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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. bis 25. Juli 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2005:

24. Juli 2005 (39 Bilder)

Bahnhofsvorplatz Rüsselsheim am 02.07.2005, die Fensterfront am Ostflügel des noch im Bau befindlichen neuen Bahnhofsgebäudes war
bereits fertiggestellt.
Bahnhofsvorplatz Rüsselsheim am 02.07.2005, die Fensterfront am Ostflügel des noch im Bau befindlichen neuen Bahnhofsgebäudes war bereits fertiggestellt.
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

1064 800x600 Px, 24.07.2005

Da der neue ZOB in Rüsselsheim sich bereits in Betrieb befand, waren die alten Bussteige eingezäunt und die ersten Wartehallen schon
abgerissen. Dahinter spiegeltenn sich Bäume und Gebäude in der neuen
Fensterfront des östlichen Teils des neuen Bahnhofsgebäudes, das
sich noch im Bau befand (Bauzustand 02.07.2005).
Da der neue ZOB in Rüsselsheim sich bereits in Betrieb befand, waren die alten Bussteige eingezäunt und die ersten Wartehallen schon abgerissen. Dahinter spiegeltenn sich Bäume und Gebäude in der neuen Fensterfront des östlichen Teils des neuen Bahnhofsgebäudes, das sich noch im Bau befand (Bauzustand 02.07.2005).
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

1081 800x600 Px, 24.07.2005

Das Dach des westlichen Gebäudeteil des Bahnhofsneubaus in
Rüsselsheim bekommt langsam den Unterbau für die Fassade,
nachdem anfangs nichts zwischen Dach und Fundament war außer
einem kleinen Betonsockel (Aufnahme vom 02.07.2005).
Das Dach des westlichen Gebäudeteil des Bahnhofsneubaus in Rüsselsheim bekommt langsam den Unterbau für die Fassade, nachdem anfangs nichts zwischen Dach und Fundament war außer einem kleinen Betonsockel (Aufnahme vom 02.07.2005).
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

889 600x800 Px, 24.07.2005

143 910-8 in Neuwied auf dem Weg nach Koblenz.
143 910-8 in Neuwied auf dem Weg nach Koblenz.
Christoph Falk

Etwas grün auf der Straße - 

Rasenbahnkörper der Linie U2 in der Seidenstraße im Stuttgarter Westen, links die Russische Kirche, 

28.4.2005 (M)
Etwas grün auf der Straße - Rasenbahnkörper der Linie U2 in der Seidenstraße im Stuttgarter Westen, links die Russische Kirche, 28.4.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2140 790x649 Px, 24.07.2005

Dampfbahn-Furka-Bergstrecke,Lok Nr.9  Gletschhorn  auf der Drehscheibe in Realp/Uri am 14.07.05
Dampfbahn-Furka-Bergstrecke,Lok Nr.9 "Gletschhorn" auf der Drehscheibe in Realp/Uri am 14.07.05
Peter Walter

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

973 800x600 Px, 24.07.2005

Zwischen den Haltestellen Rödingsmarkt und Rathaus wird aus der Hochbahn eine U-Bahn. Im Bild zwei Züge der Linie U3; einer fährt in den Tunnel, einer kommt gerade heraus. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2005.
Zwischen den Haltestellen Rödingsmarkt und Rathaus wird aus der Hochbahn eine U-Bahn. Im Bild zwei Züge der Linie U3; einer fährt in den Tunnel, einer kommt gerade heraus. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2005.
Thomas Schmidt

In der Rampe -

Die Nachbarstadt Gerlingen wird seit 31.5.1997 von der Stadtbahn im Tunnel unterfahren. Die Straßenbahn wendete früher mit einer Häuserblockumfahrung. Hier die Tunneleinfahrt aus Richtung Stuttgart mit der Rampenhaltestelle Gerlingen Siedlung. Die U6 erreichte diese Haltestelle schon ab 2.10.1993, ins Gerlinger Zentrum musste dann bis 1997 mit dem Bus weitergefahren werden. 

