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Bilder aus Zapfendorf

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Zapfendorf


0 km
1275 833-2 der ATLD wartet südlich vom Bahnhof Zapfendorf auf freie Fahrt. Die Lok konnte mit ihrem Bauzug mit Kirow-Kran der Firma Hartung Bau vom Bahnübergang aus festgehalten werden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
1275 833-2 der ATLD wartet südlich vom Bahnhof Zapfendorf auf freie Fahrt. Die Lok konnte mit ihrem Bauzug mit Kirow-Kran der Firma Hartung Bau vom Bahnübergang aus festgehalten werden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
Mirko B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

942 1024x768 Px, 12.09.2010

0.02 km
1275 833-2 der ATLD verlässt Zapfendorf mit ihrem Bauzug samt Kirow-Kran der Firma Hartung Bau in Richtung Süden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
1275 833-2 der ATLD verlässt Zapfendorf mit ihrem Bauzug samt Kirow-Kran der Firma Hartung Bau in Richtung Süden. Die Aufnahme entstand am 10.09.2010
Mirko B.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

777 1024x768 Px, 12.09.2010

0.35 km
Aufgrund der Überholung durch den verspäteten ICE 1507 nach München Hbf konnte ich noch die RB von Lichtenfels nach Vach fotografieren, mit der ich in Zapfendorf angekommen war. Auf den Bahnsteigen ist der Aufenthalt verboten, solange kein Zug im Bahnhof hält. (22.10.2010)
Aufgrund der Überholung durch den verspäteten ICE 1507 nach München Hbf konnte ich noch die RB von Lichtenfels nach Vach fotografieren, mit der ich in Zapfendorf angekommen war. Auf den Bahnsteigen ist der Aufenthalt verboten, solange kein Zug im Bahnhof hält. (22.10.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

807 1024x768 Px, 22.11.2010

0.36 km
Hier erreicht die bisher noch werktäglich verkehrende RB von Nürnberg nach Naumburg über Lichtenfels und Saalfeld den Bahnhof Zapfendorf auf der KBS 820. Diese Leistung wird zusammen mit der Hinleistung Saalfeld - Nürnberg am Morgen als einzige mit 3 Doppelstockmittelwagen der Bauart DBuza und einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa gefahren. Die Strecke dieser RB ist ca. 270 km lang. (22.10.2010)
Hier erreicht die bisher noch werktäglich verkehrende RB von Nürnberg nach Naumburg über Lichtenfels und Saalfeld den Bahnhof Zapfendorf auf der KBS 820. Diese Leistung wird zusammen mit der Hinleistung Saalfeld - Nürnberg am Morgen als einzige mit 3 Doppelstockmittelwagen der Bauart DBuza und einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa gefahren. Die Strecke dieser RB ist ca. 270 km lang. (22.10.2010)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1268 1024x768 Px, 22.11.2010

3.19 km
DB ICE-T Tz 1156 Waren Müritz als ICE 1208 Karwendel München - Berlin, Stralsund, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterleiterbach am 31.01.2012
DB ICE-T Tz 1156 "Waren Müritz" als ICE 1208 "Karwendel" München - Berlin, Stralsund, KBS 820 Nürnberg - Sonneberg, fotografiert bei Unterleiterbach am 31.01.2012
Frank Grohe

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

1491 1024x669 Px, 03.03.2012

5.33 km
Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Im Juni 1989 lag nördlich von Breitengüßbach noch über 1 km vom früheren Streckengleis Richtung Dietersdorf. Bei km 8,2 der parallelen Hauptstrecke Bamberg - Lichtenfels zweigte davon das Gleis nach Ebern ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

785 1024x705 Px, 08.02.2015

5.36 km
Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ( Sandwichgarnitur am 3.5.94)
Am nördlichen Ortsrand von Breitengüßbach unterquert das Gleis nach Ebern die in den 1980er Jahren gebaute Autobahn A73 Nürnberg - Lichtenfels. ("Sandwichgarnitur" am 3.5.94)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

384 1024x685 Px, 07.02.2015

5.37 km
Eine Regionalbahn nach Bamberg zwischen Ebensfeld und Zapfendorf, geschoben von einer Lok der Baureihe 111 (22.09.2013)
Eine Regionalbahn nach Bamberg zwischen Ebensfeld und Zapfendorf, geschoben von einer Lok der Baureihe 111 (22.09.2013)
Sebastian B.

