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Bilder aus Leinfelden-Echterdingen

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0.18 km
Mit der Stadtbahn zum Flughafen und zur Messe - Blick vom zukünftig westlichen Zugang zur Stadtbahnhaltestelle 'Flughafen/Messe' der Linie U6. Der Flughafen in Echterdingen wird zum richtigen Bahnknotenpunkt, mit der S-Bahn, der Stadtbahn und dem zukünftigen Fernbahnhof. Gleich drei Bahnhöfe, das gibt es an keinem anderen Flughafen in Deutschland und vielleicht auch kaum woanders. 14.09.2020 (M)
Mit der Stadtbahn zum Flughafen und zur Messe - Blick vom zukünftig westlichen Zugang zur Stadtbahnhaltestelle 'Flughafen/Messe' der Linie U6. Der Flughafen in Echterdingen wird zum richtigen Bahnknotenpunkt, mit der S-Bahn, der Stadtbahn und dem zukünftigen Fernbahnhof. Gleich drei Bahnhöfe, das gibt es an keinem anderen Flughafen in Deutschland und vielleicht auch kaum woanders. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

355  2 1x1 Px, 15.09.2020

0.19 km
Gelandet - ... am Flughafen Stuttgart und ihre Mobilität verloren, eine Berliner EsS-Bahn. 28.08.2018 (M)
Gelandet - ... am Flughafen Stuttgart und ihre Mobilität verloren, eine Berliner EsS-Bahn. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Historische S-Bahn Berlin, um Stuttgart herum

508  2 1x1 Px, 11.10.2018

0.19 km
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Der Halt der Züge ist versetzt, so reicht das rechte Gleis um einiges weiter nach vorne. So würde noch eine Einfach-Traktion zusätzlich zu dem im Hintergrund sichtbaren Doppeltraktion in der Haltestelle Platz haben. 29.01.2022 (M)
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Der Halt der Züge ist versetzt, so reicht das rechte Gleis um einiges weiter nach vorne. So würde noch eine Einfach-Traktion zusätzlich zu dem im Hintergrund sichtbaren Doppeltraktion in der Haltestelle Platz haben. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

415 1x1 Px, 30.01.2022

0.21 km
0.21 km
Angedeutete Tunnelröhren - So die architektonische Gestaltung des S-Bahnhofes Flughafen/Messe. Die Rundungen ergaben sich allerdings nicht aus einer bergmännischen Bauweise, sondern sind reines Gestaltungselement. Ich könnte mir vorstellen, dass bei einer brandschutztechnischen Sanierung der Stationen diese runden Verkleidungen entfernt werden um mehr Volumen im Bahnsteigbereich zu schaffen. Nicht mehr vorgesehen ist die Erweiterung um ein Gleis diese Bahnhofes für die Züge den Gäubahnanschluss an Stuttgart 21. Für die Gäubahn soll stattdessen ein neuer 11 Kilometer lange Tunnel aus Richtung Böblingen gebaut werden, der nach eine Kehrtwendung um 180° auf der Ostseite in den Flughafen-Fernbahntunnel angeschlossen werden. Die Tunnelstutzen und die Weichen für diesen Tunnel wurden schon mitgebaut. 29.10.2025 (M)
Angedeutete Tunnelröhren - So die architektonische Gestaltung des S-Bahnhofes Flughafen/Messe. Die Rundungen ergaben sich allerdings nicht aus einer bergmännischen Bauweise, sondern sind reines Gestaltungselement. Ich könnte mir vorstellen, dass bei einer brandschutztechnischen Sanierung der Stationen diese runden Verkleidungen entfernt werden um mehr Volumen im Bahnsteigbereich zu schaffen. Nicht mehr vorgesehen ist die Erweiterung um ein Gleis diese Bahnhofes für die Züge den Gäubahnanschluss an Stuttgart 21. Für die Gäubahn soll stattdessen ein neuer 11 Kilometer lange Tunnel aus Richtung Böblingen gebaut werden, der nach eine Kehrtwendung um 180° auf der Ostseite in den Flughafen-Fernbahntunnel angeschlossen werden. Die Tunnelstutzen und die Weichen für diesen Tunnel wurden schon mitgebaut. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

77 1x1 Px, 01.11.2025

0.24 km
Haltestelle Flughafen/Messe - Die neue Endhaltestelle der Stuttgarter Linie U6 liegt in einem nach oben offenen Trog. Die einzelnen Betonteile der Wände sind in je nach Seite unterschiedlicher Richtung schräggestellt. Dazwischen befinden sich Beleuchtungskörper. Ein Besuch bei Dunkelheit ist sicher lohnend. 29.01.2022 (M)
Haltestelle Flughafen/Messe - Die neue Endhaltestelle der Stuttgarter Linie U6 liegt in einem nach oben offenen Trog. Die einzelnen Betonteile der Wände sind in je nach Seite unterschiedlicher Richtung schräggestellt. Dazwischen befinden sich Beleuchtungskörper. Ein Besuch bei Dunkelheit ist sicher lohnend. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

603 1x1 Px, 30.01.2022

0.24 km
Am Flughafen und der Messe - Neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Linie U6. Obwohl sicher auch eine oberirdische Lösung möglich gewesen wäre, wurde entlang der Messe ein Tunnel gebaut. Dieser ist dreigleisig angelegt, da heißt mit eine seitlichen Abstellgleis um bei Publikumsmessen zusätzliche Züge bereitstellen zu können und wahrscheinlich auch zum Abstellen von Zügen über Nacht. Auch die andere Endhaltestelle der Linie U6 hat diese Abstellanlage in einem dreigleisigen Tunnel. Ein weitere unterirdische Abstellanlage befindet sich an der U7/U8 zwischen Ruhbank und Waldau. 06.01.2022 (M)
Am Flughafen und der Messe - Neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Linie U6. Obwohl sicher auch eine oberirdische Lösung möglich gewesen wäre, wurde entlang der Messe ein Tunnel gebaut. Dieser ist dreigleisig angelegt, da heißt mit eine seitlichen Abstellgleis um bei Publikumsmessen zusätzliche Züge bereitstellen zu können und wahrscheinlich auch zum Abstellen von Zügen über Nacht. Auch die andere Endhaltestelle der Linie U6 hat diese Abstellanlage in einem dreigleisigen Tunnel. Ein weitere unterirdische Abstellanlage befindet sich an der U7/U8 zwischen Ruhbank und Waldau. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

534 1x1 Px, 07.01.2022

0.24 km
S-Bahnstation Flughafen - Die Gestaltung erinnert an die U-Bahn in Wien. Der Gleisbereich ist unverkleidet und dunkel weggestrichen. Die gekrümmten Ausbauelemente dieser Station sind rein architektonisch gewollt und sind kein Hinweis auf eine etwaige bergmännische Bauweise. Die Station wurde in offener Bauweise erstellt. 08.10.2005 (M)
S-Bahnstation "Flughafen" - Die Gestaltung erinnert an die U-Bahn in Wien. Der Gleisbereich ist unverkleidet und dunkel weggestrichen. Die gekrümmten Ausbauelemente dieser Station sind rein architektonisch gewollt und sind kein Hinweis auf eine etwaige bergmännische Bauweise. Die Station wurde in offener Bauweise erstellt. 08.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Architektur, um Stuttgart herum, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1889 1x1 Px, 12.10.2005

