Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2006:
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9. Juni 2006 (57 Bilder)
RhB GÜTERZUG 5243 von Landquart nach Ilanz am 03.09.1997 bei Trin mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Uce 8006 - Uce 8079 - Uce 8047 - Uce 8100 - Haikv 5104 - Haikv 5129 - Haikv 5126 - Haikv 5109 - Haikv 5105. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 744 von Disentis nach Chur am 05.08.1992 in Valendas-Sagogn mit E-Lok Ge 4/4II 611 - D 4217 - B 2351 - B 2350 - AB 1528 - AB 1532. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 in der Rheinschlucht Ruinaulta bei Isla-Davos mit E-Lok Ge 4/4II 628 - D 4210 - A 1238 - B 2380 - B 2433 - B 2354 - B 2443 - AB 1564. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Am Morgen des 7.6.2006 ist eine Garnitur VT 26 in Plattling Hbf eingefahren und wird in wenigen Minutne als RB nach Zwiesel fahren.
Dominik Pfeffer
Der Nachbau des Adlers im DB Verkehrsmuseum Nürnberg. 7.6.2006
Dominik Pfeffer
Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.
Günther Glauz†
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 23.05.1998 in Trun mit E-Lok Ge 4/4II 620 - Z 95 - D 4207 - A 1224 - B 2346 - B 2349 - B 2471. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 17.03.1999 auf der Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 6/6II 705 - D 4211 - A 1268 - B 2362 - B 2357 - B 2328. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner
Der letzte IR2284 erreicht hier gleich am 27.05.06 den Bf Falkenberg/E. aus Richtung Riesa. Auch hier hat sich schon wieder ein weißer Wagen eingeschlichen. Zuglok ist 120 137. Der Strommast im Hintergrund ist auch im Wappen der Energiestadt wiederzufinden.
Harald Neumann
Der letzte IR2285 Berlin Zoo-Chemnitz Hbf durchfährt den unteren Güterbahnhof von Falkenberg/E. am 27.05.06. Leider schon mit der neuen Zuggarnitur für den jetzigen RE14 Berlin-Chemnitz. Lok ist heute die 101 136.
Harald Neumann
IR2285 begegnet hier im Falkenberger unt. Gbf dem RE38212 nach Rathenow. Am Schluß des IR heute ein historischer Mitropawagen, als Abschiedsgruß für den IR. 27.05.06
Harald Neumann
Außergewöhnliche und lange nicht mehr dagewesene Aktivitäten waren am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum in Schwanheim zu beobachten: Da eine Firma die Halle West für eine Veranstaltung angemietet hatte, mußten zwei Züge aus der Halle gezogen werden, um Platz für die Bestuhlung und Tische zu machen. Links neben dem S-Triebwagen 237 stand der O-Triebwagen 111 (ex 902) auf dem Abstellgleis, um die Fahrzeuge aus der Halle zu ziehen.
Helmut Amann
Bevor die Fahrzeuge am 03.05.2006 aus der Halle West des Verkehrsmuseums in Schwanheim gezogen werden konnten, um Platz für den Aufbau der Stühle und Tische für eine Veranstaltung einer Firma zu machen, mußten die Gleise gereinigt werden, da diese sehr lange nicht mehr befahren wurden. In den offenen Toren steht links der Triebwagen 411 der Bauart F und daneben der Triebwagen 392 der Bauart D.
Helmut Amann
Hier zieht der O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.05.2006 den Zug mit dem D-Triebwagen 392 und dem d-Beiwagen 957 Baujahr 1914 aus der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim.
Helmut Amann
Hier die 143-606 in Gevelsberg Kipp auf der linie S8!
Die Fahrtrichtung geht von Mönchengladbach nach Hagen und von dort weiter als Linie S5 nach Dortmund.
Stephan Pawlak
Hier der 423-299 mit einer zweiten Einheit in Dormagen Bayerwerk.
Die fahrt geht von Düsseldorf Werhahn über Düsseldorf, Neuss und Köln nach Bergisch Gladbach.
Stephan Pawlak
Hier die 101-079 die gerade den Kölner hbf in Richtung Köln Deutz verlässt.
Es war der erste Tag im Jahr 2006 wo einigermassen gutes Wetter war und die Massen drengten sich über die Hohenzollernbrücke in Köln.
Stephan Pawlak
Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam heranrangieren und einführen konnte, um den Wagen aus der Halle zu
ziehen.
Helmut Amann
91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.
Helmut Amann
Drei Generationen Triebfahrzeuge - die 89er als Pendelmaschine mit stets prall gefülltem Führerhaus, daneben, nicht mehr ganz strahlend die E 18 und eine hochglanzpolierte 103 mit entsprechendem Wagenpark
Stefan Kilian
Die 103 oder E 03 - aus der Zeit, als es noch hieß: "Nicht kleckern sondern klotzen!" Ihre Form und ihr unglaubliches Leistungsvermögen (gemessen wurden bei einer Maschine 15.748 PS, knapp 400 to in 2einhalb Minuten auf 200 km/h) machten sie zum Kultobjekt, wie man es nur bei den Dampfloks gewohnt war.
Stefan Kilian
hier stehen 22,4 to pro Achse, das Triebwerk der 10er, sofort erkennbar, durch die an der 3. Treibachse angebrachte Gegenkurbel für die Innenzylindersteuerung.
Stefan Kilian
Einfach immer wieder faszinierend in seiner Ausdruckskraft - das Triebwerk und die Treibachsen einer Dampflok - hier von 23 019
Stefan Kilian
Nochmal 423 689-9, diesmal im Lehrter/Hauptbahnhof (Tief) richtung Südkreuz zu sehen (08.06.06).
