Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2004:
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10. Dezember 2004 (22 Bilder)
Die Odenwaldstrecke bei Waldmichelbach war der geheim gehaltene Ort der Erprobung der Drehstrom-Versuchs-Lok von ABB Henschel in den 70er Jahren
Dietrich Seegers†
Eröffnung der S-Bahn Strecke Frankfurt a.M. - Bad Homburg mit geschmückter E-Lok 03 hier bei Oberursel im Jahr 1972
Dietrich Seegers†
Steuerwagen des sogenannten Wiesbadencity eine Verlegenheits-Lösung aus Politischen Gründen
Dietrich Seegers†
Eine wunderschöne Kulisse bilden die Felsenpartien bei Bad Münster am Stein.
Dietrich Seegers†
Aus dem Todesstreifen der Zonengrenze (vom Standpunkt des Fotografen aus cirka 150 Meter) rauscht die 01 5 in Richtung Hönebach Bebra.
Dietrich Seegers†
012 Öl fährt längs des Dortmund Ems Kanal Richtung Rheine im Sommer 71
Dietrich Seegers†
LINT 41 VT 264 nach Niedernhausen / Taunus am 08.12.2004 in Wiesbaden Hbf. Der offiziele Betrieb von Vectus beginnt auf dieser Strecke erst mit Fahrplanwechsel am 12.12.2004, deswegen an der Frontscheibe ein Schild "Im Auftrag der DB Regio AG".
Günther Glauz†
LINT 41 VT 268 nach Bad Soden / Taunus am 08.12.2004 in Frankfurt(M)-Höchst. Im Sommerfahrplan 2004 ist als Betreiber dieser Strecke noch die Frankfurt-Königssteiner-Eisenbahn angegeben.
Günther Glauz†
ÖBB Taurus 1116 207-0 nach der Ankunft in München, kommend aus Venedig.
Michael Stempfle
Da kam sie nochmal vor die Linse: 143 929-8, in der vom Aussterben bedrohten Lackierungsvariante, am 07.10.04 vor RB 36444 nach Halle(Saale) Hbf.
Michael Mösken
Mittenwaldbahn: 1063-042 zieht einen Güterzug durch die Ausweiche Martinswand richtung Innsbruck, im Hintergrund ein Schatten des weitgehend original aus dem Jahre 1912/13 erhaltenen Fahrdienstleiter-Hauses. kHds
Klaus Bach
VT2E Königstein - Frankfurt Hbf. am 08.12.2004 in Frankfurt-Höchst.
Günther Glauz†
VT2E Königstein - Frankfurt Hbf. am 08.12.2004 in Frankfurt-Höchst.
Günther Glauz†
11. Dezember 2004 (13 Bilder)
Der Bahnhof von Göttingen am 07.03.2004. Die 140 162 wartet auf einen neuen Einsatz. Links im Hintergrund sind ein alter Lokschuppen, rechts Gebäude des Güterbahnhofs zu sehen, beides leider längst aufgegeben.
Thomas Schmidt
Ein Hauch von Winter am 06.03.2004 im Bahnhof von Göttingen.
Thomas Schmidt
Der Bahnhof von Göttingen am 31.08.2003. Ein Regionalzug wartet auf den nächsten Einsatz.
Thomas Schmidt
Meine ersten Tage auf der Rangierlok 260931 (360) während einer
Pause. Die Loknummern über 900, waren teilweise doppeltraktionsfähig. Bei schweren Zügen, im Abdrückbetrieb, konnte man zwei 260 von der ersten Lok steuern.
Aufnahme Hagen Gbf 1969. Scan vom Negativ
Armin Krischok
Ein 628/928-Triebzug mit 928 550 hält in Göttingen an einem Bahnsteig, der hauptsächlich für den Fernverkehr mit ICE- und IC-Zügen vorgesehen ist. Diese Bahnsteige (8/9 und 10/11) wurden Ende der 80er Jahre neu gebaut und liegen etwas höher als die alten, die ausschließlich vom Regionalverkehr genutzt werden. Die Aufnahme entstand am 31.08.2003.