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

982 1200x784 Px, 22.09.2013

5.4 km
111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
111 130 fuhr am 30.6.04 mit einer Garnitur von Doppelstockwagen als RE von Coburg nach Nürnberg. 8,2 km nördlich von Bamberg passierte sie kurz vor Breitengüßbach den Abzweig der Strecke nach Ebern.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

540 1024x685 Px, 07.02.2015

5.4 km
642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
642 075 bog am 11.5.11 nördlich von Breitengüßbach nach links Richtung Ebern ab. Geradeaus führt das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels. Hinter der Brücke sieht man das Hp 1 zeigende Formsignal für den nächsten Zug nach Bamberg.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

599 1024x725 Px, 07.02.2015

5.69 km
360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.
360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

536 1024x685 Px, 07.02.2015

5.75 km
642 575 verließ am 11.5.11 Breitengüßbach in Richtung Ebern. Rechts das Fahrdienstleiter-Stellwerk und links das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels.
642 575 verließ am 11.5.11 Breitengüßbach in Richtung Ebern. Rechts das Fahrdienstleiter-Stellwerk und links das Gleispaar der Hauptstrecke nach Lichtenfels.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

564 1024x685 Px, 08.02.2015

5.75 km
Ein ICE von München nach Berlin fuhr am 30.6.04 durch den Bahnhof Breitengüßbach. Ob sich wohl ein paar Fahrgäste über die historischen Formsignale auf der wichtigen Hauptstrecke wunderten?
Ein ICE von München nach Berlin fuhr am 30.6.04 durch den Bahnhof Breitengüßbach. Ob sich wohl ein paar Fahrgäste über die historischen Formsignale auf der wichtigen Hauptstrecke wunderten?
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

684 1024x684 Px, 08.02.2015

5.75 km
Nachschuss auf agilis-VT 650.730, der am 2.7.11 in Breitengübach abfuhr. Das Ausfahr-Formsignal Richtung Ebern vor der Brücke zeigt Hp 2 .
"Nachschuss" auf agilis-VT 650.730, der am 2.7.11 in Breitengübach abfuhr. Das Ausfahr-Formsignal Richtung Ebern vor der Brücke zeigt "Hp 2".
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

430 1024x684 Px, 08.02.2015

5.92 km
Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826. Als 360 241 am 3.5.94 auf den entgegen kommenden Nahverkehrszug nach Bamberg wartete, hatte Baunach noch einen richtigen Bahnhof mit 3 Gleisen.
Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826. Als 360 241 am 3.5.94 auf den entgegen kommenden Nahverkehrszug nach Bamberg wartete, hatte Baunach noch einen richtigen Bahnhof mit 3 Gleisen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

894 1024x685 Px, 01.02.2015

5.92 km
6 Wochen nach Bild-ID 845092 war die zehnjährige Ära der Baureihe 642 auf der KBS 826 beendet. Seit der Übernahme des Verkehrs setzt agilis dort eng bestuhlte RegioShuttles mit fast 100 Sitzplätzen ein. (650.722 in Baunach am 2.7.11)
6 Wochen nach Bild-ID 845092 war die zehnjährige Ära der Baureihe 642 auf der KBS 826 beendet. Seit der Übernahme des Verkehrs setzt agilis dort eng bestuhlte RegioShuttles mit fast 100 Sitzplätzen ein. (650.722 in Baunach am 2.7.11)
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

422 1024x686 Px, 01.02.2015

5.92 km
Blick nach Norden auf 642 623, der am 11.5.11 baustellenbedingt in Baunach wendete. Drei Wochen später wurden die DB-Desiros auf der Strecke nach Ebern von agilis-RegioShuttles abgelöst.
Blick nach Norden auf 642 623, der am 11.5.11 baustellenbedingt in Baunach wendete. Drei Wochen später wurden die DB-Desiros auf der Strecke nach Ebern von agilis-RegioShuttles abgelöst.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

