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Bilder aus Budenheim

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0.22 km
Feldbahn der Bonner Portlandcementwerke in Mainz Budenheim, Aufnahmedatum 20.06.1984. Man konnte die Bahn immer gut aus dem Zug sehen, irgendwann war dann mal ein Besuch angesagt. Der Steinbruch lag schwer erreichbar südlich der Bahn, das Material wurde zum Werk am Rhein (mit Verladestelle auf's Schiff) auf 750mm transportiert. Die Strecke war nicht sehr lang und ansatzweise nur nahe der (im Bild mit einer 112 gezeigten) Unterführung unter der Rheinstrecke fotogen. Die Unterführung gibt es noch als letztes Relikt der 1985 eingestellten Bahn.
Feldbahn der Bonner Portlandcementwerke in Mainz Budenheim, Aufnahmedatum 20.06.1984. Man konnte die Bahn immer gut aus dem Zug sehen, irgendwann war dann mal ein Besuch angesagt. Der Steinbruch lag schwer erreichbar südlich der Bahn, das Material wurde zum Werk am Rhein (mit Verladestelle auf's Schiff) auf 750mm transportiert. Die Strecke war nicht sehr lang und ansatzweise nur nahe der (im Bild mit einer 112 gezeigten) Unterführung unter der Rheinstrecke fotogen. Die Unterführung gibt es noch als letztes Relikt der 1985 eingestellten Bahn.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

1134 1x1 Px, 20.06.2013

1.97 km
2.12 km
2.3 km
2.32 km
2.37 km
Der Henkelzug (DGS 59971) gleich mit doppeltem Altbau. 151 119 zieht die kalte 140 438 und die Henkelwagen durch Niederwalluf gen Gunzenhausen. Aufgenommen am 5.3.2019 10:45
Der Henkelzug (DGS 59971) gleich mit doppeltem Altbau. 151 119 zieht die kalte 140 438 und die Henkelwagen durch Niederwalluf gen Gunzenhausen. Aufgenommen am 5.3.2019 10:45
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

377 1x1 Px, 16.08.2019

2.37 km
101 094 Zukunft Bahn zieht den IC 2004 nach Emden Hbf, der über den rechten Rhein umgeleitet wurde, über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 13:37
101 094 "Zukunft Bahn" zieht den IC 2004 nach Emden Hbf, der über den rechten Rhein umgeleitet wurde, über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 13:37
Br111 Fan

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

307 1x1 Px, 10.08.2019

2.39 km
120 104 zieht den IC 2026 nach Hamburg Altona über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 14:14
120 104 zieht den IC 2026 nach Hamburg Altona über die Felder zwischen Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf. Aufgenommen am 24.2.2019 14:14
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

346 1x1 Px, 11.08.2019

2.41 km
2.42 km
2.44 km
2.44 km
2.44 km
140 423 zieht einen einzelnen Reisezugwagen durch Niederwalluf gen Osten. Aufgenommen am 5.3.2019 10:18
140 423 zieht einen einzelnen Reisezugwagen durch Niederwalluf gen Osten. Aufgenommen am 5.3.2019 10:18
Br111 Fan

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

340 1x1 Px, 16.08.2019

2.87 km
2.99 km
3.08 km
3.33 km
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit.
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

1063 1x1 Px, 18.06.2007

3.38 km
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen.
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

1584 1x1 Px, 18.06.2007

3.54 km
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße.
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

1232 1x1 Px, 18.06.2007

3.57 km
Mainz Tw 224 in der Elbestraße in Gonsenheim, 06.01.1987.
Mainz Tw 224 in der Elbestraße in Gonsenheim, 06.01.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

1344 1x1 Px, 10.07.2011

3.83 km
3.84 km
3.86 km
Am Abend des 15.6.2019 verlässt Variobahn 232 der Mainzer Mobilität die Haltestelle Gonsbachgärten auf der Fahrt nach Hechtsheim.
Am Abend des 15.6.2019 verlässt Variobahn 232 der Mainzer Mobilität die Haltestelle Gonsbachgärten auf der Fahrt nach Hechtsheim.
Henri Kliemt

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Stadler | Variobahn, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

322 1x1 Px, 17.06.2019

4 km
Ein GT6M-ZR der Mainzer Straßenbahn fährt im April 1999 auf dem damals noch eingleisigen Streckenstück von der Gemarkungsgrenze in Richtung Königsborn
Ein GT6M-ZR der Mainzer Straßenbahn fährt im April 1999 auf dem damals noch eingleisigen Streckenstück von der Gemarkungsgrenze in Richtung Königsborn
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

356  4 1x1 Px, 20.11.2017

4.18 km
Zwischen den Haltestellen Gemarkungsgrenze und Königsborn ist Tw 203 der Mainzer Straßenbahn im April 1999 unterwegs
Zwischen den Haltestellen Gemarkungsgrenze und Königsborn ist Tw 203 der Mainzer Straßenbahn im April 1999 unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

382  2 1x1 Px, 20.11.2017

4.52 km
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 333 DB Köf 12 ·Gmeinder, Jung, O&K, Windhoff Köf III·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