Thomas Schmidt
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs in Göttingen, aufgenommen am 31.08.2003.
Thomas Schmidt
Der BR 624 bei der Abschiedsfahrt von Dortmund nach Enschede, beim Endpunkt Enschede. Mann sieht hier nie wieder eine 624-er.
Ramon Asbreuk
Die letzte Fahrer und Schaffner von der letzte BR 624 auf der RB 51, Westmünsterlandbahn. Morgen fahren hier Talent-züge der Prignitzer Eisenbahn
Ramon Asbreuk
Der BR 624 fährt zum letzten Mal aus Enschede ab, richtung Gronau"und nimt laut abschied von Enschede.
Ramon Asbreuk
Moderner Doppelstock-Steuerwagen. Diese Fahrzeuge kommen im S-Bahn-Verkehr der Ballungszentren bzw. als Eilzüge in großer
Zahl zum Einsatz (Ravenna, 19.06.2004).
Andreas Hohmann
Intercity-Waggon (1. Kl.) in moderner Farbgebung
- Savona, 20.06.2004
Andreas Hohmann
Intercity-Speisewagen in aktueller Farbgebung. Gut erkennbar sind die
beiden gründen bzw. roten Rauten, welche den besonderen Waggon kennzeichnen. Im roten Feld findet sich zusätzlich die Aufschrift
"Ristorante" (Savona, 20.06.2004)
Andreas Hohmann
D 445 vor Regionalzug wartet auf Ausfahrt
(Torino Porta Nuova, 21.06.2004)
Andreas Hohmann
12. Dezember 2004 (29 Bilder)
Mit einem Gesellschaftssonderzug nach Bielefeld steht eine Diesellok in Mannheim Hbf(24.10.04).
NTB
Gang durch den Antriebsteil in der Mitte des GTW2/6 509 106 (außen rot)
Günther Glauz†
GTW2/6 509 106 verläßt am 08.12.2004 Hanau Hbf. nach Friedberg
Günther Glauz†
Mittenwaldbahn: 8073 224 auf dem Wege nach Seefeld begegnet in Hochzirl eQdK 8073 218 auf dem Wege nach Innsbruck. Beider Züge Kraft kommt von 1144ern. (11. Dezember 2004)
Klaus Bach
Einen kleinen Ausschnitt aus der Anlage von A. Capaul. Das Bild zeigt einen Teil eines Bahnhofes mit dem Depot und mit zwei Industriegebäuden.
Daniel Schärer
628 210 als RB 21887 Puttgarden - Lübeck bei Ausfahrt aus Oldenburg (Holst), daneben MaK 1700BB der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter - 28.07.2004
Volkmar Döring
Die Cottbuser 35 1019 im Gelände des Bw Dresden-Altstadt - 11.12.2004
Volkmar Döring
So sah er einmal aus, der IR 455 Dresden - Wroclaw (Breslau) - hier mit 232 045 am 9.12.2004 in Bautzen. Ab Fahrplanwechsel gibt es keine Interregios mehr zwischen der Landeshauptstadt Sachsens und Polen
Volkmar Döring
Einen Ausschnitt aus der Anlage von A. Capaul. Das Bild zeigt einen Teil des Bahnhofes. Rechts sieht man das Brett, dass später die Rampe zum Schattenbahnhof wird.
Daniel Schärer
eine 363er steht vor einen Nachtzug am Ostbahnhof
Daniel Weiß
ein 628er verlässt den Ostbahnhof Richtung Mühldorf.
Daniel Weiß
Das allerletzte mal steht 420 001 am Ostbahnhof... das kommt dann nur noch zu Sonderfahrten vor.
