Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2007:
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2. Januar 2007 (87 Bilder)
Zugzielfalschanzeiger in Kassel Hbf. Am 01.01.2007 um 16:24 Uhr kündigt der Anzeiger eine RegioTram (Abfahrt: 0:01 Uhr???)nach Warburg über ???Hanau-Fulda-Göttingen-Hannover??? an. Selbst die Rheienfolge würde doch kein Zug fahren!?!
Merlin S.
146 030-2 kam als RE 5 "Rhein-Express" gegen 9:42 uhr am 30.12.2006 in Koblenz an
Florian Derwarf
425 205/705 als S1 Osterburken - Homburg(Saar) Hbf am 30.12.2006 in Hochspeyer
Florian Derwarf
HG 3/3 1067 mit Blumenschmuck und 75 Jahr Plakat als Extrazug in Innertkirchen von im Okt.1985
Hp. Teutschmann
HG 3/3 1067 mit Blumenschmuck und 75 Jahr Plakat im SBB - Depot/Werkstätteareal von Meiringen von im Okt.1985
Hp. Teutschmann
Personenwagen 1 + 2 Kl .. AB 22 der LLB = Loèche Les Bains bei der Toutistikbahn BC = Bloney Chamby im Bahnhof von Bloney im Mai 1985
Hp. Teutschmann
Posttriebwagen Ze 2/2 31 der Rheintalischen Verkehrsbetriebe im Bahnhofsareal von Bloney im Hintergrund Berninalok Ge 4/4 181 im Juli 1985
Hp. Teutschmann
Dienst - Rangierlok Xe 2/2 926 ( ex VBZ Zürich ) im Bahnhofsareal von Bloney in Mai 1986
Hp. Teutschmann
Lokpflege am 26.2.2006. Bevor 33.132 an diesem Tag einen Sonderzug von Wien nach Mürzzuschlag zog, wurde in Wien Süd vor der Abfahrt noch einmal die Rauchkammer gereinigt.
Hanspeter Reschinger
Lokpflege am 30.6.2006. Während 671 der GKB mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach in Premstätten auf einen Gegenzug warten musste, hatte der Lokführer etwas Zeit, die alte Dame etwas nachzuschmieren.
Hanspeter Reschinger
Selbstportrait: Erst zu Hause habe ich bemerkt, dass ich mich auf dieser Aufnahme selber verewigt habe. (Stainzer Flascherlzug am 13.5.2006)
Hanspeter Reschinger
Handelt es sich hier um ein Bahnbild? Es gab bei uns in Österreich einmal eine Werbung: "Die Post bringt allen was"
Hanspeter Reschinger
Bahnimpression vom 4.8.2006, aufgenommen im Wampersdorf. Ich weiß, dieses Bild wird niemandem vom Hocker hauen, aber irgendwie gefällt es mir.
Hanspeter Reschinger
Triebwagen 4110 in Merkenich. 02.01.2007, 9.30 Uhr
Martin K.
Das Modell des DGS 62N von Kibri passt auf jede Epoche V Anlage.
Michael Berling
Am 2.1.07 gegen 13:30 Uhr rollt G2000 der RAG mit dem DGS 89679 (Liebenau - Westerholt) über den BÜ in Marklohe/Lemke
Sven Bauer
Die G2000 904 der RAG mit dem DGS 89679 (Liebenau - Westerholt)am 2.1.07 auf den Brücken in den Markloher Wiesen.
Sven Bauer
Re 6/6 11611. Der Güterzug ist unterwegs in Richtung Basel am 5.12.2006. Aufnahme bei Frick (Aargau) im hellen Mittagslicht der Dezembersonne.
