Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2006:
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10. August 2006 (79 Bilder)
BR 644 (Talent) der Euregiobahn im Aachener Hbf, 28.06.2006
Uwe Korbella
Tw 272 vor der Wagenhalle in Boavista (S.T.C.P. = Sociedade de Transportes Colectivos do Porto) - Aufn. vom 3. Mai 1988
Hans-Joachim Ströh
Tw 218 auf der Av. da Boavista (3. Mai 1988). Hinten links die Seitenwand der Wagenhalle des Depots Boavista. Die Gleise auf der Av. da Boavista lagen ein Stück weit links und rechts am Straßenrand, um dann in die Mittellage umzuschwenken.
Hans-Joachim Ströh
Tw 169 auf der Rua do Dr. Ferreira da Silva, nahe der Endstelle Carmo (6. Mai 1988). Im Hintergrund der Clérigos-Turm, von dem aus sich ein herrlicher Rundblick auf die Altstadt von Porto bietet.
Hans-Joachim Ströh
Kurz nach Ebenfurth am 4.8.2006. Wie am Vortag auch an diesem Tag wieder 4010 001 mit dem IC 552 „Stadt Bruck an der Mur“ von Graz nach Wien, wegen Bauarbeiten in Wien-Hetzendorf umgeleitet über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt-Ebenfurth-Wampersdorf-Achau-Wien Meidling) Im Hintergrund ist bereits 1042 505 bei der Ausfahrt aus Ebenfurth zu sehen.
Hanspeter Reschinger
1116 075 am 4.8.2006 mit einem Güterzug von Wien Zvb kommend kurz nach Pottendorf-Landegg nach Ebenfurth.
Hanspeter Reschinger
Aus Wien kam am 4.8.2006 kurz nach Pottendorf-Landegg 1014 004 mit dem E 2821 „Löverek“ nach Deutschkreuz vorbei.
Hanspeter Reschinger
Meine letzte Aufnahme vom 4.8.2006 bei bereits strömenden Regen und Sturm: 1116 065 mit dem IC 534 „Naturpark Grebenzen“ von Villach nach Wien ebenfalls wegen Bauarbeiten in Wien Hetzendorf umgeleitet über die Pottendorfer Linie, kurz nach Ebenfurth.
Hanspeter Reschinger
Kleine Impression aus Ebenfurth. 1042 505 setzte sich am 4.8.2006 vor einen Containerzug und wartet auf ihre Abfahrt.
Hanspeter Reschinger
Am Abend des 09.08.2006 war die neue 1216 009 ( Zulassung 07.08.06 ) kurz am Hbf in Wels zu sehen ehe sie Richtung Attnang-Puchheim verschwand.
Thomas Aichhorn
232 223-8 hat mit seinem Güterzug den Hbf Stralsund bald erreicht.--- noch ein Stück weiter ;-) (am 09.08.06)
Jörg Trutwig
232 223-8 hat mit seinem Güterzug den Hbf Stralsund bald erreicht. (am 09.08.06)
Jörg Trutwig
WAB 59 & WAB 61 abgestellt vor der Volkswerft in Stralsund. (am 07.08.06)
Jörg Trutwig
Winterzeit - 155 255-3 durchfährt den eingeschneiten Bhf Stralsund-Rügendamm. (am 03.03.05)
Jörg Trutwig
- Rauchen gefährdet ihre Gesundheit- 232 122-2 hält sich nicht daran. (Stralsund am 18.07.06)
Jörg Trutwig
Derzeit sind die Bayern-Böhmen-Express von München nach Praha hl. n.
dermaßen ''gigantisch'' ausgelastet,dass für 110 316 und ihren RE455
sogar noch ein Bduu beigestellt werden musste,um den Fahrgastansturm zu bewähltigen.Der Fotograf selbst konnte nur noch im Bduu in letzter Minute ''Zuflucht'' finden:-)(München Hbf.,5.8.06)
Daniel Pichlik
Original Bnrdzf 483.1 (50 80 82-34 176-1) mit Gepäckraumfalttüren in der RB32109 mit 111 026 an der Spitze in Neumarkt/Opf.(5.8.06)
Daniel Pichlik
So sieht also das angebliche ''Bord-Restaurant'' in den Bayern-Böhmen-Express'' aus;-)(CD BRm mit kleinem ''BordBistro'' im RE 455 am 5.8.06 in München Hbf.)
Daniel Pichlik
Historischer Pendelzug der MC = Martigny - Châtelard .. 1000 mm am 30.07.2006 im Bahnhof von Vernayaz
Hp. Teutschmann
Historischer Triebwagen BCFeh 4/4 15 der MC = Martigny - Châtelard .. 1000 mm am 30.07.2006 im Bahnhof von Vernayaz
Hp. Teutschmann
Historischer Steuerwagen Ct 4 21 der MC = Martigny - Châtelard .. 1000 mm am 30.07.2006 im Bahnhof von Vernayaz
Hp. Teutschmann
( TPC ) ASD Triebwagen BDe 4/4 403 im Bahnhof von Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
( TPC ) Al Zahnrad Triebwagen BDeh 4/4 312 im Bahnhof von Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann
RhB - Be 4/4 512 am 13.03.1999 in Untervaz - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.12.1996 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis Fahrzeug nach Umbau mit neuen Fenster, Kupplungen jetzt rot, ohne Logo Transremo.
