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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. September 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2006:

16. September 2006 (62 Bilder)

RhB - As 1144 am 23.09.1989 in Samedan - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.04.1983 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1144 am 23.09.1989 in Samedan - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.04.1983 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

675 798x532 Px, 16.09.2006

RhB - As 1144 am 25.10.1997 in Davos Platz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.04.1983 ®2=01.02.1996 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1144 am 25.10.1997 in Davos Platz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.04.1983 ®2=01.02.1996 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

707 797x533 Px, 16.09.2006

RhB - As 1144 am 27.08.1998 in Landquart - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS - ®3=30.06.1998 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1144 am 27.08.1998 in Landquart - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1931 - SIG - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 32 - LüP 16,40m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS - ®3=30.06.1998 - Lebenslauf: exMOB AB4ü 106 - 1939 RhB AB4ü 244 - 1956 As4ü 1244 - 1964 As 1144. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

702 796x531 Px, 16.09.2006

RhB - As 1154 am 19.08.1989 in Arosa - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig mit Seitengang - Baujahr 1930 - SIG - Fahrzeuggewicht 25,00t - Sitzplätze 35 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.06.1986 - Lebenslauf: ex A4ü 54 - 1956 A4ü 1154 - 1964 A 1154 1986 As 1154 - 2000 leihweise Deutsches Museum München. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1154 am 19.08.1989 in Arosa - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig mit Seitengang - Baujahr 1930 - SIG - Fahrzeuggewicht 25,00t - Sitzplätze 35 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=20.06.1986 - Lebenslauf: ex A4ü 54 - 1956 A4ü 1154 - 1964 A 1154 1986 As 1154 - 2000 leihweise Deutsches Museum München. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1136 799x532 Px, 16.09.2006

RhB - As 1154 am 07.09.1994 in St.Moritz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig mit Seitengang - Baujahr 1930 - SIG - Fahrzeuggewicht 25,00t - Sitzplätze 35 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=25.09.1992 - Lebenslauf: ex A4ü 54 - 1956 A4ü 1154 - 1964 A 1154 1986 As 1154 - 2000 leihweise Deutsches Museum München. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1154 am 07.09.1994 in St.Moritz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig mit Seitengang - Baujahr 1930 - SIG - Fahrzeuggewicht 25,00t - Sitzplätze 35 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=25.09.1992 - Lebenslauf: ex A4ü 54 - 1956 A4ü 1154 - 1964 A 1154 1986 As 1154 - 2000 leihweise Deutsches Museum München. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1239 797x532 Px, 16.09.2006

Neben der Pressnitztalbahn, bietet die Fichtelbergbahn sicherlich die schönsten Motive auf sächsischen Schmalspurbahnen. Hier ist 99 794 am späten Nachmittag des 10.09.06 oberhalb von Neudorf auf Bergfahrt unterwegs.
Neben der Pressnitztalbahn, bietet die Fichtelbergbahn sicherlich die schönsten Motive auf sächsischen Schmalspurbahnen. Hier ist 99 794 am späten Nachmittag des 10.09.06 oberhalb von Neudorf auf Bergfahrt unterwegs.
Thomas Oehler

99 747 fährt mit ihrem Zug am 10.09.06 auf der langen Gerade zwischen Unterneudorf und Neudorf. Diese Stelle eignet sich übrigens wunderbar zum Videofilmen, da man den Zug fast 2km lang mit der Kamera verfolgen kann.
99 747 fährt mit ihrem Zug am 10.09.06 auf der langen Gerade zwischen Unterneudorf und Neudorf. Diese Stelle eignet sich übrigens wunderbar zum Videofilmen, da man den Zug fast 2km lang mit der Kamera verfolgen kann.
Thomas Oehler

Der 2. Tag des Sächsisch-Böhmischen Eisenbahnfestivals 2006 verwöhnte alle Fotografen und Zuggäste mit traumhaft schönem Spätsommerwetter. Hier durchquert 99 794 mit ihrem Zug die S-Kurve hinter Cranzahl.
Der 2. Tag des Sächsisch-Böhmischen Eisenbahnfestivals 2006 verwöhnte alle Fotografen und Zuggäste mit traumhaft schönem Spätsommerwetter. Hier durchquert 99 794 mit ihrem Zug die S-Kurve hinter Cranzahl.
Thomas Oehler



V180 321 (ex 228 721) der Firma Adam & MALOWA als Arbeitszuglok bei Gleisbauarbeiten in Braunschweig Hbf am 07.09.2006.
V180 321 (ex 228 721) der Firma Adam & MALOWA als Arbeitszuglok bei Gleisbauarbeiten in Braunschweig Hbf am 07.09.2006.
Willi

