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Bilder aus Sachsenhausen Süd



0.1 km
MRCE VECTRON durchfährt FFS
MRCE VECTRON durchfährt FFS
MakroHesse

0.13 km
Frankfurt (Main) Süd - ICE - Psst -

Mein persönliches Lieblingsbild, das ich aus Frankfurt am Main mitgebracht habe.

ICE-Durchfahrt im Bahnhof Frankfurt Süd.

21.07.2021 (M)
Frankfurt (Main) Süd - ICE - Psst - Mein persönliches Lieblingsbild, das ich aus Frankfurt am Main mitgebracht habe. ICE-Durchfahrt im Bahnhof Frankfurt Süd. 21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.15 km
0.15 km
Der Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  mit 52 4867 an der Spitze und Fahrziel XIX. Meininger Dampfloktage, am 07.09.2013 abfahrbereit auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Während die Front der Lok noch vom Morgenrot beleuchtet wird, ziehen von Westen bereits die ersten dunklen Wolkenfelder einer herannahenden Kaltfront auf.
Der Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" mit 52 4867 an der Spitze und Fahrziel XIX. Meininger Dampfloktage, am 07.09.2013 abfahrbereit auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Während die Front der Lok noch vom Morgenrot beleuchtet wird, ziehen von Westen bereits die ersten dunklen Wolkenfelder einer herannahenden Kaltfront auf.
Michael Edelmann

0.15 km
52 4867 am Morgen des 07.09.2013 auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Sie wird heute den Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen bringen. Auch wenn für diese Beförderungsleistung eigentlich 01 118 vorgesehen war (die Maschine mußte mit einem Tenderschaden leider zu Hause bleiben), machte auch diese Lok vor dem Zug eine sehr gute Figur! Als sie mit unserem Sonderzug ohne Schubunterstützung die Spessart-Rampe hinaufdonnerte, hatte, so glaube ich jedenfalls, nicht nur der Fotograf vor Begeisterung feuchte Augen! ;-)
Den Signalmast bitte ich freundlichst zu entschuldigen. Egal,
wo ich mich hinstellte, er war einfach immer im Weg. Und ich hatte leider nicht das geeignete Werkzeug dabei, diesen abzusäbeln! ;-) Wollte die Aufnahme vor  allem wegen der schönen Lichtverhältnisse mal zeigen.
52 4867 am Morgen des 07.09.2013 auf Gleis 7 in Frankfurt/Main-Süd. Sie wird heute den Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen bringen. Auch wenn für diese Beförderungsleistung eigentlich 01 118 vorgesehen war (die Maschine mußte mit einem Tenderschaden leider zu Hause bleiben), machte auch diese Lok vor dem Zug eine sehr gute Figur! Als sie mit unserem Sonderzug ohne Schubunterstützung die Spessart-Rampe hinaufdonnerte, hatte, so glaube ich jedenfalls, nicht nur der Fotograf vor Begeisterung feuchte Augen! ;-) Den Signalmast bitte ich freundlichst zu entschuldigen. Egal, wo ich mich hinstellte, er war einfach immer im Weg. Und ich hatte leider nicht das geeignete Werkzeug dabei, diesen abzusäbeln! ;-) Wollte die Aufnahme vor allem wegen der schönen Lichtverhältnisse mal zeigen.
Michael Edelmann

0.15 km
Noch ein letzter Handgriff am Dampfroß, dann wird 52 4867 am 07.09.2013, pünktlich um 07.10 Uhr, mit ihrem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd in Richtung Meiningen, zu den XIX. Dampfloktagen verlassen.
Noch ein letzter Handgriff am Dampfroß, dann wird 52 4867 am 07.09.2013, pünktlich um 07.10 Uhr, mit ihrem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd in Richtung Meiningen, zu den XIX. Dampfloktagen verlassen.
Michael Edelmann

