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Pictures of Stefan Wohlfahrt

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Ein NStCM Regioanlzug  mit Fahrzeuge im alten und neuen Anstrich kurz vor Nyon.
6. Juli 2015
Ein NStCM Regioanlzug mit Fahrzeuge im alten und neuen Anstrich kurz vor Nyon. 6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei Wassen auf dem Weg Richtung Süden.
17. März 2016
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei Wassen auf dem Weg Richtung Süden. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Einsam, inmitten hoher Berge fährt zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina ein Bernina Express Richtung Süden.
13. Sept. 2016
Einsam, inmitten hoher Berge fährt zwischen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina ein Bernina Express Richtung Süden. 13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Panoramic Express zwischen Gruben und Schönried auf dem Weg von Montreux nach Zweismmen.
30. Sept. 2016
Ein MOB Panoramic Express zwischen Gruben und Schönried auf dem Weg von Montreux nach Zweismmen. 30. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

10 Jahre digitale Bahn-Fotografie - und in diesen relativ kurzen zehn Jahren hat sich einiges geändert: Neune Triebfahrzeuge sind dazugekommen, andere ausgeschieden. Letzteren sind die heutigen sechs Bilder gewidmet, wobei die eingeschränkte Auswahl auf die drei Baureihen Ae 6/6, RBe 4/4 und ETR 470 fiel. 
Auf dem Bild ist die Ae 610 482-2  Delémont  in SBB Cargo-Lackierung in Göschenen zu sehen. 
Die Ae 6/6 war an diesem Tag im Schiebedienst au der Gotthard Südrampe eingesetzt.
10. Okt. 2008
10 Jahre digitale Bahn-Fotografie - und in diesen relativ kurzen zehn Jahren hat sich einiges geändert: Neune Triebfahrzeuge sind dazugekommen, andere ausgeschieden. Letzteren sind die heutigen sechs Bilder gewidmet, wobei die eingeschränkte Auswahl auf die drei Baureihen Ae 6/6, RBe 4/4 und ETR 470 fiel. Auf dem Bild ist die Ae 610 482-2 "Delémont" in SBB Cargo-Lackierung in Göschenen zu sehen. Die Ae 6/6 war an diesem Tag im Schiebedienst au der Gotthard Südrampe eingesetzt. 10. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, 50 Jahre Modellbahn 10 Jahre Digitale Fotografie

519 1200x847 Px, 20.12.2016

Der Stolz der SBB und der Schweizer, die Ae 6/6 zeigt sich am Ende ihres Einsatzes nicht mehr ganz so glänzend und geplfegt: 
Die Ae 6/6 11473 im Rangierbahnhof Lausanne Triage am 27. April 2006
Der Stolz der SBB und der Schweizer, die Ae 6/6 zeigt sich am Ende ihres Einsatzes nicht mehr ganz so glänzend und geplfegt: Die Ae 6/6 11473 im Rangierbahnhof Lausanne Triage am 27. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, 50 Jahre Modellbahn 10 Jahre Digitale Fotografie

