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Pictures of Christoph Schneider

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Nach Ankunft in Schladming fährt der Alpen Express als Lp 85104 zurück nach Bischofshofen. Dort wird der Wagenpark hinterstellt, behandelt und gesäubert. Am 27. Januar 2018 erwartete ich diese Leistung zusammen mit zahlreichen anderen Fotografen bei Radstadt. Die angezuckerten Bäume setzten hierbei einen schönen winterlichen Akzent für das Bild mit dem attraktivsten Turnuszug dieser Saison.
Nach Ankunft in Schladming fährt der Alpen Express als Lp 85104 zurück nach Bischofshofen. Dort wird der Wagenpark hinterstellt, behandelt und gesäubert. Am 27. Januar 2018 erwartete ich diese Leistung zusammen mit zahlreichen anderen Fotografen bei Radstadt. Die angezuckerten Bäume setzten hierbei einen schönen winterlichen Akzent für das Bild mit dem attraktivsten Turnuszug dieser Saison.
Christoph Schneider

Eine Verfolgung des Alpen Express im Ennstal ist möglich, allerdings nur bei wenig Verkehr auf der Bundesstraße. Kurz hinter Radstadt fertigte ich diesen  Notschuss  an, der mir im Nachhinein beim Betrachten auf dem heimatlichen Bildschirm doch ganz gut gefiel. Man beachte den sehr guten Pflegezustand der E 10 1309 von AKE, die diese Saison zuverlässig für die Beförderung des DRV 13187 zwischen Wörgl und Schladming eingeteilt ist. Den Lokführer stellt Lokomotion. Im Bildhintergrund erkennt man die Pfarrkirche von Radstadt im reromanisch-regotischen Stil (27. Januar 2018).
Eine Verfolgung des Alpen Express im Ennstal ist möglich, allerdings nur bei wenig Verkehr auf der Bundesstraße. Kurz hinter Radstadt fertigte ich diesen "Notschuss" an, der mir im Nachhinein beim Betrachten auf dem heimatlichen Bildschirm doch ganz gut gefiel. Man beachte den sehr guten Pflegezustand der E 10 1309 von AKE, die diese Saison zuverlässig für die Beförderung des DRV 13187 zwischen Wörgl und Schladming eingeteilt ist. Den Lokführer stellt Lokomotion. Im Bildhintergrund erkennt man die Pfarrkirche von Radstadt im reromanisch-regotischen Stil (27. Januar 2018).
Christoph Schneider

Nervenkitzel pur bei der Skizug-Jagd! Nach einigen vergeblichen Anläufen passte am 27. Januar 2018 die Wettervorhersage für das Ennstal. Also wurde bei Niedernfritz Position bezogen, um auf die AKE E 10 1309 mit ihrem DRV 13187 nach Schladming zu warten. Schnee- und Lichtverhältnisse passten perfekt, bis auf die Tatsache, dass der Rauch der Schornsteine eines links neben der Strecke befindlichen Holzwerkes vor die Sonne zog. Dies machte die meisten der zahlreich anwesenden Fotografen sehr nervös und sie brachen kurzfristig ihre Zelte ab, bzw. packten ihre Leitern ein. Ich ließ es darauf ankommen - und bin mit dem Ergebnis nicht unzufrieden.
Nervenkitzel pur bei der Skizug-Jagd! Nach einigen vergeblichen Anläufen passte am 27. Januar 2018 die Wettervorhersage für das Ennstal. Also wurde bei Niedernfritz Position bezogen, um auf die AKE E 10 1309 mit ihrem DRV 13187 nach Schladming zu warten. Schnee- und Lichtverhältnisse passten perfekt, bis auf die Tatsache, dass der Rauch der Schornsteine eines links neben der Strecke befindlichen Holzwerkes vor die Sonne zog. Dies machte die meisten der zahlreich anwesenden Fotografen sehr nervös und sie brachen kurzfristig ihre Zelte ab, bzw. packten ihre Leitern ein. Ich ließ es darauf ankommen - und bin mit dem Ergebnis nicht unzufrieden.
Christoph Schneider