0.25 km
Der Fernbahnhof am Flughafen Stuttgart - Blick über das Dach des Unterstandes der Stadtbahnhaltestelle auf die Baustelle des westlichen Eingangbauwerkes des Fernbahnhofes. Da der neue Bahnhof zu Teilen unter der Messe und anderer Bebauung liegt wird er in 27 Meter Tiefe liegen und weitgehend bergmännisch gebaut mit zwei getrennten Bahnsteigröhren. Sicherlich einer der größten unterirdischen Bahnhöfe in dieser Bauart weltweit, da die Bahnsteige 405 Meter lang werden. An dem Eingangsbauwerk hier in der Messeplazza werden mehrere Expressaufzüge für die Überwindung des Höhenunterschieds sorgen. Weiter östlich wird es ein weiteres Eingangsbauwerk geben. Solche unterirdische Bahnhöfe mit je zwei Bahnsteigröhren sind zum Beispiel typisch für London Underground, gibt es aber zum Beispiel auch in München, Nürnberg, Bochum oder Dortmund. Allerdings nicht in dieser Länge. Mehr Informationen zum Bau des Flughafenanschlusses: https://www.youtube.com/watch?v=QIoZ_zvwTOg 29.01.2022 (M)
Der Fernbahnhof am Flughafen Stuttgart - Blick über das Dach des Unterstandes der Stadtbahnhaltestelle auf die Baustelle des westlichen Eingangbauwerkes des Fernbahnhofes. Da der neue Bahnhof zu Teilen unter der Messe und anderer Bebauung liegt wird er in 27 Meter Tiefe liegen und weitgehend bergmännisch gebaut mit zwei getrennten Bahnsteigröhren. Sicherlich einer der größten unterirdischen Bahnhöfe in dieser Bauart weltweit, da die Bahnsteige 405 Meter lang werden. An dem Eingangsbauwerk hier in der Messeplazza werden mehrere Expressaufzüge für die Überwindung des Höhenunterschieds sorgen. Weiter östlich wird es ein weiteres Eingangsbauwerk geben. Solche unterirdische Bahnhöfe mit je zwei Bahnsteigröhren sind zum Beispiel typisch für London Underground, gibt es aber zum Beispiel auch in München, Nürnberg, Bochum oder Dortmund. Allerdings nicht in dieser Länge. Mehr Informationen zum Bau des Flughafenanschlusses: https://www.youtube.com/watch?v=QIoZ_zvwTOg 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

248 1x1 Px, 30.01.2022

0.25 km
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Das südliche Gleis reicht weiter nach vorne und endet an diesem Technikgebäude. Obwohl es fast so aussieht, kann die Stadtbahn da nicht in eine Halle einfahren, das Gleis endet in der Vertiefung an einem Prellbock. 29.01.2022 (M)
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Das südliche Gleis reicht weiter nach vorne und endet an diesem Technikgebäude. Obwohl es fast so aussieht, kann die Stadtbahn da nicht in eine Halle einfahren, das Gleis endet in der Vertiefung an einem Prellbock. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

274 1x1 Px, 30.01.2022

0.26 km
Im Endausbau - ... befindet sich die zukünftige Endhaltestelle 'Flughafen/Messe' der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Die Haltestelle liegt im Trog, ist aber ebenerdig von der Messeplazza zugänglich. direkt daneben ist die tiefliegende Zwei-Röhren-Station des neuen Fernbahnhofes am Flughafen in Bau. 08.08.2021 (M)
Im Endausbau - ... befindet sich die zukünftige Endhaltestelle 'Flughafen/Messe' der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Die Haltestelle liegt im Trog, ist aber ebenerdig von der Messeplazza zugänglich. direkt daneben ist die tiefliegende Zwei-Röhren-Station des neuen Fernbahnhofes am Flughafen in Bau. 08.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

224 1x1 Px, 09.08.2021

0.26 km
Ein neuer Tunnel für die Stadtbahn - Am Flughafen Stuttgart begannen 2018 die Bauarbeiten zu einem weiteren Stadtbahntunnel. Dieser ist Teil der ca. 3 km langen Verlängerung der Linie U6 vom Fasanenhof zur Endhaltestelle Flughafen/Messe mit drei Haltestellen. Die Autobahn A8 wird mittels einer Netzwerk-Bogenbrücke überspannt. Der Anstieg vom Fasanenhof zur Brücke wird mittels einer 8,5 % steilen Rampe erreicht. Dies lässt eine sehr interessantes Motiv für Bahnfotos erwarten... Die Tunnelstrecke wird ein drittes Gleis zum Abstellen für Züge erhalten, auch wichtig bei zusätzlichen Zügen bei Veranstaltungen im Messegelände. Die Strecke soll 2021 in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Ein neuer Tunnel für die Stadtbahn - Am Flughafen Stuttgart begannen 2018 die Bauarbeiten zu einem weiteren Stadtbahntunnel. Dieser ist Teil der ca. 3 km langen Verlängerung der Linie U6 vom Fasanenhof zur Endhaltestelle Flughafen/Messe mit drei Haltestellen. Die Autobahn A8 wird mittels einer Netzwerk-Bogenbrücke überspannt. Der Anstieg vom Fasanenhof zur Brücke wird mittels einer 8,5 % steilen Rampe erreicht. Dies lässt eine sehr interessantes Motiv für Bahnfotos erwarten... Die Tunnelstrecke wird ein drittes Gleis zum Abstellen für Züge erhalten, auch wichtig bei zusätzlichen Zügen bei Veranstaltungen im Messegelände. Die Strecke soll 2021 in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

414 1x1 Px, 30.08.2018

0.26 km
Ein Hotel mit Stadtbahn-Station vor der Haustüre - Die neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Auf diesem Bild könnte man den Eindruck bekommen, sie wäre eingleisig angelegt. In Wirklichkeit liegen aber die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges sind zueinander verschoben. Fahrgäste die auf dem Gleis links ankommen und zur Messe wollen können so auf großer Breite direkt über die Messeplazza in Richtung Eingang strömen. 06.01.2022 (M)
Ein Hotel mit Stadtbahn-Station vor der Haustüre - Die neue Endhaltestelle Flughafen/Messe der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Auf diesem Bild könnte man den Eindruck bekommen, sie wäre eingleisig angelegt. In Wirklichkeit liegen aber die Bahnsteigkanten des Mittelbahnsteiges sind zueinander verschoben. Fahrgäste die auf dem Gleis links ankommen und zur Messe wollen können so auf großer Breite direkt über die Messeplazza in Richtung Eingang strömen. 06.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