533 947x1200 Px, 20.12.2016

In der Hauptverkehrszeiten verkehre zusätzliche Züge von St-Maurice nach Lausanne. Hier ist der SBB RBe 540 030-4 mit einem morgendlichen RE in La Tour-de- Peilz zu sehen.
Später wurden die RBe 4/4 durch Re 420 ersetzt, heute verkehrt noch ein Zugspaar mit Re 420 zwei weitere wurden auf Dominos umgestellt. 
5. Mai 2010
In der Hauptverkehrszeiten verkehre zusätzliche Züge von St-Maurice nach Lausanne. Hier ist der SBB RBe 540 030-4 mit einem morgendlichen RE in La Tour-de- Peilz zu sehen. Später wurden die RBe 4/4 durch Re 420 ersetzt, heute verkehrt noch ein Zugspaar mit Re 420 zwei weitere wurden auf Dominos umgestellt. 5. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Einige Jahre besorgte ein solo fahrender RBe 4/4 in der Hauptverkehrszeit den Regional-Zug Verkehr mit fünf Zugpaaren zwischen Palézieux und Romont mit Halt auf den drei schwach frequentierten Zwischenstationen Oron, Vauderens und Siviriez.
Heute verkehren nur noch je Lastrichtung zwei Domino-Züge, von und nach Lausanne, die in Palézieux geflügelt bzw. vereinigt werden.
10. August 2010
Einige Jahre besorgte ein solo fahrender RBe 4/4 in der Hauptverkehrszeit den Regional-Zug Verkehr mit fünf Zugpaaren zwischen Palézieux und Romont mit Halt auf den drei schwach frequentierten Zwischenstationen Oron, Vauderens und Siviriez. Heute verkehren nur noch je Lastrichtung zwei Domino-Züge, von und nach Lausanne, die in Palézieux geflügelt bzw. vereinigt werden. 10. August 2010
Stefan Wohlfahrt

Während in Italien, Spanien, Portugal, Slowenien Finnland und bei der CD weitherhin ähnliche Triebzüge im Einsatz sind, hat sich die SBB von den von der Cisaplino AG übernommen Zügen der Baureihe ETR 470 getrennt. 
Dieses Bild zeigt einen im CIS Einsatz stehenden ETR 470 auf seiner Fahrt Richtung Norden bei der Durchfahrt in Göschenen.
10. Okt. 2016
Während in Italien, Spanien, Portugal, Slowenien Finnland und bei der CD weitherhin ähnliche Triebzüge im Einsatz sind, hat sich die SBB von den von der Cisaplino AG übernommen Zügen der Baureihe ETR 470 getrennt. Dieses Bild zeigt einen im CIS Einsatz stehenden ETR 470 auf seiner Fahrt Richtung Norden bei der Durchfahrt in Göschenen. 10. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, 50 Jahre Modellbahn 10 Jahre Digitale Fotografie

370 685x1024 Px, 20.12.2016

Nachdem ich die passenden Wagen (der Extrazug.ch?) des Weihnachtsmarktdampfextrazuges hinter der BLS Ae 4/4 251 erwähnte, möchte ich, soweit meine kleine Knipse dies erfasste, diese nun auch in Farbe zeigen.
Lausanne, den 10. Dez. 2016
Nachdem ich die passenden Wagen (der Extrazug.ch?) des Weihnachtsmarktdampfextrazuges hinter der BLS Ae 4/4 251 erwähnte, möchte ich, soweit meine kleine Knipse dies erfasste, diese nun auch in Farbe zeigen. Lausanne, den 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Endlich sind die Lichtsignale bei der ADS in Betrieb! Bei tiefstehender Sonne und entsprechend langem Schatten ist der ADS BDe 4/4 402 mit seinem Bt als Regionalzug 433 von Les Diablerets nach Aigle oberhalb des Schlosses Aigle unterwegs.
14. Dez. 2016
Endlich sind die Lichtsignale bei der ADS in Betrieb! Bei tiefstehender Sonne und entsprechend langem Schatten ist der ADS BDe 4/4 402 mit seinem Bt als Regionalzug 433 von Les Diablerets nach Aigle oberhalb des Schlosses Aigle unterwegs. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Chernex ist eine MOB GDe 4/4 in  GoldenPass  Lackierung mit dem  MOB Belle Epoque  N° 3126 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs. 
15. Dez. 2016
Kurz nach Chernex ist eine MOB GDe 4/4 in "GoldenPass" Lackierung mit dem "MOB Belle Epoque" N° 3126 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal.
14. Sept. 2016
Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung ist die Ge 4/4 III 641 mit ihrem RE nach Chur unterwegs und konnte zwischen dem Zuondra Tunnel und dem Albula Viadukt fotogarfiert werden.
14. Sept. 2016
In der Gegenrichtung ist die Ge 4/4 III 641 mit ihrem RE nach Chur unterwegs und konnte zwischen dem Zuondra Tunnel und dem Albula Viadukt fotogarfiert werden. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