Bei Eben im Pongau erwartete ich den  Starzug  des Ennstales, den EC 163 von Zürich HB nach Graz HBF. Geführt wurde er von 1016.004, hinter der Lok der obligatorische Panoramawagen der SBB. Im Ennstal herrschten am 13. Januar 2018 noch winterliche Verhältnisse mit einer ordentlichen Schneedecke.
Bei Eben im Pongau erwartete ich den "Starzug" des Ennstales, den EC 163 von Zürich HB nach Graz HBF. Geführt wurde er von 1016.004, hinter der Lok der obligatorische Panoramawagen der SBB. Im Ennstal herrschten am 13. Januar 2018 noch winterliche Verhältnisse mit einer ordentlichen Schneedecke.
Christoph Schneider

Wechsel ins erstaunlich schneearme Gasteinertal. Bereits oft aufgesucht und umgesetzt wurde der Blick über Bad Hofgastein und das weite Tal am ehemaligen Bahnwärterhäuschen bei Anger. Am 13. Januar 2018 konnte ich an dieser nach wie vor schönen Fotostelle den TEC 41857 nach Triest ablichten.Die noch im gelb-silbernen Ursprungslack gehaltene 189 903 leistete hierbei Vorspanndienst bei der 193 771.
Wechsel ins erstaunlich schneearme Gasteinertal. Bereits oft aufgesucht und umgesetzt wurde der Blick über Bad Hofgastein und das weite Tal am ehemaligen Bahnwärterhäuschen bei Anger. Am 13. Januar 2018 konnte ich an dieser nach wie vor schönen Fotostelle den TEC 41857 nach Triest ablichten.Die noch im gelb-silbernen Ursprungslack gehaltene 189 903 leistete hierbei Vorspanndienst bei der 193 771.
Christoph Schneider

Meine  Jagd  nach den Schizügen in der Saison 2018 ist bisher nicht von Erfolg gekrönt. Bisher verhinderte trotz guter Wetterprognosen stets starker Nebel brauchbare Aufnahmen. Von der Bespannung zeigten sich die beiden auf der Giselabahn verbleibenden Turnuszüge bisher attraktiv, der D 13187 wurde bisher verläßlich von der AKE E10 1309 von Wörgl nach Schladming und zurück befördert. Nach Ankunft in Schladming fährt der Alpen Express als Lp 85104 zurück nach Bischofshofen. Dort wird der Wagenpark hinterstellt, behandelt und gesäubert. Am 13. Januar 2018 erwartete ich diese Leistung am Ufer der Salzach bei Bischofshofen. In langsamer Fahrt überquerte E 10 1309 mit ihrem Zug die Brücke und zumindest latentes Sonnenlicht beschien die frostige Szenerie.
Meine "Jagd" nach den Schizügen in der Saison 2018 ist bisher nicht von Erfolg gekrönt. Bisher verhinderte trotz guter Wetterprognosen stets starker Nebel brauchbare Aufnahmen. Von der Bespannung zeigten sich die beiden auf der Giselabahn verbleibenden Turnuszüge bisher attraktiv, der D 13187 wurde bisher verläßlich von der AKE E10 1309 von Wörgl nach Schladming und zurück befördert. Nach Ankunft in Schladming fährt der Alpen Express als Lp 85104 zurück nach Bischofshofen. Dort wird der Wagenpark hinterstellt, behandelt und gesäubert. Am 13. Januar 2018 erwartete ich diese Leistung am Ufer der Salzach bei Bischofshofen. In langsamer Fahrt überquerte E 10 1309 mit ihrem Zug die Brücke und zumindest latentes Sonnenlicht beschien die frostige Szenerie.
Christoph Schneider