0.15 km
Da die Abfahrt nach Meiningen unmittelbar bevorsteht, werden bei 52 4867 der HEF bereits die Zylinderentwässerungen durchgeblasen, um eventuell anstehendes Kondensat zu entfernen und die Arbeitszylinder auf Betriebstemperatur zu bringen. Die Aufnahme entstand am 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
Da die Abfahrt nach Meiningen unmittelbar bevorsteht, werden bei 52 4867 der HEF bereits die Zylinderentwässerungen durchgeblasen, um eventuell anstehendes Kondensat zu entfernen und die Arbeitszylinder auf Betriebstemperatur zu bringen. Die Aufnahme entstand am 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
Michael Edelmann

0.16 km
ICE-T beim Halt in Frankfurt Süd. Vor der neuen Kulisse des EZB-Hochhauses passiert ein ICE 1 aus München den Bahnhof. Februar 2014.
ICE-T beim Halt in Frankfurt Süd. Vor der neuen Kulisse des EZB-Hochhauses passiert ein ICE 1 aus München den Bahnhof. Februar 2014.
Olli

0.16 km
ICE 3 vor neuer Kulisse am Frankfurter Südbahnhof. Februar 2014.
ICE 3 vor neuer Kulisse am Frankfurter Südbahnhof. Februar 2014.
Olli

0.17 km
Soeben hat 52 4867 am 07.09.2013 auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd an den Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  angekuppelt. Wenig später wird sie mit ihm, stellvertretend für die in Reparatur befindliche 01 118, nach Meiningen zu den dort stattfindenden XIX. Dampfloktagen starten.
Soeben hat 52 4867 am 07.09.2013 auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd an den Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" angekuppelt. Wenig später wird sie mit ihm, stellvertretend für die in Reparatur befindliche 01 118, nach Meiningen zu den dort stattfindenden XIX. Dampfloktagen starten.
Michael Edelmann

0.17 km
Soeben hat 52 4867 am Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, an ihren Sonderzug der HEF nach Meiningen angekuppelt. Beim Ankuppeln wurde festgestellt, dass der an der Zugspitze laufende, gerade erst generalüberholte Kühlwagen, einen Defekt an der Heizungsanlage hat (deshalb auch die große Dampfwolke am Tender!), weshalb auf eine Beheizung des Zuges, trotz niedriger Temperaturen, verzichtet werden mußte. Aber sowas kommt bei der historischen Technik schon mal vor und haut einen echten Eisenbahnfan nicht um! ;-)
Soeben hat 52 4867 am Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, an ihren Sonderzug der HEF nach Meiningen angekuppelt. Beim Ankuppeln wurde festgestellt, dass der an der Zugspitze laufende, gerade erst generalüberholte Kühlwagen, einen Defekt an der Heizungsanlage hat (deshalb auch die große Dampfwolke am Tender!), weshalb auf eine Beheizung des Zuges, trotz niedriger Temperaturen, verzichtet werden mußte. Aber sowas kommt bei der historischen Technik schon mal vor und haut einen echten Eisenbahnfan nicht um! ;-)
Michael Edelmann

0.18 km
52 4867 am Morgen des 07.09.2013 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Sie wird gleich den Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  übernehmen, um ihn zu den XIX. Meininger Dampfloktagen zu bringen. Dieser Job war ursprünglich für 01 118 vorgesehen, welche aber wegen einer Tenderreparatur nicht einsatzfähig war.
52 4867 am Morgen des 07.09.2013 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Sie wird gleich den Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" übernehmen, um ihn zu den XIX. Meininger Dampfloktagen zu bringen. Dieser Job war ursprünglich für 01 118 vorgesehen, welche aber wegen einer Tenderreparatur nicht einsatzfähig war.
Michael Edelmann

0.19 km
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Morgen des 05.09.2015, kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges nach Meiningen, im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Morgen des 05.09.2015, kurz vor Übernahme ihres Sonderzuges nach Meiningen, im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
Michael Edelmann