Analog 2003 (M)
In der Rampe - Die Nachbarstadt Gerlingen wird seit 31.5.1997 von der Stadtbahn im Tunnel unterfahren. Die Straßenbahn wendete früher mit einer Häuserblockumfahrung. Hier die Tunneleinfahrt aus Richtung Stuttgart mit der Rampenhaltestelle Gerlingen Siedlung. Die U6 erreichte diese Haltestelle schon ab 2.10.1993, ins Gerlinger Zentrum musste dann bis 1997 mit dem Bus weitergefahren werden. Analog 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1991 800x533 Px, 24.07.2005

Halb im Freien - 

Der Gerlinger Stadtbahntunnel (und die Strecke) endet im Stadtzentrum in einer nach oben geöffneten Haltestelle. 

Analog 2003 (M)
Halb im Freien - Der Gerlinger Stadtbahntunnel (und die Strecke) endet im Stadtzentrum in einer nach oben geöffneten Haltestelle. Analog 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2650 1200x803 Px, 24.07.2005



Öffnungen nach oben - 

In der Mitte des Sillenbucher Stadtbahntunnel liegt die mit Öffnungen nach oben versehene Haltestelle Sillenbuch. Der Tunnel wurde in Deckelbauweise erstellt und am 11.9.1999 eröffnet. Architekten: Frank, Jakob, Bluth. 

Analog 2003 (M)
Öffnungen nach oben - In der Mitte des Sillenbucher Stadtbahntunnel liegt die mit Öffnungen nach oben versehene Haltestelle Sillenbuch. Der Tunnel wurde in Deckelbauweise erstellt und am 11.9.1999 eröffnet. Architekten: Frank, Jakob, Bluth. Analog 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1593 1200x827 Px, 24.07.2005

Wie eine herkömmliche Straßenbahn durchfährt die Stadtbahnlinie U4 durchfährt den Stadtteil Gaisburg auf der Landhausstraße. Die Haltestellen haben noch keine Hochbahnsteige. Diese sind jedoch an veränderten Standorten in der Planung. Das Gleis in Richtung Innenstadt wurde am 24.5.1994 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, das Gleis in Gegenrichtung am 24.10.1994.
Analog 2004 (Matthias)
Wie eine herkömmliche Straßenbahn durchfährt die Stadtbahnlinie U4 durchfährt den Stadtteil Gaisburg auf der Landhausstraße. Die Haltestellen haben noch keine Hochbahnsteige. Diese sind jedoch an veränderten Standorten in der Planung. Das Gleis in Richtung Innenstadt wurde am 24.5.1994 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt, das Gleis in Gegenrichtung am 24.10.1994. Analog 2004 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1978 800x533 Px, 24.07.2005

181-213 am 22.7.2005 mit ihrem EC auf dem Güterzuggleis von Mannheim Hbf, warum sie wohl auf dem Gleis fuhr???.
181-213 am 22.7.2005 mit ihrem EC auf dem Güterzuggleis von Mannheim Hbf, warum sie wohl auf dem Gleis fuhr???.
Sascha Götz

110-320 mit ihrem RE nach Trier am 22.7.2005 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
110-320 mit ihrem RE nach Trier am 22.7.2005 beim Halt in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

V211-01 der EMN am 22.7.2005 in Mannheim Hbf abgestellt.
V211-01 der EMN am 22.7.2005 in Mannheim Hbf abgestellt.
Sascha Götz

218-130 schleppt am 22.7.2005 einen 628er durch Ludwigshafen Mitte.
218-130 schleppt am 22.7.2005 einen 628er durch Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

913 800x600 Px, 24.07.2005

Bahnhof Rüsselsheim am 02.07.2005: Hinter dem Container, in dem 
sich bis zur Fertigstellung des neuen Bahnhofsgebäudes das DB - 
Reisezentrum befindet, liegt ein demontiertes Bahnhofsschild.
Die Bildmitte zeigt das östliche Gebäudeteil des noch im Bau 
befindlichen Gebäudes, im Hintergrund das alte Bahnsteigdach
und das Stellwerk.
Bahnhof Rüsselsheim am 02.07.2005: Hinter dem Container, in dem sich bis zur Fertigstellung des neuen Bahnhofsgebäudes das DB - Reisezentrum befindet, liegt ein demontiertes Bahnhofsschild. Die Bildmitte zeigt das östliche Gebäudeteil des noch im Bau befindlichen Gebäudes, im Hintergrund das alte Bahnsteigdach und das Stellwerk.
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