Inzwischen eine Tradition: Die Sylvesterfahrt der AKE-Eisenbahntouristik zum Wöthersee. Hierbei kamen schon diverse interessante Lokomotiven zum Einsatz. Am 29. Dezember 2017 war die 193 777 von Lokomotion für diese Leistung eingeteilt, die ihren beigen Grundton extra für mögliche Fahrten vor der TEE-Garnitur erhalten hat und somit farblich mit dem Wagenpark harmoniert. Bei Gutmart wartete ich die Durchfahrt des DPF 51 ab. Aktuell lohnt die Fahrt an die KBS 950 zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld nicht, es stehen auf dem Richtungsgleis nach München schon die neuen Masten neben den alten. Ich habe sie digital wieder abgebaut...
Inzwischen eine Tradition: Die Sylvesterfahrt der AKE-Eisenbahntouristik zum Wöthersee. Hierbei kamen schon diverse interessante Lokomotiven zum Einsatz. Am 29. Dezember 2017 war die 193 777 von Lokomotion für diese Leistung eingeteilt, die ihren beigen Grundton extra für mögliche Fahrten vor der TEE-Garnitur erhalten hat und somit farblich mit dem Wagenpark harmoniert. Bei Gutmart wartete ich die Durchfahrt des DPF 51 ab. Aktuell lohnt die Fahrt an die KBS 950 zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld nicht, es stehen auf dem Richtungsgleis nach München schon die neuen Masten neben den alten. Ich habe sie digital wieder abgebaut...
Christoph Schneider

Zum Tagesausklang wurde noch das bekannte Motiv bei Altstädten mit Blick auf den Grünten aufgesucht. Pünktlich auf die Minute passierte die SVG 2143.21 mit dem ALX 84158 nach Oberstdorf die im warmen Abendlicht liegende alpenländliche Szenerie. Der rastende Spaziergänger an der windschiefen Scheune genießt die letzten Sonnenstrahlen des milden ersten Weihnachtsfeiertages des Jahres 2017.
Zum Tagesausklang wurde noch das bekannte Motiv bei Altstädten mit Blick auf den Grünten aufgesucht. Pünktlich auf die Minute passierte die SVG 2143.21 mit dem ALX 84158 nach Oberstdorf die im warmen Abendlicht liegende alpenländliche Szenerie. Der rastende Spaziergänger an der windschiefen Scheune genießt die letzten Sonnenstrahlen des milden ersten Weihnachtsfeiertages des Jahres 2017.
Christoph Schneider

Unter der Gaisalpe und dem Rubihorn konnte ich die SVG 2143.21 mit ihrem ALX 84161 auf der Fahrt nach Immenstadt ablichten. Wer genau hinsieht, kann auf diesem Bild auch noch drei Flugobjekte erkennen...(25. Dezember 2017).
Unter der Gaisalpe und dem Rubihorn konnte ich die SVG 2143.21 mit ihrem ALX 84161 auf der Fahrt nach Immenstadt ablichten. Wer genau hinsieht, kann auf diesem Bild auch noch drei Flugobjekte erkennen...(25. Dezember 2017).
Christoph Schneider

