Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2014:
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Ex. Swiss Express Re 4/4 II 11133 mit dem "Leichenzug" Genf-Bern-Olten-Zürich bei Lyssach. Heute hatte der Zug von fast jedem Wagentypen einen dabei, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
Der ex. MOB B 215 wurde durch die TPF mittlerweile umgebaut. Schon seit Jahren ist der B 215 bei den TPF im Einsatz, nun wurde er vollumfänglich revidiert, Montbovon, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
Auch innen wurde der TPF B 215, ex. MOB, stark revidiert, neu hat der Wagen sogar Kundeninformations- und Werbebildschirme, eine Neuheit bei der Schmalspur TPF, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
Noch, zum Glück, hat es bei der MOB noch blaue Fahrzeuge. Heute waren gleich mehrere in Zweisimmen abgestellt. V. l. n. r.: B210, eiserne Reserve; Mitte: B 212+213; rechts: ABDe 8/8 4002, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
SBB, ex. MThB, Triebwagen RBDe 561 174-4 abgestellt beim IW Yverdon, 02.07.2014.
Simon Bütikofer
Die Travys besitzt für den Betrieb im Vallée de Joux zwei Dominos. Bei Unterhalt oder defekt muss die SBB aushelfen, so auch heute. Da ein INVOA Zwischenwagen zurzeit ausser Betrieb ist verkehrt ein Travys Domino mit einem SBB Inova Zwischenwagen: ABt 50 85 39-43 984-6, B Iova 50 85 29-43 113-4 und RBDe 560 384-0 als Regio 4217 beim Zwischenhalt in Le Pont, 02.07.2014.
Simon Bütikofer
Da der "neue" Schülerzug aus dem Vallée de Joux zurzeit bei den TPF in Bulle im Unterhalt ist verkehrt im Moment wieder der alte, ehem. MThB Pendel mit dem ex. RVT Zwischenwagen, les Charbonnières, 02.07.2014.
Simon Bütikofer
Da der "neue" Schülerzug aus dem Vallée de Joux zurzeit bei den TPF in Bulle im Unterhalt ist verkehrt im Moment wieder der alte, ehem. MThB Pendel mit dem ex. RVT Zwischenwagen, les Charbonnières, 02.07.2014.
Simon Bütikofer
Ae 610 420-2 abgestellt in Sissach. Das weitere Schicksal dieser Lok ist mir nicht bekannt, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11121 mit einem Schnellzug Richtung Basel in Zürich HB, 06.04.2012.
Simon Bütikofer
Einer der beiden ex. Seehasen verkehrt zurzeit in der Region Lausanne als Zusatz S-Bahn 12015/12042 Vallorbe-Lausanne-Vallorbe. Tagsüber steht der Pendel in Lausanne abgestellt, in der Nacht in Vallorbe. RBDe 561 173-6, AB EWII ex. RegionAlps, B EWI ex. S-Bahn Basel, B EWI und Bt ex. Seehas, Lausanne, 03.07.2014.
Simon Bütikofer
Die TPF hat in Bulle einen Reservependel stationiert, am 01.07.2014 war der RBDe 4/4 567 182-1 eingeteilt.
Simon Bütikofer
DSF BDe 4/4 1641, ex. OeBB, ex. SBB, abgestellt in Tecknau, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Konzert Metallica in Basel: Re 4/4 II 11157 mit dem EWI/II Reservependel von Olten als Extrazug 30374 bei Lyssach, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Konzert One Direction in Bern: DPZ HVZ Pendel mit den Lion Re 420 225-5 und Re 420 205-7 als Extrazug 30362 bei Lyssach, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Konzert One Direction in Bern: Re 4/4 II 11145 mit Extrazug 30364 bei Lyssach, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Konzert One Direction in Bern: Re 460 034-2 mit Ext 30466 in Hindelbank, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Konzert One Direction in Bern: Anstelle des EWIV Pendels verkehrt als IR 2032 ein DPZ HVZ Pendel mit 2 Re 420 Lion. Re 420 209-9 und Re 420 211-5 bei Hindelbank, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
SBB Pfadi Extrazug Basel-Zweisimmen: Auf der BLS Strecke im Simmental verkehrte heute wieder einmal ein SBB Extrazug. Der Zug bestand aus zwei S-Bahn Basel HVZ Pendeln. Vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 987-7 mit der ex. Swiss Express Re 4/4 II 11108, der hintere Pendel BDt EWII 50 85 82-33 928-1 und Re 4/4 II 11172, ex. MThB. Bei Boltigen, 05.07.2014.
