bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Oś czasu obrazów Simon Bütikofer

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2014:

Vor herrlicher Kulisse fahren die beiden Bhe 4/6 3054 und Bhe 4/8 3082 von Gornergrat hinunter Richtung Zermatt, 03.11.2014.
Vor herrlicher Kulisse fahren die beiden Bhe 4/6 3054 und Bhe 4/8 3082 von Gornergrat hinunter Richtung Zermatt, 03.11.2014.
Simon Bütikofer

Der Bauzug bestehend aus dem X 3911 und Diensttriebwagen Bhe 2/4 3017 erreichen die Bergstation Gornergrat auf 3089 m über Meer, 03.11.2014.
Der Bauzug bestehend aus dem X 3911 und Diensttriebwagen Bhe 2/4 3017 erreichen die Bergstation Gornergrat auf 3089 m über Meer, 03.11.2014.
Simon Bütikofer

Der modernisierte Bhe 4/8 3052 und der Bhe 4/6 3081 erreichen die Bergstation Gornergrat, 03.11.2014.
Der modernisierte Bhe 4/8 3052 und der Bhe 4/6 3081 erreichen die Bergstation Gornergrat, 03.11.2014.
Simon Bütikofer

Der Bhe 4/4 3062 wartet in Zermatt auf neue Aufgaben. In den Sommerhalbjahren wird dieser Triebwagen für die Beförderung von Güterwagen gebraucht, 03.11.2014.
Der Bhe 4/4 3062 wartet in Zermatt auf neue Aufgaben. In den Sommerhalbjahren wird dieser Triebwagen für die Beförderung von Güterwagen gebraucht, 03.11.2014.
Simon Bütikofer

Ausgestorben war der Berninapass heute. Aufgrund des sehr schlechten Wetters waren wir die einzigen Reisenden im Zug, und auch die einzigen am Bahnhof von Alp Grüm: ABe 4/4 III 54 und 56  Repower  sowie ein AB und ein BD als Regio 1629, 04.11.2014.
Ausgestorben war der Berninapass heute. Aufgrund des sehr schlechten Wetters waren wir die einzigen Reisenden im Zug, und auch die einzigen am Bahnhof von Alp Grüm: ABe 4/4 III 54 und 56 "Repower" sowie ein AB und ein BD als Regio 1629, 04.11.2014.
Simon Bütikofer



Drei in der Nebensaison nicht benötige Velowagen stehen abgestellt auf den östlichsten Metern der RhB in Scuol-Tarasp. Es handelt sich um die WS 3921, WS 3914 und WS 3913, 04.11.2014.
Drei in der Nebensaison nicht benötige Velowagen stehen abgestellt auf den östlichsten Metern der RhB in Scuol-Tarasp. Es handelt sich um die WS 3921, WS 3914 und WS 3913, 04.11.2014.
Simon Bütikofer

Drei in der Nebensaison nicht benötige Velowagen stehen abgestellt auf den östlichsten Metern der RhB in Scuol-Tarasp. Es handelt sich um die WS 3913, WS 3914 und WS 3921, 04.11.2014.
Drei in der Nebensaison nicht benötige Velowagen stehen abgestellt auf den östlichsten Metern der RhB in Scuol-Tarasp. Es handelt sich um die WS 3913, WS 3914 und WS 3921, 04.11.2014.
Simon Bütikofer

Der revidierte BDt 1752 mit einem Regio nach Scuol-Tarasp in Pontresina, 04.11.2014.
Der revidierte BDt 1752 mit einem Regio nach Scuol-Tarasp in Pontresina, 04.11.2014.
Simon Bütikofer

Heute wurde am EC 163 zwischen Zürich HB und Buchs SG ein RBe 540 überführt, der Triebwagen holte in Buchs zwei Personenwagen ab. Im Bild erreicht der Zug bestehend aus dem RBe 540 043-7, Re 4/4 II 11128, 8 ÖBB Wagen und einem SBB Apm61 Refit in kürze Ziegelbrücke, 11.11.2014.
Heute wurde am EC 163 zwischen Zürich HB und Buchs SG ein RBe 540 überführt, der Triebwagen holte in Buchs zwei Personenwagen ab. Im Bild erreicht der Zug bestehend aus dem RBe 540 043-7, Re 4/4 II 11128, 8 ÖBB Wagen und einem SBB Apm61 Refit in kürze Ziegelbrücke, 11.11.2014.
Simon Bütikofer