403 1x1 Px, 07.01.2022

0.27 km
Fast schon fertig... ... dagegen ist die neue Stadtbahnhaltestelle der U6 am Flughafen in Echterdingen. Die offene Haltestelle liegt direkt neben dem zukünftigen Zugangsgebäude zum Fernbahnhof. Der Mittelbahnsteig mit zueinander versetzten Bahnsteigkanden schließt ebenerdig an die Platzfläche an. Im Hintergrund verschwinden die Bahnen in einem Tunnel, der ein drittes Gleis zum Abstellen von Stadtbahnzügen erhält, vergleichbar mit den Stadtbahntunnel in Gerlingen und an der Waldau. Ende 2021 soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen. Bedeutung erhält der Stadtbahnanschluss außerdem, wenn aufgrund der immer noch geplanten Erweiterung des S-Bahnhofes für die Gäubahn, der S-Bahnbetrieb in Echterdingen gekappt werden muss. Dafür soll ein Möhringen eigens eine Gleisverbindung gebaut werden um vorübergehend eine direkte Linie vom Bahnhof Stuttgart-Vaihingen zum Flughafen einrichten zu können. 14.09.2020 (M)
Fast schon fertig... ... dagegen ist die neue Stadtbahnhaltestelle der U6 am Flughafen in Echterdingen. Die offene Haltestelle liegt direkt neben dem zukünftigen Zugangsgebäude zum Fernbahnhof. Der Mittelbahnsteig mit zueinander versetzten Bahnsteigkanden schließt ebenerdig an die Platzfläche an. Im Hintergrund verschwinden die Bahnen in einem Tunnel, der ein drittes Gleis zum Abstellen von Stadtbahnzügen erhält, vergleichbar mit den Stadtbahntunnel in Gerlingen und an der Waldau. Ende 2021 soll die Neubaustrecke in Betrieb gehen. Bedeutung erhält der Stadtbahnanschluss außerdem, wenn aufgrund der immer noch geplanten Erweiterung des S-Bahnhofes für die Gäubahn, der S-Bahnbetrieb in Echterdingen gekappt werden muss. Dafür soll ein Möhringen eigens eine Gleisverbindung gebaut werden um vorübergehend eine direkte Linie vom Bahnhof Stuttgart-Vaihingen zum Flughafen einrichten zu können. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

316 1x1 Px, 15.09.2020

0.27 km
Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

123 1x1 Px, 01.01.2025

0.28 km
Die Baustelle des Flughafenbahnhofes in Stuttgart - Im Bereich der Messeplazza direkt neben der Stadtbahn-Endhaltestelle der U6 entsteht das Zugangsgebäude des neuen Bahnhofes, auch Filderbahnhof genannt. In dem kreisrunden Gebäude werden mehre Aufzüge die Verbindung zu den beiden tiefliegenden, bergmännisch aufgefahrenen Bahnsteigtunnelröhen herstellen. In Bildmitte befindet sich das runde Loch, wo es dann auch die Aufzüge eingebaut werden. 10.07.2023 (M)
Die Baustelle des Flughafenbahnhofes in Stuttgart - Im Bereich der Messeplazza direkt neben der Stadtbahn-Endhaltestelle der U6 entsteht das Zugangsgebäude des neuen Bahnhofes, auch Filderbahnhof genannt. In dem kreisrunden Gebäude werden mehre Aufzüge die Verbindung zu den beiden tiefliegenden, bergmännisch aufgefahrenen Bahnsteigtunnelröhen herstellen. In Bildmitte befindet sich das runde Loch, wo es dann auch die Aufzüge eingebaut werden. 10.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

166 1x1 Px, 11.07.2023

0.28 km
Ziemlich am Anfang... ... stehen die Bauarbeiten an der Flughafenanbindung im Rahmen des Projektes Stuttgart 21. Was hier nach einer recht unscheinbaren Baustelle aussieht, ist der Beginn der Bauarbeiten eines ca. 25 Meter tief liegenden U-Bahnhofes für den ICE und andere Regional- und Fernzüge. Hier entsteht das zwischen dem Flughafen und der neuen Messe liegende Zugangsbauwerk für den Fernbahnhof. Auch die Tunnelstrecke befindet sich inzwischen in Bau, von Stuttgart her wurde die Autobahn A8 schon unterfahren. Für den Anschluss der Gäubahn gibt es neue Überlegungen: Über einen ca. 11 km langen Tunnel könnte die Gäubahn von der Ostseite her an den Fernbahnhof angeschlossen werden, wobei die Züge dann im Flughafenbereich eine 270°-Schleife fahren müssten. Der aufwändige Umbau der vorhandenen S-Bahnstation von zwei auf drei Gleise, mit monatelanger Streckenunterbrechung, wäre dann nicht notwendig. Auch wäre weiterhin eine störungsfreier S-Bahnverkehr im dichten Takt ohne Mischbetrieb möglich. Allerdings wäre ein derart langer Tunnel sehr teuer und hätte eine noch lange Planungs- und Bauzeit vor sich. Die Gäubahn müsste auf Jahre in Vaihingen enden. 14.09.2020 (M)
Ziemlich am Anfang... ... stehen die Bauarbeiten an der Flughafenanbindung im Rahmen des Projektes Stuttgart 21. Was hier nach einer recht unscheinbaren Baustelle aussieht, ist der Beginn der Bauarbeiten eines ca. 25 Meter tief liegenden U-Bahnhofes für den ICE und andere Regional- und Fernzüge. Hier entsteht das zwischen dem Flughafen und der neuen Messe liegende Zugangsbauwerk für den Fernbahnhof. Auch die Tunnelstrecke befindet sich inzwischen in Bau, von Stuttgart her wurde die Autobahn A8 schon unterfahren. Für den Anschluss der Gäubahn gibt es neue Überlegungen: Über einen ca. 11 km langen Tunnel könnte die Gäubahn von der Ostseite her an den Fernbahnhof angeschlossen werden, wobei die Züge dann im Flughafenbereich eine 270°-Schleife fahren müssten. Der aufwändige Umbau der vorhandenen S-Bahnstation von zwei auf drei Gleise, mit monatelanger Streckenunterbrechung, wäre dann nicht notwendig. Auch wäre weiterhin eine störungsfreier S-Bahnverkehr im dichten Takt ohne Mischbetrieb möglich. Allerdings wäre ein derart langer Tunnel sehr teuer und hätte eine noch lange Planungs- und Bauzeit vor sich. Die Gäubahn müsste auf Jahre in Vaihingen enden. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

253 1x1 Px, 15.09.2020

0.28 km
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Blick von der Messeplazza in die Haltestelle. Während links ein Zug einfährt, steht auf dem rechten Gleis ebenfalls ein Zug, der durch ein Betonbrüstung im Bild kaum auffällt. Durch einen Geländesprung schließt die Messeplazza ebenerdig an den Bahnsteig an. Rechts außerhalb des Bildes entsteht eines der Eingangsbauwerk für den unterirdischen Fernbahnhof. 29.01.2022 (M)
Haltestelle Flughafen/Messe - ... der Stuttgarter Stadtbahnlinie U6. Blick von der Messeplazza in die Haltestelle. Während links ein Zug einfährt, steht auf dem rechten Gleis ebenfalls ein Zug, der durch ein Betonbrüstung im Bild kaum auffällt. Durch einen Geländesprung schließt die Messeplazza ebenerdig an den Bahnsteig an. Rechts außerhalb des Bildes entsteht eines der Eingangsbauwerk für den unterirdischen Fernbahnhof. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