Simon Bütikofer
Nachdem der SBB Extrazug die Pfadi nach Zweisimmen gebracht hat, verkehrt der Doppel EWI/II Pendel zurück nach Basel. Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) und Re 4/4 II 11108 (in der Mitte, ex. Swiss Express) auf der Rückfahrt bei Boltigen, 05.07.2014.
Simon Bütikofer
Noch immer hat die SOB eine Re 4/4 II bei SBB Cargo angemietet, für den Einsatz am Voralpen Express. Re 4/4 II 11180 mit dem VAE IR 2416 oberhalb von Freienbach SOB, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Drei ausrangierte SBB EWI NPZ abgestellt in Stein-Säckingen, 30.06.2014.
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Die ausrangierten B EWII Komfortstreifen 50 85 20-34 706-5 und AB EWII NPZ 50 85 39-35 072-0 warten in Stein-Säckingen auf ihr weiteres Schicksal, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
CrossRail 186 904 mit LKW Walter Zug bei Durchfahrt in Hindelbank, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Der noch grüne Bt IC 50 85 28-94 936-7 an der Spitze des RE 3232 bei Hindelbank, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
Re 6/6 11618 ''Dübendorf'' mit Güter kurz vor Lyssach, 04.07.2014.
Simon Bütikofer
DSF BDe 4/4 1641, ex. OeBB, ex. SBB, abgestellt in Tecknau, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
DSF BDe 4/4 1641, ex. OeBB, ex. SBB, abgestellt in Tecknau, 30.06.2014.
Simon Bütikofer
Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
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Re 4/4 II 11172 (ex. MThB) am Schluss eines Dienstextrazuges beim Zwischenhalt in Läufelfingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
St 50 85 89-33 900-3 und RBe 540 060-1 als Jail Train bei Durchfahrt in Buchs-Dällikon, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
Anstelle des DPZ HVZ verkehrte heute ein RBe Pendel als Ersatz durchs Furttal. RBe 540 045-2, AB EWII, A EWI, 2 B EWI, RBe 540 016-3 als Ersatz S 18080 bei Einfahrt in Otelfingen. Nach dem Einsatz als Zusatz S-Bahn Oerlikon-Otelfingen verkehrt der Pendel via Würenlos-Killwangen-Rangierbahnhof Limmattal zurück ins Abstellfeld in Zürich, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
RBe 540 016-3 mit dem Leermaterialzug via Würenlos-Killwangen nach Zürich, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
Wegen der Fahrt eines Dampfzuges musste in Brig ein Löschzug stationiert werden, dieser bestand aus der Deh 4/4 21 und dem Uh 4895, Brig, 29.06.2014.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11245 mit einem Traktor der Firma Dreispitz in Otelfingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11166 mit dem Scheuchzer DP 956 wartet in Buchs-Dällikon auf Überholungs- und Kreuzungszüge, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
BDt EWII 50 85 82-33 928-1 mit seinem EWI/II Pendel als Dienstextrazug in Läufelingen, 09.07.2014.
Simon Bütikofer
MOB Ast 117, As 102 Ars 101 und GDe 4/4 6005 als Train de Chocolat in Bulle, 01.07.2014.
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MOB GDe 4/4 6005 mit Ars 101, As 102 und Ast 117 als Train de Chocolat in Bulle, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
Links B 210, eiserne Reserve und in der Mitte: B 212+213, abgestellt in Zweisimmen, 01.07.2014.