0.2 km
52 4867 am 07.09.2013 vor dem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt , im schönsten Morgenrot, kurz vor Abfahrt zu den XIX. Meininger Dampfloktagen, startbereit auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Auch wenn in diesem Zug leider kein Speisewagen eingestellt war, für die Versorgung mit gekühlten Getränken war, wie man hier deutlich sieht, bestens gesorgt!! ;-)
52 4867 am 07.09.2013 vor dem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt", im schönsten Morgenrot, kurz vor Abfahrt zu den XIX. Meininger Dampfloktagen, startbereit auf Gleis 7 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Auch wenn in diesem Zug leider kein Speisewagen eingestellt war, für die Versorgung mit gekühlten Getränken war, wie man hier deutlich sieht, bestens gesorgt!! ;-)
Michael Edelmann

0.2 km
Zu dieser, eher seltenen, Begegnung, kam es am Morgen des 07.09.2013 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Während auf Gleis 6 gerade ein aus Frankfurt Hbf kommender ICE vorbeirauscht, steht auf Gleis 7 Dampflok 52 4867 mit einem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  bereit, um gleich darauf nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen abzudampfen. Zwischen der Entwicklung beider Fahrzeuge liegen ca. 70 Jahre!
Zu dieser, eher seltenen, Begegnung, kam es am Morgen des 07.09.2013 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Während auf Gleis 6 gerade ein aus Frankfurt Hbf kommender ICE vorbeirauscht, steht auf Gleis 7 Dampflok 52 4867 mit einem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" bereit, um gleich darauf nach Meiningen zu den XIX. Dampfloktagen abzudampfen. Zwischen der Entwicklung beider Fahrzeuge liegen ca. 70 Jahre!
Michael Edelmann

0.2 km
Am 12.04.2008 bot sich den auf den Bahnsteigen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd stehenden Reisenden des Fern- und Regionalverkehrs nicht nur ein in diesem Bahnhof seltener Anblick, sondern auch ungewohnte Geräusche und Gerüche. Auspuffschläge und die Dampfwolke lenkten die Blicke beinahe aller Reisenden auf die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main im Bauzugeinsatz bei der Ausfahrt mit dem Abraum der Gleisbaustelle, den sie zum Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost brachte.
Am 12.04.2008 bot sich den auf den Bahnsteigen des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd stehenden Reisenden des Fern- und Regionalverkehrs nicht nur ein in diesem Bahnhof seltener Anblick, sondern auch ungewohnte Geräusche und Gerüche. Auspuffschläge und die Dampfwolke lenkten die Blicke beinahe aller Reisenden auf die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main im Bauzugeinsatz bei der Ausfahrt mit dem Abraum der Gleisbaustelle, den sie zum Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost brachte.
Helmut Amann

0.21 km
Frankfurt am Main -

Vor der Kulisse des EZB-Hochhauses verlässt ein Triebzug der Baureihe 423 den Bahnhof Ffm-Süd in Richtung Offenbach.

21.07.2021 (M)
Frankfurt am Main - Vor der Kulisse des EZB-Hochhauses verlässt ein Triebzug der Baureihe 423 den Bahnhof Ffm-Süd in Richtung Offenbach. 21.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.21 km
Der R-Triebwagen 034 stand als 6. Zug der Linie 15 am 28.12.2006 vor dem ehemaligen Straßendepot Sachsenhausen neben dem Südbahnhof (am Bildrand links ist ein Teil der Fassade erkennbar), wo diese Linie außerhalb der Hauptverkehrszeit Endstation hat. Das Fahrpersonal macht auf dem ehemaligen Zufahrtsgleis zum Depot Pause und fährt anschließend wieder an die Haltestelle Südbahnhof vor.
Der R-Triebwagen 034 stand als 6. Zug der Linie 15 am 28.12.2006 vor dem ehemaligen Straßendepot Sachsenhausen neben dem Südbahnhof (am Bildrand links ist ein Teil der Fassade erkennbar), wo diese Linie außerhalb der Hauptverkehrszeit Endstation hat. Das Fahrpersonal macht auf dem ehemaligen Zufahrtsgleis zum Depot Pause und fährt anschließend wieder an die Haltestelle Südbahnhof vor.
Helmut Amann

