Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2006:
![]()
7. April 2006 (28 Bilder)
BR 155 208-2 an einem typischen Apriltag. Aufgenommen am Hp Dierkow.
Steffen Schulz
Die 001 133 während eines Betriebsaufenthalts, im Bf. Hagen-Haspe.
Aufn. ca. 1970
Armin Krischok
AVG-Zweisystemtriebwagen 891 nähert sich als S6 Bad Wildbad Kurpark - Pforzheim Hbf dem Bahnhof Neuenbürg (Württemberg). 7.4.06
Georg Vogt
AVG-Zweisystemtriebwagen 880, besser bekannt als Rizzibahn, steht abfahrbereit als S6 nach Bad Wildbad Kurpark in Pforzheim. 7.4.06
Georg Vogt
Am 23.03.2006 fuhr der 4. Zug der Linie U6 mit den Ptb-Triebwagen 740, 732 und 714 in die Endstation Heerstraße ein. Der Fahrer hatte das Zielband bereits auf die andere Endstation Ostbahnhof umgestellt.
Helmut Amann
Zwischen den Stationen Weißkirchen/Steinbach und Frankfurt am Main-Rödelheim liegt bis zur Stadtgrenze Frankfurts eine kilometerlange gerade Strecke, auf der die S-Bahnen die Höchstgeschwindigkeit ausfahren können. Am 23.03.2006 schoß die S5 in Fahrtrichtung Frankfurt Süd mit 423 877 durch das Feld bei Frankfurt-Praunheim.
Helmut Amann
Die Station Friedhof Westhausen ist durch die häßliche Betonwand zur Straßenseite hin leider nicht sehr fotogen. Am 23.03.2006 war der 5. Zug der Linie U6 zur Heerstraße mit den Ptb-Triebwagen 703,722 und 719 gerade am Bahnsteig zum Halten gekommen.
Helmut Amann
Der Ptb-Triebwagen 698, einer der nicht mehr sehr zahlreichen Triebwagen in alter Farbgebung, befindet sich am 23.03.2006 in der Mitte zwischen Triebwagen 743 und 741 auf dem 8. Zug der Linie U6 zur Heerstraße, aufgenommen an der Station Hausener Weg. An den Türen der Triebwagen sind die nachträglich angebrachten Verbreiterungen sehr gut zu erkennen. Das war erforderlich, da die Pt-Triebwagen, die eigentlich ursprünglich nicht für den Einsatz auf Tunnelstrecken gedacht waren, im Gegensatz zu den U-Bahn-Triebwagen 30 cm schmäler sind und dadurch eine Lücke zur Bahnsteigkante bestand. Nach dem Umbau erhielten die Triebwagen den Buchstaben b als Zusatz zur Bauartbezeichnung.
Helmut Amann
RhB Salonzug 3053 von Landquart nach Schiers am 01.09.1996 zwischen Landquart und Malans mit E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6 I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3053 von Landquart nach Schiers am 01.09.1996 in Schiers mit E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6 I 411 - Ge 4/6 353 - D² 4052I - AS 1143 - AS 1141 - AS 1144. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3253 von Landquart nach Ilanz am 25.04.1999 zwischen Igis und Zizers mit Dampflok G 3/4 1 - A² 1102 - B² 2060 - C² 2012 - D² 4052II.
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 06.09.1994 Einfahrt Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 707 - Gb 5078 - Gakv 5409 - Gakv 5403 - Uce 8085 - Uce 8001 - Uce 8054 - Uce 8031. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 06.09.1996 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 705 - Kk 7348 - Kk 7352 - Gakv 5403 - Ucek 8060 - Uace 7998 - Gb 5024 - Gb 5002 - Ucek 8057 - Uce 8032 - Uce 8010 - Uce 8008 - Uce 8081. Hinweis: Lok noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner
203 004 der A.V.G. hat den Zug übernommen und ist jetzt abfahrbereit - Dresden-Neustadt, 07.04.2006
Volkmar Döring
203 004 der Ascherslebener Verkehrsgesellschaft hat den Zug allein übernommen - Dresden-Neustadt, 07.04.2006
Volkmar Döring
MEG 802 mit einem Gz nach Dresden.