1142 600x800 Px, 24.07.2005

Das alte Bahnsteigdach und das Stellwerk spiegeln sich in der
am 02.07.2005 fast fertig verglasten Fassade des Ostflügels
des Bahnhofsneubaus in Rüsselsheim.
Das alte Bahnsteigdach und das Stellwerk spiegeln sich in der am 02.07.2005 fast fertig verglasten Fassade des Ostflügels des Bahnhofsneubaus in Rüsselsheim.
Helmut Amann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüsselsheim

863 600x800 Px, 24.07.2005

Br 401 am 18.7.05 bei der Einfahrt in Hamburg Harburg
Br 401 am 18.7.05 bei der Einfahrt in Hamburg Harburg
Daniel Schärer

Die DB ist auch manchmal originell, wie der Text dieses Plakates 
am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld beweist, das die Fahrgäste
auf die Umbauarbeiten im Zuge der Bahnhofsmodernisierung für die
Fußballweltmeisterschaft 2006 hinweist.
Die DB ist auch manchmal originell, wie der Text dieses Plakates am Bahnhof Frankfurt am Main - Sportfeld beweist, das die Fahrgäste auf die Umbauarbeiten im Zuge der Bahnhofsmodernisierung für die Fußballweltmeisterschaft 2006 hinweist.
Helmut Amann

Br 155 006-0 am 19.7.05 in Berlin Schönefeld
Br 155 006-0 am 19.7.05 in Berlin Schönefeld
Daniel Schärer

An diesem Fotopunkt habe ich bereits x-mal gestanden und darauf 
gehofft, einmal zwei Züge auf das Bild zu bekommen (Fotografen
aus Frankfurt dürfte das vertraut sein). Am 09.07.2005 gelang 
dies erstmals. Auf der Ausfahrtskurve des Frankfurter 
Hauptbahnhofes befand sich der IC 2373 nach Karlsruhe, während
eine 362 eine Leerwagengarnitur zum Betriebswagenwerk Griesheim
zog.
An diesem Fotopunkt habe ich bereits x-mal gestanden und darauf gehofft, einmal zwei Züge auf das Bild zu bekommen (Fotografen aus Frankfurt dürfte das vertraut sein). Am 09.07.2005 gelang dies erstmals. Auf der Ausfahrtskurve des Frankfurter Hauptbahnhofes befand sich der IC 2373 nach Karlsruhe, während eine 362 eine Leerwagengarnitur zum Betriebswagenwerk Griesheim zog.
Helmut Amann

Br 232 514-0 am 20.7.05 in Berlin Schönefeld
Br 232 514-0 am 20.7.05 in Berlin Schönefeld
Daniel Schärer

Vor der Hochhauskulisse von  Mainhattan  verließ ICE 691 am 09.07.2005 Frankfurt am Main - Hauptbahnhof mit Fahrtziel München.
Vor der Hochhauskulisse von "Mainhattan" verließ ICE 691 am 09.07.2005 Frankfurt am Main - Hauptbahnhof mit Fahrtziel München.
Helmut Amann

Bimdz 268.5 am 21.7.05 im Karlsruher Hbf. Interessanterweise war auf den Wagenanschriften das Vorhandensein eines geschlossenen WC-Systems dargestellt (was aber nicht stimmte).
Bimdz 268.5 am 21.7.05 im Karlsruher Hbf. Interessanterweise war auf den Wagenanschriften das Vorhandensein eines geschlossenen WC-Systems dargestellt (was aber nicht stimmte).
schnellbremsbeschleuniger

181 201 am 21.7.05 abgestellt im Karlsruher Hbf.
181 201 am 21.7.05 abgestellt im Karlsruher Hbf.
schnellbremsbeschleuniger

120 102 vor einem abgestellten  Ersatzzug  am 21.7.05 in Karlsruhe Hbf. Man sieht in letzter Zeit öfters solche Garnituren.
120 102 vor einem abgestellten "Ersatzzug" am 21.7.05 in Karlsruhe Hbf. Man sieht in letzter Zeit öfters solche Garnituren.
schnellbremsbeschleuniger

