bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 22. Juli 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2026:

22. Juli 2026 (56 Bilder)

A-RBAHN 2143 033-6 mit dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) am 19.Juli 2026 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 1,0.
A-RBAHN 2143 033-6 mit dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) am 19.Juli 2026 auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 1,0.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2143 033-6 am 19.Juli 2026 vor dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 1,0.
A-RBAHN 2143 033-6 am 19.Juli 2026 vor dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) auf der Kaltenleutgebener Bahn beim Strecken-Km 1,0.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2143 033-6 fährt am 19.Juli 2026 mit dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) aus dem Bahnhof Wien Liesing.
A-RBAHN 2143 033-6 fährt am 19.Juli 2026 mit dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) aus dem Bahnhof Wien Liesing.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2143 033-6 vor dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) am 19.Juli 2026 in Wien Liesing.
A-RBAHN 2143 033-6 vor dem SR 14866 (Perchtoldsdorf AB - Spitz a.d. Donau) am 19.Juli 2026 in Wien Liesing.
Karl Seltenhammer



Am 11.7.26 war ganz in der Früh in Dollnstein schon kein Blumentopf zu gewinnen und auch abends war völlig tote Hose. 
Über eine Stunde in der heißen Sonne für bloss diese eine Bild. 7193 314 in weiß.
Ich fotografiere erst wieder wenns ein zuverlässiges Zug Radar erfunden wird welches mir die Zukunft voraussagt. Schmoll.
Am 11.7.26 war ganz in der Früh in Dollnstein schon kein Blumentopf zu gewinnen und auch abends war völlig tote Hose. Über eine Stunde in der heißen Sonne für bloss diese eine Bild. 7193 314 in weiß. Ich fotografiere erst wieder wenns ein zuverlässiges Zug Radar erfunden wird welches mir die Zukunft voraussagt. Schmoll.
Flo Weiss

193 106 am 12.7.26 abgestellt im Bahnhof von Neuburg Donau.  Hatte dort auf einige Altbau Loks gehofft, welche am Vortag gesichtet wurden. Leider waren die schon wieder weg, aber ein Abstecher dorthin ist wohl immer ganz lohnend.
193 106 am 12.7.26 abgestellt im Bahnhof von Neuburg Donau. Hatte dort auf einige Altbau Loks gehofft, welche am Vortag gesichtet wurden. Leider waren die schon wieder weg, aber ein Abstecher dorthin ist wohl immer ganz lohnend.
Flo Weiss

12.7.26 und ich will noch nicht nach Hause. In Vierkirchen ist noch etwas geboten. LSB 193 485 ist neu für meine Sammlung.
12.7.26 und ich will noch nicht nach Hause. In Vierkirchen ist noch etwas geboten. LSB 193 485 ist neu für meine Sammlung.
Flo Weiss

Ein  bwgter  Mireo (BR 463) als RE 8 Stuttgart - Würzburg am 21.07.2026 auf der Frankenbahn bei Moos. Normalerweise verkehren auf dieser Linie vier- oder fünfteilige Flirt 3 (BR 428 & 429) von Arverio BW.
Ein "bwgter" Mireo (BR 463) als RE 8 Stuttgart - Würzburg am 21.07.2026 auf der Frankenbahn bei Moos. Normalerweise verkehren auf dieser Linie vier- oder fünfteilige Flirt 3 (BR 428 & 429) von Arverio BW.
Matthias Kümmel

Das  advanced TrainLab  VT 605 019/519 am 21.07.2026  Driven by ETCS Guardia  auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg. Leider war der Triebzug an drei von vier Wagen mit Graffiti großflächig beschmiert worden, was selbstverständlich digital entfernt wurde.
Das "advanced TrainLab" VT 605 019/519 am 21.07.2026 "Driven by ETCS Guardia" auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg. Leider war der Triebzug an drei von vier Wagen mit Graffiti großflächig beschmiert worden, was selbstverständlich digital entfernt wurde.
Matthias Kümmel

Re 465 011-5, ex BLS, fährt am 22.07.2026 mit dem Stadler Flirt CZ LE 91 54 1 480 002-5 Richtung Station Augarten.
Re 465 011-5, ex BLS, fährt am 22.07.2026 mit dem Stadler Flirt CZ LE 91 54 1 480 002-5 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

113 1200x801 Px, 22.07.2026

Stadler Flirt von leo express CZ LE 91 54 1 480 002-5 wird am 22.07.2026 Richtung Station Augarten geschleppt.
Stadler Flirt von leo express CZ LE 91 54 1 480 002-5 wird am 22.07.2026 Richtung Station Augarten geschleppt.
Markus Wagner

RABe 501 027-3 Giruno fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
RABe 501 027-3 Giruno fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

RABe 512 024-6 KISS fährt am 22.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
RABe 512 024-6 KISS fährt am 22.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

ICE 4 0812 067-8 fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
ICE 4 0812 067-8 fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

RABe 523 012, auf der S1, fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
RABe 523 012, auf der S1, fährt am 22.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