Manfred Möldner
RhB - Be 4/4 512 am 26.02.2000 in St.Moritz - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.12.1996 - Logo RhB in deutsch. Hinweis Fahrzeug nach Umbau mit neuen Fenster, Kupplungen rot, jetzt mit Logo Transremo.
Manfred Möldner
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 28.02.1998 bei La Dota zwischen Cavaglia und Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4 I 34. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 28.02.1998 in der Einfahrtskurve Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4 I 34. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Cavaglia nach Alp Grüm am 28.02.1998 Einfahrt Alp Grüm mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4I 30 - ABe 4/4 I 34. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
185 545-1 der MRCE / R4C am 10.08.2006 vor Ingelheim
Uli Kutting
185 207-8 in Doppeltraktion mit 185 075-9 in Wiesbaden-Biebrich am 21. Juli 2006
Uli Kutting
ES 64 U2 - 020 der Wiener Lokalbahn (WLB) am 6.07.2006 in Wiesbaden-Biebrich
Uli Kutting
G2000 MRCE 500 1608 der ERS / MRCE am 2.8.2006 im Containerhafen Mainz
Uli Kutting
MAK G 1206 der Rurtalbahn am 10.8.2006 bei Walluf
Uli Kutting
4023.002_1 wartet im Bahnhof Schwarzach im Pongau auf seine Weiterfahrt
Othmar Lunzer
1245.514, Ausstellungslok im Tauernbahnmuseum Schwarzach im Pongau
Othmar Lunzer
Diese 93.1379 ist vor dem Bahnhof Schwarzach im Pongau abgestellt
Othmar Lunzer
2043 020-3 war schon von lange vor der Durchfahrt im Bhf. RIED i.I. mit ihrem Güterzug zu Hören! 2006-08-10
JohannJ
Eanos 31815375120-7 (Heimatbhf. Alstätte) beladen mit alten Förderbandteilen, kurz vor der Abfahrt des Güterzuges Bhf. RIED i.I. 2006-08-10
JohannJ
5047 075-6 als R3481 bei der Einfahrt Bhf. RIED i.I. 2006-08-10
JohannJ
Abraumwagen 4081 942 3 770-2 (ÖBB Equipment) am Bhf. RIED i.I. 2006-08-10
JohannJ
2016 066-9 wartet mit Güterzug auf die Abfahrt (Bhf.RIED i.I. 2006-08-10)
JohannJ
5047 070-7 erreicht als R5976 den Bhf.RIED i.I. 2006-08-10
JohannJ
09.05.2006 der RE2 nach Cottbus aus Ludwigslust fährt in Grabow ein
Thomas Welzel
09.05.2006 ODEG VT 650 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Hagenow Land in Richtung Ludwigslust im Hintergrund der Wasserturm
Thomas Welzel
09.05.2006 Bf. Hagenow Land ausfahrt des ICE nach Berlin im Hintergrund der Wasserturm und die Mechanische Werkstatt
Thomas Welzel
![Ein ICE 1 biegt ab , von der Strecke Passau-Wels in die Westbahn. Ganz schön lang - ein ICE 1 besteht aus 12 - 13 Mittelwagen. [10.08.06]](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--93-8x--ice---ic--ice-18195br-401--58201401--58201801-8048195triebkoepfe-oder-zuege-65573.jpg "Ein ICE 1 biegt ab , von der Strecke Passau-Wels in die Westbahn. Ganz schön lang - ein ICE 1 besteht aus 12 - 13 Mittelwagen. [10.08.06]")
Ein ICE 1 "biegt ab", von der Strecke Passau-Wels in die Westbahn. Ganz schön lang - ein ICE 1 besteht aus 12 - 13 Mittelwagen. [10.08.06]
M.P.
09.05.2006 145 Doppeltraktion Strecke Hagenow Land - Ludwigslust
Thomas Welzel
09.05.2006 MaK 1206 rail center RC 0507 im Bf. Hagenow Land
Thomas Welzel
09.05.2006 Bf. Hagenow Land links Schweriner und rechts Ludwigsluster Seite
Thomas Welzel
19A 1970 im Gegenlicht bei Swellendamm
Mi Ro
09.05.2006 V 100 von D & D 1402 im ehem. Bw Hagenow Land vor dem Lokschuppen im Hintergrund der Wasserturm
Thomas Welzel
09.05.2006 V 100 von D & D 1402 im ehem. BW Hagenow Land vor dem Lokschuppen
Thomas Welzel
09.05.2006 V 100 von D & D 1402 im ehem. BW Hagenow Land vor dem Lokschuppen
Thomas Welzel
Vieneburg, ältester erhaltener Bahnhof Deutschlands von 1840, 23.07.2006
Uwe Korbella
Vieneburg, ältester erhaltener Bahnhof Deutschlands von 1840, 23.07.2006
Uwe Korbella
Vieneburg, ältester erhaltener Bahnhof Deutschlands von 1840, rechts der sogenannte Kaisersaal, 23.07.2006
Uwe Korbella
233 043 verläßt mit FR 51027 Freilassing (12.07.2006)
Mirko Kiefer
Jetzt steht einmal der Triebwagen gerade, und die Häuser stehen schief (Tw 269 in Matosinhos, 11. Mai 1988). Man sieht hier gut die für Porto typischen "umgedrehten" Maximum-Drehgestelle (angetriebene Achsen zur Wagenmitte).
Hans-Joachim Ströh
