Neue Bilder (1963) - Bahnbilder.de

Bahnsteig 3 und 4 sowie abgestellte 650 der Erfurter Bahn und Süd-Thüringen Bahn, am 07.09.2024 in Meiningen. 
Frank Thomas

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Süd-Thüringen-Bahn GmbH, Erfurt ·STB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·

 122 1200x778 Px, 11.09.2024

Railsystems RP 159 234 am 07.09.2024 mit einem Holzzug in Meiningen. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

 178 1200x771 Px, 11.09.2024

120 274-6 vom Bw Arnstadt hist. am 07.09.2024 bei den XXVII. Dampfloktagen in Meiningen. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Förderverein Bw Arnstadt (Thüringen), historisch e.V. ·BWARN·

 239 1200x900 Px, 11.09.2024

DB Regio 440 035-4/535-3 als RE 62 (11510) "Ems-Werre-Express" Löhne (Westf) - Rheine, es führt 440 535-3 (Melle, 27.08.2024). 
Reinhard Kühn

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim (–Hengelo), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 62 ·Ems-Werre-Express·

 195 1200x676 Px, 11.09.2024 

185 642-6 ist am 21.08.2024 mit einem Kesselzug auf das Überhohlgleis in Oberhaun gefahren. 
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 127 1200x790 Px, 11.09.2024

ICE 812 093-3 ist am 21.08.2024 in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,abgelichtet wurde er in Reilos. 
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 125 1200x787 Px, 11.09.2024

193 881-0 ist am 21.08.2024 mit einem Containerzug bei Reilos unterwegs. 
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 132 1200x786 Px, 11.09.2024

185 518-8 mit einem Güterzug bei Reilos am 21.08.2024. 
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 103 1200x800 Px, 11.09.2024

Die ehemalige RWE Frimmersdorf Lok 2 zieht den Museumszug durch Köln Ossendorf in Richtung Frechen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 440, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Rheinische Industriebahn Museum Köln ·RIM·

 170 1200x800 Px, 11.09.2024

DE91 drückt einige Schüttgutwagen für Feuchthydrath in die Ladegleise des Hafenbecken 1. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 111 1200x800 Px, 11.09.2024

DE91 rangiert im Hafenbecken 1 Schüttgutwagen für Feuchthydrat für das Martinswerk in Quadrath. Standort war die Straße Am Niehler Hafen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 125 647x1200 Px, 11.09.2024

In Niehler Hafen stand am 7.9.2024 der ET57 der ehemaligen Köln Bonner Eisenbahn abgestellt. Grund hierfür waren unter anderem Sonderfahrten vom Niehler Hafen nach Frechen. Köln 07.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET Westwaggon 'Silberpfeil'

 153 1200x800 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 903+Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests wendet in der Schleife 'Kelterplatz' in Zuffenhausen.__15-06-1973 
Klaus-Erich Lisk

 268 1200x779 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 903+Bw als E-Wagen während des Dt.Turnfests verläßt die Schleife 'Kelterplatz' in Zuffenhausen.__15-06-1973 
Klaus-Erich Lisk

 211 1200x784 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 906 als Linie 8 in der oberen Halle im Betriebshof Ostheim.__30-03-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

 219 1200x786 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 934 als Linie 13 in der unteren Halle im Betriebshof Cannstatt. Daneben noch zahlreiche T2/B2 als E-Wagen Reserve.__06-1973 
Klaus-Erich Lisk

 207 1200x811 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 neben der Halle Vogelrain bereit zum Einrücken, rückwärts durch die Schleife.__08-04-1974 
Klaus-Erich Lisk

 242 1200x785 Px, 11.09.2024

SSB Stuttgart__DoT4 923 mit Bw 1604 auf Linie 10 rückt rückwärts ein in die Halle Vogelrain. __08-04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3

 188 1200x794 Px, 11.09.2024

Sechsachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Einsteck-Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, 31 80 4861 775-3 D-DB, der Gattung Samms 710, der DB Cargo AG, abgestellt am 10 September 2024 im Zugverband, auf dem KSW Rbf in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447). Aufnahme vom öffentlichen Geh- und Radweg. Zwischen 1964 und 1977 beschafft die DB insgesamt 3.850 Drehgestell-Flachwagen für die Beförderung schwerer Walzprofile, Brammen, oder anderer sperriger Güter, sowie schwerer Kettenfahrzeuge. Der Wagen hat pro Längsseite sechs Einsteckrungen und je zwei Fallrungen an den Stirnseiten, die die 435 mm hohen, umklappbaren Stirnwandklappen sichern. Im mit Kiefernbohlen bedeckten Fußboden (er kann einen Raddruck bis 5,0 Tonnen aufnehmen) sind sechs geteilte, klappbare Ladeschwellen integriert. Für die Be- und Entladung schwerer Fahrzeuge sind an den Wagenenden Stützböcke und Überfahrkonsolen vorhanden. Der Wagen dient mit aufgeklappten Ladeschwellen zur Beförderung von schweren Walzprofilen und anderen sperrigen Gütern. Die max. Tragfähigkeit der Wagen beträgt 89,5 t. Die Wagenbrücke ist eine in Rahmenbauweise ausgeführte Schweißkonstruktion, deren Hauptbauteile aus St 52 bestehen. Die Hauptbelastungen werden von den äußeren Langträgern aus IP 550 aufgenommen. Die Pufferträger sind so ausgebildet, dass später ohne große Änderungen die AK eingebaut werden kann. Die bodenbedienbare Feststellbremse wirkt nur auf ein Drehgestell. Der Wagen hat eine geteilte Zugeinrichtung und Hochleistungspuffer. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Samms 710 (Gattungskennzahl 4861) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.400 mm Radsatzstand in den Drehgestellen: 2 x 1.700 mm = 3.400 mm Raddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestell-Bauart: DB Bauart 710 (nach Zeichnung 17 026 LHB) Ladelänge: 15.000 mm Ladebreite: 2.560 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.300 mm Ladefläche: 45,7 m² Eigengewicht: 30.500 kg Zuladung bei Lastgrenze S: 74,5 t (ab Streckenklasse D), DB CE 89,5 t Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Kleinster Gleisbogenhalbmesser: R 80 m Bauart der Bremse: KE-GP (LL) Bremssohle: IB116 Handbremse: Fbr Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV Bedeutung der Gattungsbezeichnung (Samms) : S = Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart a = mit sechs Radsätzen (2 Drehgestelle mit je 3 Radsätzen) mm = Ladelänge unter 18 m (bei sechs o. mehr Radsätzen) s = beladen zugelassen für Züge bis 100 km/h 
Armin Schwarz

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 204 1400x989 Px, 11.09.2024

28 .09.1990 Hp Ensingen 120 111-0 mit EC 14 nach Mannheim auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz) Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

 203 1200x786 Px, 11.09.2024

28.09.1990 181 208-0 D 1767 nach Stuttgart Haltepunkt Ensingen auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 156 1200x914 Px, 11.09.2024

28.09.1990 140 486-2 Hp Ensingen N-Zug Pendel Bietigheim-Bissingen (Mühlacker)-Pforzheim auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ensingen

 152 1200x866 Px, 11.09.2024

28.09.1990 bei Hp Ensingen 150 183-3 mit Gag 58677 auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 156 1200x877 Px, 11.09.2024

28.09.1990 Hp Ensingen 110 123 mit D 1913 nach Stuttgart auf der alten Kbs 770 im Abschnitt Vaihingen (Enz)Nord und Illingen 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 157 1200x868 Px, 11.09.2024