Kurz vor Oberstdorf konnte ich am 25. Dezember 2017 den ALX 84156 dokumentieren. Geführt wurde dieser von der 2143.21 der SVG, die seit kurzem wieder auf der Illertalbahn für die Länderbahn zum Einsatz kommt. Es ist gelungen, die österreichische Diesellok von den Wiener Lokalbahnen zurückzukaufen und dadurch ER 20 Maschinen für den Mehrverkehr nach Hof und Prag freizubekommen. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1970 von SGP an die ÖBB geliefert, verrichtete sie lange Zeit auf den Strecken rund um Wiener Neustadt ihren Dienst. 2007 erfolgte der Verkauf an die Staudenbahn, die sie ab 2011 auch schon regelmäßig zwischen Immenstadt und Oberstdorf einsetzte. 2012 erfolgte der Verkauf an die Wiener Lokalbahnen. 2013 erfolgte ein schwerer Brandschaden, als die Lok im Bahnhof Tulln Feuer fing. Erfreulicherweise wurde die Lok wieder hergerichtet, an den Schaden erinnert noch die gut erkennbare Farbausbesserung an der Seitenwand.
Kurz vor Oberstdorf konnte ich am 25. Dezember 2017 den ALX 84156 dokumentieren. Geführt wurde dieser von der 2143.21 der SVG, die seit kurzem wieder auf der Illertalbahn für die Länderbahn zum Einsatz kommt. Es ist gelungen, die österreichische Diesellok von den Wiener Lokalbahnen zurückzukaufen und dadurch ER 20 Maschinen für den Mehrverkehr nach Hof und Prag freizubekommen. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. 1970 von SGP an die ÖBB geliefert, verrichtete sie lange Zeit auf den Strecken rund um Wiener Neustadt ihren Dienst. 2007 erfolgte der Verkauf an die Staudenbahn, die sie ab 2011 auch schon regelmäßig zwischen Immenstadt und Oberstdorf einsetzte. 2012 erfolgte der Verkauf an die Wiener Lokalbahnen. 2013 erfolgte ein schwerer Brandschaden, als die Lok im Bahnhof Tulln Feuer fing. Erfreulicherweise wurde die Lok wieder hergerichtet, an den Schaden erinnert noch die gut erkennbare Farbausbesserung an der Seitenwand.
Christoph Schneider

Bei Görwangs konnte ich dann noch den IC 2085  Nebelhorn  - geführt von 218 494 - auf seiner Fahrt nach Oberstdorf aufnehmen. Dieser Zug zeigt noch etwas  Bundesbahn-Charme  - er trägt einen Namen und ist eigentlich eine Kurswagenverbindung. Die Fahrzeuge entstammen den 1970er und 1980er Jahren. 218 494 war interessanterweise in ihrem 40-jährigen Leben erst zwei BW zugeteilt. Drei Dekaden in Lübeck, nun seit 2009 ist sie in Ulm zu Hause. Nächstes Jahr läuft bei ihr die bereis verlängerte Frist ab (24. Dezember 2017).
Bei Görwangs konnte ich dann noch den IC 2085 "Nebelhorn" - geführt von 218 494 - auf seiner Fahrt nach Oberstdorf aufnehmen. Dieser Zug zeigt noch etwas "Bundesbahn-Charme" - er trägt einen Namen und ist eigentlich eine Kurswagenverbindung. Die Fahrzeuge entstammen den 1970er und 1980er Jahren. 218 494 war interessanterweise in ihrem 40-jährigen Leben erst zwei BW zugeteilt. Drei Dekaden in Lübeck, nun seit 2009 ist sie in Ulm zu Hause. Nächstes Jahr läuft bei ihr die bereis verlängerte Frist ab (24. Dezember 2017).
Christoph Schneider

Seit kurzem verkehrt eine Werbelok vor den ALEX-Zügen im Allgäu. ER 20 - 013 wirbt für  bodo , den Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. Hintergrund ist der Beitritt des Landkreises Lindau zu diesem Verkehrsverbund. Am 24. Dezember 2017 konnte ich die wenig aufregend gestaltete, aber farblich gut zum Zugverband passende Maschine vor dem ALX 84138 auf seiner Fahrt nach Lindau bei Aitrang fotografieren.
Seit kurzem verkehrt eine Werbelok vor den ALEX-Zügen im Allgäu. ER 20 - 013 wirbt für "bodo", den Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. Hintergrund ist der Beitritt des Landkreises Lindau zu diesem Verkehrsverbund. Am 24. Dezember 2017 konnte ich die wenig aufregend gestaltete, aber farblich gut zum Zugverband passende Maschine vor dem ALX 84138 auf seiner Fahrt nach Lindau bei Aitrang fotografieren.
Christoph Schneider