Daniel Weiß
420 001 wartet am 04.12.04 auf die Ausfahrt, um das letzte mal durch den Münchner Stammstreckentunnel zu fahren.
Daniel Weiß
420 030 erreicht am 03.12.04 das vorletzte mal den Ostbahnhof um als S8 nach Olching zu fahren.
Daniel Weiß
Spur H0: gerade fertig geworden ist die DDR BR44 Öl. Ihr liegt ein altes Roco-Modell zugrunde. Die Räder sind abgedreht , einige Änderungen und Verfeinerungen vorgenommen. Beschriftung fehlt noch und der Hebel am Hauptzylinder, den kann ich einfach nicht wiederfinden.
Wolfgang Popp
Spur N: Alte Minitrix BR52. Zusätzlich zu dem Umbausatz von KH-Modellbau hab ich die Front komplett getunt. Ein kräftiger Faulhaber treibt die Lok über Kardanwelle vom Tender aus an, allerdings ist er so kräftig, daß er mir schon diverse Male den Tender umgeworfen hat.
Wolfgang Popp
Spur N: Dieser Württemberger entstand ca.1985 aus 2 alten Minitrix-2-Achsern. Die Dachlüfter über den Klo"s, endgültige LAckierung und Beschriftung kommen vielleicht noch mal irgendwann..
Wolfgang Popp
Aufnahme vom 12.12.2004 im Frankfurter Feldbahnmuseum e.V.
Lok 5 von Jung Hilax, Baujahr 1941.
Stephan Ickstadt
Aufnahme vom 12.12.2004 im Frankfurter Feldbahnmuseum e.V.
Lok 4 von Orenstein & Koppel, Baujahr 1906.
Stephan Ickstadt
Aufnahme vom 12.12.2004 im Frankfurter Feldbahnmuseum e.V.
Lok 4 von Orenstein & Koppel, Baujahr 1906.
Stephan Ickstadt
Fabrikneue 243 der DR auf einer Ausstellung in Hamburg- Sternschanze 1988.
Armin Krischok
260931 in Hagen Gbf. Ich habe nun mal meinen Rangierleiter fotografiert. Jetzt sind wenigstens die Puffer "drauf"
Das Original-Negativ ist übrigens schwarz-weiß!
Habe es etwas bunt, nachcoloriert.
Illford -Negativscan.
Armin Krischok
An der Oberkante der schräggestelten Instrumententafel kann man
die zwei Drehzahlmesser erkennen!
Daran erkennt man doppeltraktionsfähige Rangierloks.
Die Drehzahl der zweiten Lok kann man damit kontrollieren!
Hagen Gbf 1969.
Armin Krischok
13. Dezember 2004 (12 Bilder)
1010 003 bespannte am 12.12.04 den Erlebniszug Zauberberg (hier am Semmering bei der Einfahrt in den Bhf Breitenstein)
Hanspeter Reschinger
1010 003 bespannte am 12.12.04 den Erlebniszug Zauberberg (hier am Semmering bei der Einfahrt in den Bhf Breitenstein)
Hanspeter Reschinger
1010 003 mit dem "Erlebniszug Zauberberg" verläßt am 12.12.04 den Bhf. Semmering Richtung Mürzzuschlag
Hanspeter Reschinger
420 030 wartet bei Sonnenschein auf duie Ausfahrt nach Maisach... äh ich meine leider nur bis Olching....
Daniel Weiß
420 066 ist am 03.12.04 auf der vorletzten Runde Richtung Ostbahnhof.
Daniel Weiß
VT 2002 Desiro der Kahlgrundbahn nach Schöllkrippen am 08.12.2002 in Hanau Hbf.
Günther Glauz†
VT 2002 Desiro der Kahlgrundbahn nach Schöllkrippen am 08.12.2002 in Hanau Hbf.
Günther Glauz†
426 002-2 als RB 34072 nach Göttingen am 08.12.2004 in Bad Hersfeld.
Günther Glauz†