In Bergün/Bravuogn hat die RhB Ge 6/6 II 706 die Kreuzung mit dem Gegenzug abgewartet und fährt nun Richtung Samedan weiter.
14. Sept. 2016
In Bergün/Bravuogn hat die RhB Ge 6/6 II 706 die Kreuzung mit dem Gegenzug abgewartet und fährt nun Richtung Samedan weiter. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen...
Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen.
Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen.
15. Dez. 2016
1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen... Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen. Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Wo noch vor einer Woche ein farbenfroher MOB ABDe 8/8 für Freude sorgt, surrte heute ein MOB  Alpina  Pendelzug vorbei: Der MOB Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Chernex.
15. Dez. 2016
Wo noch vor einer Woche ein farbenfroher MOB ABDe 8/8 für Freude sorgt, surrte heute ein MOB "Alpina" Pendelzug vorbei: Der MOB Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Chernex. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Noch vor einer Woche als  GoldenPass Classic  unterwegs, verkehrt der gleichen Zug mit einem neuen Namen: MOB Belle Epoque.
Die Schokoladen GDe 4/4  mit dem Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux bei Chernex.
15. Dez. 2016
Noch vor einer Woche als "GoldenPass Classic" unterwegs, verkehrt der gleichen Zug mit einem neuen Namen: MOB Belle Epoque. Die Schokoladen GDe 4/4 mit dem Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux bei Chernex. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Bergün / Bravuogn - das  Bahndorf  am Albula, passend mit der RhB Ge 6/6 II 707 mit ihrem Albula Schnellzug Zermatt/Chur - St-Moritz 1149/GEX902.
14. Sept.- 2016
Bergün / Bravuogn - das "Bahndorf" am Albula, passend mit der RhB Ge 6/6 II 707 mit ihrem Albula Schnellzug Zermatt/Chur - St-Moritz 1149/GEX902. 14. Sept.- 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 6/6 II 707  Scuol  hat mit ihrem langen Albula-Schnellzug 1149/GEX902 nach St. Moritz oberhalb von Bergün Bravuogn die zweite Ebene erreicht.
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 6/6 II 707 "Scuol" hat mit ihrem langen Albula-Schnellzug 1149/GEX902 nach St. Moritz oberhalb von Bergün Bravuogn die zweite Ebene erreicht. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Ge 4/4 III 646  BÜGA  auf der Fahrt mit ihrem Albula-Schnellzug 1156 von St.Moritz nach Chur auf der mittleren Ebene oberhalb von Bergèn Bravuogn. Im Hintergrund, links im Bild ist der Ort Latsch zu erkennen. 
14. Sept. 2016
Die RhB Ge 4/4 III 646 "BÜGA" auf der Fahrt mit ihrem Albula-Schnellzug 1156 von St.Moritz nach Chur auf der mittleren Ebene oberhalb von Bergèn Bravuogn. Im Hintergrund, links im Bild ist der Ort Latsch zu erkennen. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. 
Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in  St-Légier Gare auf den Gegenzug. 
Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier wartet der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare auf den Gegenzug. Der bunte Holzpflock deutet an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehn. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen  deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 2016
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier verlässt der CEV MVR Be 2/8 7001 in St-Légier Gare in Richtung Blonay. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier erreicht der CEV MVR Be 2/8 7001 den Bahnhof St-Légier Gare. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen.
14. Dez. 201
Die CEV MVR GTW Be 2/6 7001 - 7004 haben zusammen 1 000 000 Kilometer zurückgelegt. Hier erreicht der CEV MVR Be 2/8 7001 den Bahnhof St-Légier Gare. Die bunte Holzpflöckchen deuten an, dass im Bahnhof Umbauarbeiten anstehen. 14. Dez. 201
Stefan Wohlfahrt

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