326 1x1 Px, 30.01.2022

0.28 km
Der neue Fernbahnhof auf den Fildern zwischen Flughafen und Messe. - Am neuen kreisrunden Bahnhofsgebäude des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen wird gerade die Fassade angebracht. Auch über die Glasfassaden im unteren Bereich verlaufen dies Aluminiumteil, dabei wird dann jede zweite Zacke ausgelassen. Diese besteht aus zick-zack-förmigen Aluminiumelementen. Das Entrauchungsbauwerk und das östliche Eingangsgebäude am Fernbusbahnhof erhalten die gleiche Fassade. Die kreisrunde Öffnung über den mittig im Gebäude befindlichen Aufzugsanlagen wurde mit einem transparenten Luftkissendach überdeckt. Ein wenig davon kann man unter dem Baukran erkennen. 29.10.2025 (M)
Der neue Fernbahnhof auf den Fildern zwischen Flughafen und Messe. - Am neuen kreisrunden Bahnhofsgebäude des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen wird gerade die Fassade angebracht. Auch über die Glasfassaden im unteren Bereich verlaufen dies Aluminiumteil, dabei wird dann jede zweite Zacke ausgelassen. Diese besteht aus zick-zack-förmigen Aluminiumelementen. Das Entrauchungsbauwerk und das östliche Eingangsgebäude am Fernbusbahnhof erhalten die gleiche Fassade. Die kreisrunde Öffnung über den mittig im Gebäude befindlichen Aufzugsanlagen wurde mit einem transparenten Luftkissendach überdeckt. Ein wenig davon kann man unter dem Baukran erkennen. 29.10.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, um Stuttgart herum

85 1x1 Px, 01.11.2025

0.29 km
Stadtbahn Stuttgart SSB Zug 3351 steht in Stuttgart Flughafen/Messe als U6 nach Gerlingen Das Foto wurde am 16.02.2024 aufgenommen.
Stadtbahn Stuttgart SSB Zug 3351 steht in Stuttgart Flughafen/Messe als U6 nach Gerlingen Das Foto wurde am 16.02.2024 aufgenommen.
Moritz Oelmann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·

353 1x1 Px, 17.02.2024

0.3 km
Tunnelbau am Flughafen - Während die Bauarbeiten für Stuttgart 21 im Bereich des Flughafens noch nicht begonnen haben, sind die Arbeiten für die Stadtbahn U6 schon in vollem Gange. Zwischen den neuen Stationen Messe West und Flughafen/Messe wird sogar ein Tunnel gebaut, der ein drittes Gleis zum Abstellen von Stadtbahnwagen erhält. Im vorderen Bereich des Bildes entsteht die zum Großteil überdeckte Endstation, dahinter wird in offener Bauweise der Tunnel gebaut. 27.09.2019 (M)
Tunnelbau am Flughafen - Während die Bauarbeiten für Stuttgart 21 im Bereich des Flughafens noch nicht begonnen haben, sind die Arbeiten für die Stadtbahn U6 schon in vollem Gange. Zwischen den neuen Stationen Messe West und Flughafen/Messe wird sogar ein Tunnel gebaut, der ein drittes Gleis zum Abstellen von Stadtbahnwagen erhält. Im vorderen Bereich des Bildes entsteht die zum Großteil überdeckte Endstation, dahinter wird in offener Bauweise der Tunnel gebaut. 27.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

284 1x1 Px, 27.09.2019

0.3 km
Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7832) nach Schorndorf im Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 11:52 Uhr.
Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7832) nach Schorndorf im Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 11:52 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

274 1x1 Px, 03.03.2023

0.44 km
Am zukünftigen Ostausgang des Flughafenbahnhofes - Der Ostausgang des Flughafenbahnhofes liegt in unmittelbarer Nähe des Stuttgart Airport Busterminal, wo die Fernbusse ankommen und abfahren. Bei dem weißen Raumfachwerkkörper über der Baugrube handelt es sich um einen Laufkran und nicht etwa um die zukünftige Überdachung diese Ausganges. 10.06.2023 (M)
Am zukünftigen Ostausgang des Flughafenbahnhofes - Der Ostausgang des Flughafenbahnhofes liegt in unmittelbarer Nähe des Stuttgart Airport Busterminal, wo die Fernbusse ankommen und abfahren. Bei dem weißen Raumfachwerkkörper über der Baugrube handelt es sich um einen Laufkran und nicht etwa um die zukünftige Überdachung diese Ausganges. 10.06.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

175 1x1 Px, 11.07.2023

0.51 km
Ohne zwingenden Grund ein Tunnel - Zwischen den Haltestellen Messe West und der Endhaltestelle Flughafen/Messe wurde ein Tunnel angelegt obwohl oben genügend Platz für eine oberirdische Trasse gewesen wäre. Grund war wohl die Möglichkeit im Tunnel eine Abstellanlage anlegen zu können, daher ist der Tunnel dreigleisig ausgeführt. Zwei Doppelzüge können so für Publikumsmessen zusätzlich bereitgestellt werden. Hier die Tunnelrampe nach der Haltestelle Messe West. Echterdingen, 29.01.2022 (M)
Ohne zwingenden Grund ein Tunnel - Zwischen den Haltestellen Messe West und der Endhaltestelle Flughafen/Messe wurde ein Tunnel angelegt obwohl oben genügend Platz für eine oberirdische Trasse gewesen wäre. Grund war wohl die Möglichkeit im Tunnel eine Abstellanlage anlegen zu können, daher ist der Tunnel dreigleisig ausgeführt. Zwei Doppelzüge können so für Publikumsmessen zusätzlich bereitgestellt werden. Hier die Tunnelrampe nach der Haltestelle Messe West. Echterdingen, 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

253 1x1 Px, 29.01.2022

0.52 km
Halt am westlichen Eingang der Messe - Gleich mit zwei Stationen wird jetzt das neue Stuttgarter Messegelände erschlossen. Hier die Haltestelle Messe West. 29.01.2022 (M)
Halt am westlichen Eingang der Messe - Gleich mit zwei Stationen wird jetzt das neue Stuttgarter Messegelände erschlossen. Hier die Haltestelle Messe West. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