Benny
ES 64 U2 - 049 von Siemens Dispoloks fuhr am 07.04.06 auf der KBS 240.
Benny
EC 179 mit der 101 089-1 "Canarias" in Richtung Dresden.
Benny
V1 der Selfkantbahn ex Inselbahn Langeoog V1 am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
V8 "Helmut" der Selfkantbahn ex August-Bebel-Hütte Helbra am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
V14 "List" der Selfkantbahn ex Sylter Inselbahn L 20 am 16-5-2005 in Schierwaldenrath
Arnold Schepers
360 159-8 als Lz am 07.04.2006 um 16:10 in Mainz Süd, Richtung Rheinbrücke.
Thomas Klein
110 320-9 am 07.04.2006, 15:42 als Zuglok eines RE am Abzweig Rheinbrücke in Mainz aus Richtung Frankfurt/M kommend.
Thomas Klein
2 420er Einheiten als S8 Wiesbaden - Hanau am 07.04.2006, 17:23 h auf dem Hochheimer Viadukt.
Thomas Klein
8. April 2006 (43 Bilder)
RhB Güterzug 5353 von Landquart nach Pontresina am 17.03.1999 in Untervaz mit E-Lok Ge 6/6 II 703 - D 4219 - B 2350 - B 2249 - A 1235 - Rpw 8299 - Rw 8208 - Rw 8214 - Uce 8026 - Gbkv 5562 - Gbkv 5547.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 854 Vorortpendel von Thusis nach Schiers am 27.02.2000 in Untervaz mit ABDt 1715 - B 2413 - B 2415 - Triebwagen Be 4/4 515. Hinweis: Triebwagen vor Umbau, Betriebsnummer in Zierstreifen.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 855 Vorortpendel von Küblis nach Thusis am 27.08.1995 in Untervaz mit ABDt 1713 - B 2415 - B 2414 - Triebwagen Be 4/4 512.
Manfred Möldner
RhB Regionalzug 855 Vorortpendel von Küblis nach Thusis am 18.03.1996 in Untervaz mit Triebwagen Be 4/4 512 - B 2413 - B 2414 - ABDt 1714.
Manfred Möldner
RhB Salonzug 3056 von Schiers nach Landquart am 01.09.1996 in Schiers mit E-Lok Ge 4/6 353 - Ge 6/6 I 411 - Ge 2/4 222 - AS 1144 - AS 1141 - AS 1143 - D² 4052I. Hinweis: Dreifachbespannung bei leider sehr trüben Wetter, 411er seit Unfall 2000a, zur Zeit Leihgabe Deutsches Museum München.
Manfred Möldner
Münchens neuer unterirdischer S-Bahnhof -
... in Unterföhring wurde am 25.11.2005 in Betrieb genommen. Die S-Bahn führte vorher eingleisig durch den Ort. Als es um den zweigleisigen Ausbau ging, erzwang eine Bürgerinitiative ein Bürgerentscheid, der sich für den Ausbau im Tunnel aussprach.
07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
1142 618 leistet einer weiternen 1X42 Vorspann über den Semmering am 7.4.2006. Die Aufnahme entstand bei der Druchfahrt in Eichberg.
Hanspeter Reschinger
CD Pendoline kehrt nach Testfahrten am Semmering am 7.4.2006 nach Wiener Neustadt zurück. Die Aufnahme entstand kurz nach dem Bahnhof Gloggnitz
Hanspeter Reschinger
IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" am 7.4.2006 von Wien nach Graz beim Anstieg auf die Semmering Nordrampe. Die Aufnahme entstand auf der sg. Apfelwiese.
Hanspeter Reschinger
1016 023 (Koyoto) am 7.4.2006 mit dem Bexzug aus dem Cargo Center Graz auf dem Weg nach Graz kurz nach der Bahnstation Flughafen Graz.
