Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2005:
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11. August 2005 (28 Bilder)
Dieser Flachwagen wirbt für den Schwarzwald, 9.8.2005 Karlruhe Hbf
Sascha Götz
2x2ICE3, links ICE3 aus Holland rechts ICE3 aus Deutschland und gegenüber 2xDB ICE3.
Karlsruhe Hbf, 9.8.2005
Sascha Götz
Seltenheit in Worms Hbf Links ein Regioshuttle der Salztaler Eurobahn (VT 1.01) dieser Zug stand hier in Womrs Hbf, weil das ein Geburtstagszug für irgendjemanden war, daneben 485-015 der BLS Cargo und rechts 146-003.
Sascha Götz
401-001 wegen einer Streckensperrung zwischen Mannheim und Biblis am 10.8.2005 in Worms Hbf, die Güter- und Fernzüge wurden über Worms umgeleitet. Sonst ist ein ICE1 immer nur um 0:03 und 6:08 in Worms Hbf.
Sascha Götz
151-006 auch über Worms Hbf umgeleitet wegen einer Streckensperrung zwischen Biblis und Mannheim Fern- und Güterzüge wurden über Worms umgeleitet.
10.8.2005
Sascha Götz
Die Ge 4/4 III (642) "Breil" wirbt mit "100 Jahre Albula-Bahn". Zu beachten sind die nur auf dieser Lok vorhandenen Lautsprecher über dem Führerstand um die frohe Kunde auch akustisch zu verbreiten.
Philipp Müller
Ge 6/6 II (704) "Davos" mit ihrem Glacierexpress kurz vor der Abfahrt in St. Moritz 2003. Der Zug führt auch den berühmten Doppelspeisewagen mit.
Philipp Müller
Während der Sanierung der Odenwaldbahn die vorzugsweise am Wochenende und teilweise Nachts stattfindet stehen immer wieder interessante Privatbahnloks wie diese ehemalige DR V 180 im Darmstädter Hauptbahnhof abgestellt. 10.08.05
Dietrich Seegers†
Die Kahlgrundbahn betreibt auch übergreifenden Nahverkehr auf der Strecke Hanau - Schöllkrippen mit Desiro Triebwagen.10.08.05
Dietrich Seegers†
Da die Kahlgrund - Bahn ab Fahrplanwechsel zum Jahresende von einem anderen Betreiber gemanagt wird, ist offen mit welchen Fahrzeugen diese Bahn in Zukunft fahren wird. Die Bahnanlagen sind in einem gepflegten sauberen Zustand wie hier der Endbahnhof Kahl am Main am 10.08.05
Dietrich Seegers†
Aus den Weinbergen bei Assmanshausen hat man einen schönen Blick auf die Eisenbahnstrecke mit ihren Zügen. Hier ein Vorspann leistende E 151, Mai 1995
Dietrich Seegers†
In den 70er und 80er Jahren wurde die Rheinfront der Gemeinde Lorch grundlegend neu angelegt. Von der Fußgängerbrücke hatte man einen schönen Blick auf die Bahnstrecke und die historischen Gebäude der Altstadt von Lorch. Heute ist inzwischen alles zugewachsen und diesen Güterzug mit einer E 150 kann mann so nicht mehr ablichten.
Dietrich Seegers†
101-029 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Sascha Götz
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Im Bild einer der Türme der "Bügelbauten", aufgenommen von dem bereits zugänglichen Bahnsteig der S-Bahn. Wenn man genau hinschaut kann man eines der Gelenke für das "Umklappen" des Turmes sehen, das ca. zweieinhalb Wochen nach der Aufnahme erfolgte. Siehe dazu die nachfolgenden Bilder in dieser Kategorie von T. Tippner.
Thomas Schmidt
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. In der gewaltigen Halle, die die in Ost-West-Richtung verlaufende Stadtbahn überspannt, halten bereits die Züge der S-Bahn. Im Bild ein Zug der Linie S7 nach Ahrensfelde.
Thomas Schmidt
Der zukünftige Berliner Hauptbahnhof am 13.07.2005. Im Bild der östliche Teil der Halle über die in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn.
