (t): 15 LüP (mm): 13.920
Ingo Konrad Müller

2.51 km
Das Treibgestänge der Dampflokomotive 50 975 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg. (Juni 2019)
Das Treibgestänge der Dampflokomotive 50 975 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg. (Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Kulmbach > Himmelkron




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