Hanspeter Reschinger
DB 103 245 bei ihrer Rückfahrt mit dem Sonderzug 13222 (Laibach-Utrecht) kurz nach der slowenischen Staatsgrenze in Wildon am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger
Schnellzug nach Chur,wartet am 08.04.06 eine Kreuzung in Untervaz ab
Peter Walter
Zugskreuzung am 08.04.06 in Untervaz.Hier wird z.Zt.die Strecke zwischen Untervaz u.Trimmis zur Doppelspur ausgebaut.(Bilder unter Sonstiges)
Peter Walter
Fahrleitungsabspannung bei der Station Untervaz.08.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur zwischen Untervaz und Trimmis in Blickrichtung Landquart.Links hinten die KVA Trimmis.08.04.06
Peter Walter
Doppelspurausbau Landquart-Chur,Baulos Untervaz - Trimmis in Blickrichtung Chur.Untervaz 08.04.06
Peter Walter
Feldbahnlok beim Feldbahn und Traktorentreffen Chemnitz Hilbersdorf, 08.04.06
Kai Gläßer
E94 052 der PEG in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
772 111 im Eisenbahnmuseum Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Die 44 mal von unten... Die Kropfachse der 44 1338 im Chemnitzer Eisenbahnmuseum
Kai Gläßer
772 312 im Schuppen 2 des Sächsischen Eisenbahnmuseums, 08.04.06
Kai Gläßer
242 002 im dunklen Schuppen 2 des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz, 08.04.06
Kai Gläßer
772 367 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz H. am 08.04
Kai Gläßer
50 3648 mit dem Traditionszug des SEM in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
ORT 188 203 im Sächsischen Eisenbahnmuseum am 08.04.06
Kai Gläßer
Rangier- und Werklokparade im Säschischen Eisenbahnmuseum Chemnitz, 08.04.06
Kai Gläßer
101 020 auf dem Hubstand im Sächsischen Eisenbahnmuseum 08.04.06
Kai Gläßer
Bauform 5 des 12 KVD18/21 ausgestellt im SEM Chemnitz. Das war die letzte Bauform des 12 KVD18/21 mit nun 1500Ps die in der Baureihe 114/204 und zur Erprobung in mindestens einer 118/228 (124) zum Einsatz kamen.
Kai Gläßer
Ausgestellter Maybach-Lizenzmotor M820R mit dem ursprünglich die U-Boote der BR 119 an die DR geliefert wurden. Sie waren wohl wenig standhaft und wurden recht bald durch zuverlässigere Motoren des Motorenwerkes Johannistal ausgetauscht und die 119er fuhren bis zuletzt damit.
Kai Gläßer
12 KVD18/21 der in der Baureihe V60/106 der DR zum Einsatz kam. Hier in Chemnitz H. ausgestellt
Kai Gläßer
Der Heizkessel der Baureihe 118 im SEM Chemnitz ausgestellt
Kai Gläßer
Zwei Sechs-Zylindermotoren vom VEB Motorenwerk Schönebeck. Der hintere kam in den Kleinloks der LK II, V10B, V10c, Ns4 und ebenso im IFA H6 sowie G5 zum Einsatz und nicht nur dort!
Kai Gläßer
N2 Ex Werklok von Modul in Chemnitz, hier in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Wismut-V60 bei der Aufarbeitung in Chemnitz Hilbersdorf am 08.04.06
Kai Gläßer
Leider unbekannte 201`er. Fotografiert in eheml. BW Wismar ca.1993. Zusammen mit V22 und V180.
Norman Butzke
AL 41, ex 201 828 und AL 43, ex 199 891 der Augsburger Lokalbahn bei Hohenfurch
Mirko Kiefer
ES 64 P - 001 (Eurosprinter) als Schlusslok vom DPE 97849 in München Hbf
Mirko Kiefer
101 020-6 mit einem EuroCity am 08.04.06.
Benny
Der moderne Nahverkehr in Berlin/Brandenburg. Steuerwagen 766
Benny