Simon Bütikofer
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. Im Bild erreicht die Re 4/4 II 11204 mit dem EWII Dispopendel von Olten als Extrazug 31205 aus Lausanne Biel/Bienne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer
Wegen eines Erdrutsches war die Strecke Bern-Fribourg heute unterbrochen. Als Ersatz wurde auf der Jurasüdfuss Linie ein Shuttlebetrieb Biel-Lausanne eingerichtet. Im Einsatz standen 3 ältere Reservependel. EXT 31206/31211 beim Wenden in Lausanne, vorne im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, 14.07.2014.
Simon Bütikofer
Der RBDe 562 Pendel welcher als Reservependel in Lausanne stationiert ist verkehrte am Vormittag mehrmals als Shuttlezug Lausanne-Biel. Nun, am Abend, wurde der Pendel schon wieder gebraucht, nämlich als Ersatz S11 12868 Lausanne-Yverdon-les-Bains. Bt 50 85 29-35 953-3, 2 B EWI, AB EWI und RBDe 562 001-8, Lausanne, 14.07.2014.
Simon Bütikofer
Re 6/6 11666 und Re 4/4 II 11329 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.02.2014.
Simon Bütikofer
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11140, 3 B(pm51), B EWIV, A EWIV, 2 Apm61 Refit, Bpm61 Refit und Re 4/4 II 11118, 15.07.2014.
Simon Bütikofer
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11145, 6 B(pm51), 2 A EWIV, Apm61 Refit und Re 4/4 II 11164, 15.07.2014.
Simon Bütikofer
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3508/3535: Re 4/4 II 11164, Apm61 Refit, 2 A EWIV, 6 B(pm51) und Re 4/4 II 11145, 15.07.2014.
Simon Bütikofer
Seit der Eröffnung der Durchmesserlinie in Zürich verkehren die HVZ IR Luzern-Zürich-Luzern als erste Züge des Fernverkehrs in den Bahnhof Zürich Löwenstrasse. Da im neuen Bahnhof nicht rangiert und gekuppelt werden darf, müssen diese Zusatzzüge mit je einer Re 4/4 II vorne und hinten geführt werden. Tagsüber werden die beiden Züge in Zürich Wollishofen abgestellt. IR 3514/3537: Re 4/4 II 11118, Bpm61 Refit, 2 Apm61 Refit, A EWIV, B EWIV, 3 B(pm51) und Re 4/4 II 11140, 15.07.2014.
Simon Bütikofer
MIB Gem 4/4 12 (ex. CJ De 4/4 402) abgestellt in Inntertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) im Endbahnhof Innertkirchen KWO, 16.07.2014.
Simon Bütikofer
MIB BDe 4/4 Nr. 11 (ex. CJ 604) in Meiringen, Sektor MIB, Gleis 13, 16.07.2014.
Simon Bütikofer
Der Meiringer Dispopendel war heute als Regio Zwischen Meiringen und Interlaken Ost im Einsatz, an der Spitze des Pendels ist der ABt 926, Meiringen, 16.07.2014.
Simon Bütikofer
Lion Re 420 222-2 mit dem IR 2272 bei Einfahrt in Bellinzona. An zweiter Stelle ist ein Apm61 Refit anstelle eines Panoramawagens eingereiht, 17.07.2014.
Simon Bütikofer
Wie jedes Jahr werden wegen des Filmfestivals in Locarno einige TILO Züge mit einem Leoparden verziert. Dieses Jahr wurde zum ersten Mal ein Domino "verschönert". RBDe 560 204-0, B INOVA 20-43 023-4, 29-43 140-7 und ABt 889-7 als S 20 25642 beim Zwischenhalt in S. Antonino, 17.07.2014.
Simon Bütikofer
Wie jedes Jahr werden wegen des Filmfestivals in Locarno einige TILO Züge mit einem Leoparden verziert. Dieses Jahr wurde zum ersten Mal ein Domino "verschönert". RBDe 560 204-0, B INOVA 20-43 023-4, 29-43 140-7 und ABt 889-7 als S 20 25648 bei Ausfahrt in Locarno, 17.07.2014.