Thomas Schmidt
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Etwa in der Bildmitte, zwischen den Türmen der "Bügelbauten", kann man die im Entstehen befindliche Halle erkennen, die die bereits fertige Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn kreuzen wird. Ich bin sehr gespannt darauf, wie der Bahnhof wirken wird, wenn er wie geplant nächstes Jahr fertig sein wird.
Thomas Schmidt
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005, mit Blick auf den westlichen Teil der Halle über der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn. Die gewaltige Hallenkonstruktion wirkt sehr beeindruckend. Die Türme der "Bügelbauten" sind noch in aufrechter Position; das Umklappen des ersten Paares erfolgte erst zweieinhalb Wochen später.
Thomas Schmidt
Bei der 101 076 ist ein rotlicht defekt in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Georg Marinschek
Br 101 137 in Vaihingen(Enz) ist auch ein Rotlicht defekt.am 11.8.2005
Georg Marinschek
12. August 2005 (20 Bilder)
109 028-1 der PE Cargo in Berlin Schönefeld am 27.07.05
Maik Sawade
In Ludwigshafen stehen viele alte Wagen wie man hier sieht hinten zwei alte IC Wagen und ein alter TEE Wagen.
Sascha Götz
Dreiteiler Messzugtriebwagen der Baureihe 720-001 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf.
Sascha Götz
Messzugtriebwagen der Baureihe 726-002 am 10.8.2005 in Worms Hbf.
Hinter ihm ist noch zweiter Triebwagen der Baureihe 725-002, diese zwei Triebwagen gehören immer zusammen.
Sascha Götz
143 026 und 232 413 stehen am 11.08.2005 in Leipzig Hbf um kurz darauf zusammen den RE nach Cottbus zu schieben.
Tim Kleine
232 690 steht am 11.08.2005 in Großkorbetha abgestellt.
Tim Kleine
103 222 (ex 750 003) steht am 11.08.2005 mit einem Messzug in Leipzig Hbf.
Tim Kleine
Br 120 107 durchfährt mit IC von Stuttgart nach Karlsruhe den Bahnhof Vaihingen(Enz) am 11.8.2005
Georg Marinschek
143 011-5 mit RB 15881 von Saalfeld/Saale nach Lichtenfels mit 8 Min. Verspätung. Küps, 12.08.05
Utz Schröder
185 169-0 von Railion Deutschland schleicht mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof Küps. 12.08.05
Utz Schröder
145-CL 201 der RAG steht am 11.08.2005 abgestellt in Großkorbetha.
Tim Kleine
218 192 steht am 11.08.2005 mit ihrem RE aus München in Leipzig Hbf.
Tim Kleine
145 062 durchfährt am 09.08.2005 Werther in Richtung Halle/S.
N8Express
642 002 (Desiro) durchfährt Werther in Richtung NDH am 09.08.05
N8Express
Combino 101 in Nordhausen auf der Linie 2. Aufgenommen am 11.08.05 an der Endstelle Parkallee.
N8Express
Am 11.08.2005 in Niedersachswerfen ist Combino/Duo Nr. 202 nach NDH/Krankenhaus zu sehen.
N8Express
187 019-5 am 11.08.05 in Niedersachswerfen in Richtung NDH/Hbf.
N8Express
Schynige-Platte Bahn lok He 2/2 nummer 11 aus die jahr 1913 mit die kesselwagen OC 81 für trinkwassertransporte.
Stig Mohlin
13. August 2005 (28 Bilder)
. Zwischen den Tunnelrampen -
Ausfahrt eines S-Bahnzuges der BR 474 aus dem Bahnhof Hauptbahnhof. Dieser Zug befährt die oberirdische "Verbindungsbahn" über Dammtor nach Altona, daneben gibt es noch die unterirdische "City-S-Bahn" als zweite S-Bahnstammstrecke, sie führt ebenfalls nach Altona. Hier sind die Tunneleinfahrten dieser Strecke zu erkennen.