Jürgen Walter
Re 6/6 11616. Unterwegs mit Kesselwaggons bei Frick (Aargau) bei gutem Fotolicht und angenehmen Temperaturen. 5.12.2006
Jürgen Walter
Re 460 100-1. Die silberne Werbelok "SF Schweizer Fernsehen" leuchtet in der Mittagssonne trotz dunkler Wolken im Hintergrund. Der InterRegio kommt von Basel und ist kurz vor Frick (Aargau) am 5.12.2006
Jürgen Walter
Bo-Bo-Lokomotive E 44 046 der DB, aufgestellt in der Halle des Hauptbahnhofes Leipzig, Juli 2005. Diese Maschine wurde 1936 für das elektrifizierte mitteldeutsche Netz beschafft und musste nach Kriegsende nach Russland abgegeben werden. In den fünfziger Jahren kehrte sie in die DDR zurück und wurde für den wieder aufgenommenen elektrischen Betrieb aufgearbeitet. Nach langer Einsatzzeit, zuletzt als 244 046 mit rotem Fahrwerk, wechselte die Maschine in den 80er Jahren in den Museumsbestand der Reichsbahn. Heute gehört die Lok dem DB-Museum Nürnberg und ist wegen Fristablauf schon einige Jahre nicht mehr betriebsfähig. Trotzdem befindet sie sich in einem mustergültigen Zustand, wie auch auf dem Bild unschwer zu erkennen ist.
Dani Roth
Co-Co-Diesellok 234 016-4 der Deutschen Bahn AG. Die robusten Maschinen russischer Bauart wurden ab 1973 von der damaligen Reichsbahn der DDR beschafft und versehen auch heute noch in grosser Zahl Dienst bei der DB-Gütertochter Railion. Augsburg, Juli 2005.
Dani Roth
Co-Co-Lokomotive V63 143 der Ungarischen Staatsbahnen (MAV), abfahrbereit mit einem internationalen Reisezug. Budapest-Keleti, August 2004.
Dani Roth
482 019 SBB am 22.12.2006 in Rüdesheim/Rhein
Sebastian
120 115 am 22.12.2006 in Bingen/Rhein Hbf
Sebastian
101 122 China am 30.12.2006 in Kassel-Wilhelmshöhe
Sebastian
Triebwagen ABe 4/4 Nr. 32 in Tirano, wo dieses alte Fahrzeug (Baujahr 1908, Umbauten 1946, 1969, 1988) diesen Sommer als Druckluftspender für die abgestellten Panorama-Wagen des Bernina-Express diente. Aufnahme vom Juli 2006.
Dani Roth
Vierstrom-TEE-Zug RAe 1053 (SIG/MFO 1961) von SBB-Historic in Winterthur, Juli 2005. Dieser 6-teilige Zug ist der letzte Ueberlebende der einstmals fünf elektrischen SBB-TEE-Züge und ist immer noch betriebsfähig.
Dani Roth
Dieseltriebwagen SVT 137 der Deutschen Reichsbahn. Diese ab 1935 beschafften Schnelltriebzüge wurden unter dem Beinamen "Fliegender Hamburger" weltbekannt und läuteten den planmässigen Schnellverkehr in Deutschland ein. Das abgebildete, mustergültig restaurierte Fahrzeug ist der letzte komplett erhaltene "fliegende Zug" und steht heute in der Halle des Leipziger Hauptbahnhof, aufgenommen im Juli 2005.
Dani Roth
103 184 mit TEE 79824 bei Hattenhofen (07.12.2006)
Mirko Kiefer
1046 024 der Rheinhessischen Eisenbahn GmbH in München Ost (05.12.2006)
Mirko Kiefer
ES 64 U2 - 021 der Wiener Lokalbahn in München Pasing (03.12.2006)
Mirko Kiefer
Hier die Ansicht von der Gleisseite auf den Remscheider Hauptbahnhof. Das Gleis 1 wurde schon vor einigen Jahren zurückgebaut. Die Fußgangerüberführung stand bis nach dem Krieg unter ein einem Glaskuppeldach. Mir war es immer unbegreiflich, dass man es in den ganzen Jahren nicht geschafft hat, einen behindertengerechten Aufzug an diese schöne Konstruktion zu bauen. Schade ist nur, dass auch diese Brücke, dem Politikum „Neuer Bahnhof“ zum Opfer fällt. Manchmal ist es schon seltsam nach welchen Gesichtspunkten ein Gebäude unter Denkmalschutz gestellt wird oder nicht. 11/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer
Der Remscheider Hauptbahnhof.