Zwischen Buldern und Dülmen wird am 16 Juli 2026 vom offenbarer Stelle DB Regio 146 112 mit der RE nach Oberhausen fotografiert.
Zwischen Buldern und Dülmen wird am 16 Juli 2026 vom offenbarer Stelle DB Regio 146 112 mit der RE nach Oberhausen fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Der erster Guterzug am 16 Juli 2026 zwischen Buldern und Dülmen innerhalb von zwei Stunde war der von 185 309 gezogener Kesselzug.
Der erster Guterzug am 16 Juli 2026 zwischen Buldern und Dülmen innerhalb von zwei Stunde war der von 185 309 gezogener Kesselzug.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo Vectronen haben sich ab 2025 auch in Belgien sehen lassen, wie 193 375 mit Kesselzug in Antwerpen-Berchem am 3 Juli 2026 unter Beweis stelt.
DB Cargo Vectronen haben sich ab 2025 auch in Belgien sehen lassen, wie 193 375 mit Kesselzug in Antwerpen-Berchem am 3 Juli 2026 unter Beweis stelt.
Leonardus Schrijvers

Solofahrt für 7734 durch Antwerpen-Berchem am 3 Juli 2026.
Solofahrt für 7734 durch Antwerpen-Berchem am 3 Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78

52 1200x800 Px, 22.07.2026

Nachgeniessen von das Bello-Festival von Wochenende 4-5 Juli 2026: am Montag 6 Juli 2026 wurde wegen Zugausfälle auf die Strecke Hoorn--Amsterdam etwas extra Zeit in Hoorn spendiert, wo SHM 271 zwei ex-BBÖ Zweiachser rangierte.
Nachgeniessen von das Bello-Festival von Wochenende 4-5 Juli 2026: am Montag 6 Juli 2026 wurde wegen Zugausfälle auf die Strecke Hoorn--Amsterdam etwas extra Zeit in Hoorn spendiert, wo SHM 271 zwei ex-BBÖ Zweiachser rangierte.
Leonardus Schrijvers

S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
Korbinian Eckert

NS 3115 als Zug 8331 (Groningen - Winschoten) auf der Brücke des Muntendammerdiep in Zuidbroek am 02.03.1990. Scan 7816.
NS 3115 als Zug 8331 (Groningen - Winschoten) auf der Brücke des Muntendammerdiep in Zuidbroek am 02.03.1990. Scan 7816.
Rob Freriks

Am grauen Nachmittag von 29 Juni 2016 verlasst NMBS 817 aus Puurs Antwerpen-Berchem als L-Trein (RB) nach Roosendaal.
Am grauen Nachmittag von 29 Juni 2016 verlasst NMBS 817 aus Puurs Antwerpen-Berchem als L-Trein (RB) nach Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75-77

68 1200x797 Px, 22.07.2026

Eine unbekannt gebliebene 187 von Akiem mit einem Militärzug im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen Richtung Nürnberg, 20.04.2022
Eine unbekannt gebliebene 187 von Akiem mit einem Militärzug im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen Richtung Nürnberg, 20.04.2022
Korbinian Eckert

Linie 3 zum Zoo, die TW haben einen Niederflureinstieg  und die Fahrekabine ist klimatisiert. 
18.07.16  in Liberec.Leider habe ich den Stromabnehmer fast abgeschnitten , vielleicht ablehnen ?
Linie 3 zum Zoo, die TW haben einen Niederflureinstieg und die Fahrekabine ist klimatisiert. 18.07.16 in Liberec.Leider habe ich den Stromabnehmer fast abgeschnitten , vielleicht ablehnen ?
Siegfried Heße

212 242-2 (Lok 7) Redler Service mit Spülzug mit zwei MAN Lkws auf Flachwaggons in Oberwesel, Oktober 2025.
212 242-2 (Lok 7) Redler Service mit Spülzug mit zwei MAN Lkws auf Flachwaggons in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

Redler Service Spülzug mit MAN Lkw auf Flachwagen in Oberwesel, Oktober 2025.
Redler Service Spülzug mit MAN Lkw auf Flachwagen in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

Redler Service Spülzug mit zwei MAN Lkws auf Flachwaggons in Oberwesel, Oktober 2025.
Redler Service Spülzug mit zwei MAN Lkws auf Flachwaggons in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

Redler Service Spülzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Redler Service Spülzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

212 242-2 (Lok 7) Redler Service mit Spülzug in Oberwesel, Oktober 2025.
212 242-2 (Lok 7) Redler Service mit Spülzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel

ACTS 6703 mit Containerzug von Veendam nach Onnen beim verlassen des Anschlussgleises vom RSCG - Terminal, 26.04.1999. Scan 7849.
ACTS 6703 mit Containerzug von Veendam nach Onnen beim verlassen des Anschlussgleises vom RSCG - Terminal, 26.04.1999. Scan 7849.
Rob Freriks

Ein BAM/MBC Kieszug jedoch komplett (noch) auf Normalspur...
Die BAM (MBC) Re 4/4 II / Re 420 (91 85 4 420 506-8 CH-MBC), hat am 07.09.2023, mit einem Kieszug / Aushubzug Gland - Morges (- Apples), den Bahnhof Morges erreicht. Die Re 4/4 II ist die ex BLS Re 420 506-8, ex SBB Re 4/4 II – 11142.