Bpmbdzf 296.1 am 21.7.05 in Karlsruhe Hbf (Ersatzzug).
Bpmbdzf 296.1 am 21.7.05 in Karlsruhe Hbf (Ersatzzug).
schnellbremsbeschleuniger

101 124 steht am 20.07.2005 mit einer Ex-MET Garnitur in Magdeburg Hbf.
101 124 steht am 20.07.2005 mit einer Ex-MET Garnitur in Magdeburg Hbf.
Tim Kleine

143 155 und zwei weitere 143 stehen am 20.07.2005 abgestellt in Magdeburg Hbf.
143 155 und zwei weitere 143 stehen am 20.07.2005 abgestellt in Magdeburg Hbf.
Tim Kleine

143 901 schiebt am 20.07.2005 ihre RB nach Dessau aus dem Magdeburger Hbf.
143 901 schiebt am 20.07.2005 ihre RB nach Dessau aus dem Magdeburger Hbf.
Tim Kleine

143 098 steht am 22.07.2005 abgestellt in Magdeburg.
143 098 steht am 22.07.2005 abgestellt in Magdeburg.
Tim Kleine

628 552 steht am 21.07.2005 als RB nach Wittingen in Uelzen.
628 552 steht am 21.07.2005 als RB nach Wittingen in Uelzen.
Tim Kleine

RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 im Val Bever mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 im Val Bever mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
Manfred Möldner

RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 im Val Bever mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 im Val Bever mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
Manfred Möldner

RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Muot mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
RhB Extrazug ALPIN-CLASSIC-PULLMAN-EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS 3527 von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Muot mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1. Einsatz der 353 im Jahre 1998, 1141 noch in creme/weinrot!
Manfred Möldner

RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 auf Soliser Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 auf Soliser Viadukt mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner

RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 zwischen Chur und Felsberg mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 zwischen Chur und Felsberg mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner

25. Juli 2005 (40 Bilder)

146-007 am 22.7.2005 mit RE2 nach Karlsruhe in Ludwigshafen Mitte und daneben 425-230 als S1 nach Kaiserslautern.
146-007 am 22.7.2005 mit RE2 nach Karlsruhe in Ludwigshafen Mitte und daneben 425-230 als S1 nach Kaiserslautern.
Sascha Götz

628-594 am 22.7.2005 als RB nach Bensheim in Worms Hbf, man beachtet links unter dem Fenster neben der Tür sieht noch die Reste eines Sachsen Wabens.
628-594 am 22.7.2005 als RB nach Bensheim in Worms Hbf, man beachtet links unter dem Fenster neben der Tür sieht noch die Reste eines Sachsen Wabens.
Sascha Götz

189-069 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.
189-069 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

V 180-SP-020 (LKM 1966/280 003; 228 203) von SLG Spitzke Logistik - Dresden-Hafen, 16.06.2005
V 180-SP-020 (LKM 1966/280 003; 228 203) von SLG Spitzke Logistik - Dresden-Hafen, 16.06.2005
Volkmar Döring

. Noch Tiefbahnsteige -

Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche der U1. Entlang dieser Linie gibt es noch zwei Haltestellen mit Tiefbahnsteigen. Hier in Fellbach sollen zwei Seiten-Hochbahnsteige gebaut werden. Der Einser wurde am 19.4.1986 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Dabei entfiel die große Schleifenstrecke durch die Fellbacher Innenstadt. Stattdessen wurde eine Neubaustrecke entlang der Esslinger und Tainer Straße angelegt. 

Analog 2004 (M)
. Noch Tiefbahnsteige - Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche der U1. Entlang dieser Linie gibt es noch zwei Haltestellen mit Tiefbahnsteigen. Hier in Fellbach sollen zwei Seiten-Hochbahnsteige gebaut werden. Der Einser wurde am 19.4.1986 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Dabei entfiel die große Schleifenstrecke durch die Fellbacher Innenstadt. Stattdessen wurde eine Neubaustrecke entlang der Esslinger und Tainer Straße angelegt. Analog 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2926 800x533 Px, 25.07.2005

. Typische Hochbahnsteig-Haltestelle der Stuttgarter Stadtbahn -

 Der Tunnel im Hintergrund unterfährt den Botnanger Sattel und wurde am 14.10.1994 fertiggestellt. Zu diesem Termin wurde auch die Linie 4 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Die Straßenbahn fuhr vorher auf kurvenreicher Strecke über den Höhenzug. 