0.21 km
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
Michael Edelmann

0.21 km
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
Michael Edelmann

0.21 km
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges des genannten Vereins mit Fahrziel XX. Meininger Dampfloktage am Morgen des 06.09.2014 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Leider konnte ich die Maschine hier nur aus dem zu sehenden Winkel ablichten, da der Zug aufgrund eines Streiks der GdL erst unmittelbar vor Abfahrt bereitgestellt wurde (statt, wie vorgesehen, 30 Minuten vorher) und somit gerade nur die Zeit zum Einsteigen blieb! Ich mußte also zusehen, dass ich schleunigst wieder auf den anderen Bahnsteig kam, damit mir der Zug nicht noch vor der Nase davonfuhr! Aber dennoch waren, so glaube ich jedenfalls, alle froh, dass der Zug, entgegen anderslautenden Gerüchten, trotz des Streiks, fuhr! Auch herrschte, wieder einmal, Nebel. Aber damit habe ich ja so langsam meine Erfahrungen! ;-)
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt kurz nach Bereitstellung eines Sonderzuges des genannten Vereins mit Fahrziel XX. Meininger Dampfloktage am Morgen des 06.09.2014 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Leider konnte ich die Maschine hier nur aus dem zu sehenden Winkel ablichten, da der Zug aufgrund eines Streiks der GdL erst unmittelbar vor Abfahrt bereitgestellt wurde (statt, wie vorgesehen, 30 Minuten vorher) und somit gerade nur die Zeit zum Einsteigen blieb! Ich mußte also zusehen, dass ich schleunigst wieder auf den anderen Bahnsteig kam, damit mir der Zug nicht noch vor der Nase davonfuhr! Aber dennoch waren, so glaube ich jedenfalls, alle froh, dass der Zug, entgegen anderslautenden Gerüchten, trotz des Streiks, fuhr! Auch herrschte, wieder einmal, Nebel. Aber damit habe ich ja so langsam meine Erfahrungen! ;-)
Michael Edelmann

0.21 km
Am Morgen des 05.09.2015 rumpelt X4E-852 mit einem langen LKW-Trailer-Zug durch den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
Am Morgen des 05.09.2015 rumpelt X4E-852 mit einem langen LKW-Trailer-Zug durch den Bahnhof Frankfurt/Main-Süd.
Michael Edelmann

0.21 km
52 4867 am Morgen des 05.09.2015 beim Bereitstellen des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt (HEF) im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Ziel der Sonderfahrt sind die XXI. Meininger Dampfloktage. Planmäßig hätte zwar 01 118 den Zug befördern sollen, aber diese stand leider zu diesem Zeitpunkt mit einem Triebwerkschaden bereits zur Reparatur im Meininger Dampflokwerk.
52 4867 am Morgen des 05.09.2015 beim Bereitstellen des Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt (HEF) im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Ziel der Sonderfahrt sind die XXI. Meininger Dampfloktage. Planmäßig hätte zwar 01 118 den Zug befördern sollen, aber diese stand leider zu diesem Zeitpunkt mit einem Triebwerkschaden bereits zur Reparatur im Meininger Dampflokwerk.
Michael Edelmann

0.22 km
Dampfsonderfahrt Frankfurt/Main-Süd-Hanau-Babenhausen-Darmstadt-Frankfurt/Main-Süd Kanzelwagen zum letzten mal dabei. 25.01.2009
Mit Dampf aus Heizung.
Dampfsonderfahrt Frankfurt/Main-Süd-Hanau-Babenhausen-Darmstadt-Frankfurt/Main-Süd Kanzelwagen zum letzten mal dabei. 25.01.2009 Mit Dampf aus Heizung.
Wolfgang Matthiolius

0.23 km
Heute schon Zeitreisen mit der DB!: in Frankfurt/M. kann man auch in (der) Zukunft für die Vergangenheit reservieren (Kauf am 6.9.2008 für einen Platz im Zug des Vortages; P.S.: wurde trotzdem mitgenommen).
Heute schon Zeitreisen mit der DB!: in Frankfurt/M. kann man auch in (der) Zukunft für die Vergangenheit reservieren (Kauf am 6.9.2008 für einen Platz im Zug des Vortages; P.S.: wurde trotzdem mitgenommen).
M-DOS