Gleich übernimmt die MBC Te III - 155 die Kieswagen und rangiert sie auf eine Rollbockgrube, wo sie dann später auf Rollböcke verladen werden, damit sie dann weiter in Richtung Apples gefahren werden könne.

Die Lokomotive der ersten Bauserie wurde von dem Konsortium SLM (Fabriknummer 4674) /BBC (Fabriknummer 7616) /MFO/SAAS gebaut. Im Dezember 2004 wurden sechs Re 420 an die BLS verkauft und verkehrten dort als Re 420 501 bis Re 420 506 (wie diese). Es waren dies die ehemaligen grünen Re 4/4 - 11110, 11117, 11119, 11123, 11137 und 11142.  Im Januar 2013 ging die Re 420 506 an die MBC.

Im Herbst 2013 nahm die MBC den Transport von etwa 170 000 Tonnen Kies pro Jahr aus Apples nach Morges und weiter auf der SBB-Strecke nach Gland auf. Um die Kiesgrube auszufüllen, befördert die MBC in der Gegenrichtung 100 000 Tonnen Aushubmaterial. Dafür wurden 20 geeignete normalspuriger Güterwagen gekauft. Für die Traktion auf dem Normalspurabschnitt Morges–Gland erwarb die MBC von der BLS diese dort nicht mehr benötigte Re 420 506. Die gleichzeitig von den Travys übernommene Re 420 503 dient als Reserve.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite:  1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge:  Bo'Bo'
Gebaute Stückzahl:  277
Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS 
Dienstgewicht: 80 t
Länge über Puffer: 14.900 mm (1. Bauserie)
Drehzapfenabstand:  7.900 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm
Treibraddurchmesser:  1.235 mm
Breite:  2.970 mm
Höhe:  4.500 mm
Leistung: 4.700 kW (6.320 PS)
Stundenzugkraft: 167 kN
Anfahrzugkraft: 255 kN
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stromsystem:  15 kV, 16,7 Hz AC
Ein BAM/MBC Kieszug jedoch komplett (noch) auf Normalspur... Die BAM (MBC) Re 4/4 II / Re 420 (91 85 4 420 506-8 CH-MBC), hat am 07.09.2023, mit einem Kieszug / Aushubzug Gland - Morges (- Apples), den Bahnhof Morges erreicht. Die Re 4/4 II ist die ex BLS Re 420 506-8, ex SBB Re 4/4 II – 11142. Gleich übernimmt die MBC Te III - 155 die Kieswagen und rangiert sie auf eine Rollbockgrube, wo sie dann später auf Rollböcke verladen werden, damit sie dann weiter in Richtung Apples gefahren werden könne. Die Lokomotive der ersten Bauserie wurde von dem Konsortium SLM (Fabriknummer 4674) /BBC (Fabriknummer 7616) /MFO/SAAS gebaut. Im Dezember 2004 wurden sechs Re 420 an die BLS verkauft und verkehrten dort als Re 420 501 bis Re 420 506 (wie diese). Es waren dies die ehemaligen grünen Re 4/4 - 11110, 11117, 11119, 11123, 11137 und 11142. Im Januar 2013 ging die Re 420 506 an die MBC. Im Herbst 2013 nahm die MBC den Transport von etwa 170 000 Tonnen Kies pro Jahr aus Apples nach Morges und weiter auf der SBB-Strecke nach Gland auf. Um die Kiesgrube auszufüllen, befördert die MBC in der Gegenrichtung 100 000 Tonnen Aushubmaterial. Dafür wurden 20 geeignete normalspuriger Güterwagen gekauft. Für die Traktion auf dem Normalspurabschnitt Morges–Gland erwarb die MBC von der BLS diese dort nicht mehr benötigte Re 420 506. Die gleichzeitig von den Travys übernommene Re 420 503 dient als Reserve. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Gebaute Stückzahl: 277 Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS Dienstgewicht: 80 t Länge über Puffer: 14.900 mm (1. Bauserie) Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 1.235 mm Breite: 2.970 mm Höhe: 4.500 mm Leistung: 4.700 kW (6.320 PS) Stundenzugkraft: 167 kN Anfahrzugkraft: 255 kN Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Armin Schwarz

DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026
DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026
Alexander, R.

BR 151 038-7 zieht einen Kesselwagenzug durchs Mittelrheintal. Die Aufnahme ist am 22.07.2026 in Oberwesel entstanden.
BR 151 038-7 zieht einen Kesselwagenzug durchs Mittelrheintal. Die Aufnahme ist am 22.07.2026 in Oberwesel entstanden.
Gregor Hübner