Analog 2004 (M)
. Typische Hochbahnsteig-Haltestelle der Stuttgarter Stadtbahn - Der Tunnel im Hintergrund unterfährt den Botnanger Sattel und wurde am 14.10.1994 fertiggestellt. Zu diesem Termin wurde auch die Linie 4 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Die Straßenbahn fuhr vorher auf kurvenreicher Strecke über den Höhenzug. Analog 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2302 800x537 Px, 25.07.2005

Br 1016 017-4, Br 1144 209-2, Br 1144 249-8 am 22.7.05 in St. Jodok
Br 1016 017-4, Br 1144 209-2, Br 1144 249-8 am 22.7.05 in St. Jodok
Daniel Schärer

Br 151 109-6 und eine weitere Br 151 am 18.7.05 in Hamburg Harburg
Br 151 109-6 und eine weitere Br 151 am 18.7.05 in Hamburg Harburg
Daniel Schärer

Br 101 112-1 und Br 101 081-8 am 18.7.05 in Hamburg Harburg
Br 101 112-1 und Br 101 081-8 am 18.7.05 in Hamburg Harburg
Daniel Schärer

Das Bild zeigt die Hochbahn-Haltestelle Baumwall. Von hier aus erreicht man übrigens die Modellbahnanlage Miniatur-Wunderland in wenigen Minuten zu Fuß. Die Aufnahme stammt vom 15.07.2005.
Das Bild zeigt die Hochbahn-Haltestelle Baumwall. Von hier aus erreicht man übrigens die Modellbahnanlage Miniatur-Wunderland in wenigen Minuten zu Fuß. Die Aufnahme stammt vom 15.07.2005.
Thomas Schmidt

Ein Zug der Linie U3 unterwegs zwischen den Haltestellen Landungsbrücken und Baumwall. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Ein Zug der Linie U3 unterwegs zwischen den Haltestellen Landungsbrücken und Baumwall. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Thomas Schmidt

Ein Zug der Linie U3 hat soeben die Haltestelle Landungsbrücken verlassen. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Ein Zug der Linie U3 hat soeben die Haltestelle Landungsbrücken verlassen. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Thomas Schmidt

Ein Zug der Linie U3 in Richtung Billstedt steht in der Hochbahn-Haltestelle Landungsbrücken. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Ein Zug der Linie U3 in Richtung Billstedt steht in der Hochbahn-Haltestelle Landungsbrücken. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Thomas Schmidt

Ein Zug der Linie U3 hat kurz vor der Hochbahn-Haltestelle Landungsbrücken den Tunnel verlassen und fährt in die Haltestelle ein. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Ein Zug der Linie U3 hat kurz vor der Hochbahn-Haltestelle Landungsbrücken den Tunnel verlassen und fährt in die Haltestelle ein. Die Aufnahme stammt vom 12.07.2005.
Thomas Schmidt

120 269 glänzt bei Gegenlicht wie ´ne Speckschwarte, gesehen am 28.08.04 in Chemnitz Hilbersdorf
120 269 glänzt bei Gegenlicht wie ´ne Speckschwarte, gesehen am 28.08.04 in Chemnitz Hilbersdorf
Kai Gläßer

212-089 der Firma Alstom und 212-385 der Firma Nordbayrische Eisenbahn am 22.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.
212-089 der Firma Alstom und 212-385 der Firma Nordbayrische Eisenbahn am 22.7.2005 in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

155-267 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.
155-267 am 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

185-024 amm 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte, das rechte Schlusslicht ist defekt, daneben 146-004 bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte.
185-024 amm 22.7.2005 als Solo Lok in Ludwigshafen Mitte, das rechte Schlusslicht ist defekt, daneben 146-004 bei der Einfahrt von Ludwigshafen Mitte.
Sascha Götz

2043 037-7 eingeteilt für den Verschubdienst in Ried i.I. (2005-07-25)
2043 037-7 eingeteilt für den Verschubdienst in Ried i.I. (2005-07-25)
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2043