225 1x1 Px, 29.01.2022

0.59 km
An der Flughafenstraße entlang - Die Trasse der U6-Verlängerung zum Flughafen erreicht diesen parallel zur Flughafenstraße. Unter der bestehenden Brücke im Hintergrund wird die Bahn die Landstraße zwischen Echterdingen und Stuttgart-Plieningen unterqueren. Die Blickrichtung ist nach Westen. 14.09.2020 (M)
An der Flughafenstraße entlang - Die Trasse der U6-Verlängerung zum Flughafen erreicht diesen parallel zur Flughafenstraße. Unter der bestehenden Brücke im Hintergrund wird die Bahn die Landstraße zwischen Echterdingen und Stuttgart-Plieningen unterqueren. Die Blickrichtung ist nach Westen. 14.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

309 1x1 Px, 15.09.2020

0.63 km
Ein zweiter Stadtbahnhalt für die Stuttgarter Messe - Zusätzlich zur zukünftigen Endhaltestelle Flughafen/Messe der u6, die neben dem Flughafen-Terminal auch nahe dem Haupteingang der Messe liegt, bekommt auch der Westeingang zur Messe eine Stadtbahnhaltestelle. Nach dem Halt an der Station mit Seitenbahnsteigen senken sich die Gleise über eine Rampe in den Tunnel zur Endstation hin ab. 14.09.2020
Ein zweiter Stadtbahnhalt für die Stuttgarter Messe - Zusätzlich zur zukünftigen Endhaltestelle Flughafen/Messe der u6, die neben dem Flughafen-Terminal auch nahe dem Haupteingang der Messe liegt, bekommt auch der Westeingang zur Messe eine Stadtbahnhaltestelle. Nach dem Halt an der Station mit Seitenbahnsteigen senken sich die Gleise über eine Rampe in den Tunnel zur Endstation hin ab. 14.09.2020
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

308 1x1 Px, 15.09.2020

0.65 km
Gelbe Schilder - gelbe Bahn - Ein Stadtbahnzug auf der Flughafen/Messe-Neubaustrecke zwischen den Haltestelle Messe-West und Stadionstra0e. 27.02.2022 (M)
Gelbe Schilder - gelbe Bahn - Ein Stadtbahnzug auf der Flughafen/Messe-Neubaustrecke zwischen den Haltestelle Messe-West und Stadionstra0e. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

231 1x1 Px, 28.02.2022

0.75 km
Neubaustrecke Stuttgart - Ulm - Die ersten Brücken über die zukünftige Schnellverkehrsstrecke stehen schon. Im Zuge des Neubaues der Messe am Flughafen entstanden auch einige neue Brücken über die Autobahn und die geplante ICE-Trasse. Kurz vor dem Messegelände soll die Tunnelstrecke von Stuttgart Hbf her enden und die Züge fahren weiter bis zur Schwäbischen Alb (im Hintergrund erkennbar) parallel zur Autobahn A8. In langen steigungsreichen Tunnelstrecken wird die Albhochfläche erklommen, wo es dann wieder entlang der Autobahn weitergehen wird. 17.6.2007 (M)
Neubaustrecke Stuttgart - Ulm - Die ersten Brücken über die zukünftige Schnellverkehrsstrecke stehen schon. Im Zuge des Neubaues der Messe am Flughafen entstanden auch einige neue Brücken über die Autobahn und die geplante ICE-Trasse. Kurz vor dem Messegelände soll die Tunnelstrecke von Stuttgart Hbf her enden und die Züge fahren weiter bis zur Schwäbischen Alb (im Hintergrund erkennbar) parallel zur Autobahn A8. In langen steigungsreichen Tunnelstrecken wird die Albhochfläche erklommen, wo es dann wieder entlang der Autobahn weitergehen wird. 17.6.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

2377  1 1x1 Px, 18.06.2007

0.87 km
Überlandstadtbahn - Ein Zug der U6 auf der Neubaustrecke zwischen Messe-West und Stadionstraße am Rand von Echterdingen. 27.02.2022 (M)
Überlandstadtbahn - Ein Zug der U6 auf der Neubaustrecke zwischen Messe-West und Stadionstraße am Rand von Echterdingen. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

207 1x1 Px, 28.02.2022

0.89 km
In ungestörtem SSB-Gelb - ... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8. 26.02.2024 (M)
In ungestörtem SSB-Gelb - ... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

158 1x1 Px, 28.02.2024

0.91 km
Die Portale des Fildertunnels - Der Fildertunnel ist ca. 9,5 km lang und führt vom neuen Stuttgart Hauptbahnhof hinauf auf die Filderebene bei Flughafen von wo aus die Neubaustrecke meist gebündelt mit der Autobahn A8 nach Ulm führt. Zwischen Hauptbahnhof und dem Portal hier wird ein Höhenunterschied von 155 Meter überwunden. Gebaut wurden die beiden Tunnelröhren weitgehend mittels Tunnelbohrmaschinen. 27.02.2022 (M)
Die Portale des Fildertunnels - Der Fildertunnel ist ca. 9,5 km lang und führt vom neuen Stuttgart Hauptbahnhof hinauf auf die Filderebene bei Flughafen von wo aus die Neubaustrecke meist gebündelt mit der Autobahn A8 nach Ulm führt. Zwischen Hauptbahnhof und dem Portal hier wird ein Höhenunterschied von 155 Meter überwunden. Gebaut wurden die beiden Tunnelröhren weitgehend mittels Tunnelbohrmaschinen. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

249 1x1 Px, 28.02.2022

0.91 km
Eisenbahnbau auf der Filderebene - Blick auf die die Neubaustrecke neben der Autobahn A8 beim Flughafen. Im Vordergrund sind die beiden abzweigenden Tunnelröhren sichtbar, die zum Flughafen-Fernbahnhof führen werden. Diese Röhren sind ab hier unter der Autobahn und unter der Messe bis zum zukünftigen Bahnhof schon bergmännisch aufgefahren. Im Hintergrund ist zudem das Portal zum Fildertunnel erkennbar. Dort kommen die Züge nach einer langen ansteigenden Fahrt im Tunnel wieder ans Tageslicht. 08.08.2021 (M)
Eisenbahnbau auf der Filderebene - Blick auf die die Neubaustrecke neben der Autobahn A8 beim Flughafen. Im Vordergrund sind die beiden abzweigenden Tunnelröhren sichtbar, die zum Flughafen-Fernbahnhof führen werden. Diese Röhren sind ab hier unter der Autobahn und unter der Messe bis zum zukünftigen Bahnhof schon bergmännisch aufgefahren. Im Hintergrund ist zudem das Portal zum Fildertunnel erkennbar. Dort kommen die Züge nach einer langen ansteigenden Fahrt im Tunnel wieder ans Tageslicht. 08.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

238 1x1 Px, 08.08.2021

0.92 km
Schon beim Bau des Messeparkhauses - ... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden. 26.04.2007 (M)
Schon beim Bau des Messeparkhauses - ... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden. 26.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