An einem Frühlingstag des Jahres 1977 verkehrte der TEE 16  Erasmus  baustellenbedingt über die rechte Rheinstrecke. Für eine Fahrplanperiode kamen damals Loks der Baureihe 111 statt der üblichen 103 vor diesem Zug zum Einsatz. Dies hatte den Hintergrund, dass auch Lokführer im Westen Deutschlands auf dieser damals recht neuen Baureihe geschult werden sollten. In flotter Fahrt wird bei St. Goarshausen ein Rheindampfer überholt, mit vier Wagen war der Zug an diesem Tage recht kurz und auch der übliche Speisewagen fehlte.

(Nur wenige Details verraten, dass diese Beschreibung frei erfunden ist...Aufnahmezeitpunkt war 40 Jahre später als angegeben, nämlich am 30. April 2017. Die bereits im Museumsbestand der DB befindliche 111 001 überführte an diesem Tage vier Avmz und konnte auf ihrer Fahrt südwärts bei St. Goarshausen dokumentiert werden....)
An einem Frühlingstag des Jahres 1977 verkehrte der TEE 16 "Erasmus" baustellenbedingt über die rechte Rheinstrecke. Für eine Fahrplanperiode kamen damals Loks der Baureihe 111 statt der üblichen 103 vor diesem Zug zum Einsatz. Dies hatte den Hintergrund, dass auch Lokführer im Westen Deutschlands auf dieser damals recht neuen Baureihe geschult werden sollten. In flotter Fahrt wird bei St. Goarshausen ein Rheindampfer überholt, mit vier Wagen war der Zug an diesem Tage recht kurz und auch der übliche Speisewagen fehlte. (Nur wenige Details verraten, dass diese Beschreibung frei erfunden ist...Aufnahmezeitpunkt war 40 Jahre später als angegeben, nämlich am 30. April 2017. Die bereits im Museumsbestand der DB befindliche 111 001 überführte an diesem Tage vier Avmz und konnte auf ihrer Fahrt südwärts bei St. Goarshausen dokumentiert werden....)
Christoph Schneider

Die 1144.003 ist aktuell die dienstälteste Lok dieser Baureihe. 2018 ist sie bereits 40 Jahre auf österreichischen und deutschen Schienen unterwegs. Am 24. November 2017 konnte ich sie als Bestandteil einer interessanten Dreifachtraktion mit einer 1116 und einer 2016 vor dem G 54541 bei Bad Hofgastein auf der Tauern-Nordrampe ablichten.
Die 1144.003 ist aktuell die dienstälteste Lok dieser Baureihe. 2018 ist sie bereits 40 Jahre auf österreichischen und deutschen Schienen unterwegs. Am 24. November 2017 konnte ich sie als Bestandteil einer interessanten Dreifachtraktion mit einer 1116 und einer 2016 vor dem G 54541 bei Bad Hofgastein auf der Tauern-Nordrampe ablichten.
Christoph Schneider

In unregelmäßigen Abständen kann man Neuwagentransporte mit Fahrzeugen der Marke Mini im Inntal beobachten. So auch am 31. Oktober 2017, als 186 440 und 151 018 einen solchen Zug nach Kufstein brachten. Bei Kirnstein konnte ich diese Leistung mit dem Heuberg im Hintergrund ablichten.
In unregelmäßigen Abständen kann man Neuwagentransporte mit Fahrzeugen der Marke Mini im Inntal beobachten. So auch am 31. Oktober 2017, als 186 440 und 151 018 einen solchen Zug nach Kufstein brachten. Bei Kirnstein konnte ich diese Leistung mit dem Heuberg im Hintergrund ablichten.
Christoph Schneider