868 800x600 Px, 25.07.2005

reger Umsteigebetrieb zum 5047 071-5 am Bhf Ried i.I. (2005-07-19)
reger Umsteigebetrieb zum 5047 071-5 am Bhf Ried i.I. (2005-07-19)
JohannJ

628 320 war der vorletzte Serien 628. Nach seiner Umbeheimatung von Limbung nach Karlsruhe im Winter 2004 wurde er verkehrsrot. Noch in Hessen unterwegs, kommt er im Herbst 2004 in Hanau Hbf aus Wiebelsbach-Heubach an und wird in Kürze zurückfahren.
628 320 war der vorletzte Serien 628. Nach seiner Umbeheimatung von Limbung nach Karlsruhe im Winter 2004 wurde er verkehrsrot. Noch in Hessen unterwegs, kommt er im Herbst 2004 in Hanau Hbf aus Wiebelsbach-Heubach an und wird in Kürze zurückfahren.
C. H.

Mallans 16/07/05
Mallans 16/07/05
Franky Standaert

Chur 02/07/05
Chur 02/07/05
Franky Standaert

Vergessen im Bahnhof Tirano
Vergessen im Bahnhof Tirano
Norman Karl

Italien / Dampfloks / BR 740

1996 800x600 Px, 25.07.2005

auch das muß mal sein ...625 beim Schaumbad in Tirano
auch das muß mal sein ...625 beim Schaumbad in Tirano
Norman Karl

Italien / Dampfloks / BR 640

2328 800x600 Px, 25.07.2005

Tirano 24.07.05
633 005
Tirano 24.07.05 633 005
Norman Karl

Italien / E-Loks / E.633

1180 800x600 Px, 25.07.2005

MEG 206 ex 118748/348 Bj.1968
MEG 208 ex 118786/386 Bj.1969
Rüdersdorf 05.05
MEG 206 ex 118748/348 Bj.1968 MEG 208 ex 118786/386 Bj.1969 Rüdersdorf 05.05
Norman Karl

RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 in Filisur mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 in Filisur mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner

RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 in Surava mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
RhB Bahnfest Filisur Extrazug 3527 von Landquart nach Filisur am 04.07.1999 in Surava mit Oldtimer-E-Lok Ge 6/6I 414 - B 2245 - B 2246 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 29.05.1992 auf Landwasser-Viadukt bei Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 702 - 6 Uce - 2 Rp - 2 Rw. Hinweis: Zementzug, Uce teilweise noch alte Lackierung!
RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 29.05.1992 auf Landwasser-Viadukt bei Filisur mit E-Lok Ge 6/6II 702 - 6 Uce - 2 Rp - 2 Rw. Hinweis: Zementzug, Uce teilweise noch alte Lackierung!
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 03.06.1992 kurz nach Tiefencastel mit E-Lok Ge 6/6II 705 - 12 Uce. Hinweis: Zementzug, Uce teilweise noch alte Lackierung! Links ist die Kirche von Tiefencastel sichtbar. Zughakenlast ca. 275t, mehr volle Uce geht nicht!
RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 03.06.1992 kurz nach Tiefencastel mit E-Lok Ge 6/6II 705 - 12 Uce. Hinweis: Zementzug, Uce teilweise noch alte Lackierung! Links ist die Kirche von Tiefencastel sichtbar. Zughakenlast ca. 275t, mehr volle Uce geht nicht!
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 08.06.1993 oberhalb Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Uce 8021 - Uce 8090 - Uce 8047 - Uce 8043 - Uce 8087 - Uce 8082 - X 9018 - Uace 7993 - Uace 7991. Hinweis: Blick auf Bergün, Zug hat Vollast, mehr geht nicht!
RhB Güterzug 5527 von Landquart nach St.Moritz am 08.06.1993 oberhalb Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 705 - Uce 8021 - Uce 8090 - Uce 8047 - Uce 8043 - Uce 8087 - Uce 8082 - X 9018 - Uace 7993 - Uace 7991. Hinweis: Blick auf Bergün, Zug hat Vollast, mehr geht nicht!
Manfred Möldner