0.23 km
Das ehemalige Straßenbahndepot Sachsenhausen bot dem Fotografen am 28.12.2006 diesen Anblick, aufgenommen durch eine Masche im davor stehenden Bauzaun. Das Depot wurde nach der Eröffnung des neuen Betriebshofes Ost im Sommer 2003 stillgelegt.
Das ehemalige Straßenbahndepot Sachsenhausen bot dem Fotografen am 28.12.2006 diesen Anblick, aufgenommen durch eine Masche im davor stehenden Bauzaun. Das Depot wurde nach der Eröffnung des neuen Betriebshofes Ost im Sommer 2003 stillgelegt.
Helmut Amann

0.25 km
445 062 hält am 03.05.2025 auf seinem Weg nach Würzburg in Frankfurt-Süd.
445 062 hält am 03.05.2025 auf seinem Weg nach Würzburg in Frankfurt-Süd.
Christian Ermisch

0.26 km
Am Wochenende 19./20.05.2007 wurden alle Züge der S7 von Riedstadt-Goddelau kommend aufgrund von Gleisbauarbeiten bei Frankfurt am Main-Niederrad nach dem Halt am Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion nach Frankfurt am Main-Süd umgeleitet und endeten dort. Die Stationen Niederrad und der Hauptbahnhof, der Endpunkt der Linie, wurden an diesem Wochenende gar nicht angefahren, da genau das Streckengleis der S7 zum Hauptbahnhof erneuert wurde. Das ergab das seltene Motiv einer S7 am Südbahnhof, wie diese Aufnahme vom 20.05.2007 mit 420 259 bei der Wendezeit.
Am Wochenende 19./20.05.2007 wurden alle Züge der S7 von Riedstadt-Goddelau kommend aufgrund von Gleisbauarbeiten bei Frankfurt am Main-Niederrad nach dem Halt am Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion nach Frankfurt am Main-Süd umgeleitet und endeten dort. Die Stationen Niederrad und der Hauptbahnhof, der Endpunkt der Linie, wurden an diesem Wochenende gar nicht angefahren, da genau das Streckengleis der S7 zum Hauptbahnhof erneuert wurde. Das ergab das seltene Motiv einer S7 am Südbahnhof, wie diese Aufnahme vom 20.05.2007 mit 420 259 bei der Wendezeit.
Helmut Amann

0.27 km
Das sind die ersten Aufnahmen aus meiner neuen Kamera, die ich auf bahnbilder.de zeige, aufgenommen am 23.03.2008 im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd, wo die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main im Bauzugeinsatz anzutreffen war. Hier drückte sie die Schotterwagen rückwarts an der S4 nach Kronberg mit 423 390 vorbei, die abfahrbereit am Bahnsteig stand.
Das sind die ersten Aufnahmen aus meiner neuen Kamera, die ich auf bahnbilder.de zeige, aufgenommen am 23.03.2008 im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd, wo die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main im Bauzugeinsatz anzutreffen war. Hier drückte sie die Schotterwagen rückwarts an der S4 nach Kronberg mit 423 390 vorbei, die abfahrbereit am Bahnsteig stand.
Helmut Amann