Michael Wendt
423 689-9 als WM Shuttle S21 zwischen Gesundbrunnen & Südkreuz /Papestraße in Berlin zu Gast (hier in Gesundbrunnen zu sehen).
Insgesamt verkehren 2 Züge im 20 Minuten Takt zwischen den 4 Bahnhöfen.
2 Triebwagen sind eine Leihgabe aus München und der 3'e aus Frankfurt.
Michael Wendt
189 008-6 mit einem "Gemischtwarenladen" Güterzug fährt durch Berlin-Schönefeld (weiter hinten musste sie an einem Signal halten um einem RE den vortritt zu lassen).
Michael Wendt
232 550 am Abend des 08.06.06 in Eisenach unterwegs in Richtung Bebra.
N8Express
155 254 am Abend des 08.06.06 in Eisenach unterwegs in Richtung Bebra.
N8Express
140 119 (mit Zusatzscheinwerfern) am Abend des 08.06.06 in Eisenach unterwegs in Richtung Bebra.
N8Express
Dampflokomotive Rhein von Märklin auf der Modul-Anlage des
Eisenbahnclub Schaan-Vaduz Liechtenstein im September 2004
Peter Thöny
399.03 nach der Haltestelle Fassldorf in Richtung Weitra
Juli 2005
Peter Thöny
Teil der alten Brücke als Denkmal in Zwettl
Juni 2005
Peter Thöny
294 725-7 befördert auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Düren-Köln zwei Flachwagen beladen mit 3 Bundeswehr-2Tonner LKWs in richtung Köln. Das Foto wurde während der Fahrt aus der parallel fahrenden S12 aufgenommen. (9.6.06)
Philipp Müller
Hier der hinterer der beiden Flachwagen beladen mit zwei 2-Tonner LKWs der Bundeswehr und gezogen von 294 725-7 auf der HGS Düren-Köln. Das Foto wurde aus der parallel fahrenden S-Bahn aufgenommen.(9.6.06)
Philipp Müller
423 692-3 als S12 in Düren kurz vor seiner Abfahrt nach Au(Sieg). (9.6.06)
Philipp Müller
BDeh 3/6 von Stadler Rail der Rorschach-Heiden-Bergbahn im Endbahnhof Heiden, fotografiert vom Kirchturm. (09.06.2006)
Herbert Graf
Stadler GTW Be 4/8 No32 der Trogenerbahn im Endbahnhof Trogen bereit zur Fahrt als S12 über Speicher nach St.Gallen. (09.06.2006)
Herbert Graf
Dreiteiliger Stadler GTW Be 4/8 No32 abfahrbereit im Nebenbahnhof St.Gallen. Dahinter wartet der zweiteilige BDe 4/8.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Ausfahrt eines Zuges aus der Endstation Hythe.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
In New Romney gibts einen Lokwechsel.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
4-6-2 Pacific No8 Hurricane fährt in Dungeness ab.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Blick in den Führerstand der 4-8-2 Montain class No6 Samson.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Die Winston Churchill macht Dampf für die Abfahrt aus Dungeness.
Herbert Graf
Romney, Hythe & Dymchurch Railway (20.07.2001)
Das Vieh ist vor den heranbrausenden Dampfzügen auf dem Doppelspurabschnitt bei New Romney gut geschützt.
Herbert Graf
TW 3 der Kirnitschtalbahn im Bahnhof von Bad Schandau im Nov. 2004
Hp. Teutschmann
DR Rollschemel 97-06-46 mit Wagen im Bahnhof von Oybin im Nov.2004
Hp. Teutschmann
SEG - Personenwagen ohne Drehgestelle auf dem Werkstäsareal von Zittau im Nov. 2004
Hp. Teutschmann
Vt 51 der Mandaubahn mit Bierwerbung im Bahnhofsareal von Zittau im Nov. 2004
Hp. Teutschmann
Diesellok 106 555-6 der Sächsischen Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft in Zittau im Nov. 2004
Hp. Teutschmann
Hier steht 112 160 - 7 in Dortmund an Gleis 20. Am Harken ist RE 4 (Dortmund-Witten-Hagen-Wuppertal-Düsseldorf-Mönchengladbach-Aachen). Planmäßige Abfahrt war 14:09 am 05.06.2006.
hs
Heir der 640 025 - 3 in Dortmund. Der Zug fährt als RB nach Dorsten und steht hier an Gleis 23. Der Abfahrauftrag erfolgte um 14:32 am 05.06.2006 in Dortmund.
hs
Eine Straßenbahn der Linie 2 fährt auf der Kurpfalzbrücke, die über den Neckar führt. Die drei markanten Hochhäuser dürfte wohl fast jeder bemerkt haben, der schon einmal durch Mannheim gekommen ist. Die Aufnahme stammt vom 24.05.2006.
Thomas Schmidt
Triebwagen 115 der Regionallinie 5R im Verkehrsverbund Rhein-Neckar, die zwischen Weinheim, Heidelberg und Mannheim verkehrt, fährt am 24.05.2006 durch die Kurpfalzstraße in Mannheim. Zügen dieser Linie bin ich einige Tage zuvor auch in Heidelberg begegnet, siehe das entsprechende Bild in der Heidelberg-Kategorie. Die Fußgängerzone und die Haltestellen in dieser Straße werden zur Zeit umgestaltet.
Thomas Schmidt
Haltestelle am Paradeplatz in Mannheim, aufgenommen am 24.05.2006.
Thomas Schmidt