Im Herbst 2017 weilte die 110 428 von TRI für einige Wochen in München und kam spontan zum Einsatz, wenn bei Lokomotion keine andere Maschine zu Verfügung stand. Am 17. Oktober 2017 war es mir erneut vergönnt, diese mustergültig restaurierte Lok vor einer Güterzug-Leistung fotografieren zu können. Die blaue Bügelfalte brachte den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein und lag bei Gutmart ideal im Licht.
Im Herbst 2017 weilte die 110 428 von TRI für einige Wochen in München und kam spontan zum Einsatz, wenn bei Lokomotion keine andere Maschine zu Verfügung stand. Am 17. Oktober 2017 war es mir erneut vergönnt, diese mustergültig restaurierte Lok vor einer Güterzug-Leistung fotografieren zu können. Die blaue Bügelfalte brachte den DGS 43115 von München Ost Rbf nach Kufstein und lag bei Gutmart ideal im Licht.
Christoph Schneider

Der DGS 48855 von München Nord nach Arena Po in Italien wurde am 17. Oktober 2017 von 139 260 bespannt. Ladegut waren fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi. Bei schönem Herbstwetter konnte die Leistung bei Gutmart abgelichtet werden.
Der DGS 48855 von München Nord nach Arena Po in Italien wurde am 17. Oktober 2017 von 139 260 bespannt. Ladegut waren fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi. Bei schönem Herbstwetter konnte die Leistung bei Gutmart abgelichtet werden.
Christoph Schneider

Am 14. Oktober 2017 konnte ich vor dem DGS 43109 nach Verona Q.E. ein schönes Lok-Tandem - bestehend aus 193 556 und 555 - aufnehmen. Die für TXL im Einsatz stehenden Vectron-Maschinen von Alpha Trains kann man als in ihrer individuellen äußeren Gestaltung als sehr gelungen bezeichnen - allein bei der Verwendung der englischen Sprache sollte man noch etwas üben....
Am 14. Oktober 2017 konnte ich vor dem DGS 43109 nach Verona Q.E. ein schönes Lok-Tandem - bestehend aus 193 556 und 555 - aufnehmen. Die für TXL im Einsatz stehenden Vectron-Maschinen von Alpha Trains kann man als in ihrer individuellen äußeren Gestaltung als sehr gelungen bezeichnen - allein bei der Verwendung der englischen Sprache sollte man noch etwas üben....
Christoph Schneider

Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 14. Oktober 2017 von 193 771 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Einöden mit Blick auf den herbstlich eingefärbten Heuberg fotografieren konnte.
Regelmäßig sind Neuwagentransporte in geschlossenen Waggons der Firma Altmann auf der KBS 950 anzutreffen. So z.B. der DGS 48865 von München Freimann nach Verona Q.E., der am 14. Oktober 2017 von 193 771 nach Kufstein gebracht wurde und den ich bei Einöden mit Blick auf den herbstlich eingefärbten Heuberg fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Eine rote 185 von DB Cargo ruft bei Eisenbahnfreunden eher gelangweilte Reaktionen hervor. Im Inntal sind diese Loks bisher allerdings recht selten zu beobachten gewesen. Gemischte Güterzüge gibt es in diesem Streckenabschnitt auch nicht mehr oft zu sehen. Daher war mir am 14. Oktober 2017 die 185 370 mit ihrem EZ aus München Nord durchaus ein Bild wert, als sie bei Kirnstein durch das herbstliche Voralpenland rauschte.
Eine rote 185 von DB Cargo ruft bei Eisenbahnfreunden eher gelangweilte Reaktionen hervor. Im Inntal sind diese Loks bisher allerdings recht selten zu beobachten gewesen. Gemischte Güterzüge gibt es in diesem Streckenabschnitt auch nicht mehr oft zu sehen. Daher war mir am 14. Oktober 2017 die 185 370 mit ihrem EZ aus München Nord durchaus ein Bild wert, als sie bei Kirnstein durch das herbstliche Voralpenland rauschte.
Christoph Schneider