399 1024x746 Px, 01.02.2015

5.92 km
Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg. Am 3.5.94 traf die solo fahrende 360 241 dabei auf einen von 211 056 gezogenen Sandwichzug.
Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg. Am 3.5.94 traf die solo fahrende 360 241 dabei auf einen von 211 056 gezogenen Sandwichzug.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

1004 1024x686 Px, 01.02.2015

5.92 km
17 Jahre nach Bild-ID 845093 war das Ladegleis in Baunach einem Hochbahnsteig gewichen. 642 623 wendete dort am 11.5.11 baustellenbedingt, was mehrere Bilder aus verschiedenen Perspektiven erlaubte.
17 Jahre nach Bild-ID 845093 war das Ladegleis in Baunach einem Hochbahnsteig gewichen. 642 623 wendete dort am 11.5.11 baustellenbedingt, was mehrere Bilder aus verschiedenen Perspektiven erlaubte.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

490 1024x768 Px, 01.02.2015

5.95 km
Blick nach Süden auf 642 123 in Baunach am neuen Bahnsteig. Wegen Bauarbeiten wendeten alle Züge am 11.5.11 dort. Das Ausweichgleis lag zwar noch, wurde aber planmäßig nicht mehr befahren.
Blick nach Süden auf 642 123 in Baunach am neuen Bahnsteig. Wegen Bauarbeiten wendeten alle Züge am 11.5.11 dort. Das Ausweichgleis lag zwar noch, wurde aber planmäßig nicht mehr befahren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

466 1024x768 Px, 31.01.2015

5.95 km
Blick nach Süden auf 211 033, die am 24.7.95 mit einem Nahverkehrszug nach Ebern in Baunach vor dem Empfangsgebäude hielt.
Blick nach Süden auf 211 033, die am 24.7.95 mit einem Nahverkehrszug nach Ebern in Baunach vor dem Empfangsgebäude hielt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

564 1024x736 Px, 31.01.2015

6.01 km
Eine RB nach Plattling hielt am 30.6.04 in Breitengüßbach auf Gleis 3. Ob wohl überhaut ein Fahrgast aus Oberfranken zu dem 200 km entfernten Ziel in Niederbayern mitfahren wollte?
Eine RB nach Plattling hielt am 30.6.04 in Breitengüßbach auf Gleis 3. Ob wohl überhaut ein Fahrgast aus Oberfranken zu dem 200 km entfernten Ziel in Niederbayern mitfahren wollte?
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

694  1 1200x523 Px, 22.02.2015

6.01 km
6.02 km
6 Wochen nach der Betriebsübernahme durch agilis waren die gelb-grauen Regioshuttles zwischen Bamberg und Ebern schon Gewohnheit. VT 650.722 hielt am 2.7.11 in Breitengüßbach wie immer auf Gleis 1.
6 Wochen nach der Betriebsübernahme durch agilis waren die gelb-grauen Regioshuttles zwischen Bamberg und Ebern schon Gewohnheit. VT 650.722 hielt am 2.7.11 in Breitengüßbach wie immer auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

515 1024x768 Px, 18.02.2015

6.03 km
6.03 km
6.03 km
6.03 km
6.03 km
6.05 km
Übersichtskarte zur einst 33,8 km langen Nebenbahn (Bamberg -) Breitengüßbach - Ebern - Maroldsweisach. Nördlich von Ebern wurden die Gleise nach der Jahrtausendwende abgebaut. Zwischen Bamberg und Ebern pendeln heute Regioshuttle-Triebwagen von agilis im Stundentakt.
Übersichtskarte zur einst 33,8 km langen Nebenbahn (Bamberg -) Breitengüßbach - Ebern - Maroldsweisach. Nördlich von Ebern wurden die Gleise nach der Jahrtausendwende abgebaut. Zwischen Bamberg und Ebern pendeln heute Regioshuttle-Triebwagen von agilis im Stundentakt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