Hier in seiner dritten Auflage von 1956. Das Empfangsgebäude entstand auf den Grundmauern des Zweiten Hautbahnhofes aus dem Jahr 1911. Im Kriegsjahr 1943 wurde das EG erheblich beschädigt und Anfang der 50er Jahre nur notdürftig wieder hergestellt. !956 wurde das Gebäude in den jetzigen Zustand versetzt. Es erreichte aber nie mehr den Scharm seines Vorgängers. Schon seit Jahren vernachlässigt, wird es noch in diesem Jahr Platz für seinen Nachfolger schaffen. 12/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer
Schneegestöber zum Jahresbeginn 2007? Im Ruhrgebiet?? Natürlich nicht! Es handelt sich um eine Aufnahme vom 10. Februar 1999: Tw 258 auf der Oberen Saarlandstraße.
Hans-Joachim Ströh
Es ist nicht zwölf sondern schon sehr viel später.
Noch im Dezember wird der Abbruch des Empfangsgebäudes des Remscheider Hauptbahnhofes beginnen. Die Bahnhofsuhr ist inzwischen schon abgebaut. 12/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer
Hier die Ansicht vom Bahnhofsvorplatz auf den Remscheider Hauptbahnhof. 11/2006
Das Bahnhofsareal soll einmal 137 Weichen besessen haben. Heute liegen gerade einmal noch die Gleise 2 bis 7.
Christian und Hans-Joachim Sauer
1980er Jahre,ein Stadtbahnzug nach Friedrichstrasse(damals Endstation)im Bhf.Eichkamp(heute Messe Süd)Seitdem hat sich
hier viel zum positiven verändert.Der Bahnhof ist komplett renoviert worden,das Fernbahntrassee ist wieder 2 gleisig und wurde elektrifiziert.Hier"rauschen"jetzt die ICE`s vorbei!(Archiv P.Walter)
Peter Walter
Mein erstes Bild dieses Jahr:
Ein unbenannter (!) ICE2 saust am Nachmittag des 02.01.2007 durchs Gleisdreieck (das eigentlich Kreuz heißen müsste) Hannover-Waldhausen und wird in Kürze den Hauptbahnhof erreichen.
Sven Hartke
1970er Jahre."Ein Zug nach nirgendwo" Stadtbahnzug BR 165 im Bahnhof Westkreuz(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre,Ein Halbzug ,Zuggruppe NII 4,nach Heiligensee kurz vor dem Bhf.Tegel(Archiv P.Walter)
Peter Walter
1980er Jahre.Ein "Stadtbahner" Zuggruppe SI 2 nach Wannsee verlässt gerade den Bhf.Zoologischer Garten(Archiv P.Walter)
Peter Walter
ES WAR EINMAL....Grau in grau, alles eingezäunt, auf der Brücke eine Figur, mit einer MP: Einfahrt in den Grenzbahnhof Oebisfelde. Zuglok ist eine
216 aus Braunschweig vor dem D 607. Hagen ab 7.03 Uhr Magdeburg an
12.42 Uhr.....
Das Fotografieren in dieser Aerea war besonders reizvoll, da es verboten war. Nur die Stasi machte schon mal Gebrauch davon.
Aufn. 1968
Armin Krischok
Die Detailaufnahme zeigt einen Stromabnehmer eines Wagens der Stadtbahnbaureihe 275(Archiv P.Walter)
Peter Walter
RAG 904 mit Kesselwagenzug am 2.1.2007 in Marklohe bei Nienburg/Weser
Oliver Schröder
Dispolok ER20 005 beim rangieren (Kopf machen) in Oberstdorf (27.12.2006).