Nachdem der RBe 540 043-7 zwei Bpm61 Refit, 61 85 20-90 239-5 und 61 85 20-90 238-7, in Buchs SG abgeholt hat, fährt der Leermaterialzug nun zurück nach Zürich, im Bild bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 11.11.2014.
Nachdem der RBe 540 043-7 zwei Bpm61 Refit, 61 85 20-90 239-5 und 61 85 20-90 238-7, in Buchs SG abgeholt hat, fährt der Leermaterialzug nun zurück nach Zürich, im Bild bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 11.11.2014.
Simon Bütikofer

Re 620 061-2 mit Güterzug bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
Re 620 061-2 mit Güterzug bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 060-1 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10770 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 060-1 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10770 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 020-5 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10769 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 020-5 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10769 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

Re 446 015-0 mit VAE 2421 in Pfäffikon SZ, an erster Stelle ist der ABt NPZ 184 eingereiht, 12.11.2014.
Re 446 015-0 mit VAE 2421 in Pfäffikon SZ, an erster Stelle ist der ABt NPZ 184 eingereiht, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

Zurzeit hat die SOB bei SBB Cargo wieder eine BoBo angemietet. Die Re 421 378-1 schiebt den VAE 2421 auf Pfäffikon SZ in Richtung Rapperswil-St. Gallen. Vor der Lok sind gleich 2 der EWI Reserve Wagen eingereiht welche nur noch bei Ausfall eines Revivowagens gebraucht werden, 12.11.2014.
Zurzeit hat die SOB bei SBB Cargo wieder eine BoBo angemietet. Die Re 421 378-1 schiebt den VAE 2421 auf Pfäffikon SZ in Richtung Rapperswil-St. Gallen. Vor der Lok sind gleich 2 der EWI Reserve Wagen eingereiht welche nur noch bei Ausfall eines Revivowagens gebraucht werden, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

Gem 4/4 121 SZB (heute RBS) im Einsatz auf einer Fahrleitungssprühfahrt (Frostschutz) bei der Pause im Bahnhof Lohn-Lüterkofen. Diese Zweikraftlokomotive wurde 1912 als Gepäcktriebwagen in Betrieb gesetzt, 1960 wurde er mit einem Dieselaggregat ausgerüstet, 14.11.2014.
Gem 4/4 121 SZB (heute RBS) im Einsatz auf einer Fahrleitungssprühfahrt (Frostschutz) bei der Pause im Bahnhof Lohn-Lüterkofen. Diese Zweikraftlokomotive wurde 1912 als Gepäcktriebwagen in Betrieb gesetzt, 1960 wurde er mit einem Dieselaggregat ausgerüstet, 14.11.2014.
Simon Bütikofer

Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Der aufgebockte Fcs 40 85 6452 896-1 steht auf dem Ua 233 zusammen mit dem BDe 4/4 I 608 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Der aufgebockte Fcs 40 85 6452 896-1 steht auf dem Ua 233 zusammen mit dem BDe 4/4 I 608 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) bei Ausfahrt in Le Noirmont, 17.11.2014.
Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) bei Ausfahrt in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Der BDe 4/4 621 mit Güterzug bei Ausfahrt in Le Noirmont. Der Wagenkasten ist der ehemalige Frauenfeld-Wil BDe 4/4 207, 17.11.2014.
Der BDe 4/4 621 mit Güterzug bei Ausfahrt in Le Noirmont. Der Wagenkasten ist der ehemalige Frauenfeld-Wil BDe 4/4 207, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 114+115 als Reserve abgestellt in Grindelwald Grund, 16.11.2014.
BDeh 4/4 Pendel 114+115 als Reserve abgestellt in Grindelwald Grund, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

Re 465 002-4 mit 4 Lötschbergern (RABe 535 115+121+104+117) als Messzug (Bügelmessfahrt) bei Durchfahrt in Solothurn West, 02.10.2014.
Re 465 002-4 mit 4 Lötschbergern (RABe 535 115+121+104+117) als Messzug (Bügelmessfahrt) bei Durchfahrt in Solothurn West, 02.10.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 120+121 warten in Kleine Scheidegg auf die Rückfahrt nach Lauterbrunnen, 16.11.2014.
BDeh 4/4 120+121 warten in Kleine Scheidegg auf die Rückfahrt nach Lauterbrunnen, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