671 1200x900 Px, 03.03.2015

6.07 km
6.07 km
Eine Regionalbahn von Ebern nach Bamberg beim Zwischenstopp in in Breitengüßbach. Am 24.7.95 war bei der Deutschen Bahn AG gerade mintgrün-weiß angesagt.
Eine Regionalbahn von Ebern nach Bamberg beim Zwischenstopp in in Breitengüßbach. Am 24.7.95 war bei der Deutschen Bahn AG gerade mintgrün-weiß angesagt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

888 1024x685 Px, 21.02.2015

6.1 km
7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal. Die Bäume am Bahndamm waren ein gutes Stück gewachsen. Für die Orientierung besser geeignet sind die Telegrafenmasten, die am 10.11.02 noch standen.
7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal. Die Bäume am Bahndamm waren ein gutes Stück gewachsen. Für die Orientierung besser geeignet sind die Telegrafenmasten, die am 10.11.02 noch standen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

469 1023x682 Px, 31.01.2015

6.1 km
Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.
Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

388 1024x683 Px, 31.01.2015

6.3 km
360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.
360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

457 1024x685 Px, 31.01.2015

6.39 km
BB37531 von akiem mit einem Glaszug von Steinbach am Wald nach Frankreich in Breitengüßbach (22.09.2013)
BB37531 von akiem mit einem Glaszug von Steinbach am Wald nach Frankreich in Breitengüßbach (22.09.2013)
Sebastian B.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

655 1200x802 Px, 22.09.2013

6.41 km
6.41 km
6.41 km
6.41 km
6.52 km
6.54 km
360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs. Am Schluss zwei Panzer aus der Eberner Balthasar-Neumann-Kaserne.
360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs. Am Schluss zwei Panzer aus der Eberner Balthasar-Neumann-Kaserne.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

639 1024x685 Px, 18.01.2015

6.57 km
6.68 km
Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.
Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

640 1200x720 Px, 24.01.2015

6.68 km
Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut. 211 033 hielt daher am 24.7.95 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern bahntechnisch gesehen nur noch in einem Haltepunkt.
Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut. 211 033 hielt daher am 24.7.95 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern bahntechnisch gesehen nur noch in einem Haltepunkt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

702 1024x690 Px, 24.01.2015

6.68 km
Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.
Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

441 1024x768 Px, 24.01.2015

6.68 km
Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.
Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

445 1024x768 Px, 24.01.2015

6.75 km
Großes Zugtreffen südlich von Breitengüßbach am 30.6.04: Links ein ICE von Berlin nach Nürnberg, in der Mitte ein Doppelstock-RE nach Saalfeld und rechts ein Güterzug auf dem Weg zur Muna.
Großes Zugtreffen südlich von Breitengüßbach am 30.6.04: Links ein ICE von Berlin nach Nürnberg, in der Mitte ein Doppelstock-RE nach Saalfeld und rechts ein Güterzug auf dem Weg zur Muna.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

535  1 1200x800 Px, 03.03.2015

6.77 km
364 761 mit einem Übergabezug südlich von Breitengüßbach: Rechts vom Bildrand mündete das Anschlussgleis in den dreigleisigen Munabahnhof . DB Cargo legte ihn inzwischen wie so viele andere Verladestellen still und baute die Gleise ab.
364 761 mit einem Übergabezug südlich von Breitengüßbach: Rechts vom Bildrand mündete das Anschlussgleis in den dreigleisigen "Munabahnhof". DB Cargo legte ihn inzwischen wie so viele andere Verladestellen still und baute die Gleise ab.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

503 1024x640 Px, 03.03.2015

6.8 km
Fotografenglück: Gerade als sich Jörg Schäfer am 30.6.04 am südlichen Einfahrsignal von Breitengüßbach „auf die Lauer legte“, fuhr 364 761 mit einem Übergabezug in den Gleisanschluss der Muna.
Fotografenglück: Gerade als sich Jörg Schäfer am 30.6.04 am südlichen Einfahrsignal von Breitengüßbach „auf die Lauer legte“, fuhr 364 761 mit einem Übergabezug in den Gleisanschluss der Muna.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

679 1024x700 Px, 03.03.2015

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Zapfendorf


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