RE2 nach Rathenow fährt am S-Bahnhof Jannowitzbrücke vorbei, nächster Halt ist Alexanderplatz. Es zieht wie immer eine BR 112.
RE2 nach Rathenow fährt am S-Bahnhof Jannowitzbrücke vorbei, nächster Halt ist Alexanderplatz. Es zieht wie immer eine BR 112.
Mario Mohr

Hier zu sehen ein metronom auf Sonderfahrt von Unterlüß (bei Uelzen) nach Berlin, bei dem S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Hier zu sehen ein metronom auf Sonderfahrt von Unterlüß (bei Uelzen) nach Berlin, bei dem S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Mario Mohr

Niederflur-Straßenbahnwagen 2127 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 708, steht am 29.07.2006 in der Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf.
Niederflur-Straßenbahnwagen 2127 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 708, steht am 29.07.2006 in der Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf.
Thomas Schmidt

Niederflur-Straßenbahnwagen 2141 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 707, fährt am 02.09.2006 in die Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf ein.
Niederflur-Straßenbahnwagen 2141 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 707, fährt am 02.09.2006 in die Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf ein.
Thomas Schmidt

Straßenbahnwagen 2659 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 707, fährt am 02.09.2006 in die Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf ein.
Straßenbahnwagen 2659 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 707, fährt am 02.09.2006 in die Haltestelle vor dem Hauptbahnhof in Düsseldorf ein.
Thomas Schmidt

Blick über den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn am 02.09.2006. 143 614 hält mit der S1 in Richtung Dortmund Hbf.
Blick über den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn am 02.09.2006. 143 614 hält mit der S1 in Richtung Dortmund Hbf.
Thomas Schmidt

Blick über den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn am 02.09.2006. Zwei Regionalzüge mit Doppelstock-Wagen und ein ICE rauschen vorbei, und im Hintergrund auf der Bücke ist eine Straßenbahn zu sehen. Einer der Regionalzüge ist mit 146 027 bespannt.
Blick über den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Wehrhahn am 02.09.2006. Zwei Regionalzüge mit Doppelstock-Wagen und ein ICE rauschen vorbei, und im Hintergrund auf der Bücke ist eine Straßenbahn zu sehen. Einer der Regionalzüge ist mit 146 027 bespannt.
Thomas Schmidt

298.52 mit Personenzug in Grünburg. Rechts 298.27 mit Arbeitszug (1. August 1968).
298.52 mit Personenzug in Grünburg. Rechts 298.27 mit Arbeitszug (1. August 1968).
Hans-Joachim Ströh

RABe 514 004-1 (und zwei weitere Einheiten) am 16.9.06 abgestellt bei der UA Oberwinterthur
RABe 514 004-1 (und zwei weitere Einheiten) am 16.9.06 abgestellt bei der UA Oberwinterthur
Silvio Jenny

Pony 2097 am 16.4.06 auf der Linie 3 Richtung Klusplatz beim Hauptbahnhof.
Pony 2097 am 16.4.06 auf der Linie 3 Richtung Klusplatz beim Hauptbahnhof.
Silvio Jenny

Eine Kabine der Fjellheisen-Bahn. 10.8.2006 (Jonas)
Eine Kabine der Fjellheisen-Bahn. 10.8.2006 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Seil- und Bergbahnen / Fjellheisen

925 800x567 Px, 16.09.2006

. Begegnung in luftiger Höhe - Die eigentliche Stadt Tromsø liegt auf der in Bildmitte sichtbaren Insel und ist über eine Brücke und einen Tunnel mit dem Festland verbunden. Flächenmäßig handelt es sich um die größte Stadt Europas, wobei weite Teile von den Menschen ungenutzte Naturlandschaften sind. Die Stadt hat circa 64 000 Einwohner. 10.08.2006 (Jonas)
. Begegnung in luftiger Höhe - Die eigentliche Stadt Tromsø liegt auf der in Bildmitte sichtbaren Insel und ist über eine Brücke und einen Tunnel mit dem Festland verbunden. Flächenmäßig handelt es sich um die größte Stadt Europas, wobei weite Teile von den Menschen ungenutzte Naturlandschaften sind. Die Stadt hat circa 64 000 Einwohner. 10.08.2006 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Seil- und Bergbahnen / Fjellheisen,