177 1x1 Px, 28.02.2024

0.92 km
Noch fehlen die Gleise - ... aber die Oberleitung ist gespannt. Hochgeschwindigkeitstrasse am Flughafen von Stuttgart-Echterdingen. Die ICE-Züge werden auch hier entlang der Autobahn A8 fahren und ebenso das Parkhaus der Messe unterfahren. Beim Bau der Landesmesse, die 2007 fertiggestellt wurde, wurde die ICE-Trasse schon berücksichtigt. Auch mehrere neue Brückenbauten über die Autobahn wurden entsprechend länger ausgeführt. Auf der rechten Seite war eigentlich eine der Tunnelrampe vorgesehen über die die Gäubahn angeschlossen worden wäre. Dies wäre im engen Bogen im Tunnel zur S-Bahnstation Flughafen/Messe geführt worden, die dafür dreigleisig ausgebaut worden wäre. Diese Planung wurde fallengelassen, stattdessen soll der 11 km lange Paffenwaldtunnel gebaut werden, der zwischen Rohr und Böblingen an die vorhandene Gäubahntrasse anschließen soll. Die kurvenreiche Führung über die S-Bahn ab dem dafür vorgesehenen Rohrer Dreieck und der Mischbetrieb mit der S-Bahn lässt sich so vermeiden. 10.07.2023 (M)
Noch fehlen die Gleise - ... aber die Oberleitung ist gespannt. Hochgeschwindigkeitstrasse am Flughafen von Stuttgart-Echterdingen. Die ICE-Züge werden auch hier entlang der Autobahn A8 fahren und ebenso das Parkhaus der Messe unterfahren. Beim Bau der Landesmesse, die 2007 fertiggestellt wurde, wurde die ICE-Trasse schon berücksichtigt. Auch mehrere neue Brückenbauten über die Autobahn wurden entsprechend länger ausgeführt. Auf der rechten Seite war eigentlich eine der Tunnelrampe vorgesehen über die die Gäubahn angeschlossen worden wäre. Dies wäre im engen Bogen im Tunnel zur S-Bahnstation Flughafen/Messe geführt worden, die dafür dreigleisig ausgebaut worden wäre. Diese Planung wurde fallengelassen, stattdessen soll der 11 km lange Paffenwaldtunnel gebaut werden, der zwischen Rohr und Böblingen an die vorhandene Gäubahntrasse anschließen soll. Die kurvenreiche Führung über die S-Bahn ab dem dafür vorgesehenen Rohrer Dreieck und der Mischbetrieb mit der S-Bahn lässt sich so vermeiden. 10.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

200 1x1 Px, 10.07.2023

0.92 km
Der zukünftige Abzweig zum Flughafen - Blick auf die im Rohbau fertigen Tunnelrampen für den Abzweig von der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm zum Flughafen. Weiter im Osten wird die Flughafenschleife wieder in die Neubaustrecke eingefädelt. Weiter hinten ist das Portal zum Fildertunnel zu erkennen, wo die Strecke vom Hauptbahnhof her kommend wieder ans Tageslicht kommt. Zwischen der Autobahn und der linken Rampe wird das Gleis in Richtung Ulm verlaufen, zwischen den beiden Rampen diese in Richtung Stuttgart. Auf der anderen Seite der Straßenbrücke auf der ich hier stehe, sollen links und rechts der beiden Hauptgleise zwei weitere Tunnelrampen zu einer weiteren Tunnelstrecke zum S-Bahnhof Flughafen/Messe entstehen über die dann Gäubahn angeschlossen werden soll. Allerdings gibt es da auch inzwischen Überlegungen diese mit einem zusätzlichen 11 km langen Tunnel an den Flughafen-Fernbahnhof anzuschließen. Auf dieser Trasse würden die Züge der Gäubahn fast im Kreis fahren und die Neubaustrecke zwischen Fildertunnel und dem hier sichtbaren Abzweig unterirdisch kreuzen. Solche Eigenkreuzungen gibt es bei Schraubentunnels auf Gebirgstrecken. Im ebene Gelände wäre ein Beispiel die Kramerkurve südlich von Berlin, oder die Streckenführung in Tønsberg in Norwegen südlich von Oslo. Oder die Schleife in Rendsburg, hier ähnlich der Schraubtunnels um Höhe zu gewinnen. 27.02.2022 (M)
Der zukünftige Abzweig zum Flughafen - Blick auf die im Rohbau fertigen Tunnelrampen für den Abzweig von der Neubaustrecke Stuttgart - Ulm zum Flughafen. Weiter im Osten wird die Flughafenschleife wieder in die Neubaustrecke eingefädelt. Weiter hinten ist das Portal zum Fildertunnel zu erkennen, wo die Strecke vom Hauptbahnhof her kommend wieder ans Tageslicht kommt. Zwischen der Autobahn und der linken Rampe wird das Gleis in Richtung Ulm verlaufen, zwischen den beiden Rampen diese in Richtung Stuttgart. Auf der anderen Seite der Straßenbrücke auf der ich hier stehe, sollen links und rechts der beiden Hauptgleise zwei weitere Tunnelrampen zu einer weiteren Tunnelstrecke zum S-Bahnhof Flughafen/Messe entstehen über die dann Gäubahn angeschlossen werden soll. Allerdings gibt es da auch inzwischen Überlegungen diese mit einem zusätzlichen 11 km langen Tunnel an den Flughafen-Fernbahnhof anzuschließen. Auf dieser Trasse würden die Züge der Gäubahn fast im Kreis fahren und die Neubaustrecke zwischen Fildertunnel und dem hier sichtbaren Abzweig unterirdisch kreuzen. Solche Eigenkreuzungen gibt es bei Schraubentunnels auf Gebirgstrecken. Im ebene Gelände wäre ein Beispiel die Kramerkurve südlich von Berlin, oder die Streckenführung in Tønsberg in Norwegen südlich von Oslo. Oder die Schleife in Rendsburg, hier ähnlich der Schraubtunnels um Höhe zu gewinnen. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

215 1x1 Px, 28.02.2022

0.92 km
Hinter dem Schilderwald - ... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21). 26.02.2024 (M)
Hinter dem Schilderwald - ... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21). 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

218 1x1 Px, 28.02.2024

0.92 km
Ab dem Tunnelportal - ... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille. Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen. 26.02.2024 (M)
Ab dem Tunnelportal - ... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille. Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