0.27 km
Im Archiv gekramt: Ein leider nur kurzes Experiment war die sog. MainLine, die zwischen Rüsselsheim Opelwerk und Hanau die S-Bahn-Linien  verdichteten , aber z.B. mit einem Bistro deutlich mehr Leistung boten. Die Führung der Züge abseits der
Frankfurter Tunnelstrecke, also auch unter Umgehung des Frankfurter Hbf, ergab auch kürzere Fahrzeiten, zumal der hier im Bahnhof Frankfurt/Main Süd gezeigte VT 258, ein LINT 41, der der ebenfalls nicht mehr existenten Vectus Verkehrsgesellschaft gehörte, auch nicht den Regiobahnhof am Flughafen tangierte, sondern direkt von Raunheim zum (damaligen) Bahnhof Ffm. Sportfeld fuhr. 18.06.2004
Im Archiv gekramt: Ein leider nur kurzes Experiment war die sog. MainLine, die zwischen Rüsselsheim Opelwerk und Hanau die S-Bahn-Linien "verdichteten", aber z.B. mit einem Bistro deutlich mehr Leistung boten. Die Führung der Züge abseits der Frankfurter Tunnelstrecke, also auch unter Umgehung des Frankfurter Hbf, ergab auch kürzere Fahrzeiten, zumal der hier im Bahnhof Frankfurt/Main Süd gezeigte VT 258, ein LINT 41, der der ebenfalls nicht mehr existenten Vectus Verkehrsgesellschaft gehörte, auch nicht den Regiobahnhof am Flughafen tangierte, sondern direkt von Raunheim zum (damaligen) Bahnhof Ffm. Sportfeld fuhr. 18.06.2004
Thomas Scherf

0.28 km
Ansicht der Führerhausbeschriftung von 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die sich am 23.03.2008 im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd im Bauzugeinsatz befand, durch ein Fenster des daneben stehenden 423 382 aufgenommen.
Ansicht der Führerhausbeschriftung von 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die sich am 23.03.2008 im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd im Bauzugeinsatz befand, durch ein Fenster des daneben stehenden 423 382 aufgenommen.
Helmut Amann

0.28 km
Die Fassade des ehemaligen Straßenbahndepots Sachsenhausen auf der Nordseite in der Textorstraße, aufgenommen am 29.09.2008 lässt die ehemalige Gebäudestruktur noch erkennen. An der nach Süden gewandten Seite hingegen erinnert absolut nichts mehr daran dass dort einmal die Einfahrt in das Depot war. Hier entstehen jetzt Wohnungen in den entkernten alten Gemäuern des ehemaligen Depots.
Die Fassade des ehemaligen Straßenbahndepots Sachsenhausen auf der Nordseite in der Textorstraße, aufgenommen am 29.09.2008 lässt die ehemalige Gebäudestruktur noch erkennen. An der nach Süden gewandten Seite hingegen erinnert absolut nichts mehr daran dass dort einmal die Einfahrt in das Depot war. Hier entstehen jetzt Wohnungen in den entkernten alten Gemäuern des ehemaligen Depots.
Helmut Amann

0.29 km
0.3 km
Frankfurt Tw 815, Textorstraße, 22.07.1994.
Frankfurt Tw 815, Textorstraße, 22.07.1994.
Christian Wenger

0.3 km
Im Sommer 1986 trifft K 106 mit dem Ebbelwei-Express am Frankfurter Südbahnhof ein
Im Sommer 1986 trifft K 106 mit dem Ebbelwei-Express am Frankfurter Südbahnhof ein
Horst Lüdicke

0.3 km
Einer der wenigen noch betriebsfähigen Pt-Triebwagen in alter Farbgebung, Wagen 688, fuhr am 15.01.2007 auf dem 8. Zug der Linie 14 aus der Textorstraße in Fahrtrichtung Bornheim / Ernst-May-Platz. Neben dem Triebwagen rechts etwas über der Augenhöhe des Fahrers war das historische Schild  Localbahnhof  von der Sonne angestrahlt, das wollte ich mit auf dem Bild haben.
Einer der wenigen noch betriebsfähigen Pt-Triebwagen in alter Farbgebung, Wagen 688, fuhr am 15.01.2007 auf dem 8. Zug der Linie 14 aus der Textorstraße in Fahrtrichtung Bornheim / Ernst-May-Platz. Neben dem Triebwagen rechts etwas über der Augenhöhe des Fahrers war das historische Schild "Localbahnhof" von der Sonne angestrahlt, das wollte ich mit auf dem Bild haben.
Helmut Amann

0.31 km
ET 423 942 in Frankfurt Süd auf dem Weg nach Bad Soden
ET 423 942 in Frankfurt Süd auf dem Weg nach Bad Soden
Benedikt Hartmann