Am 14. Oktober 2017 konnte ich die an das Jubiläum 150 Jahre Brennereisenbahn erinnernde 193 773 von Lokomotion mit ihrem DGS 41855 nach Triest am ehemaligen Block Hilperting ablichten. An diesem Tage wurde der Zug aufgrund von Bauarbeiten an der Tauernbahn über das Ennstal und den Schoberpass umgeleitet.
Am 14. Oktober 2017 konnte ich die an das Jubiläum 150 Jahre Brennereisenbahn erinnernde 193 773 von Lokomotion mit ihrem DGS 41855 nach Triest am ehemaligen Block Hilperting ablichten. An diesem Tage wurde der Zug aufgrund von Bauarbeiten an der Tauernbahn über das Ennstal und den Schoberpass umgeleitet.
Christoph Schneider

Am 05. Oktober 2017 brachte die 193 806 den DGS 43108 mit seinen charakteristischen Containern und Aufliegern der Spedition Nothegger nach Hannover Linden Hafen. Bei Rann im bayerischen Voralpenland konnte ich die Leistung aufnehmen. Diese von Railpool angemietete Lok wurde von TXLogistik eher selten auf der Brennerachse eingesetzt. Inzwischen wurde 193 806 an den Vermieter zurückgegeben und fährt für DB Regio die neuen Leistungen auf der Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Coburg. Auch die Seitenwerbung wurde entfernt.
Am 05. Oktober 2017 brachte die 193 806 den DGS 43108 mit seinen charakteristischen Containern und Aufliegern der Spedition Nothegger nach Hannover Linden Hafen. Bei Rann im bayerischen Voralpenland konnte ich die Leistung aufnehmen. Diese von Railpool angemietete Lok wurde von TXLogistik eher selten auf der Brennerachse eingesetzt. Inzwischen wurde 193 806 an den Vermieter zurückgegeben und fährt für DB Regio die neuen Leistungen auf der Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Coburg. Auch die Seitenwerbung wurde entfernt.
Christoph Schneider

Der DGS 43122 nach München Ost Rbf war aufgrund der Grenzkontrollen ebenfalls stark verspätet. An diesem Tag war das rote Zebra 189 905 Zuglok. Bei Rann konnte ich den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres mit klarem Bergblick aufnehmen (05. Oktober 2017).
Der DGS 43122 nach München Ost Rbf war aufgrund der Grenzkontrollen ebenfalls stark verspätet. An diesem Tag war das rote Zebra 189 905 Zuglok. Bei Rann konnte ich den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres mit klarem Bergblick aufnehmen (05. Oktober 2017).
Christoph Schneider

Aufgrund der strengen Grenzkontrollen war der DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai am 05. Oktober 2017 stark verspätet. Geführt von 189 993 und 997 konnte ich den Zug bei Rann mit Blick auf den Maibaum von Großkarolinenfeld und die Kampenwand dokumentieren. Loks der Baureihe 189 in TXLogistik-Diensten sind übrigens inzwischen praktisch Geschichte. Die meisten von MRCE angemieteten Exemplare wurden an den Vermieter zurückgegeben, nur für den Schweizverkehr wurden einige ES 64 F4 behalten, unter anderem die auf dem Bild an zweiter Stelle fahrende  Pferdelok  189 997.
Aufgrund der strengen Grenzkontrollen war der DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai am 05. Oktober 2017 stark verspätet. Geführt von 189 993 und 997 konnte ich den Zug bei Rann mit Blick auf den Maibaum von Großkarolinenfeld und die Kampenwand dokumentieren. Loks der Baureihe 189 in TXLogistik-Diensten sind übrigens inzwischen praktisch Geschichte. Die meisten von MRCE angemieteten Exemplare wurden an den Vermieter zurückgegeben, nur für den Schweizverkehr wurden einige ES 64 F4 behalten, unter anderem die auf dem Bild an zweiter Stelle fahrende "Pferdelok" 189 997.
Christoph Schneider

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