Simon Bütikofer
Die Re 4/4 II 11215 hat soeben zwei ex. Bpm51 angekuppelt, und wird in Kürze mit diesen beiden Zusatzwagen den IR 2182 in Locarno übernehmen, 17.07.2014.
Simon Bütikofer
Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2267 bei Einfahrt in Locarno. Normalerweise verkehrt dieser Zug mit einer Re 460, 17.07.2014.
Simon Bütikofer
Ex. TRN, ex. RVT, ex. BLS, ABDe 537 313 abgestellt im Stillgelegten Endbahnhof St-Sulpice, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
Be 4/4 Nr. 2 beim rangieren von Normalspurgüterwagen auf Rollböcken in Bahnhof von Ste-Croix, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
Be 4/4 2 hat nun fertig rangiert und steht mit zwei beladenen Holzwagen bereit zur Abfahrt in Ste-Croix nach Yverdon-les-Bains, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
Be 4/4 Nr. 2 beim rangieren von Normalspurgüterwagen auf Rollböcken in Bahnhof von Ste-Croix, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
BAR-/SPEISEWAGEN SR 5937 von RVT-Historique (ex. SBB) abgestellt in Fleurier, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
Der BDeh 2/4 Nr. 24 hat soeben eine Schulklasse in Col-de-Bretaye abgeholt und fährt nun zurück Richtung Villars-sur-Ollon, 03.07.2014.
Simon Bütikofer
Be 4/4 Nr. 2 beim rangieren von Normalspurgüterwagen auf Rollböcken in Bahnhof von Ste-Croix, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
Be 4/4 Nr. 2 beim rangieren von Normalspurgüterwagen auf Rollböcken in Bahnhof von Ste-Croix, 24.07.2014.
Simon Bütikofer
BDeh 2/4 Nr. 24 bei Einfahrt in der Bergstation Col-de-Bretaye, 03.07.2014.
Simon Bütikofer
Äusserst selten verkehrt ein EWII Pendel durch Moutier. Heute verkehrte jedoch der Reservependel von Olten via Biel-Moutier-Delémont nach Bure, und wieder zurück. Der Pendel holte in Bure Soldaten ab, welche heute die Rekrutenschule abgeschlossen haben. Im Bild ist die Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11132 (am Schluss) bei Durchfahrt in Moutier, 31.07.2014.
Simon Bütikofer
Nach mehreren Diensthalten hat der Extrazug nun Courtemaîche verlassen und ist auf die nur von Militärzügen befahrenen Strecke nach Bure eingebogen. Re 4/4 II 11118 mit ihrem EWII Pendel, 31.07.2014.
Simon Bütikofer
Mit vielen jubelnden Soldalten, welche heute ihre Rekrutenschule abgeschlossen haben, schleicht der Oltner Reserve-Pendel die 37‰ Rampe zwischen Bure und Courtemaîche hinunter. Dieser Streckenabschnitt wird nur von Militärextrazügen befahren. Normalerweise reicht ein 5-teiliger EWI Pendel, da heute jedoch mehr Soldaten reisten brauchte es einen längeren Pendel, deshalb wurde der Oltner Reservependel verwendet. Wegen Bauarbeiten im Laufental verkehrte der Extrazug via Delémont - Moutier nach Biel. Im Bild ist die Re 4/4 II 11132, BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 2 B EWII, A EWI, A EWII, 3 B EWII und Re 4/4 II 11118. Wegen des langen Pendels in der starken Steigung brauchte es 2 Re 4/4 II, 31.07.2014.
Simon Bütikofer
Während den Bauarbeiten im Laufental ist der in Delémont abgestellte KlB Pendel arbeitslos. Gelegentlich wird er als Extrazug fürs Militär nach Bure eingesetzt. Re 4/4 II 11153, 31.07.2014.
Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11288 und 11262 mit Güterzug bei Durchfahrt in Airolo, 07.2.2014.
Simon Bütikofer