243  1 1x1 Px, 28.02.2024

0.92 km
Die Oberleitung hängt schon - ... die Gleise jedoch fehlen noch. Blick von einer Straßenbrücke bei der Landesmesse auf die ICE-Trasse in Richtung Stuttgart. Hinten senkt sich die Strecke ab und verschwindet im Portal des Fildertunnels. Weiter vorne sind sind die beiden Tunnelrampen der abzweigenden Schleifenstrecke zum Flughafen-Fernbahnhof zu sehen. Der geplante 11 km lange Paffensteigtunnel wird zwischen der Straßenbrücke auf der ich stehe und den Rampen des Flughafentunnel diesen und die ICE-Trasse unterqueren und dann von Osten her in den Flughafen-Bahnhof einfahren. Die Gäubahnzüge werden daher unterirdisch eine geschlossene Schleife fahren. Der mittels Tunnelbohrmaschine aufzufahrende Tunnel liegt in bis zu 60 Meter Tiefe. Oben Mitte im Hintergrund ist ein Stadtbahnzug der Linie U6 auf der Steilstrecke hinauf zur Autobahnbrücke sichtbar. Die starke Steigung ist deutlich erkennbar. 10.07.2023
Die Oberleitung hängt schon - ... die Gleise jedoch fehlen noch. Blick von einer Straßenbrücke bei der Landesmesse auf die ICE-Trasse in Richtung Stuttgart. Hinten senkt sich die Strecke ab und verschwindet im Portal des Fildertunnels. Weiter vorne sind sind die beiden Tunnelrampen der abzweigenden Schleifenstrecke zum Flughafen-Fernbahnhof zu sehen. Der geplante 11 km lange Paffensteigtunnel wird zwischen der Straßenbrücke auf der ich stehe und den Rampen des Flughafentunnel diesen und die ICE-Trasse unterqueren und dann von Osten her in den Flughafen-Bahnhof einfahren. Die Gäubahnzüge werden daher unterirdisch eine geschlossene Schleife fahren. Der mittels Tunnelbohrmaschine aufzufahrende Tunnel liegt in bis zu 60 Meter Tiefe. Oben Mitte im Hintergrund ist ein Stadtbahnzug der Linie U6 auf der Steilstrecke hinauf zur Autobahnbrücke sichtbar. Die starke Steigung ist deutlich erkennbar. 10.07.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

216 1x1 Px, 10.07.2023

0.97 km
Bahnbild ohne Bahn und Schienen - Diese Brücke wurde schon vorsorglich für das Bahnprojekt Stuttgart 21 bzw. die SFS Stuttgart - Ulm mitgebaut, da im Rahmen des Messeneubaus eine Straßenbrücke über die Autobahn A8 verlegt werden musste. Die Bahntrasse soll hier vier Gleise haben, in der Mitte die Strecke von und nach Ulm während rechts und links die Gleise der Gäubahn nach Horb in abgesenkter Rampenlage. Die Gäubahn wird im Rahmen dieses Bahnprojektes nicht mehr die bisherige wunderschöne Stadteinfahrt nach Stuttgart nutzen, sondern ab Rohr über die S-Bahnstrecke zum Flughafen führen und dann in diesem Bereich mit einer engen 180° Kurve an die SFS in Richtung Stuttgart angeschlossen. Kurz vor dieser Brücke kommen die Züge der Gäubahn aus dem Flughafentunnel. Die Züge der Schnellfahrstrecke werden das im Hintergrund sichtbare Parkhaus unterfahren. Siehe auch: http://www.staedte-fotos.de/name/einzelbild/number/3945/kategorie/Deutschland~Baden-W%FCrttemberg~Stuttgart.html Noch ist aber der Bau dieses Projektes nicht entschieden. 24.6.2007 (M)
Bahnbild ohne Bahn und Schienen - Diese Brücke wurde schon vorsorglich für das Bahnprojekt Stuttgart 21 bzw. die SFS Stuttgart - Ulm mitgebaut, da im Rahmen des Messeneubaus eine Straßenbrücke über die Autobahn A8 verlegt werden musste. Die Bahntrasse soll hier vier Gleise haben, in der Mitte die Strecke von und nach Ulm während rechts und links die Gleise der Gäubahn nach Horb in abgesenkter Rampenlage. Die Gäubahn wird im Rahmen dieses Bahnprojektes nicht mehr die bisherige wunderschöne Stadteinfahrt nach Stuttgart nutzen, sondern ab Rohr über die S-Bahnstrecke zum Flughafen führen und dann in diesem Bereich mit einer engen 180° Kurve an die SFS in Richtung Stuttgart angeschlossen. Kurz vor dieser Brücke kommen die Züge der Gäubahn aus dem Flughafentunnel. Die Züge der Schnellfahrstrecke werden das im Hintergrund sichtbare Parkhaus unterfahren. Siehe auch: http://www.staedte-fotos.de/name/einzelbild/number/3945/kategorie/Deutschland~Baden-W%FCrttemberg~Stuttgart.html Noch ist aber der Bau dieses Projektes nicht entschieden. 24.6.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

1046 1x1 Px, 01.07.2007

1.14 km
Der Stuttgarter Messe entgegen - ... fährt dieser Stadtbahnzug auf der Linie U6. Nach der Haltestelle Stadionstraße geht die Trasse in einen Einschnitt über und schmiegt sich an die parallel verlaufende B 27 an um eine Landstraße unter einer schon bestehenden Brücke zu unterqueren. Im Bildhintergrund sind die Messehallen erkennbar. 29.01.2022 (M)
Der Stuttgarter Messe entgegen - ... fährt dieser Stadtbahnzug auf der Linie U6. Nach der Haltestelle Stadionstraße geht die Trasse in einen Einschnitt über und schmiegt sich an die parallel verlaufende B 27 an um eine Landstraße unter einer schon bestehenden Brücke zu unterqueren. Im Bildhintergrund sind die Messehallen erkennbar. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

183 1x1 Px, 29.01.2022

1.14 km
Die Haltestelle Stadionstraße - an der Neubaustrecke der U6 zur Stuttgarter Messe und zum Flughafen. 29.01.2022 (M)
Die Haltestelle Stadionstraße - an der Neubaustrecke der U6 zur Stuttgarter Messe und zum Flughafen. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

319 1x1 Px, 29.01.2022

1.15 km
Eine Stadtbahnhaltestelle für einen Aussiedlerhof - Ganz so ist es nicht. Die Haltestelle Stadionstraße an der Verlängerung der U6 zum Stuttgarter Flughafen und Messe erschließt auch Wohn- und Gewerbegebiete von Echterdingen, allerdings schon in Randlage. 29.01.2022 (M)
Eine Stadtbahnhaltestelle für einen Aussiedlerhof - Ganz so ist es nicht. Die Haltestelle Stadionstraße an der Verlängerung der U6 zum Stuttgarter Flughafen und Messe erschließt auch Wohn- und Gewerbegebiete von Echterdingen, allerdings schon in Randlage. 29.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

158 1x1 Px, 29.01.2022

1.16 km
Klare Linien - Die Stadtbahnhaltestelle Stadionstraße der verlängerten U6 erschließt Teile von Echterdingen. Während das Dach und die Sitzbank waagrecht sind, hat der Bahnsteig selber etwas Gefälle. 27.02,2022 (M)
Klare Linien - Die Stadtbahnhaltestelle Stadionstraße der verlängerten U6 erschließt Teile von Echterdingen. Während das Dach und die Sitzbank waagrecht sind, hat der Bahnsteig selber etwas Gefälle. 27.02,2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