938 1x1 Px, 27.02.2011

4.54 km
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

972 1x1 Px, 11.12.2011

4.74 km
Anlässlich des Karnevalsumzugs in der Mainzer Innenstadt kam es am 12.2.2018 zu diversen Umleitungen. Anstatt am Hauptbahnhof in Richtung Hechtsheim abzubiegen, fuhr die Linie 52 stattdessen über den jüngsten Streckenabschnitt der Mainzer Straßenbahn bis zur Haltestelle Zollhafen. Hier konnte Wagen 202 als Linie 52 nach Bretzenheim in der Inge-Reitz-Straße aufgenommen werden.
Anlässlich des Karnevalsumzugs in der Mainzer Innenstadt kam es am 12.2.2018 zu diversen Umleitungen. Anstatt am Hauptbahnhof in Richtung Hechtsheim abzubiegen, fuhr die Linie 52 stattdessen über den jüngsten Streckenabschnitt der Mainzer Straßenbahn bis zur Haltestelle Zollhafen. Hier konnte Wagen 202 als Linie 52 nach Bretzenheim in der Inge-Reitz-Straße aufgenommen werden.
Henri Kliemt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO

382 1x1 Px, 25.07.2018

4.79 km
4.79 km
4.8 km
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

365 1x1 Px, 12.12.2018

4.86 km
101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
101 026 zieht den vorletzten IC 118 nach Dortmund durch Wiesbaden Ost. Seit 4.3.2019 ist der Zug nur noch zwischen Innsbruck und Lindau unterwegs. Zwischen Stuttgart und Dortmund verkehrt ersatzweise der IC1918 mit deutschen Wagen. Aufgenommen am 2.3.2019 16:58
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

363 1x1 Px, 16.08.2019

4.9 km
4.91 km
4.91 km
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Schweerbau 140 797 samt einer DE18 im Schlapp bei der Durchfahrt in Wiesbaden Ost als DGV 91587 Neuss - Würzburg. Aufgenommen am 9.3.2019 15:04
Br111 Fan

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

456 1x1 Px, 22.08.2019

4.91 km
5.07 km
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
Gert Stein

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

984  1 1x1 Px, 16.08.2011

5.18 km
Stellwerk am Bahnübergang Wiesbadener Straße in Wiesbaden Dotzheim, abgelichtet am Abend des 21.6.2015
Stellwerk am Bahnübergang Wiesbadener Straße in Wiesbaden Dotzheim, abgelichtet am Abend des 21.6.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

962  1 1x1 Px, 24.06.2015

5.19 km
Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Blick vom Bahnübergang Wiesbadener Straße auf das Bahnhofsgelände des Bahnhof Dotzheim.....eine unbekannte MAK mit der Nr. V2 und einigen drei- und vierachsige Umbauwagen so wie eine schwer zu erkennende unbekannte Dampflok ist dort abgestellt. Wiesbaden Dotzheim den 21.6.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 4-achsig 56, 56b, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden (Sonstige), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.1 ·MaK 600 D, 600 D13·

810  1 1x1 Px, 22.06.2015

5.21 km
5.49 km
Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Tag 7: Wenigstens war das Wetter auf der Fahrt von Kaub nach Frankfurt (Main) Hbf ganz in Ordnung. Bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiesbaden begegnet unserem RE noch ein ET 420 als S8 nach Offenbach (Main) Ost.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1644 1x1 Px, 13.10.2010

5.53 km
5.57 km
Angeführt von 120 108 erreicht der IC 2025 nach Frankfurt (Main) Hbf den Mainzer Hbf. Aufgenommen am 26.1.2019 15:57
Angeführt von 120 108 erreicht der IC 2025 nach Frankfurt (Main) Hbf den Mainzer Hbf. Aufgenommen am 26.1.2019 15:57
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

257 1x1 Px, 06.07.2019

5.58 km
Triebzug 429 614 Süwex der DB Regio verlässt am 21. September 2015 den Bahnhof Mainz.
Triebzug 429 614 "Süwex" der DB Regio verlässt am 21. September 2015 den Bahnhof Mainz.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

490 1x1 Px, 24.09.2015

5.58 km
TransRegio Triebzug 460 015-1 der Mittelrheinbahn verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
TransRegio Triebzug 460 015-1 der Mittelrheinbahn verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - TransRegio Deutsche Regionalbahn GmbH, Koblenz ·TDR·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·

395 1x1 Px, 24.09.2015

5.58 km
Triebzug 622 415 der Vlexx verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Triebzug 622 415 der Vlexx verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·

463 1x1 Px, 24.09.2015

5.58 km
Mit einem Eurocity am Haken verlässt die Siemens Dispolok ES 64 U2 - 096 am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Mit einem Eurocity am Haken verlässt die Siemens Dispolok ES 64 U2 - 096 am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

389 1x1 Px, 24.09.2015

5.58 km
Triebwagen 430 150, unterwegs als S8 nach Wiesbaden Hauptbahnhof, verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Triebwagen 430 150, unterwegs als S8 nach Wiesbaden Hauptbahnhof, verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

424 1x1 Px, 24.09.2015

5.6 km
5.62 km
BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
BR 212 052-5 (V100.20)in bester DB-roter Lackierung der EfW rangiert am 08. April 2017 im Vorfeld des Hbf Wiesbaden beim Umbau einer Weiche. Fotografiert aus Richtung Schlachthof.
Thomas Krause

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

423 1x1 Px, 06.06.2019

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Mainz-Bingen > Budenheim


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