1059 800x553 Px, 16.09.2006

Vielleicht sprengt es den Rahmen von Bahnbilder.de, aber gehören derartige Seilbahnen nicht doch noch im weiteren Sinne zu Bahnen?
Diese Seilbahn führt bei der Stadt Tromsø hoch zur Hochebene Storsteinen (420 m über NN) mit großartiger Aussicht über die Stadt und die Landschaft. Tromsø liegt nördlich des Polarkreises in Nordnorwegen (im Land der Mitternachtsonne), dort wo keine richtige Eisenbahn mehr hinfährt. Rechts im Bild zu erkennen die Eismeerkathedrale, ein Wahrzeichen dieser nördlichsten Universitätsstadt der Welt. 10.8.2006 (Jonas)
Vielleicht sprengt es den Rahmen von Bahnbilder.de, aber gehören derartige Seilbahnen nicht doch noch im weiteren Sinne zu Bahnen? Diese Seilbahn führt bei der Stadt Tromsø hoch zur Hochebene Storsteinen (420 m über NN) mit großartiger Aussicht über die Stadt und die Landschaft. Tromsø liegt nördlich des Polarkreises in Nordnorwegen (im Land der Mitternachtsonne), dort wo keine richtige Eisenbahn mehr hinfährt. Rechts im Bild zu erkennen die Eismeerkathedrale, ein Wahrzeichen dieser nördlichsten Universitätsstadt der Welt. 10.8.2006 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Seil- und Bergbahnen / Fjellheisen

1403  2 800x526 Px, 16.09.2006

RhB - As 1161 am 07.06.1997 in Landquart - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1929 - SIG - Fahrzeuggewicht 24,10t - Sitzplätze 24 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=08.03.1991 - Lebenslauf: ex A4ü 61 - 1956 A4ü 1161 - 1964 A 1161 1985 As 1161. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1161 am 07.06.1997 in Landquart - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1929 - SIG - Fahrzeuggewicht 24,10t - Sitzplätze 24 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=08.03.1991 - Lebenslauf: ex A4ü 61 - 1956 A4ü 1161 - 1964 A 1161 1985 As 1161. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

1322 797x531 Px, 16.09.2006

RhB - As 1161 am 25.10.1997 in Davos Platz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1929 - SIG - Fahrzeuggewicht 24,10t - Sitzplätze 24 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=08.03.1991 - Lebenslauf: ex A4ü 61 - 1956 A4ü 1161 - 1964 A 1161 1985 As 1161. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - As 1161 am 25.10.1997 in Davos Platz - Historischer 1.Klasse Salonwagen 4-achsig - Baujahr 1929 - SIG - Fahrzeuggewicht 24,10t - Sitzplätze 24 - LüP 16,44m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=08.03.1991 - Lebenslauf: ex A4ü 61 - 1956 A4ü 1161 - 1964 A 1161 1985 As 1161. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

840 798x532 Px, 16.09.2006

RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 02.03.1998 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 642 - B 2301 - B 2436 - A 1261 - A 1272 - B 2392 - B 2381 - B 2365 - D 4215. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 02.03.1998 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 642 - B 2301 - B 2436 - A 1261 - A 1272 - B 2392 - B 2381 - B 2365 - D 4215. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 auf Albula I-Viadukt zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - A 1273 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 auf Albula I-Viadukt zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - A 1273 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 12.04.1998 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 644 - B 2436 - A 1230 - A 1240 - B 2495 - B 2430 - B 2428 - D 4220. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 554 von St.Moritz nach Chur am 12.04.1998 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4 III 644 - B 2436 - A 1230 - A 1240 - B 2495 - B 2430 - B 2428 - D 4220. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

245 6085 am 23-8-2006 im Bhf Tarvisio Boscoverde
245 6085 am 23-8-2006 im Bhf Tarvisio Boscoverde
Arnold Schepers

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

807 800x533 Px, 16.09.2006

245 6085 am 23-8-2006 im Bhf Tarvisio Boscoverde
245 6085 am 23-8-2006 im Bhf Tarvisio Boscoverde
Arnold Schepers

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245

894 800x502 Px, 16.09.2006

die Seenplateaubahn am Reisseck am 19-8-2006
die Seenplateaubahn am Reisseck am 19-8-2006
Arnold Schepers

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

1346 800x478 Px, 16.09.2006

Br 140 586-9 am Doonerstag den 14.9.06 bei der Ausfahrt aus dem Seehafen Rostock
Br 140 586-9 am Doonerstag den 14.9.06 bei der Ausfahrt aus dem Seehafen Rostock
Steffen Schulz

BR 101 047-9  Feuerwehrverband  aus Stralsund, kurz vor dem nächsten Halt in Rostock. 11.9.06
BR 101 047-9 "Feuerwehrverband" aus Stralsund, kurz vor dem nächsten Halt in Rostock. 11.9.06
Steffen Schulz

OHE MAK G1700 am vergangenen Mittwoch den 13.9.06 abgestellt in Rostock-Bramow.
OHE MAK G1700 am vergangenen Mittwoch den 13.9.06 abgestellt in Rostock-Bramow.
Steffen Schulz