0.34 km
ICE-T bei der Durchfahrt in Frankfurt Süd auf dem Weg zum Hauptbahnhof
ICE-T bei der Durchfahrt in Frankfurt Süd auf dem Weg zum Hauptbahnhof
Benedikt Hartmann

0.35 km
Frankfurt Tw 623 an der Haltestelle Südbahnhof, 25.02.1993.
Frankfurt Tw 623 an der Haltestelle Südbahnhof, 25.02.1993.
Christian Wenger

0.36 km
Das Signal zeigt  Rangierfahrt frei  und schon setzt sich 52 4867 in Bewegung, um nach dem Bereitstellen eines Sonderzuges der HEF, mit Fahrziel Meiningen, im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, ans andere Ende des Zuges umzusetzen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 05.09.2015.
Das Signal zeigt "Rangierfahrt frei" und schon setzt sich 52 4867 in Bewegung, um nach dem Bereitstellen eines Sonderzuges der HEF, mit Fahrziel Meiningen, im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd, ans andere Ende des Zuges umzusetzen. Die Aufnahme entstand am Morgen des 05.09.2015.
Michael Edelmann

0.36 km
Nachdem die Weiche gestellt ist, nimmt 52 4867 jetzt wieder Fahrt auf, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der HEF zu gelangen. Wenig später wird sie mit ihm zu den XXI. Meininger Dampfloktagen starten. (Aufnahme vom Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd)
Nachdem die Weiche gestellt ist, nimmt 52 4867 jetzt wieder Fahrt auf, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der HEF zu gelangen. Wenig später wird sie mit ihm zu den XXI. Meininger Dampfloktagen starten. (Aufnahme vom Morgen des 05.09.2015 im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd)
Michael Edelmann

0.36 km
52 4867 am Morgen des 05.09.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Ihre Aufgabe ist es heute, einen Sonderzug der HEF zu den XXI. Meininger Dampfloktagen und auch wieder zurück zu bringen.
52 4867 am Morgen des 05.09.2015 auf Rangierfahrt im Bahnhof Frankfurt/Main-Süd. Ihre Aufgabe ist es heute, einen Sonderzug der HEF zu den XXI. Meininger Dampfloktagen und auch wieder zurück zu bringen.
Michael Edelmann

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

274  2 1181x800 Px, 11.10.2015

0.4 km
Am 04.05.2008 kam es im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd zu dieser Begegnung von 203 737 der SC Rail Leasing Europe im Bauzugdienst mit 403 012 und 401 079, die fast zeitgleich am selben Bahnsteig einfuhren.
Am 04.05.2008 kam es im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd zu dieser Begegnung von 203 737 der SC Rail Leasing Europe im Bauzugdienst mit 403 012 und 401 079, die fast zeitgleich am selben Bahnsteig einfuhren.
Helmut Amann

0.45 km
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main beim Rangieren mit einem Schotterwagenzug am 23.03.2008 bei einem Bauzugeinsatz im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd.
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main beim Rangieren mit einem Schotterwagenzug am 23.03.2008 bei einem Bauzugeinsatz im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd.
Helmut Amann

0.45 km
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main am 12.04.2008 bei einem Bauzugeinsatz im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd. Bei der Ausfahrt des mit Abraumschotter der Gleisbaustelle vollbeladenen Zuges hatte die 52 durchaus im wahrsten Sinne des Wortes ihre Last.
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main am 12.04.2008 bei einem Bauzugeinsatz im Bahnhof Frankfurt am Main-Süd. Bei der Ausfahrt des mit Abraumschotter der Gleisbaustelle vollbeladenen Zuges hatte die 52 durchaus im wahrsten Sinne des Wortes ihre Last.
Helmut Amann