Bernd Schlicht
Dispolok ER20 005 mit ALEX wartet auf Ausfahrt in Oberstdorf (27.12.2006).
Bernd Schlicht
Dispolok ER20 003 beim rangieren im Bahnhof Oberstdorf (31.12.2006).
Bernd Schlicht
Der Bahnhof Oberstdorf von der Bahnsteigseite aus gesehen, am 27.12.2006.
Bernd Schlicht
Der Bahnhof Oberstdorf vom Vorplatz aus gesehen, am 27.12.2006.
Bernd Schlicht
Und der Bahnhof Oberstdorf wurde Bahnhof des Jahres in der Kategorie Kleinstadtbahnhof. Selbst mit Polfilter war der Spiegelung nicht beizukommen, man sieht den Fotografen.
Bernd Schlicht
Ge 4/4 III 645 Tujetsch Werbung: Radio Rumantscha
21.01.06 Solisbrücke
Kurt Greul
Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der südliche Teil der Gleisanlage hinter der nur teilweise abgerissenen LPG-Halle. Zu sehen ist hier auch der Güterschuppen. Im rechten Bereich vor der Gleisstopfmaschine ist seit kurzem auch die zweite Weiche vorhanden. Jetzt können die Freunde der Schwarzbachbahn auch ein "N" oder "Z" befahren. Bemerkenswerte Arbeit! Gott sei dank wurde die Strecke offiziell nie stillgelegt - ist ein riesen Vorteil für den Wideraufbau.
Lars Schaarschmidt
20.08.2006. Diese Schwellen warten noch auf den Einbau in Lohsdorf. Ob sie wohl für das Bauvorhaben reichen? Bei der letzten Abnahme des kurzen Gleisstücks vor der Wartehalle hatte das Eisenbahnbundesamt viele der noch intakten Schwellen als nicht tauglich eingestuft. Kling sehr logisch. Schließlich fährt ja hier bald der ICE und keine Museumseisenbahn mit maximal 30km/h!!!
Lars Schaarschmidt
Die Bahnhofsausfahrt in Lohsdorf beim Bahnhofsfest am 20.08.2006. Zu sehen ist die frühere und neu errichtete Ausfahrweiche Richtung Kohlmühle. Die Planer des Tores sind wohl nicht ganz so genau gewesen. Die Position muss nochmal korrigiert werden. Rechts ist der wiederaufgearbeitete GGw K3028 zu sehen. Links der Spender der Drehgestelle.
Lars Schaarschmidt
20.08.2006 in Lohsdorf. Die alte - halb abgerissene - Halle der früheren LPG. Sinnigerweise darf man in Deutschland jährlich nur 25% abreißen. Bürokratie lässt grüßen! Die Lücke links ist bereits geschlossen. Es fehlt jetzt die Verbindung zum Gleis vor der Wartehalle. Man beachte den historischen Hintergrund. Seit 55 Jahren wieder Dampf im Schwarzbachtal! Eigens für das Bahnhofsfest in Lohsdorf wurde die IV K 99 1590-1 der IG Preßnitztalbahn herangeschafft. Diese pendelte auf einigen Metern Gleis hinter dem im Bild befindlichen LPG-Schuppen. Die Rauchsäule ist gut sichtbar!
Lars Schaarschmidt
ME 146-06 im Oktober 2006 mit einem Metronom nach Göttingen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Kreiensen.
Frederik Reuter
Der neue Bahnhof Lohsdorf am 20.08.2006 zum großen Bahnhofsfest. Diese Unterwegswartehalle wurde in Unterehrenberg demontiert und in Lohsdorf wieder errichtet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Lars Schaarschmidt
Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers wurde wie früher mit viel Liebe zum Detail hergerichet.
Lars Schaarschmidt