ES 64 U2-101 mit einem Kesselzug auf dem Weg in Richtung Stralsund. Aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Rostocker Seehafen. 13.9.06
ES 64 U2-101 mit einem Kesselzug auf dem Weg in Richtung Stralsund. Aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Rostocker Seehafen. 13.9.06
Steffen Schulz

W 232.06 stand am Donnerstag den 14.9.06 abgestellt in Rostock Bramow. Ich weiss aber nicht an wem sie Momentan vermietet ist. Vielleicht OHE ?
W 232.06 stand am Donnerstag den 14.9.06 abgestellt in Rostock Bramow. Ich weiss aber nicht an wem sie Momentan vermietet ist. Vielleicht OHE ?
Steffen Schulz

Hannover-Lehrte Bf
Hannover-Lehrte Bf
Ralf Brauer

Hannover-Lehrte Bf
Hannover-Lehrte Bf
Ralf Brauer

Hannover-Lehrte Bf
Hannover-Lehrte Bf
Ralf Brauer

Wels Hbf 16.09.2006: Die pechschwarze 185 547 schiebt eine Dispot-Diesellok ( ER 20 004 )die im Zugverband mitgelaufen ist auf ein Abstellgleis. Zeitgleich fährt 151 149 mit einem Containerzug durch. Anschliesend setzt sich die 185 wieder vor ihrem Güterzug und verlässt Wels in Richtung Passau.
Wels Hbf 16.09.2006: Die pechschwarze 185 547 schiebt eine Dispot-Diesellok ( ER 20 004 )die im Zugverband mitgelaufen ist auf ein Abstellgleis. Zeitgleich fährt 151 149 mit einem Containerzug durch. Anschliesend setzt sich die 185 wieder vor ihrem Güterzug und verlässt Wels in Richtung Passau.
Thomas Aichhorn

Tw 81 nahe dem Hp. Nockhofweg-Muttereralmbahn (4. Juli 2004)
Tw 81 nahe dem Hp. Nockhofweg-Muttereralmbahn (4. Juli 2004)
Hans-Joachim Ströh

Zugkreuzung (Tw 81 und 86) an den Telfer Wiesen (4. Juli 2004)
Zugkreuzung (Tw 81 und 86) an den Telfer Wiesen (4. Juli 2004)
Hans-Joachim Ströh

E40 128 am 16.9.2006 in Koblenz.
E40 128 am 16.9.2006 in Koblenz.
Tobias Hirsch

Zweimal Baureihe 180 in unterschiedlicher Farbgebung und seitenvertauscht aneinander gekuppelt in Doppeltraktion mit einem Leerzug aus Tschechien bei Wehlen (Sächsische Schweiz). Während die führende Lok bereits im neuesten Railion-Outfit erscheint, hat die andere noch die alte DR-Farbgebung. - 05.03.2006
Zweimal Baureihe 180 in unterschiedlicher Farbgebung und seitenvertauscht aneinander gekuppelt in Doppeltraktion mit einem Leerzug aus Tschechien bei Wehlen (Sächsische Schweiz). Während die führende Lok bereits im neuesten Railion-Outfit erscheint, hat die andere noch die alte DR-Farbgebung. - 05.03.2006
Volkmar Döring

810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006
810 529 mit 810 039 im tief verschneiten Bhf Moldava (Moldau im Erzgebirge); für die Fahrgäste wurde ein schmaler Zugang zwischen Bahnhof und Triebwagen freigeschaufelt - 24.02.2006
Volkmar Döring

163 098 mit dem Os 6838 Usti nad Labem (Aussig an der Elbe) - Chomutov (Komotau) bei Einfahrt in Bilina (Bilin), 06.06.2006
163 098 mit dem Os 6838 Usti nad Labem (Aussig an der Elbe) - Chomutov (Komotau) bei Einfahrt in Bilina (Bilin), 06.06.2006
Volkmar Döring

225 143-6 in Koblenz abgestellt am 16.9.2006.
225 143-6 in Koblenz abgestellt am 16.9.2006.
Tobias Hirsch

185 010-6 am 16.9.2006. Fotografiert aus dem Führerstand der E40 auf einer Lokmitfahrt.
185 010-6 am 16.9.2006. Fotografiert aus dem Führerstand der E40 auf einer Lokmitfahrt.
Tobias Hirsch

DLC PB 13 auf dem südlichen Berliner Aussenring bei Schönefeld
Ri.Potsdam.13.9.06
DLC PB 13 auf dem südlichen Berliner Aussenring bei Schönefeld Ri.Potsdam.13.9.06
Hans-Joachim Köntges

Fussballzug (VT04)der Vogtlandbahn am 13.05. 2006 beim Bahnhofsfest in Glauchau (Sachs.).
Fussballzug (VT04)der Vogtlandbahn am 13.05. 2006 beim Bahnhofsfest in Glauchau (Sachs.).
Steffen Eule