335 1x1 Px, 28.02.2022

1.25 km
Gelbe Züge: Wir fahren auch dorthin wo der Hahn noch kräht wirbt die SSB; ob hier auf den Fildern noch Hähne krähen kann ich nicht sagen, doch die über die Felder bei Echterdingen fahrende neue U6 vermittelt tatsächlich einen Eindruck landschaftlicher Idylle. Doch der Schein trügt: Außerhalb des Bildrandes verläuft die vierspurige B 27. im Hintergrund sieht man die auf Land drängende Stadt und die kleine Brücke im Hintergrund überquert die A8. Zudem werde in der Nähe der A8 Gleise für die NBS Stuttgart - Ulm verlegt und auch der Flughafen und die Messehallen sind praktisch hinter meinem Rücken. 29. August 2022
Gelbe Züge: "Wir fahren auch dorthin wo der Hahn noch kräht" wirbt die SSB; ob hier auf den Fildern noch Hähne krähen kann ich nicht sagen, doch die über die Felder bei Echterdingen fahrende neue U6 vermittelt tatsächlich einen Eindruck landschaftlicher Idylle. Doch der Schein trügt: Außerhalb des Bildrandes verläuft die vierspurige B 27. im Hintergrund sieht man die auf Land drängende Stadt und die kleine Brücke im Hintergrund überquert die A8. Zudem werde in der Nähe der A8 Gleise für die NBS Stuttgart - Ulm verlegt und auch der Flughafen und die Messehallen sind praktisch hinter meinem Rücken. 29. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

251 1x1 Px, 01.09.2022

1.25 km
Ein noch nur dezenter Bahnbezug - ... wird hinter dem Filderkraut erkennbar: Wenn Ende des Jahres hier an der Haltestelle 'Stadionhalle' die gelben Züge der U6 halten, werden diese das Bild dominieren. Die neue Haltestelle ist ein von zwei Zwischenstationen der Verlängerung der U6 zum Flughafen in Echterdingen. Die Haltestelle erschließt allerdings nicht nur die Felder auf der Filder, sondern auch Teile von Echterdingen. Hinter den Bäumen und jenseits der Bundesstraße liegen dicht bebaute Bereiche mit Wohnungen und Gewerbe. 08.08.2021 (M)
Ein noch nur dezenter Bahnbezug - ... wird hinter dem Filderkraut erkennbar: Wenn Ende des Jahres hier an der Haltestelle 'Stadionhalle' die gelben Züge der U6 halten, werden diese das Bild dominieren. Die neue Haltestelle ist ein von zwei Zwischenstationen der Verlängerung der U6 zum Flughafen in Echterdingen. Die Haltestelle erschließt allerdings nicht nur die Felder auf der Filder, sondern auch Teile von Echterdingen. Hinter den Bäumen und jenseits der Bundesstraße liegen dicht bebaute Bereiche mit Wohnungen und Gewerbe. 08.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

167 1x1 Px, 09.08.2021

1.33 km
Haarscharf an der Dachrinne vorbei - Nördlich der Haltestelle Stadionstraße führt die neue Stadtbahntrasse der U6 zum Flughafen recht dicht an einer landwirtschaftlichen Halle vorbei. 27.02.2022 (M)
Haarscharf an der Dachrinne vorbei - Nördlich der Haltestelle Stadionstraße führt die neue Stadtbahntrasse der U6 zum Flughafen recht dicht an einer landwirtschaftlichen Halle vorbei. 27.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Stadtbahnwagen DT8.11, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

252 1x1 Px, 28.02.2022

1.34 km
Sehr ländlich - ... wirkt die Lage der Haltestelle 'Stadionstraße', aber sie erschließt dennoch ein großes Gewerbegebiet und auch Wohngebiete von Echterdingen. Diese liegen jenseits der B27 und sind durch eine Unterführung erreichbar. Am Horizont oben sind schemenhaft die Messehallen erkennbar. Da der Schneefall mit kräftigem Wind ein weiteres Fotografieren unmöglich machte muss ich die Dokumentation der weiteren Strecke ein anderes Mal nachholen. 01.07.2022 (M)
Sehr ländlich - ... wirkt die Lage der Haltestelle 'Stadionstraße', aber sie erschließt dennoch ein großes Gewerbegebiet und auch Wohngebiete von Echterdingen. Diese liegen jenseits der B27 und sind durch eine Unterführung erreichbar. Am Horizont oben sind schemenhaft die Messehallen erkennbar. Da der Schneefall mit kräftigem Wind ein weiteres Fotografieren unmöglich machte muss ich die Dokumentation der weiteren Strecke ein anderes Mal nachholen. 01.07.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

232 1x1 Px, 10.01.2022

1.35 km
Ein weitere Überlandstrecke für die Stuttgarter Stadtbahn - Nach den Strecken nach Remseck und Nellingen entsteht derzeit eine weiter Überlandstrecke im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Grob parallel zur autobahnmäßig ausgebauten B27 führt die Neubaustrecke über landwirtschaftlich genutzte Fläche der Filderebene. Die Aufnahme zeigt die Gleislage an der zukünftigen Haltestelle Stadionstraße mit Mittelbahnsteig. Das zu erschließende Gebiet von Echterdingen liegt jedoch jenseits der B27 außerhalb des Bildes auf der rechten Seite. 20.09.2020 (M)
Ein weitere Überlandstrecke für die Stuttgarter Stadtbahn - Nach den Strecken nach Remseck und Nellingen entsteht derzeit eine weiter Überlandstrecke im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Grob parallel zur autobahnmäßig ausgebauten B27 führt die Neubaustrecke über landwirtschaftlich genutzte Fläche der Filderebene. Die Aufnahme zeigt die Gleislage an der zukünftigen Haltestelle Stadionstraße mit Mittelbahnsteig. Das zu erschließende Gebiet von Echterdingen liegt jedoch jenseits der B27 außerhalb des Bildes auf der rechten Seite. 20.09.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

318 1x1 Px, 15.09.2020

1.48 km
S-Bahn Station Echterdingen . 1993 wurde die Flughafen-S-Bahn in Stuttgart in Betrieb genommen. Ein Echterdingen entstand eine etwa 500 Meter lange knapp unter der Oberfläche liegende Tunnelstrecke an deren östlichen Ende die Station eingerichtet wurde. Die westlichen Teile des Bahnsteiges (im Bildhintergrund) sind noch überdeckt, während der mittlere Bahnsteigteil im offenen Einschnitt liegt. Im östlichen Bereich wurde ein Parkhaus über die Gleise und den Bahnsteig errichtet. 24.6.2007 (Matthias
S-Bahn Station "Echterdingen". 1993 wurde die Flughafen-S-Bahn in Stuttgart in Betrieb genommen. Ein Echterdingen entstand eine etwa 500 Meter lange knapp unter der Oberfläche liegende Tunnelstrecke an deren östlichen Ende die Station eingerichtet wurde. Die westlichen Teile des Bahnsteiges (im Bildhintergrund) sind noch überdeckt, während der mittlere Bahnsteigteil im offenen Einschnitt liegt. Im östlichen Bereich wurde ein Parkhaus über die Gleise und den Bahnsteig errichtet. 24.6.2007 (Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1750 1x1 Px, 29.06.2007

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Esslingen > Leinfelden-Echterdingen > Echterdingen


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