0.47 km
Totgesagte leben bekanntermaßen länger. Das galt auch Mitte Januar 2007 noch für die Pt-Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn, denen im Jahr 2006 bereits zweimal - erst nach dem Ende der Fußball-WM und dann zum Jahresende - das endgültige Aus prognostiziert wurde. Aber auch wenn bereits viele ihrer Artgenossen abgestellt und zum Verkauf ausgeschrieben sind, befanden sich Mitte Januar noch neun Fahrzeuge im Einsatz. Am 15.01.2007 fuhren acht davon auf der Linie 14, Wagen 683 verließ an diesem Tag auf dem 7. Zug nach Bornheim / Ernst-May-Platz die Haltestelle Lokalbahnhof.
Totgesagte leben bekanntermaßen länger. Das galt auch Mitte Januar 2007 noch für die Pt-Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn, denen im Jahr 2006 bereits zweimal - erst nach dem Ende der Fußball-WM und dann zum Jahresende - das endgültige Aus prognostiziert wurde. Aber auch wenn bereits viele ihrer Artgenossen abgestellt und zum Verkauf ausgeschrieben sind, befanden sich Mitte Januar noch neun Fahrzeuge im Einsatz. Am 15.01.2007 fuhren acht davon auf der Linie 14, Wagen 683 verließ an diesem Tag auf dem 7. Zug nach Bornheim / Ernst-May-Platz die Haltestelle Lokalbahnhof.
Helmut Amann

0.5 km
Ebenfalls am 15.01.2007 fuhr der Pt-Triebwagen 667 auf dem 2. Zug der Linie 14 in Richtung Neu-Isenburg auf die Haltestelle Lokalbahnhof zu und kreuzte dabei den 7. Zug mit dem Pt-Triebwagen 683, der am Lokalbahnhof gerade in Richtung Bornheim/Ernst-May-Platz abgefahren war.
Ebenfalls am 15.01.2007 fuhr der Pt-Triebwagen 667 auf dem 2. Zug der Linie 14 in Richtung Neu-Isenburg auf die Haltestelle Lokalbahnhof zu und kreuzte dabei den 7. Zug mit dem Pt-Triebwagen 683, der am Lokalbahnhof gerade in Richtung Bornheim/Ernst-May-Platz abgefahren war.
Helmut Amann

0.53 km
Generationentreffen: Am 12.04.2008 begegnete 401 090 bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankfurt am Main-Süd der 52 4867 (Baujahr 1943) der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die dort als Bauzuglok im Einsatz war.
Generationentreffen: Am 12.04.2008 begegnete 401 090 bei der Einfahrt in den Bahnhof Frankfurt am Main-Süd der 52 4867 (Baujahr 1943) der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die dort als Bauzuglok im Einsatz war.
Helmut Amann

0.65 km
 ICE meets ICE  - Mein [ehemals] 1000. Bahnbild hat einen eher künsterischen Charakter. Auf der Fahrt mit dem ICE 724 konnte ich bei der Durchfahrt durch Frankfurt (Main) Süd die Begegnung mit einem anderen ICE auf diese Weise festhalten. (08.05.2010)
"ICE meets ICE" - Mein [ehemals] 1000. Bahnbild hat einen eher künsterischen Charakter. Auf der Fahrt mit dem ICE 724 konnte ich bei der Durchfahrt durch Frankfurt (Main) Süd die Begegnung mit einem anderen ICE auf diese Weise festhalten. (08.05.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

965  5 1024x768 Px, 12.05.2010

0.67 km
An der Haltestelle Frankensteiner Platz begegneten sich am 15.01.2007 der 3. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg mit dem Pt-Triebwagen 655 und der 9. Zug der gleichen Linie in Fahrtrichtung  der anderen Endstation Bornheim / Ernst-May-Platz mit dem Pt-Triebwagen 685 in alter Farbgebung im Bild rechts.
An der Haltestelle Frankensteiner Platz begegneten sich am 15.01.2007 der 3. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg mit dem Pt-Triebwagen 655 und der 9. Zug der gleichen Linie in Fahrtrichtung der anderen Endstation Bornheim / Ernst-May-Platz mit dem Pt-Triebwagen 685 in alter Farbgebung im Bild rechts.
Helmut Amann

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Frankfurt am Main > Süd > Sachsenhausen Süd




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