RBe 206 mit seinem EWI/II Pendel bei Ausfahrt als Regio in Balsthal, 03.10.2014.
RBe 206 mit seinem EWI/II Pendel bei Ausfahrt als Regio in Balsthal, 03.10.2014.
Simon Bütikofer

Da die alten Arosatriebwagen in Kürze ausgemustert werden müssen, beschafften die CJ von der Frauenfeld-Wil Bahn 4 Triebwagen des Typs Be 4/4. Im Bild ist der umgebaute Be 4/4 616 abgestellt in Tramelan, 17.11.2014.
Da die alten Arosatriebwagen in Kürze ausgemustert werden müssen, beschafften die CJ von der Frauenfeld-Wil Bahn 4 Triebwagen des Typs Be 4/4. Im Bild ist der umgebaute Be 4/4 616 abgestellt in Tramelan, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 bei Einfahrt in le Lieu. Während die Schüler in der Mittagspause sind, wird der Pendel von Le Pont nach le Lieu überführt, damit der bei den Kreuzungen nicht im Weg steht, 25.11.2014.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 bei Einfahrt in le Lieu. Während die Schüler in der Mittagspause sind, wird der Pendel von Le Pont nach le Lieu überführt, damit der bei den Kreuzungen nicht im Weg steht, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Der  neue  Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. Im Bild durchfährt der Pendel als Leermaterialzug Le Lieu - Le Pont die Haltestelle les Charbonnières. Der Pendel besteht aus dem RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.11.2014.
Der "neue" Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. Im Bild durchfährt der Pendel als Leermaterialzug Le Lieu - Le Pont die Haltestelle les Charbonnières. Der Pendel besteht aus dem RBDe (94 85 7) 567 174-8, B EWI 50 85 20-35 475-6 und ABt 50 85 39-33 202-6, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Der  neue  Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 4223 Le Pont - Le Brassus bei Ausfahrt aus les Charbonnières, 25.11.2014.
Der "neue" Schülerzug im Vallée de Joux ist nun im Einsatz: Der Trieb- und Steuerwagen bekamen eine Revision und teilweise eine Neulackierung bei den TPF in Bulle. ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 4223 Le Pont - Le Brassus bei Ausfahrt aus les Charbonnières, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Der letzte Seehas steht noch immer gelegentlich im Einsatz. Heute stand der Pendel, mit dem Bt 50 85 29-35 973-1, als Reserve in Lausanne abgestellt, 25.11.2014.
Der letzte Seehas steht noch immer gelegentlich im Einsatz. Heute stand der Pendel, mit dem Bt 50 85 29-35 973-1, als Reserve in Lausanne abgestellt, 25.11.2014.
Simon Bütikofer

Bt 704 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
Bt 704 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

BDt 721 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
BDt 721 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

B 754, BDt 722 und BDt 721 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
B 754, BDt 722 und BDt 721 abgestellt in Saignelégier, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Der Fotograf und sein Motiv: Stefan fotografiert gerade die Re 4/4 II 11295 welche mit ihrem Güterzug aus Porrentruy in Glovelier einfährt, 17.11.2014.
Der Fotograf und sein Motiv: Stefan fotografiert gerade die Re 4/4 II 11295 welche mit ihrem Güterzug aus Porrentruy in Glovelier einfährt, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26451 aus Alle bei Einfahrt in Porrentruy. Mittlerweile wurden bei diesem ex. RM-BLS Pendel die CJ Signete angebracht, 17.11.2014.
RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26451 aus Alle bei Einfahrt in Porrentruy. Mittlerweile wurden bei diesem ex. RM-BLS Pendel die CJ Signete angebracht, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 110, 120 und 121 warten in Kleine Scheidegg auf die Rückfahrt nach Lauterbrunnen, 16.11.2014.
BDeh 4/4 110, 120 und 121 warten in Kleine Scheidegg auf die Rückfahrt nach Lauterbrunnen, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 110 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
BDeh 4/4 110 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 Pendel 111 auf der kleinen Scheidegg, 16.11.2014.
BDeh 4/4 Pendel 111 auf der kleinen Scheidegg, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

BDeh 4/4 119 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
BDeh 4/4 119 in Kleine Scheidegg, 16.11.2014.
Simon Bütikofer

Be 4/4 103 abgestellt in Niederbipp, 03.10.2014.
Be 4/4 103 abgestellt in Niederbipp, 03.10.2014.
Simon Bütikofer





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.