10.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
420-704(420-204) und 425-260 am 9.8.2005 in Mainz Hbf, links alte rechts neu.
Sascha Götz
112-133 mit ihrem IC von Wiesbaden nach Frankfurt a. M. und zurück am 9.8.2005 in Mainz Hbf, das ist zwar eine kurze IC Linie aber es gibt sie.
Sascha Götz
Class66 PB02 der Firma Rail4Chem am 10.8.2005 in Worms Hbf.
Sascha Götz
Triebwagen der Baureihe 650 VT1.01 der Salztaler Eurobahn am 11.8.2005 also einen Tag nachdem er in Wormsh fuhr er als Leerfahrt wieder zurück in Richtung Mannheim Hbf.
Sascha Götz
145-066 mit ihrem kurzen Kesselwagenzug verlässt am 11.8.2005 dem Wormser Hbf daneben 425-269.
Sascha Götz
Sind Bauarbeiten an der Rheinstrecke nötig dann kommt es zu Falschfahrten wie hier bei Oberwesel in den 80er Jahren mann beachte den bunten Fahrzeugpark hinter der E 103
Dietrich Seegers†
zum Zeitpunkt dieser Aufnahme war der Bahnhof Bingerbrück noch von vielen Güterzügen belegt heute sind die Gleise zum Teil abgerissen und die Gemeinde Bingerbrück macht aus dieser Tatsache das einzig richtige, nämlich eine begehbare Rheinpromenade, übrigens ein herrlicher Standpunkt Züge auf der anderen Rheinseite abzulichten.(Juni 1984)
Dietrich Seegers†
Diese Aufnahme vom Bahnhof Rüdesheim (hier ohne Zug) kann leider nur bei bedecktem Himmel gemacht werden da sonst bis fast zum späten Nachmittag hier Gegenlicht herscht
Dietrich Seegers†
Vorspann Leistungen auf Falschfahrt mit E 140 konnten von mir im Jahr 1982 bei Oberwesel beobachtet werden.
Dietrich Seegers†
Am Stadtmauer Durchgang in Bacharach besteht die Möglichkeit bei einem Glas Wein o.ä. den Bahnbetrieb zu betrachten wovon ich in den 80er Jahren reichlich Gebrauch machte auch heute noch ist dieses möglich. Hier im Jahr 1985 mit E 103.
Dietrich Seegers†
. Begegnung -
...der beiden Hamburger S-Bahnbaureihen 472 (gebaut ab 1974) und 474 (ab 1996) südlich des Hauptbahnhofes.
10.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Vom Tunnel zur Oberfläche -
Ein U-Bahnzug vom Typ DT 4 verlässt den Tunnel und fährt in die Haltestelle "Landungsbrücken" ein. Dieser Streckenabschnitt gehört zu den ältesten U- bzw. Hochbahnabschnitten in Hamburg und wurde am 29.6.1912 eröffnet. Damit war die "Ringstrecke" komplett.
12.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
ZugzielFALSCHanzeiger in Berlin Spandau. Nach Neuruppin West über Hamburg Hbf am 08-07-05.
eigentlich liegt Hamburg HbF über 200KM weiter entfernt!
Dominic Schreiber
23 042 des Eisenbahnmuseum DA-Kranichsstein am 13.8.05 im Darmstädter Hbf. Kurze Zeit später startete die Lok mit einem Sonderzug nach Koblenz zu "Rhein in Flammen".
Ronald Dietel
23 042 des Eisenbahnmuseum DA-Kranichsstein am 13.8.05 im Darmstädter Hbf. Kurze Zeit später startete die Lok mit einem Sonderzug nach Koblenz zu "Rhein in Flammen".
Ronald Dietel
Die Dampfverschubslok 30 der Damfsmuseumseisenbahn Hoorn - Medemblik
Marc Boon
6466 + 6449 der Railion bei Assel (NL)
Marc Boon
Internationalzug aus Berlin bei Assel (NL)
Marc Boon
ICM4000 - ICM4200 von Amersfoort nach apeldoorn bei Assel
Marc Boon
